东风御风p16质量怎么样?

御风P16是东风汽车旗下的车型，汽车的最大功率可达150马力。东风御风在2012年正式上市，随着近些年欧系新型客车车型的种类增加，改变了日系轻型客车在市场上的主导地位。东风汽车公司推出的欧系高端商用MPv，搭配欧式轻型客车的种种特点，满足汽车客运、货运商务接待的多元化需求。凭借东风御风的自身优势，在汽车行业站稳脚跟，东风日方采用的是欧洲先进的轻客技术，汽车的外形设计，内饰搭配，产品性能，带有典型的欧系轻客的身影，是我国轻型客车品牌的代表，也是自主欧式高端轻客车型。

御风P16是一款皮卡车型，汽车的百公里油耗为9.6升，具体油耗量需要根据汽车的驾驶习惯及各个方面决定。皮卡是驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。皮卡是前面像轿车，后面带货箱的两用汽车，皮卡汽车在上世纪20年代是美国非常实用和常见的交通工具。随着世界的不断融合，皮卡也走向世界。皮卡汽车可以作为专用车，公务车，商务车使用，也可以作为家用车，用于汽车的载货旅游出租等使用。皮卡有轿车的舒适性，而且动力性能良好。目前常见的皮卡可分为丰田系列，日产系列，通用系列，福特系列的，市场最常见的是标准双排座皮卡。

御风P16的车身尺寸为5219×1870×1844mm，轴距为3100mm，与竞品车型相比它在车身高度和宽度方面占优。御风P162020款共推出10款车型，动力方面，搭载2.4TL4涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，最大马力为218PS，最大扭矩为320N·m，最高车速为140km/h，工信部综合油耗为9.6L/100km。底盘转向方面，采用前置后驱的驱动方式，前双叉臂式独立悬挂加后钢板弹簧非独立悬挂组合。配置方面，配备ABS防抱死、制动力分配（EBC/CBC等）、驾驶席安全带未带提示、ISOFIX儿童座椅接口、车内中控锁、定速巡航、倒车雷达等功能。

东风御风a100发动机皮带一般都是8万公里更换一次的：1、汽车发动机皮带属于橡胶制品，随着工作时间的增加，汽车发动机皮带容易发生磨损或者老化的现象，所以汽车发动机皮带的厂家都有严格的要求，在规定的时间内对汽车发动机皮带及其附件进行更换，一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，则要进行更换汽车发动机皮带；2、汽车发动机皮带是通过和曲轴连接、传动确保发动机进、换气时间的准确性。相比于齿轮，汽车发动机皮带产生的噪音较小，传动更为精确；3、因为汽车发动机在工作的时候，气缸的正常运作，都离不开汽车发动机皮带的紧密配合，它将在曲轴的带动下，把动能传递给各部位的零件，确保发动机系统工作稳定。但是由于汽车发动机皮带断裂后会造成汽车发动机内部气门的损坏，因此，厂家都对汽车发动机皮带规定有更换的周期。

东风御风a100质量蛮好的，配置：1、东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差；2、东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有；3、东风品牌汽车的质量总体来说是不错的，不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了，总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量，但是作为2005年就已经整体上市的国有企业，更追求高质量发展。

东风御风a100：1、借助东风的资源优势，御风a100使用了日产ZD30四缸柴油发动机，最大功率110Kw，最大扭矩350N.m；2、这款高扭矩、低油耗的明星发动机在许多日产商用车中都有配备。与之匹配的是来自韩国现代的6速手动变速箱，紧凑的挡位行程和顺滑的入挡感觉给人一种开轿车的错觉；3、内部空间容积可达13.8m，更大的空间，承载更多：1.95米最高车内空间载客更舒适，座椅间距高达720mm，腿部空间300mm，高于同级车型的乘坐空间。

这款东风御风a100口碑个人觉得还是挺不错的：1、东风御风A100物流车提供两种动力选择，分别是NISSANZD25系列发动机及潍柴锐动力WP2.3发动机，并配备了纯进口的韩国现代威亚6挡变速箱；2、NISSANZD25系列发动机最大功率100kW，最大扭矩为300N.m，提速快，噪音小，搭配纯进口的韩国现代威亚6挡变速箱；3、新增的2.3T车型由潍柴提供动力支持，该发动机按照重型发动机标准设计开发，B10寿命达80万公里，额定功率81kW，额定扭矩280N.m；4、这款发动机的核心部件配备有BOSCH共轨系统、BOSCH尿素喷射系统，整机稳定耐用，性能可靠。油耗低，最低燃油消耗率201g\/kW·h；轻量化，整机220kg；动力强，1000转扭矩达到200N.m。

东风s560这款车的质量挺好的：1、东风风光S560在同级别的国产SUV里性价比是最高的。油耗不高，输出平顺，动力不弱，1.8L排量自然吸气的发动机保证了足够日常用车；2、车内空间灵活、实用，第二排座椅可以调节、移动，后两排座椅可以完全放倒，空间的自由度比较高，并且座椅也比较宽大，填充物饱满，坐起来舒适；3、配置也很给力，既有ABS防抱死、发动机电子防盗等等保护用车安全的配置，也有倒车视频影像、多功能方向盘、手机互联\/映射等等这种提高用车体验的配置。个人认为，风光S560是很不错的选择。

