东风风行s500质量怎么样?

东风风行sx6这款车质量还不错：1、风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下首款7座SUV，产品力全面均衡，具有2+2+3独创性座椅布局，具备“空间多用途、动力多用途、底盘多用途”的三大亮点，堪称7座SUV实用新旗舰；2、在动力多用途方面，风行SX6既有经济省油的1.6L，也有动力强劲的2.0L，既有享受驾驶乐趣的MT，也有便捷平顺的CVT，满足不同需求。其中，1.6L+5MT车型，百公里油耗仅6.6L，比一些轿车还省油；3、1.6L+CVT车型，成熟稳定，轻松顺畅，好开，易上手。超越同级的2.0L动力。其搭载的CVT无级变速器，体积小巧、结构简单、经济省油和运行平顺等特性，不用换挡。

东风风行景逸X3这款车的质量比较稳定，安全性能也很高，油耗低，值得购买：1、东风景逸X3为了增强竞争力，有三种排量车型供消费者选择，分别配备1.6L、2.0T和1.5T，油耗在9-10L还是可以接受的，变速箱也有5速、6速手动和CVT三种选择；2、外观霸气，车身更类似CRV，底盘高，能应付坑洞、积水、沟渠等复杂路况，空间大配置高；3、东风景逸X3的内饰很有现代感，整个出风口和悬挂的中央屏幕都很时尚，特别是18款车型在中央和座椅上都加了红色装饰，还是很有运动感的。

东风风行t5还不错，质量挺好的，车型配置：1、在外观方面，风行T5传承家族化设计风格，倒梯形大格栅与剑羽LED日行灯连为一体相得益彰，凸显年轻时尚运动气质！此外，还采用了时下流行的悬浮式车顶造型；2、在内饰方面，风行T5采用红黑双色风格，哑光银色饰条，极具挡次感。中控大屏搭载智联3.0系统，还有12.3英寸全液晶仪表盘、电子手刹、全景影像等高端实用配置；3、在车身尺寸方面，风行T5车长4550毫米，轴距达到2720毫米。宽1825，高1725，小胎，太不协调了，很多自主品牌车型的通病，在车身高度上过于追求高大威猛的“猛虎”形象；4、在动力方面，风行T5搭载1.5T和宝马1.6TD发动机，匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱。用了宝马发动机就是不一样啊。直接拉开好几万的差距。

东风风行景逸X6车型总体来说个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子做工还有保值性一般：1、东风风行景逸，是风行景逸推出的十万元内配置的ESP加大号城市代步SUV，百公里油耗为6.6升，成为景逸首款享受国家节能惠民补贴的SUV；2、2012款景逸LV、景逸XL，从节油、安全、性能、配置、舒适五方面进行了升级，获得3000元节能惠民补贴；3、2013年8月10日，风行景逸焕新大两厢车型——2014款景逸正式全国上市。

东风风行t5l质量还不错，挺好的，这款车的配置：1、风行T5L搭载与腾讯联合研发的“Futurelink3.0”车联网系统，采用全新的腾讯车联TAI汽车智能系统，提供智能导航、智能社交、智能语音、智能听等功能；2、可以轻松实现智能导航、电台和QQ音乐在线听等功能，在车载系统中用微信登录，可以通过智能听服务和智能语音系统与以上功能实现无缝衔接，并能与微信好友实现智能交互；3、此外，风行T5L还配备了“手机APP智能蓝牙钥匙”、远程启动车辆、远程遥控升降窗等智能软件，满足了消费者对购买家用车的中层需求；4、安全上，风行T5L搭载具备Mobileye图像识别技术、ADAS智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助等驾驶辅助功能，并通过FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动联合作业在发生险情时及时将碰撞风险降至最低；5、IHC智能远光灯控制系统则可自动调整远光灯亮度，避免对他人形成干扰。配合全系标配的ESP9.3车身电子稳定系统，构建了360°安全圆弧式的无死角防护。

