怎么换档位

挡对应的速度区间：1、一挡对应的速度区间为0KM/H-15KM/H。2、二挡对应的速度区间为10KM/H-25KM/H。3、三挡对应的速度区间为20KM/H-45KM/H。4、四挡对应的速度区间为40KM/H-60KM/H。5、五挡对应的速度区间为60KM/H以上。也就是说，60KM/H以上就可以挂五挡。6、R挡没有对应的速度区间。车子停稳以后，才可以挂入R挡倒车。油门踩的厉害，车速就快一些，油门踩的轻，车速就慢一些。最常见的手动挡车型为例：一般分为1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、R挡。其中1-5挡都是前进挡，R为倒挡。以上数值只是一个大概的范围，现实中要根据实际情况灵活判断。而且随着科技的进步，目前很多手动挡基本都是6挡。正常行驶时，档位必须与车速相匹配，不允许高速或低速换挡。高挡低速容易熄火，低挡高速会磨损离合器和发动机。

1、更换不亮的灯泡。字母档位灯不亮可能是因为灯泡出现故障，需要拆下换档总成，更换不亮的小灯泡，再把换档总成安装回去，档位灯就会恢复正常。2、更换灯光总成。如果所有档位的灯光都不亮，可能档位灯光总成出现短路现象，需要更换新的档位灯光总成。3、修理pcm模块。字母档位灯不亮可能是pcm动力控制模块故障，需要修理pcm动力控制模块。4、更换档位感应器。检查变速箱档位感应器是否出现故障，如果档位感应器故障，可以更换档位感应器。5、更换换档灯控制模块。换档时一切正常，可能是档位灯控制模块损坏，需要更换换档灯控制模块。6、更换档位开关。检查档位开关是否短路、短路，如果档位开关出现故障，可以更换新的档位开关。7、更换损坏的部件。仪表显示的电器故障也会导致字母档位灯不亮，需要更换损坏的部件。8、更换保险丝。有些车型的档位灯使用的是LED发光二极管，二极管有一个供电的保险丝，如果保险丝烧坏，需要更换新的保险丝。字母档位灯不亮还有可能是发光二极管的线路出现故障，或者换档模块的导线与插头接触不良，需要对线路进行修理。档位灯不亮会导致档位错乱，影响车辆的正常行驶，驾驶员需要及时修理车辆。

换挡的时候车子会抖动的原因：这是因为离合器无法切断且磨损。只有当它没有完全切断时，当它收到来自发动机的指令时，变速箱才会抖动。可以到修理厂检查离合器压盘的磨损情况。换档是“变速杆操作方法”的缩写。在长期的驾驶过程中，它以其简洁直接的名字被人们所传播。使用频率非常高。而操作的熟练程度（尤其是手动变速车）直接影响到人们的行车安全。在车辆换档之前，应根据道路和交通状况稳定踩下油门踏板，逐渐提高车速。这个过程被称为“冲刺”。当车速适合挂高档时，立即踩下油门踏板，踩下离合器踏板，将换档杆拨到空档位置；然后快速踩下离合器踏板并立即再次踩下。同时，将变速杆换到更高档位，然后抬起离合器踏板并缓慢踩下油门踏板，以保持汽车平稳运行。根据情况，使用相同的方法换到更高档位。

低档一般指1、2档，高档一般指3档以上的档位。由于抵挡位的扭矩大能克服更大的阻力，所以一般车辆起步和爬陡坡时都要挂挡。高档由于转速高可以带动车轮更快地旋转，所以跑高速的时候都要升到更高的档位。以下是相关介绍：高档低转速的危害：高档低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自行学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。低档高转速的危害：低档高转速行驶，相同的里程，就要让发动机转更多的圈数。发动机转得越多，磨损自然也就多，汽油同样要消耗更多。用2档和5档跑同样的路程，用2档发动机至少要多转一倍以上的圈数。

