科目三换挡有什么教程?

科目三换挡时机应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。科目三加减档换挡口诀换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。口诀的意思：1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

科三可以换教练，需要和驾校沟通。机动车驾驶培训学员学车具有自主性：即学员可以自主选择培训教练；机动车驾驶培训的主体是驾校而非教练。学车可以向驾校申请换教练，且换教练的范围只能局限于报名的驾校而非所在城市的所有教练。科目三考试注意事项及细节；1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

科三换挡速度的标准是25公里左右：一般1挡对应的就是10码，二挡对应的就是20码以上，三挡对应的就是30码。在换挡的时候可以用余光扫一下仪表盘上的码数，多少码就挂多少挡；在加挡时候有一个细节，就是离合，在加挡时可以快踩快松，可以避免因为码速不够导致车熄火；在2挡换三挡的时候可以加油门，换挡自然不会出现墩车的情况，另外在减挡的时候可以轻点刹车，不过也要注意车速对应的挡位；其实在加挡上换挡和减挡一定要快。换挡掌握快踩快抬，加油门；降挡则是轻点刹车、降车速，找对应的挡位和车速就行。

科目三档位和速度标准：1档：0-20码2档：5-30码3档：15-40码4档：30-55码科目三中最高档位要求是四挡，在直线行驶中切换。避免低头看挡变换挡位要根据车辆的转速，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况。针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。逐级换挡、加速加挡、减速减挡速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡。车辆在起步时，使用一挡起步。挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象。换挡要快，更要稳。在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试学员换挡的速度。

自动挡科目三和手动挡科目三有以下几点区别：1、操控方式：手动档需要驾驶者配合离合器进行换档操作，自动档则由变速箱根据设定的传动比来操作，不需要人工干预。2、驾驶感觉：手动档强调人的主观能动性，能充分唤起驾驶者的驾驶感觉。自动档讲究实用、省力。3、使用车辆：C2驾照与C1驾照在考试流程和内容上，除了所使用的车辆不同外，其余并没有实质性的区别。其中C2驾照考试使用小型自动挡车辆，C1驾照考试使用小型手动挡车辆。

科目三自动挡速度过程中在直线行驶的考点保持时速在35码左右；如果是正常路面就不规定速度，速度不要超过30码即可。如果是在公交站，学校区域或是人行横道等，需要减速刹车通过。科目三道路技能考试内容包含上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、灯光模拟等16项驾驶技能。科目三考试注意事项：左右观察：科目三的考场是开放考场，因此学员们在考试过程中，一定要记得左右观察后视镜以及周边情况，这不仅是为了安全考虑，还是一个很重要的扣分点。有些地区依旧是由人工监考，因此左右观察时幅度一定要大，以免扣分。打转向灯：科目三的很多考核项目中都要用到转向灯，例如超车、掉头以及转弯等，转向灯一定要提前3秒打亮，可以在打亮转向灯后左右观察，这样可以保证转向灯亮够时间。在考核动作完成后，需关闭转向灯。勿忘刹车：科目三中要用到刹车的项目也不少，通过路口就是其中一项。其实还有很多，例如经过公交站台、学校等等。有些考核地点，并没有语音提示，但只要看到路边有标志，都需减速。切忌熄火：科目三考试过程中，可以停车，例如等红灯或礼让行人，这并非扣分点，但熄火是扣分项目。所以在停车时，不能熄火；而在减速时，也要注意，不要在行驶中熄火。速度不符：科目三考试对速度有严格的要求，例如遇见路口刹车之后，车辆速度不能超过30km/h。并且不同的地区，对速度的要求也各不相同。因此，记清楚自己的考试要求很重要。另外，速度过慢或者过快都可能无法在指定区域完成指定考核动作，导致再次扣分。

科目三换挡时机具体资料如下：1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器。 2、换挡时机：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

科目三可以换教练，需要和驾校沟通。以下是相关资料：1、学员学车自主性：机动车驾驶培训学员学车具有自主性：即学员可以自主选择培训教练；培训期间，学员可以对教练进行打分评价，若对于科任教练不满，也可以换教练。2、学员权利：机动车驾驶培训的主体是驾校而非教练。对于学驾人而言，在学车期间若发现驾校提供的教练车有任何问题，有权要求的只有驾校而非教练予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。所以说：学车中学驾人对于教练不满，可以向驾校申请换教练，且换教练的范围只能局限于报名的驾校而非所在城市的所有教练。

发动机打不着火的解决方法：跨接启动，两车靠近，将两车的蓄电池正负极连接，关闭车上附属用电设备，启动无电车辆。启动后轻踩加速踏板，关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆。推车启动，利用下坡路，车辆推动前打开点火开关，达到车速后，将变速器挂入2挡，迅速松开离合器踏板并加油。启动时踩着油门，令节气门开度增大，进气量和喷油量加大，更容易启动。需要注意电瓶没电，电瓶寿命一般在2年，在8万公里左右，电瓶没电一般的车都会报警，给电瓶充电或者更换电瓶。加油时一定要正规的地方加油，不然会影响汽车寿命，需要定期清洗喷油嘴。

