磁轮油多少公里换

变速箱油一般在5到8万公里更换。对变速箱油的介绍：变速箱加齿轮油，齿轮油又叫变速箱油。是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑。变速箱油的作用：降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。承载低速大扭矩，振动负荷，散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物----清洗功能。防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。

自动变速箱一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油，手动变速箱油一般2-4年或者8万公里进行更换。如果车辆使用手册中没有明确标出换油时间，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。变速箱油久未更换的危害：1、异常磨损：久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。2、增加汽车油耗：久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。3、阻塞油路：久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

四万公里。以下是关于磁轮油的更多资料：1、简述：是变速箱清洁的油类用品，可以延长变速箱的寿命，保证变速箱正常工作，在低温时也能保证有效果的润滑效果。如果没有定期更换变速箱油将会造成：变速箱油因化学变化产生杂质，造成油道阻塞，影响换档功能。2、区分方法：正品变速箱油有焦糊味、把瓶子倒过来会粘瓶长时间不会干净、晃动后很少有气泡、正品油稠度较高，能拉丝。

汽车变速箱主要有手动MT变速箱、自动AT自动变速箱、CVT无级变速箱及DSG变速箱。以下是各个变速箱油的更换周期：1、手动MT变速箱油更换最为便宜，更换周期也是比较长，一般可以使用8万公里左右，一般车型用量3升左右。2、AT自动变速箱油，一般4万公里更换一次，一般变速箱的总油量为6-8升，但因结构原因，通常无法一次性彻底更换干净。3、CVT油一般是根据电脑系统的劣化度值参考是否更换，但是建议最好在6-8万公里更换cvt油。

汽车自动变速箱通常是每两年或是每行驶4万公里就要更换一次自动变速箱油，但不同车型的要求会有所不同，像是日系车就是4-8万公里才进行更换，而高速上行驶得多的车辆是建议4万公里就要更换一次。有是相关资料：1、在汽车的保养手册中，都会明确的标明变速箱油的更换时间。2、变速箱油若是没有及时更换，会导致车子的额动力下降，提速反应迟缓，还有起步费力，以及在低档位在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上档一样。并且挂挡还有顿挫感，换挡不够平顺。

汽车变速箱油两年或者4万公里进行更换。以下是相关信息：1、不同车型更换变速箱油的频率不同。手动挡车的变速箱油只是用来润滑使用，而且手动挡车变速箱的齿轮精密度要求也不高，所以变速箱油稍差一些也没有多少影响。2、而自动挡车的变速箱都比较复杂，在运转时要求的也比较高，在这里变速箱油的用处也比手动挡车多，所以如果变速箱油脏，杂质增加，会加速变速箱的损耗、降低换挡速度。

自动变速箱油一般两年或者六万公里更换一次。变速箱油久未更换的危害有：1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

变速器油的更换周期：1、自动变速器油行驶5万到8万公里或每两年左右更换一次；2、手动变速箱油行驶10万公里左右或每3年更换一次。变速器油用于汽车变速器，可以清洁润滑排挡系统，还能延长传动装置的寿命，具有清洁、润滑、防锈、散热等作用。根据变速箱结构的不同，分为自动变速器油和手动变速器油变速器油。自动变速器油是专门用于自动变速器的油液，既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

磁护5w40八千到一万公里换一次，更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。更换机油的注意事项：1、在热车状态下进行，尽可能将旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有漏油情况，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

自动变速器油需要每40000公里改换1次。1、发动机、变速器及汽车底盘，这是汽车最主要的零件；2、三者缺一不可，虽然发动机也被人们称之为汽车的心脏；3、但是如果没有变速器，汽车也无法正常驾驶。自动挡的变速箱油，通常是在车驾驶了，6万多公里上下，换1次变速箱油就可以了，时长在，车开了，4年之后，要是车常常跑髙速，还能够合理地廷长2万多公里，再换变速箱油。手动挡的变速器通常在驾驶了，10万左右换1次变速箱油就可以。要是去汽修厂换机油，通常比4S划算一半左右。车的助力油通常在车开了，2年上下或驾驶了4万多公里上下，换1次助力油，选原装的助力油就可以了，要1L油。换变速箱油的情况下，油过滤网也需要一块儿换1次，是因为油过滤网是洗不干净的，务必改换，换国内的就可以，是因为要定时改换的，没必要那么好。变速箱油选原装的变速箱油就可以，通常原装油里有：全相混的变速箱油和半相混的变速箱油，选全相混的变速箱油效果好一些。

