宝骏310发动机质量好吗?

宝骏310是1.5升自然吸气发动机和1.2升自然吸气发动机，其中1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116nm，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。宝骏310是上汽通用五菱制造的一款小型两厢轿车，其车身外观尺寸为长4032mm、宽1680mm、高1470mm，轴距为2550mm。该车外观整体造型方面，采用了cross前脸设计，两辐条状镀铬格栅和新透镜灯组相搭配。

宝骏730l2b发动机质量很好。发动机简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

宝骏310发动机型号是为L2B的1.5L自然吸气发动机。来自通用集团，是合资产品。以下是对宝骏310相关介绍：1、安全方面，搭载的ABS制动防抱死系统+EBD制动力分配系统，可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全，避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生。2、新车采用全新的CROSS造型，前进气格栅、雾灯等经过了重新修饰，并加入了透镜大灯。前脸及侧面增加了黑色包围，更改后保与尾灯造型。前脸采用了“双U”型造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。3、内饰方面，运用了深色配色。座椅为双色搭配，黑色和双侧橙色，凸显运动元素。

宝骏310提供了两个不同排量的动力总成，分别为1.2L自然吸气发动机和1.5L-DVVT自然吸气发动机。以下是关于宝骏310的部分介绍：1、宝骏310采用了"双U"型前脸造型，前进气格栅采用三横辐设计、大灯造型犀利，内部配备了透镜，并且配备了L型灯眉。2、2019款宝骏310内饰上保留了现款车型的设计，继续采用旋钮式换挡机构+换挡拨片，以及2种驾驶模式切换功能。

宝骏310一共使用了两款发动机。下面是关于两款发动机的介绍：1、宝骏310一共使用了两款发动机,一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。2、1.2升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。3、1.5升自然吸气发动机有112马力和147牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。

宝骏310的发动机型号是L2B，其搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配AMT变速箱，采用旋钮加拨片式的换挡机构。安全方面，宝骏310搭载的ABS制动防抱死系统加EBD制动力分配系统，可以在紧急刹车中保证车辆的平稳、安全，避免车辆失控带来的甩尾、失稳等危险事故的发生。以2020款宝骏310为例，其是一款小型车，车身尺寸是长4032mm、宽1680mm、高1450mm，轴距为2550mm，油箱容积为30l，车身重量为985kg。

L2B的1.5L自然吸气发动机，搭配的是5档自动变速箱，换挡机构采用的是旋钮和拨片相结合的方式，能够爆发出112的马力，百公里油耗约为6L。宝骏310是上汽通用五菱所打造的，是一款入门级小型车。在外观上，采用了家族全新的造型设计，前脸以双U型为造型，大灯犀利，并使用了透镜大灯来聚集车灯，提升车辆灯光照明度，车身有上下两条腰线，并在车顶带了行李架。从内饰来看，这款车的座椅进行了一次较大的升级，座椅的造型和材质功能都得到了提升。同时把中央扶手盒与门封板都使用了软皮皮革进行包裹，在搭配黑色与橙色元素，将运动风完全展现出来。在空间上，后排能够满足3人乘坐的同时，车内的后备箱容积能够达到200L，而后排座椅经过折叠后，还能将容积扩大至1000L，对于储存大件行李也能做到得心应手，另外内部的储物空间设计的也比较到位，18处内部储物空间将小物品的储放空间大大增加。

宝骏530，7座质量还是不错的：1、宝骏530的长宽高分别为4655mm、1835mm、1760mm，在紧凑级SUV阵营中不落下风，配合全新的平行动态设计，使宝骏530看上去更显大气。得益于2750mm的越级轴距，宝骏530拥有超越同级的惬意空间，移动方便，进出自如，优享后排“行政级”空间乘坐感；2、宝骏530超大尺寸全景天窗，使全车通透敞亮，空间感瞬间提升不少，心情都畅快好多。说到空间感，怎能不说这后排的阔落座位体验；3、宝骏530后排采用全平的地板，一体化的设计让原本宽敞的后排空间感受进一步放大。没有了凸台的阻隔，后排乘客可以自由的伸展，坐在中间都不用担心岔开脚的尴尬；4、偏硬派越野风格的矩形轮拱为整车增添了几分野性。宽敞的后备箱，可以根据实际的出行需求进行布置。不管是一家人郊游野餐，还是临时工作办公，一切都能妥妥安排好。

宝骏310发动机：1、宝骏310上市时将搭载1.2LP-TEC发动机，匹配5挡手动变速器，可实现额定功率60.3kw\/5600rpm，最大扭矩116N·m\/（36004000）rpm；2、值得一提的是，经过合理齿比调校，宝骏310实现百公里综合油耗≤5.3L\/100km，是一款省油经济的轿车产品；3、而北斗星发动机K14B-D是K14B的中国改进版增加了VVT可变正时，加大了压缩比使功率增加了2个马力。

宝骏310w发动机质量：1、发动机方面：宝骏310搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的，配有手动和自动挡车型可供选择，工信部油耗为6.2-6.7L\/100km，相比来说还是比较省油的；2、宝骏310采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感；3、变速箱方面：宝骏310目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱，手感是不错的，挡位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

宝骏310w：1、发动机方面：宝骏310W搭载的1.2L和1.5L两款自然吸气发动机都还不错的，配有手动和自动挡车型可供选择，工信部油耗为6.2-6.7L\/100km，相比来说还是比较省油的；2、宝骏310W采用的先进发动机技术，也被广泛的使用在GM通用旗下的别克、雪佛兰等品牌车型上，而且技术成熟可靠耐用，从实际的角度上来看这款发动机动力还是很不错的，无论是拥堵路段还是高速驾驶都能够平稳输出，而且你在路上想超谁超谁，一点不会感到软，反而会有比较明显的推背感；3、变速箱方面：宝骏310W目前配有6挡手动和5挡手自一体变速箱。首先说6挡手动变速箱，手感是不错的，挡位清晰，有部分的吸入感，以及轻快的油门和离合踏板，长时间的驾驶也不劳累。

