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汽车启动后熄火

发布时间:2020-12-26 11:03:57 原创 来源:中华网 阅读:2775
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

如果发动机启动后就立即熄火了,那要检查一下机油,还要检查一下燃油供给系统和点火系统。

如果机油流动性较差,那启动发动机后内部运行阻力会很大,这样会导致发动机熄火。

汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成的,火花塞是一个需要定期更换的易损件。

如果火花塞长时间使用不换,那电极间隙会变大,这样会影响火花塞点火。

如果火花塞长时间使用不更换,那电极上会出现积碳,这样也会影响火花塞点火。

在平时用车时,一定要定期更换火花塞。

在拆下火花塞后,要将安装火花塞的孔用贴纸贴起来,这样可以防止异物掉入汽缸。

在安装火花塞时,一定要使用扭力扳手按照规定力矩拧紧。如果拧不紧,那会导致汽缸出现漏气现象。如果拧的太紧,那火花塞可能会出现断裂现象。

如果燃油供给系统出现了问题,那发动机的燃油供给会出现问题,这样也会导致发动机出现熄火现象。

在平时用车时,一定要定期更换汽油滤芯,这样可以保证燃油供给良好。

如果机油很长时间没有更换了,那要换一下机油。

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汽车启动后自动熄火的原因有以下8种:1、加装了防盗没有解除。这种情况下,汽车能够启动发动机,但是启动之后,汽车并不能正常的行驶,随后便会自动熄火。解决方法:解除防盗系统。2、油箱燃油量不足,油泵油压不够。无法给发动机提供工作的油量及油压。解决方法:及时加油或补加油压。3、分火线漏电。使汽车停驶中,蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难。解决方法:建议车主及时去4s店或专业修理厂维修,非专业人士无法解决。4、油气混合比不准确。它存在于开环和闭环控制中,如果车载电脑判断失误,执行器对油气混合物和点火时间的控制会造成误差,降低汽车的动力输出,导致汽车不容易着火。解决方法:建议车主及时去4s店或专业修理厂维修,非专业人士无法解决。5、点火系统电源电压不稳定。不干净的喷油器、碳罐的电磁阀损坏等引起的。解决方法:建议车主及时去4s店或专业修理厂维修,非专业人士无法解决。6、喷油器漏油或者堵塞。连接的塑料胶管有洞,这样就会在发动机运作的时候,油箱的汽油进入喷管就会有漏掉,喷油器的喷管被堵也会导致滴漏。解决方法:清理或者更换喷油器。7、发动机积碳。积碳对汽油有很强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,很容易吸附一些燃油,造成稀空燃比,从而影响启动。解决方法:清理发动机积碳。8、燃油质量不好。因为劣质汽油,会导致车辆混合气的浓度过低。解决方法:更换质量好的燃油。
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汽车水里熄火后怎么才能启动?

汽车水里熄火后只有拖出水外清理水分后才能启动。有关车辆涉水的更多知识如下:1、涉水前:驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度,并借此观察积水深度判断己车是否能通过。2、在水中:对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中,行驶中应稳住方向盘,同时稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水不会倒灌进去。3、涉水后:立刻拆除电器部分的爆炸物,擦干水湿部分,并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水,水箱散热器片之间有无漂流物堵塞,轮胎有无损坏,底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净,恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前,不要试图启动以免造成更大损失。
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以下是汽车熄火后无法重新启动的原因:1、方向盘锁死:方向盘处在一个稍大的角度时(例如超过30度),就会自动锁上,这也是一种防盗的措施,这时钥匙可能会拧不动,造成不能点火。2、电瓶没电:打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。3、没油:如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。4、防冻液加入劣质产品:给车加水或劣质防冻液,特别冷的情况下,整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
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汽车启动后自动熄火的原因是什么?

汽车启动后自动熄火的原因:1、汽车发动机积碳严重:汽车发动机积碳严重、燃油在气缸内得不到有效地燃烧就会出现车辆启动后熄火的状况;2、触发汽车的防盗系统:如果触发了汽车的防盗系统,汽车发动机可以启动但是不能够正常运转,车辆就会出现启动后自动熄火的状况;3、点火开关故障:如果汽车的点火开关发生故障,汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题,这种情况比较复杂,需要到汽车维修厂或者4s店找专业的人士进行检查和维修;4、汽车燃油系统压力低:汽车燃油系统压力低,燃油就不会得到有效燃烧,需要对燃油系统进行检查。
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新捷达双燃料汽车启动后就熄火怎么回事?

