科目三几码换挡？

科目三换挡范围：一挡允许范围是0-20km/h，换二挡时机为15-20km/h；二挡允许范围是10-30km/h，换三挡时机是25-30km/h；三挡允许范围是20-40km/h，换四挡时机是35-40km/h；四挡允许范围是30-50km/h，换五挡是45-50km/h。考试时，要求要挂到五挡，且五挡维持在50-55km/h；最好不要超过55km/h，因为超过60km/h时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60km/h。科目三注意事项:按提示指令行事；特殊区域要注意；转向灯事项和档位、速度的匹配原则；把注意力放在观察上；心态要调整好；要看远，不能做低头族；方向盘调整原则；靠边停车别失误。

科目三换挡间隔时间不能超过5秒，否则成绩不合格。加减挡考试时的要求：考试当中，当听到语音提示请完成加减挡动作后，考生应该将挡位调整至2档，从2档依次升至5档，在5挡位时速需超过40千米每小时，再将挡位依次降至2档。用一，二档的行驶距离不能超过500米。加减挡考试注意事项：挡位速度要匹配。一定要时不时观察仪表盘。通过学校区域，一定是三挡30迈以下，四挡或者超30迈都是不合格。换挡时，离合踩到底，挂挡，松开离合加油门，离合松开不要太快，避免车辆抖动。不能越级加挡，换挡不能看挡杆。科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。以C1为例，科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容一般包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三换挡时机应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。长时间低挡高速行驶，容易造成发动机过热，加速机件磨损。新车车主由于加速意念强，往往不自觉地深踩油门，又没有及时换挡，既伤车又耗油。如果转数过低的话，驾驶者必须增加供油量，才能维持正常的力量输出，其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。科目三加减档换挡口诀换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。口诀的意思：1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

科三换挡速度的标准是25公里左右：一般1挡对应的就是10码，二挡对应的就是20码以上，三挡对应的就是30码。在换挡的时候可以用余光扫一下仪表盘上的码数，多少码就挂多少挡；在加挡时候有一个细节，就是离合，在加挡时可以快踩快松，可以避免因为码速不够导致车熄火；在2挡换三挡的时候可以加油门，换挡自然不会出现墩车的情况，另外在减挡的时候可以轻点刹车，不过也要注意车速对应的挡位；其实在加挡上换挡和减挡一定要快。换挡掌握快踩快抬，加油门；降挡则是轻点刹车、降车速，找对应的挡位和车速就行。

一档允许范围为0-20km/h，换二档时间为15-20km/h；二档允许范围为10-30km/h，换三档时间为25-30km/h；3档允许范围为20-40km/h，换4档正时为35-40km/h；4档允许范围为30-50km/h，5档允许范围为45-50km/h。建议的升档正时（无发动机阻力，缓慢加速）：1、从一档开始，稍微加大油门1000转，当车速低于10km/h时，立即换到二档（时间很短）2、在第二档，燃油加注阀和发动机转速约为1500-2000rpm。此时，车速约为30km/h。松开油门并换到三档3、在三档，燃油加注阀和发动机转速约为1500-2000rpm。此时，车速约为40km/h。松开油门并换到第四档4、在第四档，燃油加注阀和发动机转速约为1500-2000rpm。此时，车速约为50~70km/h，松开油门，挂五档5、在5档，即燃油加注阀，发动机转速约为1500-3000rpm，车速约为80-120km/h。上述操作需要稍加练习。特定用户需要更多地考虑路况和速度，并及时换档。三天后，你会发现你的技术进步了很多

一般在2000转左右换挡。以下是相关介绍：1、离合：只能在起步、加档、减档、停车时使用，正常行驶时不要踩离合，遇情况要稍微减速时只踩刹车，以避免脱档行驶。2、油门：绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来时就踩油门。3、停车：听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

科目三换挡间隔时间不能超过5秒，否则成绩不合格。相关介绍：1、简介：科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。2、拓展：科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括:上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;安全文明驾驶常识考试内容一般包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

科目三换挡时机具体资料如下：1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器。 2、换挡时机：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速。

在手动挡的科目三考试中，需要注意在换挡时不可以跑偏方向采用右手抓变速杆，导致只有左手控制汽车的方向盘，容易出现方向跑偏的现象，导致汽车出现压线等扣分行为。驾照科目三考试的内容是道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，科目三属于机动车驾驶证考核比较重要的内容，也就是俗称的路面驾驶考试，不同级别的驾照科目三内容是不同的。科目三一共包括16个项目，分别是上车准备，起步模拟灯光操作，直线行驶，加减档位操作，变更车道，路口减速通过，左右转弯，通过公共汽车站，超车，会车，掉头，靠边行驶和夜间行驶等。

