大众途观轮毂是18还是19的

轮毂18改成19有以下一些弊端：1、滤振性能下降，轮毂较大，滚动阻力相对小，滤振性能下降。2、路上噪音变大，轮毂变大，滚动时间变长，摩擦面增大，噪音变大。3、油耗增加，轮胎由于断面宽度的变化或扁平比的变化，使油耗加大。4、操控性能和驾驶体验感下降，轮毂加大后，重心上移，车体平衡性受影响，同时导致转向受影响，打方向不到位，转向角度变小，同时方向变重。5、增加制动系统的负荷会对制动片造成很大的损坏。

凯美瑞18和19区别在于一些配置的升级。主要有以下4个方面：1、变速箱方面：2018款搭载2.0升自然吸气发动机的凯美瑞使用了6速手自一体变速箱。2019款丰田凯美瑞提供了三种动力总成，分别为2.5升汽油发动机加8at变速箱，2.0升发动机加cvt变速箱，2.5升自然吸气发动机加混合动力系统。2、动力部分：其中2.0L排量的车型换用了tnga的动力系统，发动机的参数有所提升，最大功率升级到了178匹马力，峰值扭矩210牛米，发动机的热效率高达40%，与之匹配的是cvt变速箱，当然，其依旧提供2.5升自然吸气发动机以及2.5升混合动力的选项，前者的最大功率为209匹马力，匹配的是8at变速箱；后者最大功率为218匹马力，匹配的是e-cvt变速箱。3、油箱容积：18款凯美瑞的油箱容积为50l；19款凯美瑞的油箱容积为49l。4、整备质量：18款凯美瑞的整备质量为1660kg；19款凯美瑞的整备质量为1665kg。

轮毂18改成19有以下一些弊端：滤震性能下降，轮毂较大，滚动阻力相对小，滤震性能下降。路上行驶的噪音变大，轮毂较大，滚动一圈的时间增加，摩擦面加增大，造成噪音变大。油耗增加，轮胎由于断面宽度的变化或扁平比的变化，使油耗加大。操控性能和驾驶体验感下降，轮毂加大后，重心上移，车体平衡性受影响，同时导致转向受影响，打方向不到位，转向角度变小，同时方向变重。增加制动系统的负荷，对刹车片的损害较大。

18寸和19寸轮毂的区别有可配轮胎尺寸不同、性能不同。18寸和19寸轮毂的具体区别如下：可配轮胎尺寸不同：18轮毂可配的轮胎尺寸为235/45R18；19轮毂可配的轮胎尺寸为235/55R19。性能不同：需要注意由于轮毂越小胎壁越厚的轮胎过滤路面震动的效果好，因此相对19寸轮毂，18寸行驶的时候舒适度比较好，而19寸的轮毂较大，胎壁较薄的轮胎，对路面反馈很真实。

大众途观l与大众途观区别的相关介绍：1、外观上的差别：老途观更倾向于稳重的商务气息，途观L也更加前卫，倾向于年轻化的一款车型。比如，车头部分就进行了改造，进气格栅与大灯呈贯穿式布局，车子的侧身线条贯穿车身两侧，显得更加修长、凌厉，非常符合当代人的审美观。2、车身尺寸：老途观的市场定位是紧凑型SUV，所以，车身尺寸4506*1809*1682，轴距为2684mm，非常中规中矩。而途观L的车身尺寸为4712*1839*1673，轴距为2791mm，在车身尺寸上，后者更加突出，空间肯定也大出不少。3、配置和内饰：途观L完全基于MQB平台所生产，因此整车的配置更加齐全，内饰方面也更加精致。而老途观都在之前的旧平台所生产，配置上会比较简化，内饰方面也会显得有些陈旧。4、动力表现方面：虽然都是搭载的涡轮发动机，但是途观L采用的是混合喷射，燃料燃烧效率更高，产生的动力也会更加强劲，整车性能比老途观有了更高的提升。

大众途观是属于上汽SUV车型。大众途观外观线条棱角分明，空间十足，匹配全景天窗，后备箱开口较宽，内饰比较中规中矩，用料和做工方面比较讲究。油耗方面也不错，整车隔音效果理想。以下是关于它的部分内容：1.内饰方面：2019款途观L采用大众家族最新的设计语言，中控台采用多边形设计，一改之前方正古板的风格，多边形加上多层次设计突出了新途观L的运动和科技感。2.动力方面：途观L2.0T+7速双离合的动力总成已经很熟悉了，对于途观L这个车身级别也完全够用。1500转左右涡轮已完全介入，无论是起步、还是高速变道超车，都能有充分的动力反馈。高速行驶基本保持在80km/h-120km/h时速区间，发动机和胎噪表现较为理想。

