凌派油耗测试如何?

凌派油耗6.2升到6.5升/百公里。以下是导致汽车油耗高的原因和省油方法：导致汽车油耗高的原因：长时间热车，容易产生更多的积碳并且低温时发动机就会多喷油维持运转；长期短途驾驶；车内长时间放重物；胎压过低；频繁暴力驾驶；高速开车窗；档位过低或过高等。省油方法：起步时尽量避免猛踩油门，平顺加速匀速行驶最省油；拥挤路段看清前面的路况，避免急刹车，这样不仅省油，而且还能降低车辆损耗；经常清理后备厢；避免空挡滑行。

凌派的综合油耗为4.0-5.0L/100km。凌派目前在售车型共有10款，CVT舒适版、CVT豪华版，综合油耗为4.9L/100km。CVT智享版、CVT幻夜版、CVT旗舰版，综合油耗为5.0L/100km。锐舒适版、锐豪华版、锐旗舰版、锐智享版、锐幻夜版，综合油耗为4.0L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为5.2-7.5L/100km。影响汽车油耗具体因素如下：汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。

凌派真实油耗是6.2升~6.5升/百公里。以下是关于凌派的相关介绍:1、车型:凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。2、区别:和竞争对手相比，凌派外形设计旗帜鲜明地显示了自己的运动化定位，和以家用定位的轩逸、设计中庸的宝来、朗逸等的定位有明显区别。

凌派后座的放倒方法：1、先把手伸进坐垫下方，用力将前半部分向上提直至将前扣环拉出，此动作在左侧右侧前部分各需做一次；2、前半部分提起后，左手伸到侧面下方，右手把坐垫向靠背的方向推，推进去的同时用左手就可以把后半部分提起，这个动作同样是左侧右侧各做一次。凌派是广汽本田旗下的一款中级车，车身尺寸长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，其搭载了1.0T三缸涡轮增压发动机，匹配有6速手动变速箱或CVT无级变速箱。

广汽凌派这款车，1.8排量的发动机，综合油耗一般审批百公里八升左右就可以：1、新车零件表面粗糙严密，发动机需要重负荷，所以会费油，研磨后的机器表面润滑才能达到标准油标；2、磨合期不仅是发动机的内部磨合期，外部世界包括变速器、离合器、轮胎也在磨合期，所以会费油；3、另外驾驶的不良习惯（习惯性超速、紧急停车）、胎压不足、发动机性能差、路况差等也会导致汽车费油。

新凌派油耗：1、新一代凌派搭载的这台180TURBO发动机采用的是缸内直喷，燃油喷嘴采用的是侧置的形式，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率，还采用了进气侧VTEC技术；2、目的是为提升进气效率从而提升燃油经济性；这台涡轮增压发动机属于地球梦科技发动机系列，在数据方面跟旧的R181.8L自然吸气发动机基本接近，峰值扭矩甚至还来得更早一点；3、再加上重新调校的CVT变速箱，在动力方面完全没问题；而且新一代凌派在油耗方面的表现就很让人很满意，工信部给出的油耗数据是：4.9L\/100Km，我开过几天的实测也基本相符（4-5L左右），还是非常满意的。

本田凌派油耗测试：1、新一代凌派搭载的这台180TURBO发动机采用的是缸内直喷，燃油喷嘴采用的是侧置的形式，配合高滚流进气道技术，有助于提升发动机的燃烧效率，还采用了进气侧VTEC技术；2、目的是为提升进气效率从而提升燃油经济性；这台涡轮增压发动机属于地球梦科技发动机系列，在数据方面跟旧的R181.8L自然吸气发动机基本接近，峰值扭矩甚至还来得更早一点；3、再加上重新调校的CVT变速箱，在动力方面完全没问题；而且新一代凌派在油耗方面的表现就很让人很满意，工信部给出的油耗数据是：4.9L\/100Km，我开过几天的实测也基本相符（4--5L左右），还是非常满意的。

新蒙迪欧油耗不高，相对其他车型还算低了：1、新蒙迪欧是采用1.5T发动机的，该1.5T发动机技术先进，配有涡轮增压、缸内直喷、双独立可变气门正时技术的福特EcoBoost系列发动机，具有动力强劲、燃油经济性优异、可靠性高的特点；2、其中1.5T机型最大功率输出181马力，比许多2.0T机型都要高，但燃油消耗性能非常优异；3、它的1.5升基排量很低，加上运行效率高，在新蒙特迪欧它的综合油耗不超过每百公里9升，美国汽车要达到这样的效果并不容易。