宝骏510质量还不错：1、宝骏510底盘全部进行了包裹式防护，这在同级中较为少见，包括底盘、副车架、前部发动机油底壳、专项系统等结构部分都采用了护板进行隔离保护；2、其中发动机油底壳部分采用了可拆卸式的金属护板，不仅有利于发动机散热、也方便保养时更换机油；3、当车辆在高速行驶时，整个地盘的稳定性和也得到提升。此外，宝骏510给底盘上设计了4条纵向加强梁，以增强车体刚性、抗扭性及结构稳定性，值得一提的是，这对于被动碰撞安全也是个非常加分的设计；4、宝骏510的侧向车门内饰板内侧大量填充了原生棉材质的隔音材料，主要作用为隔音降噪，提升驾乘舒适性，但同时，这类材料也将刚性车门与内饰板隔开，能对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。

宝骏310发动机压缩比如下：1、宝骏310上市时将搭载1.2LP-TEC发动机，匹配5挡手动变速器，可实现额定功率60.3kw\/5600rpm，最大扭矩116N·m\/（36004000）rpm；2、值得一提的是，经过合理齿比调校，宝骏310实现百公里综合油耗≤5.3L\/100km，是一款省油经济的轿车产品；3、而北斗星发动机K14B-D是K14B的中国改进版增加了VVT可变正时加大了压缩比使功率增加了2个马力加了VVT技术是先进了性能没有什么提升牺牲了发动机的耐磨性增加了电子方面的优势省油性能也不错最主要的是纯国产喽真正的中国心。

宝骏310这款车的发动机不错：1、宝骏310采用了1.5L自然吸气发动机，加上自动挡的动力组合，以实现节能减排、轻松好开的驾享感受；2、考虑到经济性是当前年轻人买车、用车最重要的考量，要知道7块多的油价摆在面前，真的是怎么省油怎么来；3、所以宝骏310没有随大流式的加上涡轮增压，而是侧重于低扭输出的特性，该发动机额定功率82kW，最大扭矩146.5N·m，让自重仅为1吨出头宝骏310迸发出远超数据的动力表现。

宝骏汽车在国产车企当中主打的就是性价比吧，普遍定位都是10左右及以下的，都是普通老百姓消费的阶层，更加的接地气：1、外型设计方面，宝骏汽车近年来也取得了长足的进步，从这款310可以看得出无论是从腰线的造型、还是前脸镀铬的进气隔栅、以及拉长设计的头灯，都在一定程度上提高了这款车的颜值，而且还有多种颜色可选，颜值控们不必担心一味的在黑、白两色之间无奈的切换了；2、空间表现上看，宝骏310的表现在小型车的领域还是非常优秀的，前排的空间已经是比较不错了，后排的腿部空间也完全不会感到局促，这在小型车里面可是不多见的。座椅的舒适度感觉良好，前排的包裹性做的也很到位；3、中控的设计还是非常的有品味，并没有因为整车价格的低廉而降低做工的要求，中控装饰板将中控台分成两部分，层次感强。中央悬浮8寸行车电脑显示屏更是在整个级别的车型中独树一帜。功能区分布合理，方向盘的手感上佳，多功能键盘操作也很简单、方便；4、动力方面，1.5L发动机配备6挡手动和5挡自动变速箱。个人建议采用手动版本，更有驾驭感。综合考量，宝骏310是一款极具性价比的小型车，希望需要的朋友们千万不要错过。

宝骏310自动挡挺好的，质量也蛮好的：1、宝骏310W售价在4.28-6.98万之间，相比同级别车型来说还是蛮便宜的；2、当然宝骏310W的良心做车不止这些，配置方面还具有前排安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、外后视镜电加热、倒车雷达+倒车影像等等安全防护措施，你需要的宝骏已经为你准备好了；3、总之，宝骏310W是一款值得拥有的大空间多功能家轿。

宝骏310发动机异响： 当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。 发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。 当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

宝骏310一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。1.5升自然吸气发动机有112马力和147牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是比较正常的，因为小型汽车的后面是没有多余的空间用来安装结构复杂占用空间大的多连杆独立悬架的。如果大家对宝骏310感兴趣，可以去当地的宝骏4s店试驾一下，这款车的性价比是非常高的。

宝骏310的1.5升自然吸气发动机使用了通用的l2b发动机，1.2升自然吸气发动机也是通用的。宝骏310是一款紧凑型汽车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.2升自然吸气发动机。宝骏310的1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，这款发动机能在5600转每分钟时可以输出最大功率，能在3600到5200转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。宝骏310的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。宝骏310是一款旅行车，这款车的外观设计比较好看，并且车内空间也是很大的。宝骏310的实用性很好，这款车的性价比是很高的。

在正常使用正确保养的情况下，这款发动机使用30万公里是没有什么问题的。宝骏310一共搭载了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.2升自然吸气发动机最大功率为60.3kw，最大扭矩为116牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机最大功率为77kw，最大扭矩为135牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为3600到5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或5速amt变速箱。amt变速箱的结构与一般的手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构，这套控制机构可以控制变速箱的换挡，还可以控制离合器的分离与结合。宝骏310的价格很低，并且这款车的外观设计也是很好看的。宝骏的汽车在国内的销量和口碑是很不错的。