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卡罗拉2019两厢试驾如何?

发布时间:2021-04-27 20:39:04 原创 来源:中华网 阅读:2660
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卡罗拉2019两厢试驾感觉如下:

1、卡罗拉的两厢车型目前在国内还没有正式的露面,但是在国外已经推出有一段的时间了,也深受国外消费者的欢迎,全新的设计重点突出了年轻和运动,比如硕大的中网设计,是全新的丰田家族设计风格,看起来也非常有气势感,年轻的消费者应该是会很喜欢这种设计的。而且个人觉得这个中网比凯美瑞上面的中网更加的好看;

2、车身侧面的线条设计虽然没有很特别,但是车顶的流线非常的顺畅,和之前试驾的奔驰A很相似,侧面看的话很容易认成奔驰A级,车身的姿态在视觉上也比较的低矮,看上去车身的稳定性很好。侧面最能体现运动感的应该就是19寸的轮毂和45扁平率的超薄轮胎了,这在同级别中可以说是非常少见的,不过这可能会牺牲一定的舒适性,但是同时能够获得更好的操控性能;

3、卡罗拉车尾的设计在我们内部是有一定争议的,有的同事很喜欢,觉得这个车尾看起来年轻时尚;但也有人不喜欢,觉得车尾看起来虽然不难看,但是总感觉有点卡通,女生开着还可以,男生开的话总感觉有点不太搭配。不过总的来说,车尾的设计还是比较时尚的,也是明显奔着年轻人的喜好来设计的,而且辨识度也是挺高的,但或许一些直男可能真的有点接受不了吧。

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两厢卡罗拉自动挡多少钱?

这款两厢卡罗拉自动挡厂商指导价11.98-15.98万元:1、作为一款两厢的紧凑型车,丰田Auris在欧洲的主要竞争对手就是高尔夫以及福克斯;2、新一代Auris设计更加时尚和充满运动感。V字型的前脸设计加上底部梯形的格栅以及更加细长的车灯设计让其显得更加年轻;3、车的长宽高分别为4275*1760*1460mm,比老款车型更长和更低一些,轴距为2600mm。在应用了许多轻量化技术后,新车的车身质量比老款降低了40kg。行李箱空间为360升;4、自动挡也分不同配置,建议您到当地丰田4S店当面进行协商,区域不同优惠力度也不同。
发布时间:2021-04-28 15:44:04 阅读:3670

卡罗拉新款2019试驾如何?

卡罗拉新款2019还行吧,它的缺点:1、卡罗拉前脸的设计采用了丰田全新设计语言,棱角太多,前脸为了降低风阻下沉太多。失去了同级别车型该有的豪华和气派。凸显着卡罗拉经济型轿车的特质,给人很LOW的感觉。尾部设计上虽然线条很简洁,但是和整个车身的设计多少有点不协调。同时显得个性十足,可能这是丰田为了迎合年轻客户的需要;2、全新卡罗拉的轮毂设计也缺乏新意,这一代的卡罗拉轮毂设计基本没有什么特点。轮毂的设计显得异常平庸。相比同级别的思域、速腾等车型这样的轮毂设计是不是太LOW?内饰方面除了突出的中央显示屏,前置面板设计和用料都很简洁,简洁到让人感觉还不如原来的丰田威驰。有没有同感?丰田为2019款卡罗拉换装了Direct-CVT变速箱,相比原来的CVT变速箱,在起步性能上有了很大的改进,但是这个挡把的设计实在让人拿不出手;3、卡罗拉后排空间一直以来是他的优点,全新卡罗拉虽然头部空间还可以,但是后排地板高高的隆起,降低了中间乘客的乘坐舒适度。2019款卡罗拉虽然有以上缺点,但是他整体的空间表现、燃油经济性、整车性价比、整车故障率在同级别的车型中,表现还不错。所以2019款卡罗拉这台“买菜车”还算可以。
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新款卡罗拉2019款试驾如何?

卡罗拉优点:1、车头使用较为宽大的进气格栅,十分的醒目,车辆上有锐利的大灯和雾灯区的设计与雷克萨斯的感觉;2、这款车的内饰使用的是大面积的软质材料包裹,使得这款车整体设计很大气,且车辆内配置的12.1英寸的悬浮式中控屏与亚洲龙很多相似的地方,使得这款车很简约且容易操作,能给驾驶者带来较好的驾驶体验;3、新车的另外一个很重要的卖点则是使用的TNGA架构打造,这能更好的降低车辆的造价成本,且这款车的配置也很强势,在全新一代卡罗拉上会增设的配置分别是头显示、自适应巡航、车道偏离预警、碰撞预警、10安全气囊都可能配备。高配车型还将提供电子手刹和JBLGreenEdge高级音响系统等;4、国内全新一代卡罗拉将要搭载的是国内版本专属的12.1英寸的中控屏和PM2.5的过滤系统,并能配以最新的智联系统和智能安全行车系统。
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卡罗拉2019款精英版试驾如何?

