新福克斯油耗测试如何?

福克斯平均油耗在6.8-10.2L/100KM。新福克斯1.6油耗大概为8L/100KM左右。等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。汽车百公里油耗不是固定不变，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。更多介绍如下：1、全新福克斯2020款是长安福特公司于2019年7月11日正式上市，作为年度改款车型，新一代福克斯2020款与旧款相比售价一致，但全系车型符合国六排放标准，而且还在两款中配车型上换装了ST-Line车型运动套件，配置也进行了提升。2、在动力系统方面，全新福克斯除了沿用现款的1.6L自然吸气发动机之外，还采用了1.0GTDi和1.5GTDi两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。3、外观设计上，全新福克斯延续了现款新福克斯的车身尺寸，长4534毫米（5门版为4368毫米），宽1823毫米，高1483毫米，轴距为2648毫米。

新福克斯的油耗根据车型不同有所差异，以下部分列举：1、5挡手动：搭载1.0T-125马力L3发动机，平均油耗6.85L，油耗范围6.02~7.67L。2、6挡手自一体：搭载1.0T-125马力L3发动机，平均油耗8.04L，油耗范围6.89~9.19L。3、8挡自动：搭载1.0T-128马力L3发动机，平均油耗7.64L，油耗范围6.28~8.99L。

新福克斯引擎盖打开方法：拉起驾驶员左脚边的拉手即可。关于新福克斯的更多资料如下：1、新福克斯搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率90kW(122PS)，峰值扭矩153N·m，匹配6速自动变速箱。2、新福克斯主要针对配置进行调整，提供了两厢和三厢。外观和内饰的设计均与现款车型保持一致。3、新福克斯延续了福特家族式“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。

新福克斯查看油耗方法：1、插入车钥匙，左手按住转向拨杆的SET或RESET键，同时车钥匙从0挡转到II挡，定住几秒钟，直到仪表中的行车电脑显示屏出现TEST，就成功进入到工程模式了；2、一下一下地按SET或RESET键，查看行车电脑里面的数据，翻到后面的时候，有一个RAFE项目，就是平均油耗。新福克斯长宽高分别为4647mm、1810mm、1468mm，轴距为2705mm，车身类型是4门5座三厢车，搭载6挡手动变速箱。

福克斯油耗的显示方法是：在方向盘旁边转向灯拨杆的中间有个SET键，车钥匙接通电源，按住不松，等大概3到5秒钟进入TEST模式，再连续按SET键26或者是27下，油耗即可显示出来。福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车，其车身尺寸长宽高分别为4480mm、1840mm、1500mm，轴距为2640mm。福克斯的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，驱动方式为前置前驱，该车搭载了1.8l自然吸气发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱。

本人基本上就是市区行驶，目前的综合油耗是8.8，还是挺不错的：1、全新奇骏外观设计采用了“流体光绘”设计理念，与老款那种方方正正的硬汉风格相比有了很大的变化，整车线条动感流畅一气呵成；2、全新奇骏的长宽高为4643\/1820\/1725mm，轴距为2706mm。相比现款奇骏车身长度、宽度以及轴距均有所增加；3、新车的前脸采用全新的的圆润设计风格，高配车型采用了LED远近光大灯及日间行车灯，大面积的镀铬装饰包围着大尺寸的日产Logo标志，更凸显力量感；4、新款奇骏的车身线条较老款更为流畅动感，尾部的设计比现款奇骏要简洁一些，大角度的后窗再加上尾门顶部的尾翼，动感十足。

综合油耗基本五角左右一公里，所以算是比较低的油耗了。油耗高的原因有几种：1、如果还是新车的话，那么就可能是因为还在磨合期内，才会导致油耗高的；2、轮胎的胎压不正常，总是一高一低，长期这样行驶也会导致油耗变高的；3、油耗变高这个与个人的开车习惯也要很大的关系，比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；4、还有就是节气门太久没有进行清洗了也会这样的。

新福克斯手动油耗还不错，平均油耗6.5个左右，很省油的：1、新福克斯更名经典福克斯，外观上，经典福克斯采用了我们熟悉的福特家族式设计，“马丁”前脸搭配六边形镀铬前格栅和两侧的尖锐的前大灯组，虽然已有更动感的全新福克斯，但经典款整体看上去依然时尚感十足，并没有觉得落后于这个时代；2、该车侧面部分，则是多条腰线平行延伸，勾勒出了福克斯不跟随的一面。而尾部上，标志性的尾灯组，搭配多层次设计，无时无刻不彰显着运动气息；3、车身尺寸方面，经典福克斯长宽高分别为：4368\/1823\/1483mm，轴距2648mm，虽然空间表现不及全新福克斯，但依然可满足一般家庭使用需求。

