东风雪铁龙suvc5评价如何?

以下是关于红旗汽车的评论的介绍：1、优点：配置丰富，性价比特别的高，但是总体质量稳定可靠性相对会逊色一些，后期保值率也并不太高，这就是有人喜欢有人诟病自主品牌汽车的原因。操控还不错。方向盘很轻，转向精准，没有虚位。回头率高，大的进气格栅显气势，前大灯眼神犀利，还是LED灯，最后19寸的轮毂运动范儿十足。2、缺点：天窗异响，雨槽盖板异响，这些几乎是通病。音响开太大效果不是很好。

“C”代表雪铁龙“Citroen”；数字“3”则表示车型等级，而“XR”代表着X-Road（未知之路），意味着对未知的探索和向往，既是永无止境的科技探索，更是对自由美好生活的不懈追求。1.操控方面：C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态。2.动力方面：C3-XR搭载1.6T和1.6L两款发动机，其中全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机，已在国际发动机评选中连续8年斩获殊荣，最大功率可以达到123千瓦。缸内高压直喷技术的应用，使燃烧更迅速、更充分。

雷克萨斯LS460新款评价：1、雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉；2、细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳；3、从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适。

长城h2自动挡评价：1、哈弗H2一直在走稳重大气风格。前脸上多条横向镀铬格栅中网有效提升车头的质感，比较稳重。而大灯灯组加入了LED日间行车灯，点亮效果不错，也更耐看；2、车身侧面线条则是一副城市SUV的标准设定，谈不上运动，但是足够简洁大气。多幅铝合金轮圈也和整体车身设计语言很搭，没有过多复杂的设计元素；3、车尾设计和车头互相对应，没有夸张的设计语言。稍显遗憾的是，尾灯依然采用卤素光源，稍显不够挡次。排气则被隐藏在了车尾底部，看起来更加低调一些。

马自达2两厢评价还挺不错啊，它的性能：1、马自达2两厢在外观方面车型是可爱呆萌的样子，也采用了更加年轻动感的造型，并且融入了马自达魂动的理念，让整车的动感倍增马自达二两厢车身侧面线条更加流畅，新车的前大灯内部构造也采用了全新的设计；2、马自达2两厢在动力方面提供了1.23l和1.526两款汽油以及1.5l柴油发动机供用户来选择在传动部分与发动机的匹配是六挡手动或者是六挡自动变速器。马自达2两厢，他的内饰没有多大的改变；3、对这款马自达2两厢的评价。对于发动机性能评价他的仓库性能在小型车中绝对是优秀的，运动性能优异，提速变道转弯都非常容易掌控在燃油经济性方面，它的燃油经济性也是非常不错的外观时尚靓丽，前大灯是很多人都非常喜欢的，马自达二两厢，它在操控上也是非常不错的，启动快，动力很好。它的控制性很好，指向性清晰，可以说是指哪儿打哪儿，马自达2两厢也是非常省油的。

东风雪铁龙ds9这款车试驾介绍：1、东风雪铁龙ds9的安全性很高，ABS防抱死系统，儿童安全锁，外后视镜，倒车雷达，SRS安全气囊，应有尽有，爱丽舍整车延续了皮实、耐用的特点，整体配置具有较高性价比，汽车外观厚实，底盘稳重，外观的扳金、用料、漆面、抗击打能力强；2、另外，该车的操纵性能良好，动力充足，提速快。成熟的发动机技术造就了较长的保养周期，强大的市场保有率决定了维修保养的便利和费用的节省。总之一句话概述就是：性价比很高的家用代步工具；3、长途及高速路驾驶油耗在百公里6.3L左右，很有竞争性，市区道路在7.8L左右，市区油耗与同排量其他车型相当，长途高速的油耗表现相当优秀。

2019款雪铁龙C3-XR这款车配置丰富，同时轴距为同级别最长，性价比很高，值得考虑：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

东风雪铁龙c3xr试驾：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

东风雪铁龙suvc5该车油耗是6--8L左右，具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、外观方面，新车大量借鉴了雪铁龙AirCross概念车的设计元素，其采用上下分体式的前大灯灯组，极大程度上提升了该车前脸的视觉效果；2、车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510\/1860\/1670mm（带行李架高度1705mm），轴距为2730mm；3、内饰方面，新车以棕黑色双色搭配为主，同时中控台采用了分层式的布局设计，搭配造型独特的空调出风口，整体内饰风格相当时尚前卫；4、配置方面，新车配备有12.3英寸的全液晶彩色数字仪表、电子挡把、电子手刹和全景天窗等。

