汽车自动挡位有什么操作?

自动挡的挡位介绍分别是：1、P停车挡，汽车停止后挂上P挡车辆就制动防止移动；2、R倒车挡，车辆停止时才能挂入该挡位，有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换；3、N空挡，暂时停车挂入该挡位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位；4、S运动挡，D挡与S挡的区别只是电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响，适合超车使用，不适合高速使用；5、D前进挡，是常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成，D1（或L挡）、D2、D3相当于手动挡的1和2挡、3和4挡、5和6挡；6、L低速挡，车辆下坡时，挂入低速挡减少刹车制动，车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力；7、M手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换挡的乐趣，“加”号表示升挡，“减”号表示降挡。以下为自动挡换挡的相关介绍：1、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。2、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。3、换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。4、在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。5、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。6、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

自动挡车型常见的挡位有D挡、L挡、S挡、P挡、R挡、N挡、M挡。其中D为前进挡、L为低速挡、S为运动档、P为停车挡、R为倒车挡、N为空档、M为手动模式。自动挡车挡位运用：1、D档：这是自动挡车型最常用的挡位，通常有D1、D2、D3三个类型，类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档，不同类型的挡位并不需要手动去控制，汽车会根据油门的调节进行升降挡；2、L档：低速挡通常在上下坡时使用，因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速，而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力；3、S档：S其实是汽车的运动模式，通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用，其它时候并不建议使用，因为S档油耗比较高；4、N档：空档有什么作用相信不少车友都知道，比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用；5、R档：倒车挡顾名思义就是在倒车时才挂入的，但挂的过程中汽车要处于停止的状态，否则容易损坏机械部件；6、P档：停车挡就是用来制动的，汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动，有些P档还会独立出来，成为电子制动；7、M手动模式：该挡位通常为手自一车型特有的功能，目的就是为了让车可以实现手动换挡，从而享受驾驶的乐趣。

汽车自动挡挡位有P挡、R挡、D挡、S挡以及L挡。P挡是停车，R挡是倒车，D挡是前进，N挡是空挡，S挡是运动模式，L挡是下坡低速挡。1、P挡：P挡，英文单词PARKING，中文意思就是停车、驻车的意思，P挡在使用的时候需要注意，要等到汽车完全停止之后才能使用，不然变速箱会受到损伤，停车不用的时候可以使用这个挡位，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R挡：R挡，REVERSE，倒车挡，在进行倒车的时候会用到这个挡位，但是在使用的时候需要将车停稳之后再使用，切忌在汽车运行过程中使用这个挡位。3、N挡：N挡的英文标识为NEUTRAI，它的意思为空挡，在使用这个挡位的时候，汽车的发动机与变速箱被切断，但是在下坡的时候不能使用，N挡比较常用的情景是在短时间停车的时候，比如红绿灯路口，可以挂N挡，拉手刹，松刹车，可以让自己得到休息。4、D挡：DRIVE的缩写，是自动挡汽车比较重要的一个挡位，也是控制汽车前进的挡位，在开车的过程中使用的相对频繁。5、L挡：这个挡位的意思是低前进挡，在长距离下坡使用，可以避免车主长时间踩着刹车，出现刹车片过热的现象。6、S挡：英文全称是SPORT，代表运动模式，是在超车或者是爬坡的时候常用的挡位。自动挡汽车在倒车时，是需要挂入R挡的。无论手动挡汽车还是自动挡汽车，R挡都是倒车挡。在挂入R挡之前，一定要确保汽车完全停稳了，否则会损伤变速箱。随着科技的发展，自动变速箱的制造成本在不断降低，自动挡汽车的价格也在不断下降，越来越多的消费者在购买汽车时都会选择自动挡车型。

1档靶子在P挡上自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上。2挂入D档起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后。3慢抬刹车松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。4不要松开制动踏板切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆，注意挂挡时不要松开制动踏板。

汽车操作基本知识如下：1、转向：(1)手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。(2)转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。2、脚上控制部件、离合、刹车、油门：(1)左脚控制离合；右脚控制刹车和油门。(2)刹车时应该循序渐进，采用惯性刹车。(3)动作要领是不要一踩到底，而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多练习才能掌握窍门)。(4)油门用来加速，使用时也要循序渐进，不要一踩到底，当油门踩下去后，车速会有提升，然后就需要后续的换挡操作。

