开自动挡车要注意什么?

自动挡车的注意事项：1、行驶时档位的切换问题。自动挡车对危险动作有保护和互锁。2、坡起会溜车。如果自动挡车停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子会溜坡，因此应该配合手刹来起步。3、不要空挡滑行。长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。4、停车挂挡需注意。自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，应先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，再挂入P档。5、不要猛踩刹车或油门。6、在N档、D档和3档之间换挡时，不需要按换挡按钮。从3挡挂到极限挡必须按换挡按钮，从低档挂到高档不需要按换挡按钮。7、车辆只能在P档和N档起步，此外，当发动机在行驶中突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在确保安全的情况下启动发动机。8、行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！另外高速滑入空挡位也很危险，不省油！低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果。9、临时停车(如等红灯)时，N或D挡没有问题，可以根据自己的习惯来做。如果停车超过半分钟，可以挂在N手闸上。10、自动挡汽车在行驶时不得推入P档。当行驶方向改变时，D和R之间的切换必须等到车辆停止。

开自动挡车注意事项是熟悉自动挡档位、踩刹车油门只用一只脚、不空档滑行。具体介绍如下：熟悉自动挡档位：自动挡和手动挡不一样的是，档位上以字母来表示，一般来说熟悉之后就会运用，如果一开始不是很熟悉，可以在档位旁边贴字条，自动挡起步和手动挡差不多。踩刹车油门只用一只脚：考驾照的时候如果是手动挡的肯定习惯两只脚（左脚离合器），但是自动挡只要一只脚，两只脚存在安全隐患，容易出事故。无论是踩刹车还是踩油门用右脚就可以。不空档滑行：手动挡开车的时候对于一些可以滑行的路段，熟练开车的基本都会挂空档然后滑行省油，不过自动挡可不能这样，自动挡空档滑行不安全，也不省油，如果次数多还会影响车辆本身。

开自动挡汽车需要注意的事项如下：注意不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法错误，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。停车挂档需注意：如果需要停车时候，自动档车主跟手动档车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。

开自动挡车时要注意不要离合半联动、汽车没停稳之前不要挂倒档等。以下是具体介绍：不要离合半联动：离合器的作用是将动力与发动机之间进行切断或者是连接，如果有事没事总是半联动的话，油耗肯定偏高，因为发动机做了很多无用功，离合器也会发热严重，加速了它的磨损，减少离合器的使用寿命。只要不是在堵车跟车或者其他特殊情况下，不要半联动，直接把脚放在边上就行了；汽车没停稳之前不要挂倒档：车没有停稳之前这个齿轮仍然在运转，如果没有停稳就换上倒挡，容易出现打齿的现象，长期这样做对变速箱是有损害的；

自动挡拖车需要注意的是：1、如果是自动挡的车被拖，不论任何情况都建议放在N挡上，位于N挡时变速箱输入轴和输出轴就不存在硬连接，车辆被拖行的时候变速箱内部的齿轮只是空转，动力不会传递给发动机；2、如果是驱动轮被托起，理论上挂哪个挡位都可以，因为此时只有从动轮与地面接触；3、挡位在P挡的状态下，驱动轮一定不能着地，因为P挡有一个锁止齿轮，挂入P挡后，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，驱动轮就无法转动，此时如果硬拖，变速箱内部会较近，磨损锁止齿轮，严重可能会损坏P挡锁止机构；4、如果是无钥匙启动的车需要按启动按钮确认解锁方向盘后再拖行；5、如果是开自动挡的车拖别人的车，只需要注意车速即可，建议控制在每小时30千米左右。

开自动挡汽车时需要注意的问题如下：1、行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几个档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。3、禁止空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。4、停车挂挡需注意：如果需要停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。5、拖车：自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。

开自动挡车应该注意的是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。自动挡汽车包括p挡、r挡、n挡、d挡、l挡、s挡，其特点是：1、容易操作，简单易学，驾驶技术容易掌握；2、驾车舒适度高，换挡相对平顺；3、安全系数高，减少车主驾车疲劳。

开手动挡车需要注意的是：1、开车时要根据车速勤换挡；2、不能长时间处于半离合状态；3、没完全分离不能换挡；4、拉着手制动不要开车；5、过沟过坎要谨慎。手动挡开车的方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡，起步挡位；3、转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮，提示车辆前方行人准备起步；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态，车辆开始轻微震动；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

开自动挡的车应该注意的是：1、左脚不能放刹车上避免遇到紧急问题将油门当刹车；2、不要空挡滑行容易损坏变速箱；3、车起步时松刹车不能太慢容易损坏发动机；4、车起步时不能轰油门容易使起步速度瞬间增大造成安全事故；5、在停车时要先挂入N挡，再挂入P挡。自动挡的车正确起步方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，可以选择原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步；6、根据路况平稳踩踏油门加油，安全行驶。

开自动挡的车要注意的事项：1、行驶时挡位的切换问题；2、坡起时应该配合手刹来起步；3、不要空挡滑行，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足，会增大摩擦力、降低润滑效果，损害自动变速箱内部的摩擦片；4、停车挂挡需注意，要先踩住刹车并挂入N挡，然后拉上手刹，松开制动脚踏板，当车辆停稳后挂入P挡；5、拖车时注意，自动挡车型尽量是将整车托起，若无法将整车托起建议将车辆设置在N挡位置上，尽量缩小拖拽的距离并保持低速。