新福克斯油耗是可以显示的，方法是：1、插入车匙，左手按住转向拨杆的\"SET\/RESET\"键，同时车匙从0挡转到II挡，定住几秒钟，直到仪表中的行车电脑显示屏出现\"TEST\"，就成功进入到工程模式了；2、然后就可以一下一下的按\"SET\/RESET\"键，查看行车电脑里面的数据。翻到很后的时候，有一个RAFE项目，就是平均油耗了；3、其实这个目前很多车都是配有的，这个是常规配置来的，除非是特殊的车型。

福克斯的确各方面都不错，开起来很爽：1、去年9月份买的福克斯，到现在跑了1万多公里，综合算了一下，市区油耗（开空调）8.6L\/100KM，高速公路7.7L\/100KM，时速在70—100KM左右。我觉得油耗还好吧，不算很高；2、不过我个人总结了一些省油的办法，如果你也照我这样做，开神马车都不会很耗油的；3、对于福克斯来说，高速路的经济时速是70公里\/小时到90公里\/小时左右，上了100km\/小时因为风阻的一些关系，油耗就会往上爬。其实除开速度，要合理的利用福克斯的定速巡航功能就比较省油了，开启定速巡航后，脚可以不踩油门，就可以以设定的速度匀速前进；4、另外，高速路上出收费站的时候，前车的距离一般都会很大，这时也不要猛踩油。同时，还有就是高速行驶的时候不要开窗，当汽车时速超过80公里\/小时，开窗造成的阻力比关窗开空调还要费油。

新福克斯工信部综合油耗5.4-6.7L\/100km，还是比较经济，省油的。实际油耗和路况，驾驶技术等都有关系。油耗相关的因素：1、驾驶习惯或者象教练用车会频繁的起步、刹车；2、车辆的平均行驶速度，例如总堵车或长时间怠速都会造成油耗偏高，这些非车辆本身的原因通过修理手段是解决不了的；3、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了；4、没有定期给爱车“打扫卫生”，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气；5、长时间怠速时不熄火或频繁打火，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机；

市区油耗（开空调）8.6L\/100KM，高速公路7.7L\/100KM，时速在70—100KM左右，我觉得油耗还好吧，不算很高：1、对于福克斯来说，高速路的经济时速是70公里\/小时到90公里\/小时左右，上了100km\/小时因为风阻的一些关系，油耗就会往上爬；2、其实除开速度，要合理的利用福克斯的定速巡航功能就比较省油了，开启定速巡航后，脚可以不踩油门，就可以以设定的速度匀速前进；3、另外，高速路上出收费站的时候，前车的距离一般都会很大，这时也不要猛踩油，同时，还有就是高速行驶的时候不要开窗，当汽车时速超过80公里\/小时，开窗造成的阻力比关窗开空调还要费油。

比亚迪唐油耗测试如下：1、作为一个一年驾龄的比亚迪唐车主，我们来说说唐的真实油耗，何为真实油耗？不是表显的，而是实际计算的，加满一箱油，正常驾驶，看看极限能跑多远；2、我大致算了一下，跑高速的话大概6-7L\/百公里，市区上下班8-11L\/百公里，可以说这样的油耗完全合理；3、唐是一款中型7座SUV，车身较大，重量也就不低，并且这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，全系205匹马力，320N·m的扭矩，动力非常强劲，并且实测这款车的百公里加速可以做到6S以内。

特的车子不错，质量过硬：1、技术成熟，但是福特的售后服务很差，当然了，车子好就是最重要的。福克斯手动挡的油耗还是很省油的，要培养一个好的驾驶习惯；2、经过评测后得出福克斯1.8MT车型7.5L的综合油耗与工信部的数据较为接近，作为这个排量这个级别的车型，并不算很费油；3、但福克斯1.8L自动挡车型在油耗方面不尽人意，比较耗油，市区油耗在9L以上，如果在全程开空调的情况下，甚至接近11L。

