汽车胎压下降怎么回事?

判断汽车胎压的方法：1、可以通过汽车仪表盘。当仪表盘上显示胎压过高，一般高于345kpa开始高压报警，要对该轮胎放气，恢复大概335kpa以下解除高压报警：如果胎压过低，一般低于175kpa开始低压报警，需要恢复到大致230kpa以上解除低压报警。如果出现了轮胎快速泄压的警报，说明胎压在一分钟之内降低了30kpa以上，此时需要进行故障排查，整辆车断电该警报才会解除。2、看中控显示屏上的行车电脑反馈信息3、也可以用胎压表来测量。常见的轮胎压力表分为：指针式胎压表和电子式胎压表。指针式，要先按下放气阀，指针归零，将一头接口对准轮胎气门随后拧紧，此时指针所指的数值就是胎压值。。一般2.5压左右没问题，3压以上是硬的，2.3以下是不足的。电子式较指针式而言，操作起来比较简单，将电子胎压表接头固定在轮胎气门上，显示屏便会出现数值。通常而言。电子式胎压表比指针式胎压表来的更加精准，数值表现也更直观。4、还可以通过轮胎胎花与地面的接触数量来看。一般来说，正常胎压下轮胎胎花与地面的接触数量为4-5个。5、在车辆通过尘土飞扬的道路后，观察尘土痕迹覆盖的边缘与轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在胎肩上或者靠近胎肩，胎压刚好。如果胎盖边缘离胎肩较远，胎压过高，会导致轮胎抓地力低，稳定性降低。如果覆盖面边缘越过胎肩，说明胎压低，会导致油耗高，发热增加，容易低压爆胎。

汽车轮胎气压不一致的时候，容易造成的后果主要包括以下几点：1、会导致汽车跑偏。汽车各轮胎气压不一致时，会导致汽车跑偏，如果车速快的话，会直接导致车祸发生，造成一定的经济损失。2、导致汽车的车轮抓地力不一样。汽车各轮胎气压不一致时，会导致汽车的抓地力不一样，如果车速过快会导致侧翻，所以，开车前一定要检查一些汽车轮胎胎压。3、导致汽车的稳定性变差。胎压不一样的话，导致汽车的稳定性变差，影响安全行车，不管是胎压过高或者过低，都会影响汽车的安全性能与稳定性。4、轮胎气压不均匀。会引起制动效果差，操纵失控，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。载重量大时，以上情况更严重。总结：开车上路，要检查好汽车的各个零部件，比如说汽车的轮胎胎压，要是数据不达标，立马要及时补充，最后还是要啰嗦几句，开车一定要遵守交通规则，将安全始终放在首位。

胎压灯的功能是对车辆行驶过程中的胎压进行实时自动监测，并对轮胎泄漏和低压进行报警，确保行车安全。当胎压灯亮时，证明轮胎中一定有轮胎泄漏。此时，您需要停下来检查。胎压灯一直亮着的解决方案：1、启动车辆，等待车辆平稳运行，检查仪表板上的胎压是否打开，如果打开，检查是哪个车轮2、轮胎气压不足会导致四个车轮高度不同，导致行驶中轮胎异常磨损或车辆跑偏，任何情况下应及时充气；3、汽车修理厂有一个气泵，可以给汽车充气。在充气过程中，观察车辆仪表板上的灯显示；4、当胎压灯熄灭时，提醒停止充气。如果胎压过高，释放多余的空气。

冬天汽车的胎压监测指示灯亮起，说明汽车的胎压出现异常，可能是汽车的气门嘴出现漏气，或者是由于汽车长时间没有驾驶导致汽车的胎压下降，还可能是外界温度导致的变化。以下是相关介绍：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

汽车胎压下降的原因如下：气门嘴漏气：气门嘴漏气。轮椅变形与轮胎之间不能紧密的结合：轮椅变形与轮胎之间不能紧密的结合。胎压过低会导致轮胎与地面的接触面积增大，轮胎在使用的过程中会变形和加热，最终导致胎壳破裂，影响行车安全，汽车会出现转向不足的情况。胎压指的是轮胎内部空气的压强，在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车无法正常行驶，轮胎胎压是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常。测量胎压的注意事项如下：待轮胎冷却后再测胎压：轮胎胎压受温度影响很大，如果车辆跑了一段时间，这时测量的胎压值很不准确，必须要让轮胎彻底凉了再测量。一般最好的测量时间是早上，车辆放置一夜后，轮胎温度已经彻底降下来。测量时胎压计金属头要对准气门：测量胎压的关键就是胎压计金属头要紧紧对准气门，手不要晃动，不能有漏气的情况，否则测量的数值就不准。而且要保持几秒钟，这样测量出来的才更准，选择胎压计时，尽量选择纯铜的接头，比较结实耐用。

