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发动机引擎是什么东西

发布时间:2020-12-26 11:31:45 原创 来源:中华网 阅读:2810
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

引擎就是发动机,发动机就是引擎。发动机就是打开发动机盖后之后可以看到的在发动机舱内的东西。

大部分汽车都在使用往复式活塞发动机,这种发动机内部有曲柄连杆机构,曲柄连杆机构可以将活塞的上下运动转换为曲轴的旋转运动。

活塞式发动机在工作时有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程。

在吸气冲程时,进气门打开,此时活塞向下运行吸入空气或可燃混合气。

在压缩冲程时,进排气门都关闭,此时活塞向上运行压缩可燃混合气。

在做功冲程时,进排气门都关闭 ,此时活塞到达上止点,火花塞会点火,可燃混合气会燃烧向下推动活塞。

在排气冲程时,进气门关闭排气门打开,此时活塞向上运动将燃烧产生的废气排出。

四冲程活塞发动机的工作原理相当简单,当然这只是理论,发动机实际工作时的过程也是有些复杂的,发动机有气门正时,有点火提前角,有气门重叠角等,有些发动机还可以改变气门正时和气门升程。

大部分汽车都在采用涡轮增压技术,涡轮增压发动机的工作原理与上述原理一样,只是进气方式不同。

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发动机制动器准确来说是变速箱制动器,也就是人们常说的刹车,在车辆高速运转时,发动机制动器可以迅速降低变速箱的运转速度。制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置。车辆的制动器介绍:1、车辆的制动器可以分为两种,一种是行车制动器,另一种是驻车制动器。2、行车制动的意思是,车主在驾驶车辆时,想要将车辆减速,可以通过踩踏行车制动踏板的行为,来控制车辆的行驶速度。3、驻车制动器是可以供车辆在静止状态下使用,车辆在十字路口等红灯时,可以使用车辆的驻车制动器,这样不仅可以防止车辆出现溜车现象,还可以解放驾驶员的双脚,免去踩踏刹车踏板的步骤。待路口的绿灯亮起后,放开驻车制动器,直接挂挡即可使车辆正常起步。
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发动机的连杆是什么东西?

连杆是发动机动力传输的主要部件之一,连接活塞和曲轴,连杆的杆身形状呈现“工”字型,要求密度高,质量小。连杆机构介绍:连杆机构(Linkage-Mechanism)又称低副机构,是机械的组成部分中的一类,指由若干(两个以上)有确定相对运动的构件用低副(转动副或移动副)联接组成的机构。连杆机构的组成:平面连杆机构是一种常见的传动机构,其最基本也是应用最广泛的一种型式是由四个构件组成的平面四杆机构。由于机构中的多数构件呈杆状,所以常称杆状构件为杆。低副是面接触,耐磨损;加上转动副和移动副的接触表面是圆柱面和平面,制造简便,易于获得较高的制造精度。连杆机构广泛应用于各种机械和仪表中。
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引擎脚是引擎最下面的几个支撑点,好比人的脚。引擎脚的简介:引擎脚是汽车引擎与车身连接的一个过渡件,有助于缓冲汽车引擎的震动对车身的影响。发动机机脚可用来减少发动机震动对车身的影响,发动机和车身之间所用的装置就是机脚。引擎脚的症状:机脚如果损坏最明显的感觉就是震动大。怠速发动机会抖动,或者怠速感觉到车身,方向盘轻微震动、抖动、噪音加大,机车辆起步或者急加速机舱内会有异响等现象。
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发动机机脚垫是什么东西?

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发动机制动器是什么东西?

制动器是具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由支架、制动件和操纵装置等组成。以下是扩展资料: 1、发动机制动:准确应称呼为变速箱制动,变速箱高档位高速持续运转中,迅速降低变速箱的档位转速,使变速箱的低档位转速对车辆本身的惯性高速产生抑制,从而产生短时间内的所谓发动机制动(变速箱制动)行车制动器是行车制动器是在车行驶过程中能使车速度降低或停止的机械装置,是车辆在行驶过程中,减速或者停车时使用。 2、制动器分为:行车制动器和驻车制动器,行车制动器就是汽车的脚刹,驻车制动器就是汽车的手刹。目前,广泛应用于轿车的盘式制动器,它具有散热快、重量轻、构造简单、调整方便等优点。发动机制动就是利用发动机运转的阻力,来使车辆减速的过程。车子的实际行驶速度大于在该挡位和油门下应有的行驶速度,就进入了发动机制动状态。
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发动机机爪胶是什么东西?

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。由于发动机在运转中会产生一些震动。在汽车制造的过程中为了防止发动机将这些震动传递到驾驶舱,所以汽车工程师在制造过程中,选用橡胶皮垫在发动机机脚和车架之间固定。关于汽车发动机的相关信息如下:1、简介:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。2、分类:根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等类型。
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引擎是发动机吗?

引擎不是发动机,引擎是发动机的核心部分,因此习惯上也常用引擎指发动机。以下是关于发动机和引擎作用方面的知识:发动机作用:汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的核心部分,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。引擎作用:引擎的主要部件是气缸,也是整个汽车的动力源泉。
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发动机引擎是什么意思?