风行S500动力还是可以的，发动机是来自三菱的4A92系列，采用全铝材质，配有连续可变气门正时系统，并且采用链条传动；而CVT变速箱则来自邦奇公司，邦奇家的CVT变速箱就和三菱的发动机一样，被大量使用在中国品牌的车型上。按性价比来说，还是不错的，而且它还是自动挡：1、S500手动豪华型车身尺寸长宽高分别为4620*1810*1740毫米轴距为2750毫米，（2016款手动舒适型，宝骏730车身尺寸长宽高分别为4710*1785*1745毫米轴距为2750毫米）；2、风行S500座椅布局是223，一排和二排空间乘坐表现很好，第三排为三人座椅，坐两个人还不错，如果坐三个人就显得有些局促了。不过呢，第三排乘坐空间要比一些7坐SUV第三排空间大很多。S500后备箱空间一般，但是放一些日常生活物品还是绰绰有余的；3、舒适型方面，S500做的已经很好了，仿皮座椅填充物软硬适中，第三排座椅有些单薄，由于车内空间大的原因，一家出行毫无压力，跑跑短途还是很愉快的，长途坐久了也会感觉累，人体工程学做的不是很好，S500价位低呀，不能要求太多。底盘方面，S500采用了前麦弗逊式独立悬架，后拖臂式非独立悬架，后拖臂式非独立悬架优点是结构简单实用，占用空间最小，制造成本低。实际驾驶底盘表现良好，路感回馈不算清晰但也并不模糊，过一些小坑包舒适性还是不错的，唯独过减速带后轮颠簸感很强；4、风行S500油耗方面和同级别相似，郊区路况好时速每小时公里60-80公里之间油耗在6-7升左右，纯市区油耗在8升-10升左右；5、风行S500缺点有新车异味偏大，车内隔音不好，没有1.5T车型可选，油门调校的不灵敏，发动机舱盖没有隔音棉，内饰设计颜色搭配有些暗淡，装配工艺稍差。

东风风行s500平均是6-7个左右：1、宽敞实用的多功能空间是家庭用车的关键需求，也是此款风行S500重要的着力点：2019款风行S500拥有4620*1810*1720mm的车身尺寸与2750mm的轴距，超越了同级7座家用MPV水平。尤其在车宽上，S500是市场上首个达到1.8米宽级别的紧凑型家用MPV，这样的“宽体”车身设计，配合多样化的座椅组合形式为全家人创造了充裕的横向空间，乘坐更加轻松舒适；2、流畅锐利的线条辅以鹰眼式前大灯，造型大气、时尚。展翅式镀铬进气格栅、采用锋利造型设计的LED日间行车灯以及车身侧面的律动腰线等让整车外观犀利运动，更具质感和美感。车身48%高强度钢使用比例，泊车雷达，全车4安全气囊，倒车影像，双模电动天窗。5年或10万公里整车质保，13处实用储物空间；3、整体设计上，风行S500为了达到轿车化的舒适体验，S500从外观内饰到动力、配置以及驾乘体验上都极具用心。风行S500得益于达到1.8米款的车身，为用户提供7座（7座有“2+2+3”座椅设计和“2+3+2”座椅设计两个版本）、6座以及多见于轿车的5座选择，灵活的座椅设计、多样的空间组合、双模电动车窗、多达13处的储物空间，体现出S500对首购“第一辆车”用户，不同用车场景的满足。

东风风行s500自动挡比手动挡的好：1、风行S500搭载1.5L以及1.6L两款发动机，其中1.5L发动机最大功率88kW（120PS）\/6000rpm，峰值扭矩143Nm\/4000rpm，搭配手动变速箱；2、1.6L发动机最大功率90kW（122PS）\/6000rpm，峰值扭矩151Nm\/4000rpm，搭配手动或CVT变速箱；3、底盘调教很好舒适，因为是轿车地盘，发动机是三菱的油耗在8.2左右，配置也可以，动力只能说够用，必定是1.5的发动机，1.6的会好但是价格不一样，后期小毛病不好说，我才开了3000多公里。

东风风行S500的实际消耗还算不错的，1.5L的和1.6L的百公里6.5L油，2.0L的百公里7.7L油。影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

以下为您提供三款车型，请您按配置查询：1、风行S5002015款1.5LMT前后轮同规格：195\/65R15；2、风行S5002015款1.6LMT前后轮同规格：205\/55R16；3、风行S5002015款1.6LCVT前后轮同规格：205\/55R16。