天冷汽车胎压下降要紧，需要调节。天冷胎压下降有问题的原因：由于冬季气温低，受热胀冷缩的影响轮胎气压也会随之降低，这时如果不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗还会加速汽车轮胎的磨损。但轮胎的气压也不宜过高，否则会大大降低轮胎与地面的摩擦，制动性能减弱。冬季轮胎气压的高低除了根据厂家的标准，还应有效结合行使路面进行增减。胎压调节的方法：一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。

汽车胎压在2.4至2.5bar之间正常，汽车的驾驶室车门旁会有胎压标准，汽车正常在市内驾驶的时候按照这上面的标准来控制车胎的气压，有一些标签还分空载和重载时的气压，要参考标签上的气压。在跑长途的时候可以把胎压打高一点，跑高速时车胎的气温容易升高，车胎在胎压高的时候形变量小从而产生的热量小。车胎的胎压高低其实是关系到汽车的减震，感觉到车辆的减震差可以稍微降低一点车辆的胎压。如下是相关资料：胎压标准：胎压标准还与轮胎类型及车型有关，不同车型，其车重、高度和轮胎尺寸均不相同。季节因素：另外，轮胎胎压受季节因素影响也比较大，夏季气温高。

汽车轮胎破损或者汽车轮胎慢撒气。以下是关于汽车胎压低的相关介绍：1、汽车轮胎破损：当汽车轮胎破损时，轮胎肯定就会产生漏气问题，时间长了轮胎气压也就会变低。修补轮胎的方法有很多种，包括热补法、蘑菇钉法、胶皮法等，如果轮胎磨损得比较严重，最好直接更换新的轮胎。2、汽车轮胎慢撒气∶导致汽车轮胎慢撒气的原因有很多，包括轮胎自然老化、车辆停放时间太长等。

汽车胎压报警亮的原因是：1、轮胎慢漏气；2、轮胎没气；3、轮胎和轮毂之间有缝隙。汽车胎压报警亮的解决方法是：1、将仪表胎压和胎温显示调出，观察轮胎的胎压和胎温是否出现异常；2、观察胎压不足的轮胎是否有漏气；3、检查胎压监测器是否出现故障。汽车胎压报警的作用是：1、预防事故发生；2、延长轮胎使用寿命；3、减少悬架系统的磨损。胎压指的是轮胎内部空气的压强，其监测数值在2.2到2.5bar之间属于正常。

汽车胎压不足要注意：1、定期检测胎压：汽车的轮胎是非常重要的汽车部件，直接关系到我们的驾驶安全，但是日常驾驶中我们往往忽略了对轮胎的检查。轮胎能否正常使用和使用寿命容易受到外界环境，存放，以及使用条件等因素的影响。其中，胎压值则是影响轮胎能否发挥正常作用的关键原因。一条充气到260kpa的轮胎每个月可能会漏掉7.5kpa的压力，因此要确保至少每个月一次进行胎压检测；2、慎防轮胎出现暗漏，要及时找出漏气的原因，要查看轮胎看是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，一旦发现是因为以上的情况造成漏气的就需要进行补胎或者更换轮胎处理；3、按照规定充气。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。轮胎标准胎压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

汽车胎压高了当然是选择放气啊，具体如下：1、如果有使用指针式的胎压表，当发现胎压过高的时候，可以直接按下放气阀进行放气，同时观察表上的数字，保持正常的胎压；2、如果没有专门的放气阀，那就只能采用气门芯扳手，或者类型笔的细尖物体顶着气门芯，然后就可以缓慢把气放了；3、假如在行驶过程中发现胎压过高，千万立刻去放气，因为轮胎的胎压在高速行驶时会上升，也不能试图用冷水起帮助散热，应该先等车胎散热后再进行检查。

汽车胎压灯报警的处理方法如下：1、出现这种情况，需要马上把车停在恰当的位置，然后检查四个轮胎的气压情况；2、假如没有明显的车身侧重偏移现象，那么就说明没有问题，上车重新启动汽车后，可以对胎压系统进行复位；3、如果胎压检测灯再次亮起或者不熄灭时，就需要驾车到附近的修理店对车胎进行全面检测了，需要注意的是驾驶的路途上要缓慢行驶，避免坑洼路段。

