汽车质保期到底保什么?

汽车质保包括发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调。易损件种类范围一共有16类，包括：轮胎、灯泡、蓄电池、雨刮片、火花塞、四大滤清器（空气、空调、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控器电池、离合器片、变速器油、发动机油及冷却液、液压油。而这些易损件的质保期限会在保修手册或三包凭证上进行明确，详情查看手册。汽车保修期：保修期内出现产品质量问题，可以免费修理，保修期限是不低于3年/6万公里。只要在保质期内出现的品质问题，都可以获得免费的检修，包括零配件和工时费。但是行驶时间3年，或行驶距离6万公里，两个条件任意到达一个，即表明汽车的保修期已过。当车辆出现问题时，必须支付更换零件或维护的费用。

汽车电瓶保修1年，如下是电瓶保养方法：半年检查一次电瓶：为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去45店检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。及时观察电瓶状态指示灯：现在很多车辆液晶显示屏上都会有电瓶状态指示灯，提示电瓶的使用情况，当电瓶出现电压不足时，该指示灯会闪动提醒，就要仔细的检查，因此平常要关注好这个指示灯。还有就是电池上面也有电池电量指示标志，可以在电瓶上看到。

汽车蓄电池质保期为一年。以下是汽车蓄电池的相关介绍：构成：汽车铅蓄电池的构造主要由正（负）极板、隔板、电解液、槽壳、连接条和极桩等组成。作用：启动发动机时，给起动机提供强大的起动电流（10A左右）。当发电机过载时，可以协助发电机向用电设备供电。当发动机处于怠速时，向用电设备供电。蓄电池还是一个大容量的电容器，可以保护汽车的用电器。当发电机端电压高于铅蓄电池的电动势时，将一部分电能转变为化学能储存起来，也就是进行充电。

新能源汽车质保8年是保的电池。以下是关于新能源汽车的具体介绍：1、质保期限：8年/15万公里是指8年或15万公里哪个先到为先，到8年但没满15万公里，这个也算出保，到15万公里但没到8年，也算出保。电池组在无外力磕碰的情况下，出现电量衰减，损坏等情况下，厂家根据实际情况保修包换。2、使用时间：一般新车的电瓶使用时间比较长，正常使用的情况下，可以达到4年左右，基本上4年以后就该考虑更换。如果是换过一次的电瓶，使用时间为2年左右。

汽车天窗的质保期一般是3年或10万公里。对质保期的介绍：质保期指产品在一段时间内质量要合乎标准有保证。天窗的养护：将天窗全都打开，用干净的布轻轻擦掉天窗导轨上的灰尘。对天窗活动部分和滑动管道进行润滑。打开和关闭天窗几次，用布擦去多余的润滑剂。

汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。相关质保：大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。日常保养：开车之前需对汽车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)；开车时需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动；汽车驻车需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。

车辆质保期包括的质保有:更换空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片。下面是汽车质保期的有关介绍：汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。汽车的质保期通常是3年或6万公里，两个条件任意到达一个，即表明汽车的保修期已过，车子经过保修期以后，需要自费负责，其中若车辆未按照规定保养或是私自改装以及使用不当造成的损坏，在保修期内也是不予免费保修的。

一般为三年或10多万公里。以下关于汽车电瓶更多介绍：1、汽车电瓶寿命和汽车使用频率有关。如果汽车车使用频率低，电瓶可以使用4年，如果车辆使用频率高，一般一年更换一次应根据使用频率定期检查电池情况。2、汽车电瓶大多都是铅酸电池，循环使用寿命是三四百次。汽车电瓶寿命的长短取决于汽车电瓶本身的质量和使用汽车电瓶的主人。3、汽车电瓶是车辆上一个非常重要的部件，负责为全车的电子设备供电，车辆在有电时才可以启动车辆。

汽车质保期一般2年或6万公里，保养的项目有：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带、雨刷片是否有损坏；2、检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；3、检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；4、检查全车的开关、灯光是否正常工作。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

通过自己车子的发票查汽车的质保期，汽车的质保期从开具销售发票之日起开始计算。一般在消费者与商家完成交易的同时商家随产品给消费者办理保修卡来作为保修凭证；保修凭证上一般会明确消费者信息、购买日期、产品型号、出厂日期、保修期限和范围、维修记录等。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。

车辆质保期包括的质保有：更换空气滤清器、机油滤清器、火花塞、制动衬片、离合器片。汽车质保期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。汽车的质保期通常是3年或6万公里，两个条件任意到达一个，即表明汽车的保修期已过，车子经过保修期以后，需要自费负责，其中若车辆未按照规定保养或是私自改装以及使用不当造成的损坏，在保修期内也是不予免费保修的。

汽车质保期是2年或6万公里，一是时间限制，另一个是里程限制。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修及保养的时间段。汽车保修期其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

