风光580的排量多少?

风光580共有12款车型，油箱容量均为58升。车辆驱动方式均为前置前驱，变速箱分为6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱、5挡手动变速箱和无级变速箱。同级别车中，风行T52022款盛世款1.6L手动筑梦版五座油箱容积为45升，东风风神AX72022款马赫版1.5T手动DF21油箱容积为60升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时候就表示油量即将耗尽，接近F的时候表示油量充足。

实际油耗是在8.91L/100Km左右。以下是东风风光580油耗相关介绍：开车习惯：开车习惯跟路况都有很大的关系。不要大脚踩，循序加速起步最省油。要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。保持车距：保持车距而不频踩刹车，省下的油量更多。如果不保持车距，在马路上很容易需要踩刹车，踩刹车时，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

风光580是一架插电混动车辆，这一款车在纯电模式下续航行程大约是50公里。以下是有关风光580的简介：1、风光580配备了1.8升自然吸气发动机，这款发动机最大功率是98kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。与这款发动机匹配的电动机最大功率是68kw，最大扭矩为246牛米。2、风光580新能源的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。这一款车驾驶起来的质感很不错，而且插电混动车辆驾驶起来车里面的静谧性也非常好。

东风风光580的排量是1.5升，东风风光580是东风旗下的一款SUV，车身长宽高分别是4715mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm，空间更是自由多变，5座、7座自由变换，满足多样化的出行需求。东风风光580的座椅布局为二加三加二式，拥有前排侧气囊、胎压监测，采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，搭载电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

风光580发动机排量是1798ml和1498ml，搭载1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机。风光580的1.8升自然吸气发动机最大马力为139ps，最大功率为102kw，最大扭矩为187nm。风光580是东风旗下的一款suv，其车身尺寸长宽高分别为4690mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。外观方面，风光580采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗和第二排灵活滑动式折叠座椅和立体屏环绕式中控台等配置。

东风风光580的油箱容积为58L，该数据为官方公布数据。东风风光580的燃油标号为92号，百公里油耗为6.8-7.6L，加满一箱油可以跑的里程为763到853km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实地反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

1.5t手动挡车型的百公里油耗为8.3升，1.5t自动挡车型的百公里油耗为8.9升。1.8l手动挡车型的百公里油耗为8.1升。东风风光580是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4680毫米，1845毫米，1715毫米，轴距为2780毫米。东风风光580的1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。1.8升自然吸气发动机拥有139马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。虽然铸铁缸体的重量比较高，但是铸铁缸体能够承受更高的温度和压力，所以铸铁缸体的可靠性耐用性是更好的。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。东风风光580的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

东风风光580的百公里综合油耗在9.5L左右，对于一款中型SUV来说不算高。2020款共推出两款车型，全部符合国六排放标准。外观：2020款风光580的长、宽、高分别为4700mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。前脸部分，前进气格栅有三条镀铬装饰条进行装饰，分别连接两侧大灯，大灯形状较为狭长，下面的包围圈被一根镀铬饰条贯穿，看起来比较紧凑、简单。侧面来看，线条流畅，造型感较强，采用后趴式设计，动感较强。配置：胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、车顶行李架、行车电脑、9英寸多媒体显示屏为2020款风光580全系标配。动力：2020款风光580全系搭载1.5T版本发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为220牛/米，匹配无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为7.4L。这款中型SUV在7月底，即将推出新款车型风光580Pro，销售价格在9到12万元，据说变动较大，对外观和内饰进行了升级，具体怎么样，到时候看新车吧。东风风光

风光580百公里加速时间为10.92秒。测试的车型是2016款1.5T手动豪华型。对于一款车重在1.51吨配备1.5T发动机的车型来说，加速表现还算不错。以上数据是车友测试的，不是官方的成绩，仅供参考，另外不同车型测试的百公里加速时间肯定会不同。现实当中，不同的人测试百公里加速时间肯定会有不同的结果，因为有很多客观因素会影响结果。像是轮胎的因素、地面的因素、天气的因素、驾驶员开车技术等因素，都会影响百公里加速的时间。所以有轻微的波动都属于正常现象。截至2019年11月6日，风光580在售的车型是2020款和2018款，官方指导价：8.09~12.30万元，共有11款车型在售。分为国五和国六两种排放标准。风光580车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4680x1845x1715mm，轴距为2780mm。其中2020款的长为4700mm。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