换挡杆或操作杆是汽车挂档杆子的名称，是用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。汽车的变速器分为自动变速箱和手动变速箱，因此操作档杆上挡位描述也分为自动挡和手动挡，下面是具体介绍：手动档汽车档位还分为1、2、3、4、5、6、R等数字档位。一档为起步档，是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，是指汽车在低速行驶的档位，意思是汽车以非常低的速度行驶，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。三档为加速档，从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70km/h左右的时候使用。五档和六档为高速档，只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80km/h或100km以上使用。 自动挡汽车的挡位有P、R、N、D、S、L等字母档位。P挡：parking是“停车”的意思。驻车挡或泊车挡，停车时使用。当到达目的地后或者需要长时间停车时，将挡杆挂入此挡位。注意：一定要在车辆完全停止后才能挂入P挡，在车辆尚未完全停止前就挂入P挡会导致自动变速箱部分机械受损。挂入P挡时，车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆向前或向后移动，因此需要在有坡地的道路上停车时一定要挂入P挡。另外，在短暂停车时（等红绿灯时），最好不要挂入P挡，以防被后车追尾，导致整个变速箱受到严重损坏。N挡：Neutral是“中立的”意思，也叫做空挡。在等红绿灯时，可挂入此挡并脚踩刹车。如果需要等待的时间较长，建议直接拉上手刹，此时脚就可以离开刹车位稍作休息。不少人还有一个误区，就是觉得在下坡或者高速行驶惯性下挂入N挡滑行可以省油，其实这是一个严重的错误，这么做不但不省油，还会烧坏变速器。D挡：Drive是“驾驶”的意思在汽车上意为前进挡，挂入这个挡位，脚踩油门，车辆就可以行走。在这个挡位时，变速箱会根据时速和油门情况进行自动变速，等红绿灯时可以挂在D挡，脚踩刹车。如果等待的时间较短，这样做没有什么问题，但是如果时间较长，会使变速器油温升高，油液变质。S挡：Sport是“运动”的意思在汽车上意为运动挡。挂入这个挡时变速挡换挡时间会延迟以提供更大的动力，一般在超车时使用。L挡：Lwo是“低速”的意思在汽车上意为低速前进挡。挂入此挡时，变速箱只能在低挡内（相当于手动挡的1挡）工作，不会因速度变化而自动切换到其他挡位，这个挡位一般在爬坡或者下坡时使用。低挡位时，驱动轮输出的扭矩大,爬陡坡时动力充足，才能顺利爬上陡坡。长时间踩刹车会导致刹车片过热而降低刹车效果，这对于长下坡或陡坡是非常危险的。这时就可以挂入L挡，利用发动机的低转速牵制车辆的前进，驾驶员就不需要一直脚踩刹车。R挡：Reverse是“扭转”的意思在车上叫做倒车挡，倒车时使用。需要倒车时，按下拨杆上的保险按钮就可以直接挂入。但是需要注意一点的是，一定要等车辆完全停下后再进行操作，以免严重损害变速箱。手动和自动挡位中倒挡的功能都是一样的。

换档位不要加油门。加档时松开油门，踩下离合，加档，放离合，踩油门。减档时松开油门，踩离合，轻点刹车，减档，放离合，看情况给油。总的来说换档都是松油门，实际操作中一秒就能完成。换挡时离合器需配合好：无论是采用两脚离合器换挡法还是一脚离合器换挡法，都需要注意踩离合时将踏板踩到底，换挡结束后也应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，保持半联动状态直到车速稳定后再松开离合器。换挡时先控制速度：换挡要根据车速来决定，可以在在加挡前先把车速先提起来，在减挡前先把车速先降下去。这里需要注意的是，减挡时为了防止机件磨损，最好采用采用两脚离合器的办法进行减挡。

1行驶先拉起手刹，然后挂入P档。2倒车R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁。3空挡N档就是空档，汽车短时间停放且在不熄火的状态下挂入的档位。

1逐级加档一档起步后二档转换，逐级加档，不可越级加挡。换挡一次要到位易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。2熟悉档位熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，当坐进不熟悉的新车时，应熟悉不同的档位。3启动汽车起步阶段将档位放入空档，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。4相应档位加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

霸道档位使用说明如下：停车挡：档位操作杆位与驾驶室中间位置，最上面的档位为P档也就是停车挡。倒车档：R档为倒车档，倒车的时候挂入这个档位进行倒车。空挡：档位挂入N档为空档，短时间停车可以使用空挡。自动前进挡：D挡为自动前进挡，注意合理控制车辆速度。L挡也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

1使用P驻车挡进入这个挡位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。2使用R倒车挡在车辆需要倒车时挂入倒车挡，注意车辆需要先停稳才能挂入。3使用N空挡空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递，一般用于短时间停车。4使用D前进挡车辆前进时使用，前进挡在空挡下方。5使用M手动挡手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。

档位在右手位，大部分设计为五档车，一档提速10公里左右，比如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围；20-30公里/小时在三档范围；30-40公里/小时在四档范围；50-上限在五档范围。以下是相关内容介绍：1、低档起步，一般采用1档，1档经济车速15-20公里/小时。建议：2档换1档不要高于18公里/小时。2、车辆持续上坡需要挂低档，1-2档，确保车辆足够的动力。2档经济车速25-40公里/小时。建议：3档换2档不要高于35公里/小时。3、车辆持续下坡挂低档，2-3档，确保车辆速度不会过快。这样不需要长时间踩刹车，对刹车片进行保护。3档经济车速40-60公里/小时。建议：4档换3档不要高于55公里/小时。4、4档经济车速60-75公里/小时建议：5档换4档不要高于70公里/小时。5档经济车速75公里/小时以上。

P停车档、R倒车档、N空档、D前进档、S运动模式、L低速档。以下汽车档位的具体介绍：1、P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时，变速箱内部处于空档状态，但是输出轴被机械锁止，此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动，一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档，同时必须拉上手刹车。在坡路上停车时，需要先拉上手刹车再挂入P档。2、R档为倒车档：当操纵手柄处于R档位置时，变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反，让汽车实现倒退行驶。在挂入R档时，汽车必须处于完全静止状态，不得在汽车没有停稳的情况下挂入R档。3、N档为空档：当操纵手柄处于N档位置时，变速箱内部的齿轮处于空转状态，离合器也没有结合，变速箱此时的负荷是最小。N档一般在短时间停车时使用，比如等红灯等，还有汽车在拖车时也要把变速箱挂在N档上。4、D档为行车档：当操纵手柄处于D档位置时，变速箱内部的齿轮根据车速、节气门开度等因素的变化，按照设定的换档规律，在最低挡位至最高挡位之间自动切换。在绝大多数的情况下，都可以使用D档行驶。