具体保修项目动力总成保修是指发动机和变速箱、传动系统、底盘、车速表和空调等部件。如果这两个零件有质量问题，只要根据维护手册在4S店定期维护，它们将得到保证。发动机和其他零件的保修日期和里程都是一样的。保修手册上有“5年10万公里保修”的规定，是指厂家对处于危险中的车辆在5年内或者在车的10万公里内的质量问题进行保修。一般认为，在保修期内发生故障的所有主要车辆都是免费维修和更换的。其实每个家庭都有自己的玩法。消费者仔细阅读保修手册，会发现很多零件的保修期不到2年10万公里。“三包”规定出台后，记者查看了部分新车“三包”手册中易损件的范围，包括空气、空调、机油、燃油等滤清器，以及火花塞、刹车片、离合器片、轮胎、电池、灯泡、雨刮片、保险丝、普通继电器等。一般保修期3个月或者5000公里。为了逃避责任，一些汽车公司扩大了易损件的范围。例如，一些汽车公司已经将玻璃纳入易损件的范围。如果未来的汽车问题与这些零件有关，制造商将不会负责修理它们。同时，轴承这一关键部件，在一些车企的“三包”手册中并没有列入传动的要求。这意味着以后轴承会因为质量问题维修两次，同样的轴承更换两次不需要更换整车。因此，消费者在选择汽车时，不仅要考虑外观、性能、价格和油耗，还要注意整车的保修期和“三包”手册中各部件的保修期。

散热器质保期十年：1、进口的版式散热器质保十年，使用寿命可达三十年；2、钢板一次压铸成型没有焊接点不存在漏水隐患，双水道三面散热，是市面上热值最高的散热器，0.48平可带20平方，价格和国产暖气片差不多，高效节能；3、目前最好的品牌是德国的凯美和HM，其他的有土耳其和意大利的一些品牌，都是使用寿命比较长的，比较节能的。

汽车质保期的意思：1、汽车质保期也称质量担保期，汽车厂家一般会给出时间和行驶里程两个条件，且以先到者为准；2、在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件；3、一般在2～3年，4～6万公里，牛逼的有4年5年的，但是，保修期这个东西，不会一直保的，过了质保期修车啥的都得自己掏钱。质保期过了用延保还可以延长保修。

不保的，按照每天行驶4小时，大概刹车片能使用3年左右：1、如果3年内出现刹车效果明显减弱，就需要提前更换了。平时使用的时候注意方法要正确，可以延长刹车片的寿命；2、刹车片更换前后注意事项：首先要检查扫路车所换刹车片是否是纯正配件，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符；3、在将车辆举升这前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。将轮胎卸下，松开钳体紧固螺钉，并检查螺钉、钳滑动导杆，清除上面的泥沙及油污；4、然后上润滑油保养；将旧刹车片拆下，检查刹车盘的磨损程度，是否起沟起糟。严重磨损应更换新的刹车。

汽车质保期算法：1、家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算；2、在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）；3、家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。发动机、变速器的主要零件的种类范围由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定；4、家用汽车产品的易损耗零部件在其质量保证期内出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换易损耗零部件。易损耗零部件的种类范围及其质量保证期由生产者明示在三包凭证上。生产者明示的易损耗零部件的种类范围应当符合国家相关标准或规定，具体要求由国家质检总局另行规定。

汽车三年包修期限，从开具销售发票之日起开始计算：1、一般在消费者与商家完成交易的同时商家随产品给消费者办理保修卡来作为保修凭证；2、保修凭证上一般会明确消费者信息、购买日期、产品型号、出厂日期、保修期限和范围、维修记录等；3、保修分为有一定期限的保修和终身保修两种，有保修期的产品主要是指电子电器产品、交通工具、机械设备等等。现在有实力的公司也都比较重视售后服务对效益的影响，售后服务好的产品有全国联保，跨国公司还有全球联保服务。

米其林轮胎质保期一般是3年。轮胎质保只包含轮胎质量问题，如果是因为外界因素或是人为的因素所导致的，是不在质保范围内的。比如磕碰、扎钉子，不在质保范围内，所产生的费用由车主承担。而且即便轮胎是因为质量出现的问题，厂家也需要经过鉴定才可以判断是不是质量问题。我国关于汽车轮胎是没有三包规定的。由于每条轮胎所使用的条件，环境等各不相同，所以无法明确具体每条轮胎使用多长时间就不能继续使用了。其实也可以理解，因为有太多的客观因素可以影响轮胎的寿命了，说白了就是在当前的汽车消费环境下，设定轮胎保修期的条件尚未成熟。而且如何鉴别是质量问题还是人为导致，在操作层面上是一个不小的难题。所以国家才迟迟没有设定标准。轮胎的寿命没有一个标准、一致的答案，并且差距还会比较大。一般在城市平稳的道路行驶，8万公里或者6年左右更换即可。如果用车较多或是行驶的路况比较恶劣，3到5万公里，4年左右就要更换。

大众汽车的质保期是多长时间？根据一汽大众和上汽大众品牌三包政策，购买大众品牌车辆的用户均享受3年或10万公里(以先到者为准)的车辆质量问题免费修理服务，以及2年或5万公里(以先到者为准)的有条件车辆更换或退货保障。但如果车辆因为改装或人为等情况导致损坏，就不属于质保需要自费。汽车整车质保期按照车辆使用年限和公里数进行判定，且以先到为准。部件会分为易损件和非易损件，易损件的质保期稍短，例如火花塞，灯泡，蓄电池等超过了质保的时间或公里数的话就需要自费。非易损件大部分和整车质保年限一致。