风光580PHEV百公里加速时间在10秒左右。风光580PHEV是一款插电式混动汽车，在动力方面，这款车搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和电动机的动力组合，这台发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为178牛米，这台电动机的最大功率为68kw，最大扭矩为246牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱，有了电动机的加持之后，这款车在起步阶段的表现是非常优秀的。在加速的过程中，发动机的最佳起步转速在2500转左右，在起步的状态下，汽车的前轮会出现打滑的现象。作为一款插电式混动汽车，这款车的动力表现还是非常不错的，建议车主在驾驶汽车的过程中，尽量要减少汽车本身的重量，汽车的后备箱不能装载太多的货物，因为汽车本身的重量也会影响汽车的加速度。一辆汽车的百公里加速时间与汽车的悬挂系统、车身构造、轮控系统、发动机的排量有直接的联系，外界的一些因素也会影响汽车的加速成绩。

东风风光580的百公里综合油耗在9.5L左右，对于一款中型SUV来说不算高。2020款共推出两款车型，全部符合国六排放标准，厂商指导价格为9.19万和10.1万。一、外观：2020款风光580的长、宽、高分别为4700mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。前脸部分，前进气格栅有三条镀铬装饰条进行装饰，分别连接两侧大灯，大灯形状较为狭长，下面的包围圈被一根镀铬饰条贯穿，看起来比较紧凑、简单。侧面来看，线条流畅，造型感较强，采用后趴式设计，动感较强。二、配置：胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、车顶行李架、行车电脑、9英寸多媒体显示屏为2020款风光580全系标配。三、动力：2020款风光580全系搭载1.5T版本发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为220牛/米，匹配无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为7.4L。这款中型SUV在7月底，即将推出新款车型风光580Pro，销售价格在9到12万元，据说变动较大，对外观和内饰进行了升级，具体怎么样，到时候看新车吧。东风风光

风光580轮毂尺寸：轮胎配备方面，东风风光580配备了规格225/60R17的朝阳牌轮胎，售价约为350元每条，与之匹配的是花瓣双色五辐轮圈，搭配上亮眼的红色卡钳，给人以不错的运动感。 汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。 随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。 许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。

东风风光580轮毂最大尺寸：高配版就是18寸的轮胎，所以是可以改装18寸轮毂的。但是配备19寸轮胎理论上也是可以的。轮胎配备方面，东风风光580配备了规格225/60R17的朝阳牌轮胎，售价约为350元每条，与之匹配的是花瓣双色五辐轮圈，搭配上亮眼的红色卡钳，给人以不错的运动感。 汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。 随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。 许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命，在这里简略介绍一下当今发展的主要几种轮胎特征。

这款车的百公里油耗在8.5升到9升之间，所以一公里的油耗在0.085升到0.09升之间。风光580是东风旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有150马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。1.8升自然吸气发动机拥有139马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3600到4200转每分钟。风光580的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

根据东风小康汽车的官方介绍，东风580有1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择。其中，1.8升发动机的实际排量为1798ml，1.5升发动机的实际排量为1498ml。关于东风580这两款发动机的具体参数如下：1、1.8升自然吸气发动机：这款发动机的具体型号为SFG18A，采用的是铸铁缸体和铝合金缸盖，使用的是多点电喷的供油技术，符合国六的汽车排放标准。在动力方面，这款发动机的最大马力为139匹，最大功率为102kw，最大扭矩为187N·m。2、1.5升涡轮增压发动机：这款发动机的具体型号为SFG18T，采用的是铸铁缸体和铝合金缸盖，使用的是多点电喷的供油技术，符合国五的汽车排放标准。在动力方面，这款发动机的最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为220N·m。关于风光580：风光580是东风小康汽车生产的一款中型suv，截止到2019年12月，市面上在售的风光580全部为2018款，售价区间为8.09万元-12.30万元。

