欧v相当于国几标准的?
发布时间：2021-04-27 20:45:06
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来源：中华网
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欧V排放标准相当于国五排放标准：
1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施；
2、而我国的国五标准，于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；
3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。
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欧四排放相当于国几
欧四排放相当于国四，我国的汽车排量标准是根据欧洲标准制定，但是欧四跟国四并不完全一样，中国轻型汽车国四排放标准在污染物排放限值上与欧四标准完全相同，但在实践方法上作了一些改进。
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国v与国vi标准的区别
国Ⅴ代表国五，国Ⅵ代表国六。国六排放标准相比于国五排放标准来说，要求尾气中的一氧化碳含量更低，要求尾气中的非甲烷烃含量更低，要求尾气中的氮氧化物含量更低，要求尾气中的pm细颗粒物含量更低。国六标准有两个，一个是国六a标准，另一个是国六b标准。国六a标准只用于国五到国六的过渡期间，其实国六b标准才是真正的国六标准。国五标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过1000毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准规定:1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
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国IV相当于国几标准
国IV是国四排放标准，这个排放标准是2010年实行的，2010年之后的汽车几乎都是符合国四排放的。最新的排放标准已经到国六了，国六排放是2019年实行的。国家出台更加严格的排放标准可以约束车企，这样车企可以制造出更加环保的汽车。全球环境污染问题日益突出，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这样做是正确的，这样可以约束车企。严格的排放标准可以降低汽车的尾气排放，所以可以保护地球环境。2019年实行的国六标准是国六a标准，这个标准只是国五到国六的过渡，所以国六a标准不算很严格。真正的国六标准是预计2021年实行的国六b标准，这个标准是非常严格的。但是大部分符合国六标准的汽车都是复合国六b标准的，大部分车企在研发国六发动机的时候都是一步到位的，这样降低成本避免重复投入。有些地区实行国六标准后就不给国五新车上牌了，如果大家所在的地区实行了国六标准，建议在购买新车时去当地车管所咨询一下国五新车还能不能上牌。如果国五新车无法上牌了，建议大家选择国六车型。
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欧4相当于国几
欧4与国4是差不多的，但是欧4要比国4更加严格一些。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的尾气排放标准，实行更加严格的尾气排放标准是可以约束车企的，这样车企就可以制造出更加环保的汽车了。最新的排放标准是国6，国6标准是2019年7月1日实行的。有些地区在实行国6排放标准后，已经不给国5汽车挂牌了。所以，大家在购买汽车时一定要搞清楚自己要买的汽车符合什么样的排放标准。如果自己所在的地区已经实行了国6排放，但是自己购买了国5汽车，那就无法挂牌了。国6标准有两种，一种是国6a标准，另一种是国6b标准。国6b标准要比国6a标准更加严格，市面上大部分符合国6排放的汽车是符合国6b排放标准的。以后出台的排放标准会越来越严格，这对保护地球环境是有积极作用的。严格的排放标准是用来约束车企的，并不是用来约束消费者的。在更加严格的排放标准之下，车企会积极研发降低尾气排放的技术，并且也会积极研发新能源汽车。
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欧3相当于国几
欧三排放相当于国三排放，但是欧三排放要比国三排放更加严格一些。最新的排放标准是国六，国六标准是2019年7月1日实行的，国六标准也比被称为有史以来最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才可以制造出排放更低的汽车。随着全球环境污染日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有好处的。严格的排放标准可以让汽车厂商积极研发新技术来降低发动机的尾气排放和燃油消耗。有很多汽车厂商也在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车。纯电动汽车和插电混动汽车都属于新能源汽车，这两种汽车也都是可以使用绿色车牌的。纯电动汽车是由电动机驱动的，所以这种车没有尾气排放。插电混动汽车是有内燃机的，插电混动汽车与普通的油电混动汽车是有区别的，普通的油电魂动汽车无法使用外部电源充电，但是插电混动汽车是可以使用外部电源给动力电池充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的燃油经济性也是更好的。
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欧4排放标准相当于国几
欧四排放相当于国四排放，但是欧四排放要比国四排放更加严格一些。从2019年7月1日开始，国家开始实行国六排放标准，国六标准也是有史以来最严格的排放标准。国家实行严格的排放法规是为了约束车企，而不是为了约束消费者。只有实行严格的排放法规才可以让车企研发出尾气排放量更低的发动机。实行严格的排放法规对保护地球环境是有好处的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放法规。很多车企都在积极研发纯电动汽车和插电混动汽车。插电混动汽车与普通的混动汽车是不同的，插电混动汽车的动力电池可以使用外部电源充电，但是普通的混动汽车无法使用外部电源给动力电池充电。插电混动汽车在纯电模式下续航里程更长，并且这种汽车的燃油经济性更好，尾气排放量也是更低。纯电动汽车是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车是依靠电动机驱动的，所以电动汽车是没有尾气排放的。电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。
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欧vi相当于国几?