东风雪铁龙suvc5：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好。

东风雪铁龙suvc5发动机还是挺不错的：1、C5在国外使用的汽油发动机有三种，分别是1.8、2.0、3.0排量，而国产后鉴于国人喜欢大排量发动机，共计也有三种排量，但分别是2.0、2.3、3.0排量的发动机；2、鉴于2.0发动机早已国产，曾先后配备于赛纳、标致307、C4世嘉、毕加索，而3.0发动机虽微加了排气量，提高了最大功率和最大扭矩。这两个发动机各种指标均比较清晰，有迹可查；3、但作为未来C5的主力发动机的2.3却充满了神秘面纱，因为国外只有用于407的2.2发动机，并无2.3发动机可供参考。

东风雪铁龙suvc5二手价格在5--8万居多，具体多少钱还是要看车子的实际情况而定的：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

东风雪铁龙suvc5价格如下：1、首先这台天逸C5是一台紧凑级的SUV，是一台全新上市，没有任何先祖的一台SUV车型，甚至这台车最多的追溯也就是标致的5008或者4008的底盘了；2、这台车的指导价在15万-23万多，上市之后厂家推出了购置税补贴，还有高配置的一些置换补贴，有上万元的差价，其实就是变相的降价，作为雪铁龙厂家，我想他们对这台车的市场反应应该也有把握不准的地方，所以一上市就采取了这样的处理；3、这台车完全有一种要面对国人的消费者，抓住了消费者对外观的要求，看起来很漂亮，不仅运用了圆角的一些设计，让这台车看起来并没有那么棱角。还使用了一些特殊的颜色搭配，让车身没有特别平淡；4、这台车的轴距达到2730，后排还是全平，整个空间还是非常宽敞，而且内部的贮存空间也非常的多，内饰的做工质感已经超越了同级对手。对于中国消费者的用心抓的很好。

北京bj40这个车还可以，不算特别好，越野性能还不错：1、北京bj40刹车全力制动时，BJ40PLUS前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都非常明显，车身姿态显得不够从容。连续多次全力制动，对刹车系统是个严苛的考验，BJ40PLUS出现了明显的热衰减现象，刹车踏板脚感也更加绵软，整体刹车成绩表现很难令人满意；2、北京BJ40售价为12.9819.98万元之间，我之前本打算看看长安、吉利这类的国产城市SUV，不过这两个牌子的SUV几乎都要烂大街上了，想追求点个性，也是考虑到预算买车成本问题，就这样，中和之后选择了BJ40PLUS，这车动力够用，野性十足；3、外观方面，凶悍大气，到处都是方方正正的设计风格，方方正正的车窗，方方正正的进气格栅，方方正正的大灯和尾灯，硬朗的线条，超大的轮毂和后挂式后备箱。

雪铁龙c3xr的评价如下：1、法国车的特点是底盘非常稳，高速不飘，C3-XR配备全新一代六速手自一体变速器，与1.6THP发动机完美匹配，满足不同驾驶需求；2、DCS动态舒适底盘系统则继承了雪铁龙全球顶尖的底盘调校技术，配有同级独有的可变阻尼减振器，可将车辆的振动频率调节至1.05-1.2赫兹，在这样的震动频率下，人体始终都处于最舒适的状态；3、加上C3-XR与宝马联合研发的高性能1.6T发动机，连续8年的发动机大奖得主，其性能毋庸置疑，油耗也非常不错，由于底盘调校的好，所以操控得心应手。

关闭东风雪铁龙c4l导航长按pow按键就可以了：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

东风悦达起亚kxcross评价：1、作为一款定位偏向年轻消费者的车型，KXCROSS的颜值始终在线。外观上，其将“DesignKIA”的设计理念再度创新，赋予了全新的注解；2、前脸沿袭虎啸式设计，但通过镀铬装饰的点缀和专属扁平化的中前网设计，带来耳目一新的视觉效果。车身则采用了镀铬门腰线、镀铬双排气管设计、全车黑色宽体包裹，加上越野必备的车顶行李架，不仅营造出SUV的既视感，也为外出郊游提供了诸多便利，CROSS并不是噱头，而是真实有料；3、尾部方面，KXCROSS增设有扰流板，并采用左右贯通式尾灯设计，在夜晚点亮时具有极强的辨识度。同时，利用16英寸铝合金轮毂，提升了运动感。前卫的美学设计，时尚跨界的潮流风格，KXCROSS为年轻消费者带来非的视觉享受。