自动挡汽车容易操作。自动挡的车与手动挡最直接的区别就是操作难度的不同。自动挡有从开车启动，加速到停车，都有设置不同的档位，使用起来非常的方便，而手动挡的车，想要完成这些操作，这是全靠司机本人把握。自动挡汽车的挡位上的p代表的就是停车，也就意味着在停车的时候必须要使用此档位。当停车的时候将挡位杆拨P档，那么汽车内部就会自动锁定，汽车就不会再行走。如果需要在此地停留很长的时间，或者是在下车之前一定要将手刹拉好，及时的将挡位拨到p档。但是一定要注意在使用磁导时，一定要等车停下之后才可以使用，要不然就会对汽车内部造成一定的磨损。先挂P挡再熄火然后拉手刹。R档是倒车用的，不论是自动挡汽车还是手动挡汽车。当倒车的时候自动挡汽车和印象中的汽车是不一样的，因为它不能产生半联动，所以也就感觉不到车身的状况，因此在倒车的时候一定要注意加速踏板的使用。一般在使用的时候一定要摁下保险按钮才可以使用此档位。严禁在汽车还未完全停止之前将挡位拨到R挡，要不然发动机就会受到损伤

自动挡汽车正确的操作步骤：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡，如倒车则在P挡直接点火。3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机。以下为汽车自动挡的缺点：1、油耗高。2、维修复杂，费用高。3、超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换挡，有迟滞现象。4、起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应。5、蓄电池没电时不能推。

汽车自动挡的操作方法：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡的挡位：1、P挡：P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在P挡的位置，车辆处于此位置时，属于机械抱死状态，可以避免车辆出现溜车现象；2、R挡：R挡是倒车挡，需要倒车时切换到这个挡位，在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击；3、N挡：在暂时停车时可以切换到这个挡位，使用N挡时，要配合刹车和手刹使用，避免出现溜车现象；4、D挡：为前进挡，在开车时经常会用到；5、S挡：也称为运动模式，可以在超车时或上坡时使用这个挡位，可以让发动机保持高转速一段时间，让汽车有充足的动力，但油耗比较大。

自动挡的车有P、R、N、D、S、L六个挡位，各挡位的含义：1、挡位上的P即停车挡，挂上该挡位，就能利用车辆的辅助制动装置实现停车；2、挡位上的R即倒车挡，车辆需要倒车时，挂上该挡位才能实现倒车；3、挡位上的N即空挡，车辆挂空挡时就会切断发动机与变速箱的动力系统连接；4、挡位上的D即前进挡，该挡位是使用较多的挡位；5、挡位上的S即运动挡，该挡位常用于上坡时，提供动力上坡；6、挡位上的L即低速挡，该挡位主要在下坡和下长距离斜坡时使用，将挡位控制在最低挡，利用发动机制动，下坡更安全。

自动挡汽车的挡位有5个位置，基本排列顺序为：P、R、N、D、S，其中P为停车挡、R为倒车挡、N为空挡、D为前进挡、S挡为运动挡。有些车系的自动挡还增加了手动模式，也就是不用离合器就可以实现人为换挡。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆内会有电脑根据道路和汽车情况，自动帮车主实现换挡。自动挡正确启动的方法：1、系好安全带，插入车钥匙，踩刹车的同时顺时针旋转钥匙；2、查看车的仪表上是否有报警灯显示，再放手刹；3、保持踩刹车，把挡位从P拉到D，松开刹车轻踩油门缓缓给油即可。

自动挡汽车挡位有R挡、P挡、D挡、N挡、L挡、S挡。R挡是倒车的时候使用，也叫作倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡；P挡是用来停车的时候使用，也就是发动机停止工作的挡位，因此很多人叫做这个挡位为泊车挡；D挡位主要是用来驾驶汽车前进的，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位；N挡跟手动挡的空挡一样，两者的原理没有任何的差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡；L挡属于低挡位，也就是在上坡或者超车的时候会使用这个挡位；S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

卡罗拉自动挡挡位有P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、M（手动挡）五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。P档即停车挡、驻车挡，是车辆长时间停放时所挂的挡位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P挡。R挡又叫倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。N档就是空挡，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的挡位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N挡后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。D档也称前进挡、驱动挡，当换挡杆置于D挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位。该挡位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M挡时，换挡就变成由司机手动来完成。在M挡附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升挡，“-”代表降挡。

中华v3自动挡的挡位有如下：1、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。前推+为增一挡，回拉-为减一挡；2、一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车挡。汽车在停放时，选挡杆必需扳入P位。②R倒车挡。③N空挡。N位相当于空挡，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。④D前进挡。正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换挡。D挡是最常用挡位；3、⑤S挡是汽车的运动模式（\"S是\"Sport\"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将挡把推入\"S”挡位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