本田新凌派碰撞测试还不错，是4个星星：1、本田凌派是标准的家用车，这款车主打的就是大空间的紧凑型家轿，它的空间水平很接近中型车，所以它的亮点很鲜明，老款凌派有1.8L自然吸气车型；2、但是现在所有品牌都在力推三缸发动机，所以本田凌派全系标配1.0t三缸发动机，并且配备CVT变速箱，这样的动力组合本田思域也在用，也经历了一段时间的考验，这套组合的最大特点就是燃油经济性特别好，驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用；3、所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。

全新凌派碰撞测试五颗星：1、正面25%偏置碰撞是这项测试最严厉的项目，测试车辆以64.4km\/h±1km\/h速度直接撞向设置的被撞物，驾驶位和被撞物重叠率为25%。从测试图片可以看到车辆碰撞时驾驶席安全气囊正常起爆，而副驾驶席安全气囊没有起爆，门框整体变形上部扭曲。凌派前保险杠起到部分缓冲作用，车辆A柱发生部分变形，仪表台向内侵入；2、侧面碰撞中，测试物以50km\/h速度撞向处于静止车辆侧面，测试物总质量为1500kg，这项测试是现阶段国内碰撞测试中最严格侧面碰撞。凌派在侧面碰撞中获得一般（M）成绩，碰撞后B柱起到了较好的防护作用，B柱与驾驶员座椅中心线的距离为12.5cm，根据C-IASI标准大于等于12.5cm成绩都属于优秀，所以凌派车身结构可靠，成绩为优秀。凌派只有顶配车型配备侧气囊和侧气帘，测试车辆驾驶员和后排乘客头部和颈部都受到伤害较大，侧气囊和气帘都是能保护生命的重要安全防护措施；3、凌派在车顶强度测试获得优秀成绩，座椅\/头枕动态测试和静态测试都获得优秀。凌派车身结构值得肯定，但中低配车型安全气囊数量较少，只在顶配车型上数量较多。3、行人保护成绩获C-IASI历史最高分，AEB\/FCW配置下放更优秀车外行人安全保护凌派获得了优秀（G）成绩。头型实验满分24分获得20.488分，这是C-IASI目前测试车型中的最好成绩腿型试验中获得满分6分车辆辅助安全指数中，凌派获得优秀（G）成绩，FCW\/AEB两项测试中FCW、AEB两项配置都得到满分。

2019本田凌派防撞测试不错的：1、外观不说其他，外观是选择它的重要指标：有个性的C字尾灯、白光C字行车灯、突出的前脸等均彰显个性．除了车身薄点，其他真的挑不出毛病；2、内饰搭配简单大方，皮质感细腻，有高挡车的感觉。新车有很重的味道，特意买了小米车载空气净化器、竹炭包，提车一定要全开窗，十几公里开的我头晕；3、空间方面，170cm体重胖子座里面毫无压力，空间巨大，后排175可以坐但再高可能有点压力；4、车自身比较大，配三缸1.0T城市道路自然不在话下，起步会逊色些，跑起来根本感觉不到，也开空调跑过，感觉可以！但整体来说真的不像网友们说的那么夸张，还抖到怀疑人生，俗话说得好“鞋合不合适，脚最清楚！”选择了就结伴同行。

凌派没有水温表，只有水温灯。当水温表亮绿灯是表明水温过低，需要进行热车处理；当水温灯亮红灯时表明发动机水温过高，需停车休整，避免发动机报废。 水温温度过高的解决方法是： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要到维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可。

凌派转向灯的拆卸更换步骤如下： 1、前转向灯的更换，首先打开发动机舱盖，找到大灯总成后面总共有三个软盖； 2、左右两个是近光灯和远光灯，下面还有一个盖，将盖子拆下，放在适当的位置，不要掉进发动机舱内； 3、有个带手柄的转向灯灯座，拧下拔出，将灯泡旋转拆装更换即可。

凌派雾灯开关在方向盘左侧的灯光拨杆上，旋转即可打开雾灯，开启雾灯需先打开小灯；前雾灯的开启，需向前旋转，关闭时向后旋转即可；后雾灯的开启是在前雾灯开启后，向前继续旋转开关即可打开，需要关闭时，需再次向前旋转即可。 后雾灯的更换方法是： 1、打开行李厢盖，拆卸灯侧的行李厢内饰板；拆卸4个螺母和灯总成； 2、逆时针拧下灯座。按压灯泡并逆时针旋转，从灯座上拆下灯泡； 3、将合适的备用灯泡装入灯座。将灯座装回灯壳。顺时针旋转灯座，将其固定； 4、将灯总成装回车辆上并拧紧4颗螺母。