众泰汽车t700评价，个人觉得还是蛮好的，具体如下：1、众泰T700上市近一年，名列国产车销量榜单，通过各个方面的严格标准，造就了T700的高品质高质量。将通过T700在NVH性能上和日韩德系车的对比，来展现T700对VNH标准的重视，旨在给客户提供更好的视觉豪华感和乘坐质量感；2、众泰T700的高水平NVH表现得益于其优秀的车身设计和一系列精湛工艺。首先众泰T700搭载众泰自主研发的1.8T发动机采用了动力总成NVH降噪处理，其采用复合材料双平衡轴设计，可以降低四缸发动机活塞往复运动时产生的二阶惯性力；3、众泰T700采用的是GitiControlSUV880佳通驾驶系列轮胎，从外观上看，GitiControlSUV880设计美感十足。制作工艺非常精致，浑身散发着强烈的运动气息，胎面的花纹方面，采用渐变式沟深设计，刚性增强的花纹块能够提供强大的抓地力。胎面两侧半封闭式沟槽设计，可以带来非常好的静音效果。

小鹏汽车比特斯拉还要牛？额，对于这样的想法只能说，对自主品牌有信心是好事，但也不能盲目乐观啊！ 自特斯拉诞生以来，它所造成的影响绝对是独一无二的，作为一个纯电动汽车品牌，它对于传统燃油汽车的发展所造成的影响无异于一场革命，并且作为新能源技术的开拓者，它旗下的产品不仅已经量产上市，并且还获得了众多好评，更有甚者将之捧为“神作”，虽然有些过了，但特斯拉的地位确实微妙。 至于小鹏汽车，首先这是一家互联网造车公司，在新能源汽车逐渐走热的时代，国内的互联网造车也演变成了一种趋势，虽然我们对此应表示欣慰，毕竟多样化的自主品牌在发展之后未必不能立于世界的“汽车之林”，不过就目前发展的程度来看，互联网造车不说对比特斯拉，就是对比传统的汽车行业，其没有根基的劣势也是一览无余。就像小鹏汽车虽说在筹备自己的肇庆工厂，但却和海马达成了互利互惠的协议，以求在最快的时间内将自己的量产车型推出，这样的做法确实让我们看到了小鹏汽车的一种战略思想，但是从侧面也不难看出，依仗自己的实力，互联网转投造车行业其劣势还是十分明显的。 特斯拉已经纵横市场多年，其纯电动汽车领军人物的形象在短时间之内还不会被推翻，至于说国内像小鹏汽车这样的互联网造车公司未来的前景如何，相信在今后的岁月中自然会见分晓。

为何豪华suv国产之后，出场率就高了？还不是因为我大国人民购买力太强！ 国内suv车型火爆，不仅是中低端车型，就是高端的豪华suv销量也是让人咂舌，看看每个月的销量数据，真的是不得不感叹一下我们国人雄厚的实力。 豪华suv市场好，不局限于合资还是进口，进口suv车型在国内的销量其实也是一直成绩不凡，只不过这些进口车型在合资国产之后，在销量上又呈现出大幅度的飞跃。 像国内的奥迪q5、奔驰glc、丰田普拉多，都是在国内销量成绩不错的suv车型，虽然丰田普拉多可能从品牌上来说离“豪华”这一层次有点差别，但是它在国内的势力确实绝对不容小觑。至于奥迪q5和奔驰glc,那是绝对的豪华层次，它们在国内的保有量绝对是一个庞大的数据，尤其是奥迪q5，毕竟是一员老将，根基深厚，在国内有着一票忠实的粉丝，前段时间出行，在高速上碰到的q5数量让我不得不惊叹：这款车难道是不要钱的么？ 其实也不只是这些国产的豪华车，那些依靠进口的车型销量也是足够让人满意。宝马的x军团，虽然主力都没有国产，但是它在国内的影响力却依然是其他品牌所无法撼动的。至于说奔驰的gle、gls,奥迪的q7这些作为旗舰的豪华suv车款，从最开始打得可能就不是销量牌，但是因为它们能够带来的“排面”，国人便在销量这个方面给了它们足够的惊喜。 有消费市场强大的购买力，卖的好的不只有国产的豪华车，不管是啥只要实力够我们都能拿下。