汽车胎压传感器是在轮胎上的：1、小型车，高速轮胎的胎压传感器是在轮胎里面安装，一般是在轮辋上，需要扒轮胎较费事，好的方面是安全，对轮胎动平衡影响较小；2、主要是清除车胎内细缝里面的小石头，轮胎设计有花纹，是为了在有雨水路面行驶时，排水的，光头胎的抓地力最好，但有雨水就会打滑，因此不要让石子填满车胎缝隙；3、一般情况下，家用轿车不用经常换气，一个季度做一个检查。

汽车合适的胎压标准如下：1、根据车辆型号，款式不同而略有不同，需要参照汽车上的标准气压表；2、标准气压表通常可以在车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，油箱盖小门等地方找到；3、一般汽车轮胎要求轮胎的胎压约为2kg--2.5kg，根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。

汽车胎压查看方法：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观zd察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位专。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压属力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

汽车胎压过低原因表明汽车轮胎漏气处需要及时修复：1、与路面的摩擦系数便会增大，会增加油耗，导致方向盘很重，容易跑偏等不利驾驶安全因素，使轮胎各部位的运动量增加，造成ABN过度挤压，轮胎正常发热；2、使帘线和橡胶功能减弱，造成分层或断丝与轮缘之间的过度摩擦，造成轮圈部位损坏、异常磨损；3、轮胎与地面摩擦成倍增加，轮胎温度急剧升高，轮胎柔软，强度急剧下降，高速行驶会导致轮胎爆胎

汽车胎压报警标志，像是一个罐子，里面有一个感叹号，报警灯是黄色。胎压监测装置实时监测汽车的胎压，当胎压发生变化时，胎压报警灯就会点亮，提醒车主一个或者多个轮胎胎压出现问题，需要及时停车检查。有时候胎压报警灯亮起，可能是轮胎出现了问题，还有可能是传感器出现问题导致的，或者是传感器误报，当胎压报警灯亮起时，建议车主尽快停车检查，轮胎是保证汽车行驶最重要的部分，很大程度上影响行车安全，所以一定要慎重。轮胎的正常胎压一般在230-250kPa之间，也就是2.3-2.5bar之间，一般汽车的胎压标准在汽车B柱上都有显示，轮胎需要正确的气压值才能有效工作，胎压过低过高都不好。胎压过低会导致轮胎与地面的接触面积增大，轮胎在行驶过程中容易发热，严重时还会导致轮胎爆胎，影响汽车的操控性，胎压过高会导致轮胎异常磨损，减少与地面的接触面积，导致乘坐舒适性降低。

汽车胎压表是用来测量汽车轮胎胎压的工具，不同于汽车自带的胎压监测功能，属于一种便携式的检测表，主要分为机械指针胎压表和电子胎压表。一般情况下，机械胎压表是金属材质的，而电子胎压表是塑料材质的，胎压表可以分为指针、数字和双显，指针一般指的是机械型胎压表，数字和双显指的是电子胎压表。如果想获得更加精准的胎压，获取更精准的数值，建议选择电子胎压表，电子胎压表有很多种外观样式，有的设计为钥匙扣，方便携带，有的是手持式胎压表，使用起来方便、顺手，现在市面上的电子胎压表要比普通胎压表更精准一些，但是电子胎压表的价格相对更高一些。一般胎压表的表示都有：千帕（kpa）、psi、bar等数值，自己可以选择常用的计量方式，在购买时要谨慎选择，有些劣质的胎压表刻度比较粗糙，对不上号，应该选择质量好的胎压表，测量起来会比较精准。

汽车胎压不足时应该及时去充气，胎压不足会导致轮胎出现异常磨损。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，对于行驶稳定性和行驶安全性非常重要。如果胎压不足去跑一些高速路段，那么轮胎会产生波浪变形，这样很容易导致爆胎。如果胎压不足，建议各位车友及时去充气。有些车友会花钱为自己爱车的轮胎充氮气，这是完全没有必要的。空气中氮气的含量超过了70%，并且在充氮气时不可能把轮胎内残留的空气完全放干净，即便是充进了纯氮气也会与空气混合，那么这就跟充空气是一个效果了。在跑高速和长途路段之前，建议车友们检查轮胎气压，并且检查轮胎外表有没有损伤。平时开车时不要让轮胎胎壁受到损伤，胎壁受到损伤后会增加爆胎的概率。如果胎壁被划破或扎破，那么也不要进行修补了，建议直接更换新轮胎。在靠路边停车时注意观察路沿石与胎壁的距离，防止路沿石剐蹭到胎壁。在遇到路沿石时也不要开上去，这样会对轮胎产生一定损伤。平时可以经常清理一下轮胎花纹内卡住的小石子。