新捷达双燃料汽车启动后就熄火请去检查曲轴转速传感器,在机油滤底座后边的缸体上:1、曲轴转速传感器有信号给ECU,ECU再给167号继电器供电,167控制燃油泵和喷嘴、点火模块的供电,如果没转速信号就会灭车。2v车应顺便检查相位传感器,在正时皮带护盖里边,这个东西是一缸的判缸传感器;2、ECU通过曲轴转速传感器知道1、4缸起始位置,再通过相位传感器知道1缸什么时候到上止点,以此来确定点火和顺序喷油的工作时序。相位传感器损坏一般不会立刻灭车但车很难用;3、不知道你哪年的捷达,老2v和5v分别是ATK和AHP机器,怠速状态老灭车经常和节气门关系大,但行驶中灭车应该和节气门本身关系不大,行驶中节气门不是靠怠速电机控制是靠人踩油门控制开度;4、新捷达的BJG机器是电控油门,如果行驶中有灭车和不好用的情况应先检查制动灯开关和离合器开关,并且清洗节气门。
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自动挡汽车启动后熄火怎么回事?

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汽车起步熄火后难启动?

汽车起步熄火后难启动的原因:1、起动系统故障,例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障;2、发动机机械系故障,例如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不严,气门关闭不严,进气门及进气管积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室;3、发动机管理系统故障,例如转速传感器信号弱,水温信号不正确,线路接触不良等;4、点火系统存在故障,例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线漏电,点火线圈损坏等;5、供油系统故障,例如保持压力不足,喷油嘴泄漏或堵塞等。
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汽车启动后抖动厉害熄火?

引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下:1、积碳通常出现在节气门内壁,进气门头部,进气道内壁,活塞顶部和燃烧室内壁几个部位;2、节气们内壁积碳过多,会造成进气量不足,使得启动困难或者怠速容易熄火,在水温到达发动机正常工作温度后,由于节气门开度过大超过正常怠速数值,以致电脑反复调节节气门阀板位置,造成怠速转速忽高忽低;3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门,是在进气门的头部(进气道末端)位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的,其中的胶质,蜡,未燃烧的碳化合物,都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间,冷车启动的时候,喷油器所喷射的燃油,开始大部分被积碳吸收;4、进入气缸内的燃油量不足,混合气稀点火困难。随着马达运转,多次喷射,进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是,如果积碳在进气门头部堆积过多,导致气门封闭不严,这样冷启动就更加困难;5、即使能够勉强启动,也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高,积碳中的燃油蒸发,被吸进汽缸参与燃烧,这部分燃油是不受控制的,导致了混合气过浓,也会造成发动机工作不良。
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汽车启动后抖动差一点熄火?

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汽车启动后抖动熄火怎么回事?

发动机抖动的原因主要为以下几点:1、这是发动机抖动最常见的原因,其问题出在发动机点火线圈或火花塞上,如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火,那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型,只要车子在中低速运转时比平常抖动许多,并且会有加速无力的感觉,那基本就可以断定为发动机缺缸了;2、如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞、气门堵塞的话,同样会出现发动机抖动的问题。如果车子加速能力大不如前,且抖动十分持久的话,那就可以考虑一下发动机缸内清洗了;3、众所周知,发动机上有很多负责传输发动机讯号的传感器装置,如曲轴传感器、爆震传感器等等,而这些传感器如果出现问题,是有可能导致发动机进气、喷油受到不良一个影响的,出现发动机抖动的状况也很有可能。
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汽车启动后自动熄火

汽车启动后自动熄火的原因有很多,主要包括触发汽车的防盗系统、点火开关故障、汽车发动机积碳严重、汽车燃油系统压力低等。建议尽快到维修机构进行维修,修理人员会通过专业的诊断设备,进行精准的判定。1、触发汽车的防盗系统:如果触发了汽车的防盗系统,汽车发动机可以启动但是不能够正常运转,所以车辆就会出现启动后自动熄火的状况。这种情况一般在新换了车钥匙后容易出现,所以在更换车钥匙或者更换新电池后一定要对钥匙进行重新编码。2、点火开关故障:如果汽车的点火开关发生故障,汽车就会出现启动后自动熄火、车辆故障报警灯亮等问题。这种情况比较复杂,需要到汽车维修厂或者4s店找专业的人士进行检查和维修。3、汽车发动机积碳严重:如果汽车发动机积碳严重、燃油在气缸内得不到有效的燃烧就会出现车辆启动后熄火的状况。这种情况要对发动机积碳进行及时的清理。4、汽车燃油系统压力低:同上,如果汽车燃油系统压力低,燃油就会得不到有效燃烧。这种情况要找专业人士对汽车燃油系统进行检查。
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