发动机引擎是发动机的核心部分,其主要部件是气缸,也是整个汽车的动力源泉。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,适用于动力发生装置,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性,其包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机。发动机的保养方法是:1、定期更换机油和机油滤芯;2、保持曲轴箱通风良好;3、定期清洗燃油系统;4、定期清理水箱;5、定期清洗曲轴箱。
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引擎和发动机的区别是什么?

引擎和发动机本质没有区别,引擎是英文engine音译出的词汇。发动机/引擎是一整套动力输出设备,包括变速齿轮、引擎和传动轴等。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器,最早诞生在英国,其既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如汽油发动机、航空发动机)。发动机种类包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。
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Vvt发动机是什么东西

VVT发动机,是VariableValveTiming的缩写,使用了VVT系统的汽车发动机,优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。vvt发动机原理图VVT中文意思是“可变气门正时”,由于采用电子控制单元(ECU)控制,因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。vvt发动机,可变气门正时系统(VVT,VariableValveTiming),该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率。VVT技术至今已经有30多年的历史,1980年,AlfaRomeo首次使用VVT技术;Honda,1989年,首次使用具有可变气门升程能力的VVT技术;BMW,2001年,首次使用VVT技术取代了传统的节气门。原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)量、气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳值,提高燃烧效率。优点是省油、功升比大;缺点是中段转速扭矩不足。
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发动机养护剂是什么东西

发动机固化剂可以在高温高压环境下,在发动机表面形成一层极薄的具有极高抗压强度和良好耐磨性的钼合金保护层。这是一种层状的六方膜,可以显著降低摩擦系数,使润滑油中的残渣随时修复磨损的六方膜。钼合金保护层和六角膜在高温、超低温、高速、高压和真空条件下具有优异的润滑性能,可以大大降低发动机的内耗。显著提高润滑油的抗氧化性,有效抑制润滑油的氧化降解,减少高温沉积物和低温油泥的形成,对发动机形成超全面的保护。发动机固化剂的优点:保护发动机,大大减少磨损,防止发动机过热,延长发动机寿命;提高润滑油的综合性能,明显改善合成油和矿物油。提高发动机功率和燃油经济性,使发动机运行更加平稳、安静。
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发动机引擎温度过高怎么办?

发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断,若两水管温差较大,即可判为节温器不工作,可拆除节温器应急,回家后立即更换:1、如果冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感觉到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管,与放气前温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水;2、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。这种情况,可先用压缩空气吹散热器格;3、如果温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查水箱冷却水是否正常,水箱、水管处有无渗漏。若通过检查未发现异常,可补足冷却水后继续行驶;4、如果行驶一段距离后,温度仍过高,停车检查又发现冷却水减少,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失,发现此故障后,应进行维修。
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发动机引擎温度过高怎么办?

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发动机引擎温度过高怎么回事?

发动机引擎温度过高常见的故障有:1、发动机冷却系统中的防冻液缺少了,可能是发动机存在泄漏点,如水泵泄漏,管路破损,水箱破损等等;2、发动机冷却系统中的节温器出现了故障导致水温过高。因为节温器无法打开,导致冷却液在发动机内部的流动受到了阻碍,所以冷却液的温度过高;3、发动机冷却系统中的冷却风扇工作不正常,导致冷却液的散热不好。所以水温灯亮,导致冷却液温度过高;4、发动机冷却系统中的水泵工作出现了故障,水泵转动不顺畅,导致冷却液的流动不好,所以水温灯亮,冷却液温度过高。
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发动机引擎故障怎么处理?

汽车常见故障及解决措施:1、发动机不能启动。原因:冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。火花塞损坏。蓄电池电压不足。惯性开关断开;2、预防和解决措施:避免直接冲洗发动机。定期检查、调整或更换火花塞。指定服务站检查、更换损坏件。给蓄电池充电。按下惯性开关,恢复电路;3、换挡时发动机熄火。原因:怠速过低;怠速截止阀未拧紧。挡位过高。油气分离器被严重堵塞。预防和解决措施:调整怠速到正常转速。检查怠速截止阀是否拧紧,插头是否插紧。换入较低挡位。到指定的服务站清洗油气分离器。
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发动机引擎清洗有必要吗?

发动机引擎清洗是有必要的:1、如果发动机不漏油,表面上只有尘土和灰尘,那么不清洗也是可以的,对发动机也没有什么危害;2、如果发动机漏油,那么最好能够定期做一下清洗。发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油,漏出的油会附着在整个发动机上,机油是比较容易粘上灰尘的,灰尘泥土和机油混合,经过发动机的高温烘烤,会形成很厚的一层油泥;3、因为油泥有腐蚀性,如果在发动机线路上或者橡胶管上,会腐蚀这些部件,造成线路和橡胶老化加快,所以最好能够做一下清洗。清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗,因为他们有专用的清洗剂,清洗效果较好,哪里能洗哪里不能洗,他们都是专业的。
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发动机机脚胶是什么东西?

发动机机脚胶是汽车的机脚,全称有很多种,如机脚胶,发动机缓冲胶,发动机固定胶,发动机机脚胶的作用:1、发动机工作时,会产生一定的振动,发动机的机脚胶上有橡胶成分,可以消除发动机工作时产生的共振;2、有些机脚胶还有液压油减压功能,主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏,发动机产生的振动会使整个车身处于振动中;3、发动机机脚胶一般为三个,固定在车身大梁上,如果其中的一个损坏后不及时更换,就破坏了平衡,会引发另两个加速损坏。
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