自动挡小车的车挡位操作方法：1、起动发动机前，将挡位置于P或N位置以起动发动机，当手柄处于其他位置时，发动机无法起动；2、汽车启动后，慢慢踩下油门，慢慢感受踩下油门的力量来控制车速，同时掌握好方向变化；3、汽车在下长坡时，最好在D挡，禁止挡位挂入N挡。倒车时，可完全停车后，将控制手柄挂入R挡，松开刹车，不需要加油门，空转速度缓慢倒车。

汽车自动挡位的区别分为这几种：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高；2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日产等车型大都使用CVT变速箱。CVT变速箱的特点很明显，由于变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以平顺性表现的非常好，而且燃油经济型也比较突出，但是缺点也相对明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，相对比较温柔；3、AMT变速箱，电控机械自动变速箱的简称，AMT变速箱是MT变速箱和AT变速箱的折中产物，优点就是生产成本比较低，操作相对于手动变速箱，更加便捷。但是AMT变速箱缺点更加突出，操作不好很容易有强烈的顿挫感，非常影响舒适性，而且现在市场上装配AMT变速箱的车型比较少；4、双离合变速器简称DCT，双离合顾名思义就是采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果，又分为干式双离合，和湿式双离合，双离合变速器，换挡速度快，换挡过程中动力损失小，燃油经济性表现的也不错，双离合变速箱的缺点更加明显，质量的稳定性是双离合的一大弊病。

自动挡汽车挡位操作方法：1、自动挡起步时需要注意，在车辆起步前，要确保目标在P挡或N挡，起步时要注意刹车，手刹和油门要配合好，挂上D挡，同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中，在上坡、爬坡时，驾驶员应在习惯结束时换“D挡”，尤其是在爬坡时，只有使用D挡，驾驶员会明显感觉到汽车更无力，不能提高车速，此时不妨退后一步，使用爬坡挡（低挡）爬坡，汽车不仅跑得很强劲，而且开得更快；3、适时使用低速齿轮，在坡道行驶时，打开自动挡向D挡，有时阻力大，油门跟不上速度的下降，当速度下降到一定程度时，变速器会自动减少一个挡，然后再加上油门驱动力大于阻力，使车辆加速，以此类推上升到高位时的一定速度。

一般来说，自动挡汽车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。下面分别详细介绍如下：1、P（Parking）停车挡，或称泊车挡：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动；2、R（Reverse）倒挡：R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡；3、N（Neutral）空挡：N位是指空挡，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此挡位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空挡时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D这个挡位下变速箱会在1～超速挡（相当于1～4挡）根据速度和油门情况自动切换，该挡位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡；5、S或2（SecondGear）2挡：2挡为低速前进挡，也表示限制挡，此挡时，启动用1挡，启动后，变速箱就在2挡上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此挡起步前进。

1、P挡：P挡为驻车挡，当车辆停车不用时，将挡位放在p挡的位置，车辆处于此位置时，属于机械抱死状态，可以避免车辆出现溜车现象。2、R挡：R挡是倒车挡，需要倒车时切换到这个挡位，在切换倒挡时，需要将车完全停稳之后再切换，避免对变速箱造成冲击。3、N挡：N挡和手动挡的空挡性质一样，在暂时停车时可以切换到这个挡位，使用N挡时，要配合刹车和手刹使用，避免出现溜车现象。4、D挡：D挡为前进挡，是在开车时经常会用到的，也是比较重要的一个挡位。5、S挡：S挡也称为运动模式，可以在超车时或上坡时使用这个挡位，可以让发动机保持高转速一段时间，让汽车有充足的动力，但油耗比较大。附：自动挡驾驶注意事项：1、注意不要空挡滑行：很多驾驶员认为空挡滑行会省油，但这种做法是错误的，自动挡汽车挂空挡行驶并不能起到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，摩擦力增大，降低润滑效果，损伤变速箱。2、拖车时需注意：如果自动挡汽车半路出现故障需要拖车时，尽量要将车全部托起，如果不能将车全部托起时，最好将车辆放在n挡上，减少拖行的距离。3、注意行驶时挡位的切换问题：自动挡汽车对危险动作都会有互锁功能，如果车辆从D挡切换到P挡时，需要在车辆完全静止之后再切换，避免对变速箱造成冲击。4、注意不要采用推车启动发动机：车辆没电不能启动时，自动挡汽车不能采用推车启动的方式，推车启动并不能把动力传递给发动机，还会损坏三元催化转化器。

自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。自动挡车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动挡的优势则更加明显。现在自动挡车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动挡过渡，自动挡取代手挡成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。