2019款卡罗拉精英版这款车试驾还不错,动力充足,静音:1、新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构,外观颜值更加精致大方,前脸大嘴格栅犀利,大灯组闪亮,左右下方的獠牙装饰也格外霸气;2、车身侧面匀称干练,后尾部紧俏富有层次,整体颜值比较耐看。内饰方面,视觉上非常干练简洁,一块9英寸的大屏很有逼格,中控台按键大都被省去,除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里;3、动力方面,主打1.2t发动机,参数为85千瓦,185牛米,变速箱配模拟10速cvt变速箱,加速感觉轻盈顺滑,初段低扭充沛,中段深踩超车也绰绰有余,家用毫无压力。
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卡罗拉2019预计售价是?

2019款丰田卡罗拉将于本月16日在国内首发。具体上市时间还未公布,价格在12万左右:1、2019款丰田卡罗拉车型在外观设计方面凸显了大气时尚的设计风格,也符合国人对汽车的颜值重视。全新卡罗拉采用了最新的采用了丰田最新的丰巢理念设计,整体轮廓圆润,线条造型饱满,看上去充满生气活力十足;2、内饰方面,新款卡罗拉已经完全颠覆了现款车型的内饰设计布局,最为抢眼的当属正中间这块8英寸的悬浮式中控触摸屏,此为丰田最新的家族设计语言,支持多媒体操控,导航及车辆行驶信息显示,并支持手机CARPLAY互联。三幅式多功能方向盘的样式也有所改变,操作也可做到驾驶员手不离方向盘便可控制音量,巡航,仪表盘等等。这样的内饰设计,估计一上市必将获得相当多的赞美声。同时在销量上应该有很大的突破;3、配置方面,新车将配备全新的信息娱乐系统和更先进的驾驶安全辅助系统。在辅助功能上也增加了车道偏离系统、路标识别系统等。
发布时间:2021-04-28 06:59:03 阅读:3264

卡罗拉2019怎么样?

如果足够喜欢,那么等待就是值得的。但是现在车型选择那么多,即便是和全新卡罗拉三大件一样的雷凌,也一样非常值得购买:1、根据以往的经验来看,外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些,做工品质也会好一些。雷凌5月20号已经上市了。你如果要等新款卡罗拉,要到9月,等真正提车得起码10月之后,等的时间会比较长;2、另外,如果选购混动版的话,个人比较推荐雷凌双擎多一些,因为广丰针对全新雷凌混动版是有推出电池无忧终身质保政策的;3、这一点对后续养车用车都会比较有保障,加上如果以后二手卖的话,保值率方面也会好一些。
发布时间:2021-04-28 06:58:03 阅读:3255

全新卡罗拉2019两厢怎么样?

全新卡罗拉要8月底才上市,不过全新卡罗拉的同胞兄弟全新雷凌已经上市了。三大件都一样,具体可以了解下:1、全新雷凌提供185T和1.8L两种动力,各有5个配置版本。普通版有进取版、豪华版和尊享版,个性化版本有运动版和科技版,满足不同用户的需求;2、185T售价是11.58万-14.18万,1.8L双擎是13.38万-15.28万,整体售价区间比老款雷凌还便宜了,但是用料和配置却大幅度升级,可以说加量不加价;3、不过一直以来广丰的品控都会比一丰好一些,所以个人比较推荐雷凌,可以到店试驾体验一下。
发布时间:2021-04-27 23:38:05 阅读:2850

二手卡罗拉试驾如何?

二手卡罗拉试驾感觉如下:1、开过一段时间卡罗拉1.6自动挡,这个车起步动力比较好,红绿灯抢跑给力;2、中段提速也可以,120以后加速就没劲了,转速吊的很高,这时候也很费油;3、刹车前半段非常软,感觉几乎没有,必须深踩。车子保养很便宜,也算省油;4、最大的优点是车子质量稳定性非常好,4年没出过任何故障。车内空间还可以,适合一般的三口之家使用。
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卡罗拉2019两厢旅行版怎么样?