科二考试包含5个项目：侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、倒库、S路；不一样的地区测试先后和评定方式略有不同。1、侧方位停车方法：相应简单点，常常会发生的问题是车辆在行车过程中也许会扫线，化解的法子是，往左边打死方位的时候，能够尽可能晚一点，出入库往右边打方位也尽可能晚一点2、坡道定点停和开始起步的方法：坡道定点停车停车一定要提早指向好边界线，看中车头与道路标线杠的部位，及早停车；起步的情况下离合器松到半联动状况，迟缓往上抬刹车，当车辆走一段路后，在把离合器全都放开。3、直角转弯方法：测试以前要提早知道测试路线状况，了解自个抽中的测试路线是左直角转弯还是右直接拐弯，提早打方向灯，项目结束后及早把方向灯关闭。4、倒库方法：倒库是科二考试较难的一种项目，不但要多训练，更要看中点，防止过线扫线，看中30度角，该打方位及早打方位，该停车及早停车。5、S路项目方法：车感好的人会觉得s路超级简单，车感不好的人会觉得s路是科二考试较难的项目，如果你车感不好，最死板但也非常实用的法子就是看左后视镜，让车身与左边白线一直保持一定的距离，当车辆在s路中间拐弯时，如果后半部分是右拐弯往右边打一圈方位，如果后半部分是左转弯往左边打一圈方位，然后继续观察左边后视镜与车身的距离，当车头出去的情况下回正方位。

科目三换挡方法：1、考生必须从一挡开始起步，否则是要扣分的；2、当发动机转速达到2500转的时候就要加挡，注意不要越级加挡，以免被考试电脑判定为不合格；3、步骤是：先踩离合、松油门，然后换挡，之后抬起离合、再次加油门，减挡时要先进行脚刹降速，然后再减低挡位；4、需要特别注意的是，换挡时考生必须目视前方，绝对不能低头看挡，否则会被考试摄像头抓拍，造成考试不合格。

科目三换挡都有一些技巧手法，内容如下：1、一挡起步基本是没问题的，问题多出在百米加减挡过程中二变三三变四，四变三时，首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二挡15以上、三挡30、四挡40）；降挡要降到要求的速度（三挡35以下、二挡25以下、一挡20以下），这样不会出现挡位长时间不匹配，挂一挡和二挡时，用手握住挡杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一挡二挡互相切换不需要经过空挡位；2、二挡换三挡的时候，首先要把挡摘到空挡位，然后不要握着挡杆挂挡，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换四挡的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动挡杆；3、四挡换三挡的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换二挡，握住挡杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二挡，整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一挡二挡是握持挡杆，三挡四挡是用手掌平推；4、如果需要用到五挡，同理摘四挡，向右上方画圆。

换挡拨片具体操作方式为：1、在车辆怠速\/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度；2、两侧拨片均可进行加减挡这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利；3、很多喜欢使用怀挡设计的品牌也在部分车型上配置了方向盘换挡拨片，比如奔驰、别克等，在操作上是没有区别的，使用方法同样是在车辆启动后切换至M或S挡后即可开启手动模式。（部分车型在D挡状态下也可操作）。

科目三标准规定：1、停车，起步，变道必须看后视镜确保安全，不看就不及格毫无情面可言，这也是为了驾驶员的安全着想；2、变道不打转向灯以及转向灯不足三秒的考生一律不及格；3、停车的时候轮胎距离边线在30-50cm之间扣10，如果超过50cm直接不及格；4、如果在路口为绿灯，10秒内不起步，则直接不及格，其实这个标准有点鸡肋，绿灯不起步肯定是车有问题了。

换挡拨片具体操作方式为：1、在车辆怠速\/行驶中将挡位挂入M或S挡（部分车型在D挡状态下也可进行手动模式操作），通过手指“向内搂”的方式用换挡拨片进行加减挡的操作，在切换至手动模式后行车电脑内会显示相应的挡位信息，驾驶者根据行车电脑上显示的信息即可判断当前挡位情况，操作上没什么难度；2、两侧拨片均可进行加减挡这种操作形式的换挡拨片同上一种略微有所不同，区别在于这种换挡拨片的两侧均可进行加减挡操作，不像上面那种是一侧加、一侧减的方法，这种换挡拨片在功能上集成度更高，在很多情况下可控性更高，操作更便利；3、很多喜欢使用怀挡设计的品牌也在部分车型上配置了方向盘换挡拨片，比如奔驰、别克等，在操作上是没有区别的，使用方法同样是在车辆启动后切换至M或S挡后即可开启手动模式。（部分车型在D挡状态下也可操作）。