自动挡的“d+”和“d-”指的是手动模式。一般来说，当档位处于D挡时，将挡杆向左或右拨就能切换到手动模式。手动模式下，驾驶员可以通过操作“d+”和“d-”进行档位的升降档。往“d+”方向推一下就是加一档，往“d-”方向推一下就是减一档。关于“d+”和“d-”的更多信息如下：1、下坡时可以通过“d+”升至d2或d3档，下坡需要用到发动机的牵制效果，2/3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。2、有时候上坡路段动力充足，也需要用“d+”升档以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。当ECU没有很好的分辨驾驶员的操作意图时，比如明明应该升档了却没有反应，这时候可也以通过“d+”进行手动升档。

正确使用手动挡的每个挡位方法：1、一挡是起步挡，车启动的挡，与倒挡齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行，一般车动产生惯性后即可换入二挡；2、二挡是通过挡，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况；3、三挡是过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶；4、四挡是行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的经济车速都会出现在四挡的低速段；5、五挡是高速挡，主要用于高速公路长途行驶。

自动挡车在行进过程无需更换档位，关于汽车自动挡的正确使用方法如下：1.P——Parking，泊车档。当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2.R——Peversegear，倒车档。倒车时用。3.N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。4.D——前进档，也称驱动档。前进时使用。5.L——Low，低速档。在下坡时使用。6.OD，超速档，高速行驶时使用。

档位开关就在电瓶子下面，先取掉电瓶，开拆变速箱，电脑板也拆掉，轮毂里面那颗螺丝拆，直接掰就行了，然后把新档位开关重新安装上去就行了，还是建议前往修理厂或4S店更换，4S店更换质量更好。当发动机在发动前由于驾驶员疏忽，变速杆在档位上，一旦发动汽车不踏离合器就发动，这时汽车就会前进或后倒造成危险，在启动电路中串上档位开关就会避免此现象发生，使车辆增加安全性，当变速器档位不在空档时，打开钥匙发动车，启动继电器电路通过档位开关控制断开，造成启动继电器无电，起动机不工作，一旦变速器变速杆放到空档位置时，档位开关在接通状态，这时发动汽车就能运转了。

汽车的换挡过程中需要注意两个方面，分别是换档步骤和换挡时机，比如一档起步时等待转速到达2000转换二档，时速达到25公里每小时时换三档，达到35公里每小时时换三档。汽车通过使用自动挡使汽车可以根据行驶的速度自动选择合适的档位驾驶，发动机的动力是通过变速箱传递的。采用自动档位的车辆，在起步时需要将档位调到预定驾驶位置，再踩动加速踏板，一般自动变速器的油耗量比手动变速器的油耗量高10%左右，无论是自动变速箱还是手动变速箱，档位越多就越省油。汽车的自动挡位一般有6个，分别为D档，R档，N档，D档、S档和L档，每个档位都有不同的驾驶表现。

在驾驶自动档汽车的时候，首先应该要确保档位挂在N档（即空档）或者P档（即驻车档）上，才可以打火着车；当汽车打火之后，切记一定要注意踩住刹车；等汽车停下后挂入P档，适用于长时间停车使用的档位。而自动挡的波箱又细分为驻车档（P档），倒车档（R档），空档（N档），还有行驶档（D档）。如果汽车是纯自动档的话，那么D档后面，还会有L档和2档1档；如果汽车是手自一体的话，就会有M档（即进入手动换挡的模式），且M档的前后还会有+和-号，因此切换进M档后，可通过操作此按键进行升降档的调节。当汽车处于行驶的状态，把档位挂到D档，汽车就可以进行正常的行驶。如果当汽车需要上陡坡的时候，可以挂到L档，L档主要是指低速档的意思。而在1.2.3档中，可根据不同的需求，来进行自动切换。而挂入1.2档，就1档的状态；如需1.2档，可挂入2档。而这三个档位，则都是在爬坡的时候需要用到的。

使用的时候需要踩下自动挡汽车的刹车踏板，按下自动挡汽车的一键启动，将自动挡汽车的自动变速杆，至于D档位置进入自动模式，行驶时可以将D档向左或者是向右推入d+或者是d-，此时处于手动模式，推动一次是增加一个档位或者是降低一个档位。D档是自动挡车型中最常见的一种档位，一般情况下，排档操作台中间靠后的位置上在N档的后面，它的主要作用是实现汽车前进行驶时能够自动的选择档位，D档是属于前进档，但前进档并不只有D档，还包括了M档，S档，L档以及一档二档和三档等数字标识。