东风ax3质量：1、外形方面，东风风神AX3的前脸造型依旧为家族式设计，前大灯造型时尚。车头采用X型设计，样式更具张力，配合着立体布局的前保险杠，呈现出了更强的厚重感。尾部方面，新车尾灯运用LED光源，后挡风玻璃面积不算大，但左右两侧延伸至车身侧面，效果较为别致；2、新车配备行李架与双六幅铝合金轮圈，车身四周配合着黑色的大包围，流露出了SUV车型的运动气息；3、动力方面，东风风神AX3将搭载1.4T涡轮增压发动机，它的实地表现绝对值得期待。

东风560这款车的质量还是挺不错得，参考：1、这款车的参数配置是SFG18的1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，分别是102千瓦和110千瓦的定额功率，另外还搭配1.8T或1.5T的发动机。依据前面的数据来说，这款车非常值得购买；2、这款车的市场报价在七万到十万之间，不同地区不同店有不同价格具体低价可以到当地的一些实体店咨询，搞活动的时候能便宜不少。除了价格，再来看看这款车其他方面；3、在外观上，这款车的颜色丰富，除了经典的黑色和白色，还有最近比较流行的红色和蓝色等。车子的设计线条非常地流畅，虽然是一款SUV车，但看起来非常地小巧，不庞大让开车的人开车的时候遇到狭窄的道路能比较灵活快速地通过；4、在内饰上，车里的配置与用料的品质都选择最好的，比如车里的皮质物品，上面的纹路摸起来的手感极佳。

东风c32质量：1、东风小康C32是东风旗下的一款皮卡，采用了双排座舱加货箱的布局，满足了拉人载货的双重需求；2、东风小康C321.2L标准型的指导价格为3.79万元，与其它竞品相比价格基本相当，东风小康C32的优势在于空间和货厢尺寸；3、它与竞品间的差距是客户认知和维修网点的覆盖度。要想超越竞品，除了有好的产品，服务的配套同样重要。

东风奇骏这款车质量介绍：1、东风日产奇骏这款车质量还可以，说说我的用车感受：最满意的一点，油耗，空间，四驱，舒适，特别强调一下四驱，确实有用。我专门找了个泥地试了下；2、前轮在泥里，后轮有抓地力时，轻松脱困，有一次上土坡时我专门锁定了四驱，一踩油门，听见后轮与地面的摩擦声，心里那个小激动。油耗现在七个左右，跟轿车有一拼，是在跑高速开空调的情况下。空间，上次车上试了一下，肯定没床上宽敞，全景天窗确实不错，和美女数过一次星星，尤其现在天气变冷，太阳透过全景天窗照进来，感觉暖洋洋的；3、最不满意的一点，胎噪，远光灯，已及其它舒适性配置，还有就是没有行李架，自己安的，安装个行李架又要五六百，没有定速巡航，没有胎压监测，没有雷达，高速超过一百，噪音有点大，八十以下还行，还有就是奇骏居然只识别苹果，安卓的手机插上不能播放音乐。没有蓝牙，每次跑长途听歌边充电边听歌，感觉手机电池现在不太正常了。

东风l60质量当然好啦，以下是它的详情：1、东风风神采用东风集团控股的法国PSA品牌的发动机以及东风风神自主研发的DFMA151.5L自然吸气发动机或者DFMA14T涡轮增压发动机，综合性能与合资品牌1.4T涡轮增压发动机不相上下，足可匹敌2.0L自然吸气发动机；2、匹配的手动变速箱来自东风集团控股的法国PSA品牌的产品，东风风神自动挡匹配两款自动变速箱，其一是日本爱信6速手自一体变速箱。另一个是目前最先进的代号为6DCT150的6速双离合变速箱，是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代DCT产品；3、采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190Nm。6DCT150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比；4、东风乘用车公司已投产并上市东风风神S30\/H30\/H30CROSS\/A60\/A30\/AX7\/L60\/AX3和东风A9等系列车型，以及新能源车型东风风神E30\/E30L、东风风神A60EV，产品布局实现了SUV+轿车+新能源三线并进。东风风神的车普遍性价比高配置好。

2019新款东风御风房车蛮好的：1、东风御风的房车车型种类很多，在今年的房车展上，东风御风就带了10余款房车亮相，不同轴距、不同配置的房车各具特色，最大程度满足房车的个性需求；2、它家房车主要类别有两类，分别是东风御风自行式B型房车和自行式C型房车；3、我比较喜欢东风御风的自行式C型房车，之前了解到差不多36万就能拿下，考虑年底入手一辆。