发动机环保标准欧VI标准只相当于国VIA标准，但不如国VIB标准严格：1、目前，国际上汽车排放法规主要形成了欧洲、美国以及日本三大体系，我国的机动车排放标准一直沿用的是欧洲体系。欧VI排放标准是在2014年推出的，由于氮氧化合物的排放指标比较高，这个标准被认为是德系车柴油排放造假的缘由；2、国VI标准在框架结构上继续延续了欧洲标准体系，但同时对美国标准中蒸发排放、加油排放和车载诊断系统监管的先进经验加以引进。国VI排放标准将在2020年开始分阶段实施，第一阶段从2020年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIA标准。第二阶段从2023年7月1号起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国VIB标准；3、从限值水平来看，国VIA阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松；4、国VIB标准限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年车队平均限值。国VI标准是目前世界上最严格的排放标准之一。
发布时间：2021-04-27 20:45:06
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欧v是国几标准?
欧V排放标准相当于国五排放标准：1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施；2、而我国的国五标准，于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；4、面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。
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汽车环保标准欧5相当于国几?
汽车环保标准欧5相当于国五排放标准，国五标准：1、国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛；3、从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；4、国五标准将于2018年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准；5、北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准；
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欧v代表国几?
欧V就是欧5标准。既不是国4也不是国5：1、但是中国的国5是参照欧5标准制定的，几乎可以视为等同关系。但是欧5标准往往是进口车才会这样标注。在国内制造的合资车和自主车，都是直接用“国X”来表示的；2、北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不得进京销售。此前，为控制机动车污染，北京一直提前执行国家相关标准。为配合国V排放标准的实施，北京还将进一步提高油品质量，与国V标准相适应；3、国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
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欧v等于国几?
欧V相当于国5排放标准阶段：1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施；2、欧Ⅴ标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克\/公里，氮氧化物排放量为0.2克\/公里。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网；3、排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。
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欧v相当于国几标准?
欧V相当于国5排放标准阶段：1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准，已从2009年开始在欧洲实施；2、欧Ⅴ标准限定汽车最大颗粒排放为0.005克\/公里，氮氧化物排放量为0.2克\/公里，实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网；3、排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。
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欧v相当于国几排放?
欧V排放标准相当于国五排放标准：1、欧V标准是欧洲汽车尾气排放第五代标准，也是最严格的一项标准。已从2009年开始在欧洲实施；2、而我国的国五标准，于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；3、欧V标准的目标是使柴油轿车颗粒物排放量比目前的“欧Ⅳ”标准减少80%，氮氧化物减少20%；汽油轿车氮氧化物和碳氢化合物排放量各减少25%；面包车的颗粒物减少90%，氮氧化物减少20%。实行“欧V”标准后，所有的柴油新车将必须增加颗粒物滤网。
发布时间：2021-04-28 07:23:04
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欧vl相当于国几标准?
IV是国四，V是国五，VI是国六，目前是国五标准。目前我国机动车排放标准基本和欧洲的标准相同，所以欧VI排放标准相当于国6标准。一般查车子尾气排放是国几排放标准的可以看车子玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几：1、为了抑制这些有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准，国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准；2、欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的；3、汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。
发布时间：2021-04-28 07:23:04
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欧vi相当于国几标准?