风光580PHEV电动机的最大功率为92马力。在动力方面，这款车搭载的是一台1.8L自然吸气发动机和电动机的动力组合，这台发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为178牛米，这台电动机的最大功率为68kw，最大扭矩为246牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是E-CVT无级变速箱。相对于燃油版的车型，这款车的油耗降低至1.4L，混动版车型与燃油版车型最大的不同就是动力数据进行了调整，但是混动车型的动力表现依然是非常优秀的。在纯电动模式下，这款车的最大续航里程能够达到70km，对于日常代步来说是非常够用的，值得一提的是，这款车并不支持快充，在正常充电的状态下，这款车的充电时间为3.5小时左右。虽然这是一款新能源汽车，但是这款车的空间表现是非常优秀的，这款车的长宽高分别为4680*1845*1715mm，轴距为2780mm，这款车凭着超大的空间表现和优秀的续航能力在同级别车型中占据着领先的地位。

风光580百公里加速时间为10.92秒。测试的车型是2016款1.5T手动豪华型。对于一款车重在1.51吨配备1.5T发动机的车型来说，加速表现还算不错。以上数据是车友测试的，不是官方的成绩，仅供参考，另外不同车型测试的百公里加速时间肯定会不同。现实当中，不同的人测试百公里加速时间肯定会有不同的结果，因为有很多客观因素会影响结果。像是轮胎的因素、地面的因素、天气的因素、驾驶员开车技术等因素，都会影响百公里加速的时间。所以有轻微的波动都属于正常现象。截至2019年11月6日，风光580在售的车型是2020款和2018款，官方指导价：8.09~12.30万元，共有11款车型在售。分为国五和国六两种排放标准。风光580车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4680x1845x1715mm，轴距为2780mm。其中2020款的长为4700mm。驱动方式全部为前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

风光580由于车型的不同，车身尺寸也是不同的。具体的车身尺寸数据如下：2018款风光580长宽高分别为：4680x1845x1715mm，轴距为2780mm。2020款风光580长宽高分别为：4700x1845x1715mm，轴距为2780mm。风光580的车身尺寸数据，在同级别车型中算是中规中矩。不过轴距方面是有一定优势的。轴距决定了一辆车内部空间的大小。轴距就是同侧两个轮胎中心之间的距离。截至2019年11月6日，风光580在售的最新车型是2020款，共有两款车型在售，分别是：2020款1.5T手动豪华型，官方指导价：9.19万元；2020款1.5TCVT豪华型，官方指导价：10.10万元。动力方面，全部搭载1.5升直列4缸涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱两种，最大功率110KW，最大马力150PS，最大扭矩220N·m。最大功率转速5600rpm，最大扭矩转速1800-4000rpm。供油方式全部为多点电喷。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

这是一款插电混动汽车，这款车在纯电模式下续航里程大约是50公里。这款车搭载了1.8升自然吸气发动机，这款发动机最大功率为98kw，最大扭矩为178牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的电动机最大功率为68kw，最大扭矩为246牛米。这款车使用了三元锂电池。插电混动汽车是受到很多消费者欢迎的车型，这种汽车的续航里程比纯电动汽车更高，燃油经济性比纯汽油车更好。插电混动汽车属于新能源汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。在很多限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。所以有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。风光580新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车行驶起来的质感是不错的，并且插电混动汽车行驶起来车内的静谧性是很好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的东风风光4s店内试驾一下。插电混动汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

东风风光580的百公里综合油耗在9.5L左右，对于一款中型SUV来说不算高。2020款共推出两款车型，全部符合国六排放标准，厂商指导价格为9.19万和10.1万。一、外观：2020款风光580的长、宽、高分别为4700mm、1845mm、1715mm，轴距为2780mm。前脸部分，前进气格栅有三条镀铬装饰条进行装饰，分别连接两侧大灯，大灯形状较为狭长，下面的包围圈被一根镀铬饰条贯穿，看起来比较紧凑、简单。侧面来看，线条流畅，造型感较强，采用后趴式设计，动感较强。二、配置：胎压监测、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、车顶行李架、行车电脑、9英寸多媒体显示屏为2020款风光580全系标配。三、动力：2020款风光580全系搭载1.5T版本发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为220牛/米，匹配无级变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为7.4L。这款中型SUV在7月底，即将推出新款车型风光580Pro，销售价格在9到12万元，据说变动较大，对外观和内饰进行了升级，具体怎么样，到时候看新车吧。