东风御风采用ZD系列直喷涡轮增压柴油发动机，曾连续三届蝉联国际商用车大赛“节油发动机奖”，油耗比同类车型低6%左右：1、动力方面，东风御风搭载日产代号为ZD30的3.0L直喷涡轮增压柴油发动机，最大功率135马力，最大扭矩300N？m。传动系统上，御风配备的是韩国现代生产的6速手动变速箱。事实上，国内轻客多采用5挡手动变速器，采用6挡变速器的车型较少，更多的挡位使得御风具有更为良好的燃油经济性，这无疑又为东风御风在竞争中增添了更大的砝码；2、对于物流公司来说货物多少直接影响利润，除此之外动力和燃油经济性也是他们所考虑的因素。这辆车搭载2.5L柴油发动机，短轴版的功率为88千瓦，300牛米，长轴版动力略强为100千瓦，330牛米。对于物流车辆来说柴油发动机有着较大的优势，油耗低保养便宜。与发动机配合的是5挡手动变速箱；3、考虑到承载能力整体轴+钢板弹簧是最好的悬挂形式，与竞品车型没有差别；不过驱动方式大通V80比较特别，它的竞争对手依维柯和全顺都采用后轮驱动，而这辆车则为前轮驱动，就其属性而言还是后驱比较合适，重载后后轮驱动的附着力会更好；4、就产品本身而言，大通V80给人实在耐用的形象。宽敞的载人载物空间，动力充沛，这两点是物流企业最看重的。不过从整个市场来看，大通V80的压力还是不小的，在目前的市场中依维柯、全顺甚至东风御风占据了非常大的比例，成熟的技术和品牌让它们在用户间有着不错的口碑。

东风御风：1、御风内饰的色调选择了较为温馨的米色，上深下浅的配色的中控台功能至上，操控面板简洁明了，上手非常容易。挡把的在中控台下方，位置较高，调好座椅之后各个挡位都在右手的活动范围之内。四辐方向盘尺寸较大，在助力的帮助下转向比较轻松；2、黑底白字的仪表盘显示清晰明了，双半圆表盘镶上银边更显时尚。橙色底光的行车电脑显示内容比较全，里程、油量、水温、油耗、室外温度、电压值被紧凑地罗列在小小的显示屏上，读取很方便；3、多媒体一体机集成了导航、倒车影像、收音机等功能，并且还可以通过USB接口和SD卡进行外部设备扩展。触摸屏幕的显示效果清晰，但左侧的按键略小，手感也较为松垮；4、手动空调面板的旋钮尺寸不小，旋转挡位比较清晰，阻尼给人一种粗犷感。后排空调可以通过方向盘右侧的两个冷热旋钮单独控制。

东风御风纯电动商务车：1、在外观方面，东风御风整体上显得大气，但设计上也比较细致，每一处细节做得到位；2、超过6米的车身，为车内的乘坐空间提供了有利条件，该款车的前脸看起来很大气，用在商务活动中可谓恰当好处；3、东风御风搭载的电机的峰值功率为90kW，额定功率为45kW，峰值扭矩为450N.m，额定扭矩为225N.m。最高车速可达100km\/h；4、值得一提的是其传动机构中变速箱，并非像普通乘用车一样采用固定齿比双级变速器；5、而是在传统燃油版御风的6速手动变速箱上进行了改装，在5、6挡的换挡机构上加装了限位装置，使其变为4速变速箱，这种设计，在耗电量的优化上，是一种突破。

东风a60质量：1、东风风神A60是东风品牌的自主车型，2012年3月28日，东风风神A60在国家会议中心举行了隆重的上市仪式，著名歌手，音乐制作人周华健也亲临发布会现场助阵。此次共发布2.0L三款车型，分别为豪华型、科技型和尊贵型；2、新全部搭载CVT无级变速器，价格区间为11.88-13.98万元万元，其中2.0CVT豪华型11.88万，2.0CVT科技型12.88万，2.0CVT尊贵型13.98万；3、在权威机构J.D.Power亚太公司发布的2013年中国新车质量研究（IQS）报告中，东风风神A60以95PP100的优异成绩，荣登自主品牌榜首，超越众多合资品牌车型，位列全行业第七，成就“中国品牌质量冠军”

东风风SX6介绍：1、外观方面，风行SX6采用了家族式的设计风格，简洁却不失大气。前脸部分，标志性的银色镀铬横条进气中网，搭配两侧双瞳LED大灯组，非常的大气；2、车身尺寸方面，风行SX6长宽高分别为4660*1810*1790mm，最大轴距为2750mm，内部采用了7座布局，对于多人口家庭出行来说，内部空间足够的；3、内饰方面，风行SX6整体内饰舒适耐看。中控部分，采用了对称式的设计风格，比较特别是采用了上下两层双色混搭的配色，层次感非常鲜明；4、配置方面，风行SX6配置非常丰富，提供了诸如全景摄像头、无钥匙进入、空气净化器、感应雨刷、自动大灯、日间行车灯、无钥匙启动、倒车雷达等众多的配置，完全能够满足驾驶者的日常驾驶需求。

东风御风柴油版挺好的：1、东风御风使用的是日产最先进的柴油机ZD30，获得过多项国际设计大奖；2、定置双凸轮轴4气门，3.0L，全铝缸盖（柴油机很少用，优点质量轻，有利降低油耗）；3、1600barbosch高压共轨喷射系统。ZD30目前在全球有上百万的保有量（主要在欧洲），品质硬得很。