东风风行s500大概要6万左右起步：1、风行S500整体设计在保留标准家用MPV的模样的同时，赋予了前脸大气、国际化的造型；2、尽管或多或少会令人想起上海产的某款MPV，但风行S500依然有着很高的原创性；3、东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型；4、而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

风行s500这车的质量做得还是比较满意的：1、风行S500是东风风行2015年重磅推出的“首款全能家用7座MPV”，风行S500是东风风行2015年重磅推出的“全能家用7座MPV”，该车已于2015年11月8日正式上市；2、本着“7彩生活，1部到位”的品牌主张，专为家用而生的风行S500不仅拥有7座家用车型大空间、多功能的实用功能，还兼具轿车的舒适性与经济性，为正宗家用MPV赋予了全新定义；3、在外观内饰设计、空间布局、配置水平、动力体验上全面匹配“第一辆车”的购买需求，让MPV车型也能成为“家庭第一辆车”的选择。

风行s500这款车质量介绍：1、东风风行s500这车质量总体来说在自主品牌的同级别mpv里面还是可以的，不过与合资品牌车型相比还有不小差距；2、风行S500座椅布局是223，一排和二排空间乘坐表现很好，第三排为三人座椅，坐两个人还不错，如果坐三个人就显得有些局促了，不过呢，第三排乘坐空间要比一些7坐SUV第三排空间大很多S500后备箱空间一般，但是放一些日常生活物品还是绰绰有余的；3、舒适型方面，S500做的已经很好了，仿皮座椅填充物软硬适中，第三排座椅有些单薄，由于车内空间大的原因，一家出行毫无压力，跑跑短途还是很愉快的，长途坐久了也会感觉累，人体工程学做的不是很好，S500价位低呀，不能要求太多，底盘方面，S500采用了前麦弗逊式独立悬架，后拖臂式非独立悬架，后拖臂式非独立悬架优点是结构简单实用，占用空间最小，制造成本低。实际驾驶底盘表现良好，路感回馈不算清晰但也并不模糊，过一些小坑包舒适性还是不错的，唯独过减速带后轮颠簸感很强。

东风风行m3发动机质量很一般：1、1.5L机型为4A91S，为三菱4A91的简化版，最大功率85kw、峰值扭矩143牛米，性能一般油耗却不低；2、1.6L机型为4A92，同样是三菱的老机型，最大功率90kw、峰值扭矩153牛米，动力体验可以接受但噪音比较大，整车隔音水平也很糟糕实际体验并不好；3、2.0L机型为DFMB20，最大功率108kw、峰值扭矩200牛米，这台东风逆向研发的机器动力和油耗表现比三菱机更出色一些，如果能接受菱智粗糙的做工和常态化的各种异响，这个版本可以考虑。

东风风行s500如果车况好的话还是值得买的，但是购车要注意：1、查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照；2、初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间；3、调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率；4、修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

东风风行s500优缺点：1、能够出厂售的车都是要经过质检的，风行S500的还行，但是肯定是高配豪华型的更好一些，不管是配置还是安全性能都更高一点；2、但是跟全新宝骏730相比还是差了点，全新宝骏730在安全设计上更好，17年新款采用了55%高强钢，博世第九代ESP，的车身电子稳定系统，还有前排四个气囊加侧气帘；3、这些5星安全设计能够为您的出行提供一个稳定的安全防护。还有一些安全防护，包括自动大灯、感应式雨刮、前后雷达加360°全景可视功能。

东风风行s500大概要6万左右起步：1、风行S500整体设计在保留标准家用MPV的模样的同时，赋予了前脸大气、国际化的造型；2、尽管或多或少会令人想起上海产的某款MPV，但风行S500依然有着很高的原创性；3、东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型；4、而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

东风风行s500：1、风行S500整体设计在保留标准家用MPV的模样的同时，赋予了前脸大气、国际化的造型；2、尽管或多或少会令人想起上海产的某款MPV，但风行S500依然有着很高的原创性；3、东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅，保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型；4、而雾灯区域的造型也十分吸引人，除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯，这同样是风行S500的原创设计。

风行S500的实际消耗还算不错的，1.5L的和1.6L的百公里6.5L油，2.0L的百公里7.7L油。影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

一般综合油耗在6个左右，影响油耗的主要因素有下面几种情况：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。