科目三的教学技巧：1、起步要领一绕二调三系四看五打六松。这句话的意思大家应该都知道，第一步肯定是逆时针绕车一周，然后调整座椅和后视镜，之后看车内挡位和灯光模拟之后的键位是否都归为，然后就打火，打左转向灯，之后踩离合挂挡松手刹。起步的步骤可以说需要注意的细节是最多的，要一定主要细节；2、加油换挡在考试过程中比较正常的情况，没有外界因素影响的话，肯定是要不断加油换挡的，提高车速到适合三挡的车速，并且在考试中不可以越级加挡，但是可以越级减挡切记；3、调头听到指令做顺车调头，首先记住不要忘了打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二挡。看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速！脚踩离合器到底，快速朝左打两圈，在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器慢慢凝住，千万不能熄火！看清路面及时回正车身。然后加油换挡；4、小转弯第一步当然是观察路口打右转向灯，减速切换到二挡，一定要减速，脚踩离合器到底。出路口之前打方向，小转弯一定转弯太小，要给右边的车道让道，转弯一定要转的大一点，同时一定注意安全，如果有其他情况没有观察到，安全员会立马踩你的刹车就是就会挂科了；5、大转弯第一步肯定也是观察好路口之后打转向灯，减速并且换二挡，步骤是一样的，不过要注意左边来的车辆，当车子一旦进入超车的车道要先打转向灯过了白直线之后观察右边的情况，没有其他情况才能正常行驶会正车道。

科三考试项目流程：1、灯光考试。在开始灯光考试前，安全员会对你有一个身份验证，这时候，你可以调整座椅，感受离合器，当安全员说开始考试的时候，第一步，先下车逆时针绕车一周，回来之后系上安全带开始灯光考试。灯光考试要求学员在语音结束后5秒内做出对应的操作，做错直接扣100分，在这期间如果抢在语音结束前操作了，那么同样扣100分；2、起步操作。在灯光考试通过之后，开始起步路考，先打转向灯，回头观察情况，然后挂一挡起步，这期间需要打转向，和回头观察，而有的地方还有按喇叭。这些有一个不做会扣100分。手刹一定要放到底，在起步换挡的时候，一定要尽快，因为考试要求在80米内需要2挡换到3挡，这个如果超过规定米数，也是会扣分的；3、前方直行。这个是一个路口地段，我们到了路口语音播报前方直行，我们需要做的就是左右看一下，然后在路口踩一下刹车即可通过。记住这个不是“直线行驶”；4、前方路口右转。在这个地点需要打转向灯3秒，因为是路口还需要踩刹车减速行驶。记住了这个路口是不能够压到实线的，转弯的时候一定注意。前方超车。超车并不是前面真的有车，而是做出超车的动作，需要提前开启转向灯哦。直线行驶。直线行驶要求不能再这个地方转动方向盘，也不能压到线，那么我们就需要目光看向远方，微调方向盘通过；5、变更车道。主要就是转向灯的问题。需要3秒的转向灯之后才能变道。前方掉头。这里需要控制速度，不要太快，还有就是在调头的时候一般用的是2挡，记得切换挡位。加减挡。这个考验的是换挡的熟练程度，不能低头看挡位的哦；6、会车。简单的直线就好，不用什么操作。中间还有公交站和学校，这些地方是没有语言的，需要自己看标致来操作减速即可。最后一个项目：路边停车。这个要求车轮到路边的距为30公分左右。停车之后，就是拉手刹熄火下车考试过关。

科目三换挡方法：1、考生必须从一挡开始起步，否则是要扣分的；2、当发动机转速达到2500转的时候就要加挡，注意不要越级加挡，以免被考试电脑判定为不合格；3、步骤是：先踩离合、松油门，然后换挡，之后抬起离合、再次加油门，减挡时要先进行脚刹降速，然后再减低挡位；4、需要特别注意的是，换挡时考生必须目视前方，绝对不能低头看挡，否则会被考试摄像头抓拍，造成考试不合格。

科目二s弯道教程：1、当车进入曲线行驶考试区域的时候，首先要注意的是车身要摆正，注意车头的位置，尽量调整车辆在路中间行驶；2、当左边引擎盖的缝隙贴到右黄线的时候，方向盘向左打一圈，成功顺利的通过第一个弯；3、当车子过完第一个弯，车身回正的时候，方法如同刚第一个弯进来一样，这次我们看引擎盖右边的缝隙和左边的黄线碰到的时候，方向盘向右打一圈，如果方向盘打早了，或者打晚了，有所偏差，可以90度之间来进行修正，跟着边线行驶就可以；4、过弯以后车身回正，顺利出弯；5、回正方向后，行驶到车头右边小后视镜前角靠近左侧边线，右打一圈方向，同左转弯同样的操作方法，修正方向驶出弯道即可。

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3、左抬右下跷跷板：说的是离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。