自动挡车启动需要注意：1、在发动机启动后再移动挡位至正确位置，如前进时换入D挡，倒车时换入R挡；2、在起步松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板，防止在该过程中汽车发动机的转速升高出现急速起步现象。自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但有的车型为了安全考虑只能在P挡启动车辆，因为在N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样存在安全隐患，不建议在N挡启动车辆。

驾驶自动驾驶汽车时，注意不要滑入空档。这可以在行驶过程中自由切换前进档。齿轮必须与速度匹配。不能长时间低速行驶，也不能以低速高速行驶。值得注意的是，驾驶员必须将手刹用于长期停车，否则自动变速器的锁定机构将被破坏。在驾驶具有自动变速箱的新车时，应该熟悉自动变速箱的各种齿轮。自动档和手动档之间的区别在于，档位由字母表示。一般来说，它们在熟悉后会被使用。如果在一开始不熟悉，可以在齿轮旁边粘贴一个注释。当停泊自动驾驶汽车或长时间空转时，首先踩刹车并接合N档，然后施加手刹，释放制动踏板，当车辆停止时，接合P档。注意增加油门以换高速档。D档启动后，增加油门将不会切换到高档。换档操作应提前升高油门并踩下加速器以降档。必须注意的是，加速器不能踩到底，否则加速器将被迫进入低速档，这可能会损坏变速箱。

开自动挡车的注意事项：1、慢松刹车：车辆在起步的时候，自动挡车比手动挡车是要轻松，只需要轻轻抬起刹车就可以了，需要慢慢的抬起来，虽然快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动；2、轻踩油门：自动挡是不需要手动换挡的，速度达到一定程度就会自动换挡，但是不要踩油门过猛，不然速度是提不起来的，而且还会导致油耗猛增；3、还有就是，左右脚要分清楚各自的工作内容，左脚是不需要动的，千万不能用左脚控制刹车。

新手开自动挡车需要注意的是：1、慢松刹车，车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动；2、轻踩油门，自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡。但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛；3、停车方面：新手停车总是出现很多问题，像新闻报道新手银行门前停车，错把油门当刹车，这不就麻烦了吗，直接闯进银行，造成很危险的事故。所以新手停车一定要稳，区分好刹车和油门，不能走神。

新手自动挡开车要注意：1、先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡。更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上；3、踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约20002500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺；逐次加挡、提速。

新车自动挡需要注意：1、起步时，先热车。启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件机进行充分润滑需要有一定的时间。如马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走；2、磨合是一个持续渐进的过程，容不得跨步走，一般来说磨合期分为三个阶段，在前500公里，可以尝试在时速60-70公里行驶；3、转速不要超过2200转为最佳；在500-1000公里之间，可以提高时速到90-100公里，转速在2500转以下为最佳，这样可以促进磨合；1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。

开自动挡新车要注意的问题：1、新车处于磨合期，磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快，时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好；2、1000公里至1500公里为合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下。磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就OK了；3、新车在磨合时间里，最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒中，在进行点火，这样能充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合；4、新车在行驶时最好不要出现急刹车、急提速的情况。一个是安全性问题，一个是损坏车子。所以选择磨车的时间需要控制好，比如晚上的时间段，高速公路里，躲开高峰就行了。

自动挡新车磨合期要注意的事项如下：1、不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类。但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速；2、前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故比之速度更应注意的是转速。不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如果自动挡不要超过3500转；3、但是，有很多车的五挡甚至六挡在3000转时车速已经很高了。没关系，前面说了，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。

手自一体手动挡这样开比较省油：1、应当注意从车辆的日常养护上注意，注重车辆的保养，车辆老化加快，会加速油量消耗；2、其次，应当注重减少额外的能量消耗。加速过程，全程D挡自动省油；3、减速过程，用手动挡降挡控制发动机转速2000转左右最省油。

1、行驶时档位的切换问题：自动挡车对危险动作都是有保护和互锁的，如果D档切换到R档或者P档。因为这几个档位无意切换错的话都是有危险的。但是D档和N档之间的可以任意切换，包括在行驶过程中。2、坡起会溜车：如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡，其重力大于怠速时的动力“余量”时，车子还是会溜坡的，因此，有时出于保险，最好还是应该配合手刹来起步。3、不要的空挡滑行：很多司机认为空挡滑行能省油，但是这种做法是错误的，自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果，长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足，不仅会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。4、停车挂挡需注意：如果需要停车时候，自动挡车主跟手动挡车主停车完全不同，自动挡车型停车或者长时间怠速停车时，是要先踩住刹车，并挂入N档，然后拉上手刹并松开制动脚踏板，当车辆停稳后，挂入P档。5、拖车：一般来说，自动挡车型最好是将整车托起，如果没有办法将整车拖起来，那么最好将车辆设置在N档位置上，并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。附：自动挡汽车的使用步骤：1、首先是启动。就是保持P档位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。2、启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。3、正常行驶。一般情况下，一直用D挡跑就可以了，俗称一D走天下，除非真的有那种既大又长的上坡或下坡，那可以切换到L挡或手动挡模式，自行降低挡位。4、停车。准备停车时，踩刹车直到车子完全停稳了后，拉手刹，挂P挡，熄火就可以了，如此简单。若是在坡道上停车，为了保护变速箱，会稍微麻烦点。