目前我国机动车排放标准基本和欧洲的标准相同，所以欧VI排放标准相当于国6标准：1、排放标准：汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。从2004年1月1日起，北京将对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准；2、北京市从2004年1月1日起，对机动车的尾气排放标准由欧洲I号改为欧洲II号，到2008年，则正式实施欧洲III号标准；3、在中国新车常用的欧Ⅰ和欧Ⅱ标准等术语，是指当年EEC颁发的排放指令。例如适用于重型柴油车（质量大于3.5吨）的指令“EEC88\/77”分为两个阶段实施，阶段A（即欧Ⅰ）适用于1993年10月以后注册的车辆；阶段B（即欧Ⅱ）适用于1995年10月以后注册的车辆。
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排放欧vi相当于国几?
欧Ⅵ标准相当于国ⅥA（国六A）的标准，但比国ⅥB（国六B）的标准低：1、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格；2、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的；3、根据以往的经验，实行国五时国二标准的车被淘汰，所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间，要根据每个地区的实际情况而定。
发布时间：2021-04-28 07:23:04
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欧vi相当于国几排放?
欧Ⅵ标准相当于国ⅥA（国六A）的标准，但比国ⅥB（国六B）的标准低：1、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的；2、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格；3、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的；4、根据以往的经验，实行国五时国二标准的车被淘汰，所以实施国六后国三标准的车也很有可能被淘汰。至于淘汰的时间，要根据每个地区的实际情况而定。
发布时间：2021-04-28 07:23:04
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汽车欧vi相当于国几?
汽车欧Ⅵ标准相当于国ⅥA（国六A）的标准，但比国ⅥB（国六B）的标准低：1、国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的；2、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。国六标准的实施，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格；3、国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。
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起亚锐欧是国几标准的?
2011年1月起亚锐欧尾气排放应该是国四排放标准，你可以看车子的玻璃右上角的环保标识，那上面有标注车子的尾气排放：1、作为起亚新一代全球战略型车型，东风悦达起亚推出的RIO锐欧继承了海外版本在空间、动力及安全性能上的优良传统，在国内同级别经济型轿车中具有非常明显的优势；2、RIO锐欧在拥有同级车型中最大内部空间的同时，前后轮距以及头部空间也表现出色。动力方面，无论是1.4LDOHC或是1.6LCVVT发动机，都最大可能兼顾了引擎动力和燃油损耗的平衡；3、而RIO锐欧1.6L的最高配置版，MP3、方向盘音响调节、手机免提系统、行车电脑、倒车雷达等智能化配置都应有尽有，6安全气囊的出众安全防护设施，可与中高级轿车媲美。可贵的是，RIO锐欧最低6.98万的价格，让消费者享受中高级轿车的驾乘乐趣的同时，享受经济型轿车的价格。
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国v是国几
国V是国5，V指的是罗马数字5。汽车排放标准国V指的是，尾气排放符合国家的标准排放标准国V。测定标准是燃油尾气中排出的有害物成分有多少。比如：国III标准汽油的硫含量限制为150mg/kg，国IV标准汽油的硫含量限制为50mg/kg，国V标准汽油的硫含量限制为10mg/kg。国V是北京机动车辆排放标准的一类级别，由北京环保部门确立公布，相当于欧V标准。欧洲从二零零九年九月一日起开始实行全新的欧V标准。二零一二年，北京策划实行国V标准，北京如果全面推行国V排放标准，则代表着达不了此排放标准的车系不可入京售卖。先前，为操控机动车辆污染，北京始终提早实行国家有关标准。为协调国V排放标准的实行，北京还将全面提高油品品质，与国V标准相适应。1999年实行国I标准，2002年实行国II标准，均比全国提早2年左右，随后，国III标准和国IV标准也相继实行。这为北京日渐上涨的机动车辆保有量提高了成长空间。2010年2月，北京已经开始研究确立机动车辆"国V"排放标准和油品标准有关准备工作，二零一二年前后，北京机动车排放标准将从2008年实行的“国IV”升级为“国V”。
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