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思铂睿二手怎么样?

发布时间:2021-04-27 20:35:05 原创 来源:中华网 阅读:2647
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思铂睿二手市场表现不错,如车况好值得入手:

1、东风本田表示新款思铂睿会增加一款2.0L的入门配置,以拓展产品线。两款发动机都具有本田独家的i-VTEC技术;

2、i-VTEC是智能可变气门正时和升程系统的英文缩写,i-VTEC系统可连续调节发动机的气门正时和气门升程,让发动机在低转速和高转速时实现更好的充气效率。提高发动机的高转速响应,既兼顾了起步时的平稳舒适,更保证了持续而强劲的加速感;

3、2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm,最大功率为148kW,配合5挡手自一体变速器,实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡。思铂睿采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计,全新开发的SBS智能双模式减振器则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性;

4、在经过坑洼路面时,悬架表现得很有韧性,即使较大的起伏也不会导致弹簧的行程用尽。高速经过弯道时,车辆会有较小的侧倾,但很快就被抑制并回弹。在有些湿滑的九龙山赛道上,思铂睿的轮胎表现也足够出色。235\/45R18的非对称轮胎拥有更好的排水性和抓地力,在高速过弯时提供给驾驶者足够的信心。

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大概5万元左右一辆,思铂睿二手车还是值得买的,这个车的质量不错,不过还是要看情况的:1、首先最重要的是要看车辆的手续是否完备,还要了解车辆有没有产权纠纷,比如是不是抵押车,或者是来历不明的盗抢车;2、其次要看车辆是否报过险,如果车辆报过保险的话,第二年的保费就会增加,保费会超出你的预估的;3、还要看车辆的违章是否处理完毕,这一点如果不注意,当你买了车以后,就会很麻烦的,不但要扣分,罚款,可能连审车都不能进行。
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新思铂睿安全性不错的,配置:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;2、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了;3、思铂睿驾驶空间很好,视线也不错,后排腿部空间比同级别车小,头部空间还是可以的,本人1米77,60KG坐进去没问题,家里本身没有胖子,一般都是我自己开,最多加上老妈和女友(老爸自己有车)空间都还不错。
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全新思铂睿2019试驾,参数:1、2019年铂睿在外观设计上,更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势,张力十足的腰线将速度感表露无遗;2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点,同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节,更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计,显得不怒而威;3、作为一款中高级轿车,思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味,而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究,布局合理,唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。
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全新思铂睿怎么样?

全新思铂睿配置:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;2、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了;3、思铂睿驾驶空间很好,视线也不错,后排腿部空间比同级别车小,头部空间还是可以的,本人1米77,60KG坐进去没问题,家里本身没有胖子,一般都是我自己开,最多加上老妈和女友(老爸自己有车)空间都还不错。
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思铂睿混动动力怎么样?

思铂睿混动动力蛮好的:1、与预想的外观样式一样,只是简单的加入一个车侧铭牌就区别了普通版本和混动版本。这么做也是为了尽可能淡化两者的区别,毕竟混动车在国内还是要靠一个良好的车系口碑来传播的,思铂睿也不例外。同时,思铂睿的外观在同级别中属于优秀的一员,也无需修改太多;2、动力系统方面,思铂睿混动将采用2.0L阿特金森发动机电动机组成的混动系统,2.0L发动机的最大功率为146马力(107kW)。根据之前的报道,思铂睿混动的混动系统(即本田i-MMD系统)可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换;该动力总成与雅阁混动版完全一致;3、总结:作为国产本田的第一款车型(如果把雅阁和思铂睿看做兄弟车型的话),它的意义算是很重大。雅阁代表了更均衡的选择,而较为个性的思铂睿则是年轻化运动化的选择。尽管它的售价可以不是它的优势,但是用车成本的降低也是它最吸引人的一点。
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思铂睿混动评测怎么样?

本田思铂睿混动评测:1、作为一款中高级轿车,本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可。2.4L的i-VTEC发动机的最大扭矩为233Nm,最大功率为148kW,配合5挡手自一体变速器,实现了强劲动力与高燃油经济性的平衡;2、东风本田思铂睿·锐混动正式上市,官方售价:24.99万-26.59万元,新车最大亮点是搭载了本田SPORTHYBRID(锐·混动)混合动力系统(即本田i-MMD系统),其官方综合油耗水平为4.2L\/100km。外观方面,思铂睿锐·混动与目前在售的汽油版车型基本一致,只是增加了一些混动元素:进气格栅下沿加入天蓝色饰条以体现自身的混动身份,前翼子板和尾部的\"HYBRID\"铭牌也是这款车的独特之处。思铂睿锐·混动与汽油版车型最大的不同是采用了按键式的电子挡杆,仪表盘显示效果优于混动信息的纯正而科技感十足;3、思铂睿锐·混动采用的i-MMD系统共有四大主要部分:2.0L阿特金森发动机双电机电动CVTPCU动力控制单元IPU智能控制单元(锂电池组DC-DC转换器)组成。2.0L阿特金森循环发动机采用本田最新的第二代地球梦缸内直喷以及DOHCi-VTEC技术,最大功率146马力(107kW),最大扭矩175Nm。思铂睿锐·混动起步阶段采用电动机驱动,所以并不存在发动机在怠速情况下的抖动和噪音,车内十分舒适。i-MMD系统摒弃了发动机和电动机同时驱动车轮的阶段,它的三种模式分别是纯电动、依靠发动机供电的纯电动以及发动机驱动。
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思铂睿混动测评,参数:1、思铂睿整体不错,内饰做工很好,看着挺高挡的,全黑的内饰,很漂亮,这个你可以去4S自己看。同级别车没有比这个车配置高的,标配主动安全很齐全,而且全系都有天窗,顶配还有导航倒车影响,蓝牙,定速巡航,无钥匙启动,等等一拥俱全,优惠幅度也很大,我们这不还价4S全系优惠3W+大礼包,如果再墨迹墨迹能优惠4W;2、油耗感觉在于个人驾驶习惯,思铂睿平均11到13是正常的(我感觉不算高,毕竟2.4的排量),磨合期要比这个高些属于正常。过了磨合期过高要注意驾驶习惯的问题了;3、思铂睿驾驶空间很好,视线也不错,后排腿部空间比同级别车小,头部空间还是可以的,本人1米77,60KG坐进去没问题,家里本身没有胖子,一般都是我自己开,最多加上老妈和女友(老爸自己有车)空间都还不错。
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