新福克斯两厢试驾感受：1、两厢版车型上，不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计，并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎（205\/60R16与215\/50R17）；2、对于这个级别的原厂车来说两厢版车型所采用的尾翼尺寸也算得上显眼，连排气管的装饰和侧裙边这种细节部分也没有忽视，都采用了视觉效果更运动的处理；3、在车尾的标识上，两款车也均有所不同，这里采用了福特在国内惯用的标识方式，两厢版的高配2.0L车型为“FOCUSS”，而三厢版车型则是“FOCUSGHIA”，其实大致的意思一样，都表示这两辆车分别是各自车系中规格较高的版本；4、新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条，让新福克斯的内设看上去充满棱角，但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬，实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质；5、并且内饰装配工艺上也进行了提升，即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏，但话说回来，相比很多竞争对手而言，新福克斯的内饰仍然称不上精致。

凌派油耗说明：1、1.85挡手动1.8L136马力L4平均油耗：7.47油耗范围：6.498.45；2、1.85挡手动1.8L139马力L4平均油耗：7.26油耗范围：6.338.19；3、1.85挡自动1.8L139马力L4平均油耗：8.09油耗范围：6.989.20；4、1.8CVT无级变速1.8L136马力L4平均油耗：7.91油耗范围：6.809.03；实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常。

本田凌派油耗测试：1、新一代凌派搭载的这台180TURBO发动机采用的是缸内直喷，燃油喷嘴采用的是侧置的形式，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率，还采用了进气侧VTEC技术；2、目的是为提升进气效率从而提升燃油经济性；这台涡轮增压发动机属于地球梦科技发动机系列，在数据方面跟旧的R181.8L自然吸气发动机基本接近，峰值扭矩甚至还来得更早一点；3、再加上重新调校的CVT变速箱，在动力方面完全没问题；而且新一代凌派在油耗方面的表现就很让人很满意，工信部给出的油耗数据是：4.9L\/100Km，我开过几天的实测也基本相符（4--5L左右），还是非常满意的。

新蒙迪欧油耗不高，相对其他车型还算低了：1、新蒙迪欧是采用1.5T发动机的，该1.5T发动机技术先进，配有涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时技术的福特EcoBoost系列发动机，具有动力强劲、燃油经济性优异、可靠性高的特点；2、其中1.5T机型最大功率输出181马力，比许多2.0T机型都要高，但燃油消耗性能非常优异；3、它的1.5升基排量很低，加上运行效率高，在新蒙特迪欧它的综合油耗不超过每百公里9升，美国汽车要达到这样的效果并不容易。

新君越2019油耗测试不算高，百公里在8个左右：1、新款君越采用了别克最新的家族式设计风格，新车的头灯造型更加狭长，配备了标志性菱形编织纹理的前格栅，设计灵感源自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾，看上去更加沉稳优雅。独特的锁子甲中网、典雅的伯爵紫车漆，这都是Avenir特有的标志。此次君越中期改款外观部分的变化还是比较明显的，用一个词概括就是化繁为简，整个车头设计更加简练、利索，看着也更有年轻感；2、新款君越的车身侧面与现款车型基本相似，车尾则加入了全新的设计，尾灯采用向下弯曲的造型，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。之所以说它越级，一部分原因是它的尺寸先天就比一般中型车大，车长超过5米，轴距超过2米9，尺寸已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车；3、车尾跟车头一样，样式同样变得更简单，车灯造型不再那么特别，新加入的镀铬横条使车尾有了视觉中心，并且有一个横向延伸的效果，乍一看显得车尾更宽了。如果能在车尾标上能增加一些Avenir元素，个人认为会更好；4、内饰方面，新款君越基本延用现款车型的设计，Avenir版车内大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。值得一提的是，选购别克Avenir车型的消费者将体验“以客为尊”的别克关怀定制化服务，享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外，别克Avenir车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。

2020新轩逸油耗测试7个左右，配置：1、全新一代朗逸外观设计方面，新车整体看上去会显得更加的大气时尚，全新的前脸设计显得更加的有个性，超大尺寸倒梯形的格栅设计搭配银色的镀铬装饰条显得非常的精致；2、同时很好的与两侧的LED前大灯相结合在一起。车身尺寸4670mm*1806mm*1474mm，轴距方面则为2688毫米。全新2019款日产轩逸外观方面，很年轻时尚，这点老少通吃；3、大灯方面最为两眼的就是日间行车灯，看起来十分有视觉冲击感，家上引擎盖上突起的线条从正面看十分有运动感，并不像一台家庭用车。车身尺寸4641mm*1815mm*1450mm，轴距为2712mm，尺寸的空间上还是很出色的。