卡罗拉2019两厢旅行版这款车介绍:1、卡罗拉旅行版是由丰田欧洲中心的比利时分部的设计中心设计而成,主要针对欧洲市场所开发出来的一款旅行版车型。新车在外观造型上保留了卡罗拉原有意味的同时又加入了丰田全新的设计理念在其中;2、卡罗拉旅行版采用的是悬浮式的中控台设计,并且首先映入眼帘的就是中间那块突出的中控屏幕。同时可以发现空调控制区域变得更加的简洁了,中控台加入了分层的设计,门板扶手使用的是软性材质包裹,舒适度上非常不错,并且整体的质感上也是给人更加舒适的感觉;3、内饰整体布局仍是掀背版车型风格,走简洁路线,黑白双色搭配,大尺寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、换挡拨片、全新信息娱乐系统、车道偏离预警等都出现在新车之中,另外,高配车型或有抬头显示、手机无线充电等功能。
发布时间:2021-04-27 20:40:04 阅读:2682

卡罗拉2019两厢什么时候上市?

卡罗拉2019两厢在今年的4月份上市了:1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车,比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅,你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型;2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题,但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观;3、整体造型比CorollaiM更低,更宽和更短,而增加的轴距使后座乘坐更加舒适;4、不幸的是,较短的长度意味着后备箱空间较小,后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。
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卡罗拉2019两厢多少钱?

卡罗拉2019两厢售价是在12万左右:1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车,比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅,你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型;2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题,但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观;3、整体造型比CorollaiM更低,更宽和更短,而增加的轴距使后座乘坐更加舒适。不幸的是,较短的长度意味着后备箱空间较小,后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2665

卡罗拉2019两厢上市了吗?

卡罗拉2019两厢上市时间:1、现在没有,11月16日广州车展正式亮相,公布是三厢版车型、并没有传说中的两厢版车型,动力分别是1.8的和2.0的混动车型;2、根据以往的经验来看,外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些,做工品质也会好一些。雷凌5月20号已经上市了。你如果要等新款卡罗拉,要到9月,等真正提车得起码10月之后,等的时间会比较长;3、另外,如果选购混动版的话,个人比较推荐雷凌双擎多一些,因为广丰针对全新雷凌混动版是有推出电池无忧终身质保政策的,这一点对后续养车用车都会比较有保障,加上如果以后二手卖的话,保值率方面也会好一些。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2691

卡罗拉2019两厢尺寸多少?

卡罗拉2019两厢尺寸:1、与2018款车型年相比,新款卡罗拉两厢车更长0.6英寸(15毫米),更宽0.6英寸(15毫米),轴距加长1.5英寸(38毫米);2、经EPA认证的燃油消耗量数据显示,SECVT配置的卡罗拉在高速公路上的平均油耗为42英里\/加仑(约5.63升\/百公里);3、SEMT,SECVT和XSECVT车型的综合油耗分别为31mpg(约7.6升\/百公里),36mpg(约6.6升\/百公里)和33mpg(约7.2升\/百公里)。XSEMT尚未获得EPA认证;4、标准配置方面,所有卡罗拉两厢车都将配备7个安全气囊,ABS,牵引力控制,停车摄像头和电子制动力分配,而XSE车型还配有盲点监控;5、SE和XSE车型可以得到更大的18英寸车轮,LED雾灯,镀铬前格栅环绕和可选的智能自适应前大灯。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2721

卡罗拉2019两厢报价多少?

卡罗拉2019两厢报价在12万左右一辆:1、卡罗拉的两厢车型目前在国内还没有正式的露面,但是在国外已经推出有一段的时间了,也深受国外消费者的欢迎,全新的设计重点突出了年轻和运动,比如硕大的中网设计,是全新的丰田家族设计风格,看起来也非常有气势感,年轻的消费者应该是会很喜欢这种设计的。而且个人觉得这个中网比凯美瑞上面的中网更加的好看;2、车身侧面的线条设计虽然没有很特别,但是车顶的流线非常的顺畅,和之前试驾的奔驰A很相似,侧面看的话很容易认成奔驰A级,车身的姿态在视觉上也比较的低矮,看上去车身的稳定性很好。侧面最能体现运动感的应该就是19寸的轮毂和45扁平率的超薄轮胎了,这在同级别中可以说是非常少见的,不过这可能会牺牲一定的舒适性,但是同时能够获得更好的操控性能;3、卡罗拉车尾的设计在我们内部是有一定争议的,有的同事很喜欢,觉得这个车尾看起来年轻时尚;但也有人不喜欢,觉得车尾看起来虽然不难看,但是总感觉有点卡通,女生开着还可以,男生开的话总感觉有点不太搭配。不过总的来说,车尾的设计还是比较时尚的,也是明显奔着年轻人的喜好来设计的,而且辨识度也是挺高的,但或许一些直男可能真的有点接受不了吧。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2658

卡罗拉2019试驾怎么样?