科目三换挡的教程如下：1、起步挡位控制，车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上；2、逐级换挡，路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换；3、换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作；4、换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡；5、换挡也要目视前方，不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的。

汽车科目三换挡车速：1、一挡换挡速度为起步，二挡换挡速度为15，三挡换挡速度为25，四挡换挡速度为35，五挡换挡速度为45；2、是“变速杆操作方法”的简称；在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来；使用频次非常高；而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全；3、汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”；当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶；根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。

科目三换挡顿挫的原因以及解决方法就是：1、开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，（大部分场合是发动机转速低于离合器片转速），那么就会发生顿挫现象；2、可见顿挫的原因就是：发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差；3、例如：车行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低挡位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感；4、如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感就较明显。

科目三换挡都有一些技巧手法，内容如下：1、一挡起步基本是没问题的，问题多出在百米加减挡过程中二变三三变四，四变三时，首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二挡15以上、三挡30、四挡40）；降挡要降到要求的速度（三挡35以下、二挡25以下、一挡20以下），这样不会出现挡位长时间不匹配，挂一挡和二挡时，用手握住挡杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一挡二挡互相切换不需要经过空挡位；2、二挡换三挡的时候，首先要把挡摘到空挡位，然后不要握着挡杆挂挡，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换四挡的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动挡杆；3、四挡换三挡的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换二挡，握住挡杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二挡，整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一挡二挡是握持挡杆，三挡四挡是用手掌平推；4、如果需要用到五挡，同理摘四挡，向右上方画圆。

科目三换挡的操作：1、加挡操作，加挡只能从一挡到五挡依次加上去，不能越级加挡。加挡时，先踩油门加速，然后松油门，再将离合踩到底，接着挂挡，松开离合，继续踩油门；2、减挡操作。先刹车减速，再离合踩到底，接着挂挡，再松开离合，继续踩油门。减挡操作必要时可以越级减挡。遇到紧急情况，尽量不要紧急刹车，越级减挡减速是最安全的；3、加挡时机：车身起步后，缓加油门，将速度提高到10公里以上可以加二挡，当速度达到20公里以上可以加三挡，当速度达到30公里以上可以加四挡；4、减挡时机：当速度降到30时可以减到三挡，当速度降到20公里时，可以减到二挡，当速度降到10时，减到一挡。

科目三掉头速度在0到20左右：1、一挡允许范围是0到20，换二挡时机为15到20；2、二挡允许范围是10到30，换三挡时机是25到30；3、三挡允许范围是20到40，换四挡时机是35到40；注意，三挡在考试时决不能超过40，否则几秒钟或就是“挡位与速度不匹配”扣10分；4、四挡允许范围是30到50，换五挡时机是45到50；5、考试时，要求要挂到五挡，且五挡维持在50到55；最好不要超过55，因为超过60时是肯定挂的，驾考规定，学车时，速度在任何时候都不能超过60。

稍加油门1000转，车速不到10KM\/H，立即换到二挡，挂挡技巧：1、车辆在起步时，使用一挡起步。挂挡时一定要将离合踩到底，否则会出现挂不上挡的现象；2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡，速度和挡位一定要匹配，换挡只能一级一级来，不可越级，减速时一定要先将速度降下来，再去换挡位。如果一不小心挂错了，可以踩死离合，重新挂挡；3、换挡要快，更要稳。在需要调整挡位时，速度一旦降下来就需要赶紧换挡，一定要快，百米加减挡就是考试学员换挡的速速；4、避免低头看挡，变换挡位要根据车辆的转速，不可低头看挡，视线目视前方，随时观察路况，针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习，在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。

科目三换挡方法：1、考生必须从一挡开始起步，否则是要扣分的；2、当发动机转速达到2500转的时候就要加挡，注意不要越级加挡，以免被考试电脑判定为不合格；3、步骤是：先踩离合、松油门，然后换挡，之后抬起离合、再次加油门，减挡时要先进行脚刹降速，然后再减低挡位；4、需要特别注意的是，换挡时考生必须目视前方，绝对不能低头看挡，否则会被考试摄像头抓拍，造成考试不合格。

1、先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速；加速减速完成后，尤其是车身抖动时要迅速左脚踩离合器，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火；2、马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速；3、左抬右下跷跷板：说的是离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二档15以上、三档30、四档40），降档要降到要求的速度（三档35以下、二档25以下、一档20以下），这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一档二档互相切换不需要经过空档位。二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。三档换二档，握住档杆摘空档，向身体方向画圆，挂入二档。整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆，三档四档是用手掌平推。如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。

1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见），挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。