18和19轮毂的区别有：1、代表的轮毂直径不同：18轮毂代表的轮毂直径为18英寸；19轮毂代表的轮毂直径为19英寸。2、可配轮胎尺寸不同：18轮毂可配的轮胎尺寸为235/45R18；19轮毂可配的轮胎尺寸为235/55R19。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，轮毂大致可分为烤漆和电镀两种，而电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等多种类型。

途观是上汽大众的。上汽大众也就是以前的上海大众，只不过改名了，改为了上汽大众。也就是说，上海大众已经成为历史，以后没有上海大众了，只有上汽大众。上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，上汽公司和德国大众各占50%股份。截至2019年10月3日，途观在售的车型是2017款，这也是途观的最后一款车型。因为途观已经停产了，途观的替代产品为途岳。2017款途观官方指导价：19.48~23.18万元，共有4款车型，全部为国五排放标准。途观车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。动力方面分为两种。第一种：搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N·m。第二种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

途观是上汽大众的。上汽大众也就是以前的上海大众，只不过改名了，改为了上汽大众。也就是说，上海大众已经成为历史，以后没有上海大众了，只有上汽大众。上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，上汽公司和德国大众各占50%股份。途观已经停产了，途观的替代产品为途岳。款途观共有4款车型，全部为国五排放标准。途观车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。动力方面分为两种。第一种：搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N·m。第二种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

采用的是铝合金轮毂。大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 是铝合金的。

可以适配18寸的轮毂。大众途观轮毂配18寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 18、19寸的基本都可以适配。 (出自auto.china.com)

可以适配18寸的轮毂。大众途观轮毂配18寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。 18、19寸的基本都可以适配。

大众途观轮毂是铝合金的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

大众途观轮毂配18寸的。途观原厂轮毂尺寸为17英寸，孔距为5x112mm，中心孔是57.1mm。可以更换18寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

大众途观改装18寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观18寸轮毂价格在650元左右一个，途观17寸轮毂价格在550元左右一个。改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观改装17寸轮毂图片如下，改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

途观原厂轮毂价格在550左右一个，尺寸为17英寸轮毂，孔距为5x112，中心孔是57.1mm。改装轮毂时，要尽量参照原厂轮毂规格尺寸，因为原厂规格是工程师进行反复试验测试出来的最适合途观的规格。 尺寸与宽度是一组非常重要的数据，尺寸越大，轮胎就应该越薄，因为要尽量保持轮胎的周长不变，否则车辆速度表会产生偏差。轮胎越薄，路感越清晰。轮子越宽，能装的轮胎就越宽，虽然会提高油耗，但接地面积越大，抓地就越稳，为车子性能考虑的朋友应该合理的更换更宽的轮胎。 很多朋友追求美观而选择更换大尺寸轮毂。确实大尺寸的轮毂视觉上的感官更好，但可能装上去后轮子内部有许多地方都会卡到。特别是车子在开的过程中，通过一些道路条件不是很好的路段时，车辆避震瞬间压缩也会造成影响。

大众途观轮毂没有伤到色漆层完全可以修复，关键你得有工具，抛光机，抛光棉，抛光液，1200-1500的砂纸等。如果伤到色漆了就不用修复了，修复了也不好看。 有两种轮毂是无法通过喷漆修复的，一种是轮毂的表面是电镀的，一种是轮毂的表面是抛光的，这两种类型的轮毂，划伤后如果影响车辆美观了，只能更换新的轮毂,。 大众途观轮毂翻新多少钱具体要视当地情况而定，4S店的价格与普通修理厂的价格也会不一样。

途观是上汽大众的。上汽大众也就是以前的上海大众，只不过改名了，改为了上汽大众。也就是说，上海大众已经成为历史，以后没有上海大众了，只有上汽大众。上汽大众全称叫上汽大众汽车有限公司，是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营，上汽公司和德国大众各占50%股份。截至2019年10月3日，途观在售的车型是2017款，这也是途观的最后一款车型。因为途观已经停产了，途观的替代产品为途岳。2017款途观官方指导价：19.48~23.18万元，共有4款车型，全部为国五排放标准。途观车型定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4506x1809x1685mm，轴距为2684mm。动力方面分为两种。第一种：搭载1.8T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率118KW，最大扭矩250N·m。第二种：搭载1.4T直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。