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汽车充氟利昂操作流程

发布时间:2020-12-26 11:12:20 原创 来源:中华网 阅读:3048
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

给汽车空调加注氟利昂,有高压端加注法和低压端加注法两种。

低压端加注法加注的是气体,加注的速度慢。

低压端加注法的步骤如下:

第一步、把歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。

第二步、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺母,会听到制冷剂蒸气的流动声,之后再拧紧螺母,排出软管中的空气。

第三步:打开低压手动阀门,让制冷剂进入制冷系统。压力值达到0.4MPa时,可以关闭手动阀。

第四步:启动发动机,打开空调,把风速和温度都调到最高,打开歧管压力表的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到达到规定值即可。

这时候,系统内的低压应在0.147~0.192MPa,高压压力应为1.37~1.67MPa,这才是正常值。

高压端加注法,适合经过检漏、抽空后的加注,而且这种方法不能离开压缩机,要求制冷剂罐要求倒立,使用的频率低,在这里就不做过多赘述。

氟利昂对大气的破坏力较大,使用氟利昂的产品会越来越少,直到全部淘汰。

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汽车空调加氟利昂的步骤如下:1、将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接。2、打开制冷剂罐,松开歧管压力表上中间喷射软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动的声音,然后拧紧螺母,排出喷射软管中的空气。3、打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。当系统压力达到0.4MPa时,关闭低压手动阀。4、启动发动机,打开空调开关,将鼓风机开关和温度控制开关调到最大。5、打开歧管压力表上的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直到加注量达到规定值。如果自己不会加氟,可以去维修店或者4s店加氟。此外要注意的是大多数的氟利昂对环境有一定的危害,在选择氟时要选择对环境危害较低的产品。
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汽车放氟利昂的方法是:1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上;2、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺母,听到制冷剂蒸气的流动声后拧紧螺母,排出软管中的空气;3、打开低压手动阀门,让制冷剂进入制冷系统,压力值达到0.4mpa时关闭手动阀;4、启动发动机打开空调,将风速和温度都调到最高,打开歧管压力表的手动阀,让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67mpa即可。
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