卡罗拉2019试驾:1、进入车内,2019款全新卡罗拉的内饰造型比起老款车型来看,发生了改头换面的变化,悬浮式的中控大尺寸屏幕设计使车内高级感明显提升了不少,内饰有多种配色,可以满足不同用户的需求了;2、挡次感瞬间就提升了几个挡次了,看起来也更有层次,全新卡罗拉在内饰用料方面提升很大,大面积的使用了软质面料,视觉和触感上的质感都是很不错的,希望国产上市之后能保持这水准吧;3、卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。第一代卡罗拉于1966年发布,当时作为一款国民车推出,由于价格低廉,受到了当时消费者的热捧,现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
发布时间:2021-04-27 20:39:04 阅读:2659

卡罗拉双擎试驾如何?

卡罗拉双擎试驾感受:1、雷凌双擎和卡罗拉双擎在80公里以下加速还是很给力的,100以上就比汽油同排量反应慢一些,当然,这一整套东西让丰田来完成,一切就变得靠谱多了:从锂电池的类型,摆放的位置,以至于对电池和发动机输出的管理等环节都经过一番细致的考量;2、值得一提的是,因为增加了锂电池对车辆前、后配重产生了一定的影响,卡罗拉双擎E的前、后减震器回弹力各增加了5%、20%,制动系统也有相应的调整,开起来的感觉跟其它版本卡罗拉车型会有一些差别,但是和卡罗拉双擎非常接近;3、为了区别于其它版本,E的车外也布置不少的蓝色元素,比如格栅、车标,车头和车尾。现场所见,除了白色之外,车身颜色还有蓝色的,后者看起来更显眼,内饰颜色也有一定的区别;4、大家关心的性和实际驾驶体验,我这里给出几组关键数字:电池容积:10.3kwh,纯电续航:55km,电动模式下,最高速:125km\/h;电机功率53KW,电机扭矩:207Nm;专用公共充电桩大约3小时,家用电源大约5小时,A工况油耗只有1.3L,B工况油耗是4.3L,总续航近1000km。
发布时间:2021-04-27 20:36:04 阅读:2667

标致307两厢试驾如何?

标致307两厢试驾:1、东风标致307两厢搭载了1.6升和2.0升两种排量发动机,这两款发动机在动力方面都是有着优异表现的;2、它的车身线条十分动感,简洁的腰线和略带犀利的前冲造型,给人一种速度的压迫感,微凸的狮眼大灯,使人有种立刻想去点亮它的冲动,大尺寸的进气格栅和镶嵌其中的狮标同样是惹人关注的;3、而且它的安全优势也是很明显的,装备了博世最新的8.1版本ABS,可以确保在各种路面状况下制动都具有精准的减速性、稳定性和方向性。
发布时间:2021-04-27 20:31:05 阅读:2648

马自达3两厢2019试驾怎么样?

马自达3两厢2019试驾感觉如下:1、我们所试驾的车型仍采用的是2.0升SKYACTIV-G发动机与6挡自动变速箱的组合,这也会全新一代马自达3昂克赛拉的主力动力总成;2、虽然看似与上一代动力总成无异,但发动机通过优化了活塞形状,并采用新型的高扩散喷射器,喷油压力上升至30Mpa,让燃料与空气混合更充分、燃烧效率更高的同时也能满足了严苛的国六b标准。这套动力总成的表现确实仍能给予人不错的好感,它对于驾驶者意图的判定仍然是积极且准确的,有时候在你深踩下油门的过程中,变速箱就已经降好了挡位;3、变速箱的换挡动作也十分顺滑,察觉不到顿挫,2.0升自然吸气发动机也展现出线性的动力输出。在这个小排量涡轮增压大行当道的时代,马自达坚持自然吸气发动机的原因也正是为了这种匀顺感。
发布时间:2021-04-27 14:07:03 阅读:2305

丰田卡罗拉两厢怎么样?

丰田卡罗拉2019款两厢还是不错的,新车的设计理念很好,整体打造是符合大众审美的:1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车,比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅,你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型;2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题,但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观;3、整体造型比CorollaiM更低,更宽和更短,而增加的轴距使后座乘坐更加舒适。不幸的是,较短的长度意味着后备箱空间较小,后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。
发布时间:2021-04-27 13:35:03 阅读:2285

2019丰田第12代卡罗拉试驾怎么样?

2019丰田第12代卡罗拉试驾,配置:1、动力和高配没有差别,主动刹车、自适应巡航、日间行车灯灯都是标配,在配置方面还是做的不错的,不过先锋版比较是低配,在内饰配置上难免会塑料居多,所以不免有些廉价感,并且没有天窗就缺少了吸引年轻人的筹码;2、动力日常驾驶绝对够用,并且高速动力充沛,不会出现疲倦感,操控稳定性好,刹车性能出众,不过外观运动,底盘略低,通过性会受到影响;3、后排空间是个问题,后排中间地板凸起较高,并且后排空间较为局促,整体的乘坐舒适性中规中矩,隔音性能偏差,不过悬架滤振效果十分不错。
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