凌派刹车盘的拆卸方法是： 1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3mm的槽口，可以更换刹车盘； 2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘； 3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂； 4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘； 5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上； 6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。

凌派水泵的拆卸方法是： 1、泵盖的拆卸先卸下泵盖与泵体间的连接螺母，然后用手锤垫以纯铜棒敲击泵盖，即可拆下，若带有项出螺栓，则可用顶出螺栓顶下； 2、叶轮的拆卸拧下叶轮螺母，用木锤或铅锤沿叶轮四周轻轻击打即可拆下，若叶轮锈蚀在轴上时，可先用洗油或汽油浸洗后再拆； 3、泵体的拆卸先卸下泵体与托架间的连接螺母，取下泵体。再卸下填料压盖取出在填料函体内的填料； 4、泵轴的拆卸先卸下托架轴承体上的前、后轴承压盖，再用纯铜棒由轴的前方向后（即向联轴器方向）敲打，即可把轴取下。在拆卸过程中，应注意不使轴损坏，拆出的零件集中顺序保管。

1.0t本田凌派的百公里油耗为6.3升。凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4756毫米，1804毫米，1509毫米，轴距为2730毫米。凌派一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。1.0升涡轮增压发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。搭载1.5升自然吸气发动机的车型是混动版，混动版车型的发动机最大功率为80kw，最大扭矩为134牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为96kw，最大扭矩为267牛米。凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

本田凌派1.0t车型的油耗为4.9-6.7L之间。本田凌派是本田汽车旗下的一款紧凑型轿车，汽车的外观与雅阁这款车十分相似，这款车与丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、大众朗逸等车型成为竞品车，这款车一经推出之后就深受年轻消费者的青睐。在外观上，全新凌派前脸采用槽型熏黑式单辐镀铬进气栅，汽车的大灯采用的是羽翼式的造型设计，汽车的前脸给人一种强烈的视觉冲击感，汽车的侧身双腰线上下呼应，轻柔动感，车尾部分层次感丰富，营造出一种运动气息。在动力方面，全新凌派搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，将之前的1.8L自然吸气发动机所取代，1.0T发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为173牛米，传动方面，匹配6速手动/CVT无级变速箱，这款发动机对于抖动调校的还是非常不错的，汽车在启动的过程中抖动不是非常明显。全新凌派的内饰同时也给人眼前一亮的感觉，汽车的中控台使用了大量的皮革材质，提升了汽车内饰的档次。

凌派搭载1.0t的发动机，百公里综合油耗为5L左右。凌派属于本田旗下，是一款小型轿车，长、宽、高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，知名度不是很大。外观来看，使用的是最新的设计风格，很像小一号的雅阁。前脸使用了较为粗壮的镀铬装饰条搭配点缀，辨识度增强。大灯和前进气格栅融合度高，层次感强，给人的感觉是较为凌厉。侧面来看，线条流畅，双腰线设计，使得侧面的层次感倍增，运动感倍增。车尾方面。LED灯的设计为C型，充满了年轻的感觉。内饰方面，颜色选择上，有棕色、米色、黑色可以选择。中控区域有着明显的对称，材质上使用了软质皮革进行包裹，搭配上漆饰条，档次感明显提升。方向盘和液晶仪表和思域的很像，没了之前的廉价感，材料方面全部换成了软材料。配置上，新款凌派标配有车身稳定系统、胎压监测、一键启动、前排正面安全气囊、前/后雷达、上坡辅助等配置。

本田凌派1.0t车型的油耗为4.9-6.7L之间。本田凌派是本田汽车旗下的一款紧凑型轿车，汽车的外观与雅阁这款车十分相似，这款车与丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、大众朗逸等车型成为同级别车，这款车在上市之后就深受年轻消费者的关注。在外观上，全新凌派前脸采用槽型熏黑式单辐镀铬进气栅，汽车的大灯采用的是羽翼式的造型设计，汽车的前脸给人一种强烈的视觉冲击感，汽车的侧身双腰线上下呼应，轻柔动感，车尾部分层次感丰富，营造出一种运动气息。在动力方面，全新凌派搭载的是一台1.0T三缸涡轮增压发动机，1.0T发动机的最大功率为122马力，最大扭矩为173牛米。传动方面，匹配6速手动/CVT无级变速箱，汽车在启动的过程中抖动不是非常明显。汽车的中控台使用了大量的皮革材质，提升了汽车内饰的档次。