一般手动挡变速箱使用矿物油2到3年或4到6万公里就需要更换一次，而使用合成油的15到20万公里才需要更换一次。干式双离合变速箱一般6万公里左右进行更换；AT和CVT变速箱大多都是6到8万公里更换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规定会有所区别，比如宝马ZF自动变速箱就属于免维护，终生使用不需要更换变速箱油。而日产车型，大多都是建议4到8万公里更换一次。

一般来说，货车在行驶到第一个10000公里后就要保轮了，以后每行驶30000公里保一次轮。关于保轮：由于货车通常情况下行驶的里程比较多，所以轮胎磨损程度就会比较严重，更换频率也就比较高了。所以，货车保轮就是货车保养中比较重要的环节了，在保轮中，我们要清洗轮胎轴承、调整轴承间隙、更换黄油等，从而使货车轮胎能够正常工作，在货车行驶时更加的安全。关于保轮需要注意的事项：1、拆卸轮胎：货车在保轮的过程中，必须拆掉轮胎，这样才能更直观的观察到轮胎内部是否出现磨损、老化等现象。同时，将轮胎拆下来后可以更方便工作人员清洗轮胎轴承和调整轴承间隙，提高了轴承间隙的精准度。2、清理黄油：货车在保轮过程中，要将轴头里面的多余的旧油清洗干净，然后再加注新的黄油。这样才能使其更好的工作，防止新旧黄油掺杂在一起后降低其工作效率，使轮胎轴承润滑不良而产生安全隐患。3、检查刹车：货车在保轮过程中要检查刹车系统能否正常工作，如果刹车片磨损严重要及时更换。

嘉实多磁护一般都是7500公里更换一次比较好，以下是半合成机油的基本信息：1、嘉实多磁护为半合成，由独特的配方配而成，能够做到在发动机冷启动的瞬间吸附在各金属件表面，形成油膜，减少发动机冷启动时的机械磨损，延长发动机使用寿命；2、该机油内部分子结构独特，可以牢牢地吸附在金属件表面，为发动机提供持续性保护；3、同时，由于其低温流动性较好，能适应高寒地区使用，使发动机无论处于各种气候或者各种工况下都能得到很好的保护。

嘉实多磁护一般都是7500公里更换一次好点，嘉实多磁护为半合成：1、由独特的配方配而成，能够做到在发动机冷启动的瞬间吸附在各金属件表面，形成油膜，减少发动机冷启动时的机械磨损，延长发动机使用寿命；2、该机油内部分子结构独特，可以牢牢地吸附在金属件表面，为发动机提供持续性保护；3、同时，由于其低温流动性较好，能适应高寒地区使用，使发动机无论处于各种气候或者各种工况下都能得到很好的保护。

汽车变速箱油两年或者4万公里进行更换。变速器需要定期更换变速箱油，变速箱油过期变质后会造成档位不好挂以及变数箱轴承磨损。使用的是齿轮油。变速箱油的更换方法如下：1、启动发动机进行预热，让变速器达到工作温度；拆开放油螺栓，收集变速箱内的旧油；2、等到旧油放完，打开油底壳，更换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、加入变速箱油；启动汽车，进行各个档位的换挡；4、检查自动变速箱液位是否正常，适当调整。

矿物机油五千公里更换一次。矿物机油是最基础的一种机油，矿物机油相对于半合成机油和全合成机油来说，矿物机油的使用周期更短一些，矿物机油使用一段时间之后功能就会减退，对发动机的保护就变小了，还有可能会导致油耗增加。机油分为矿物机油、半合成机油和全合成机油，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里，矿物机油的使用周期是最短的，机油的价格也是最便宜的。全合成机油使用的是添加剂加基础油制成的，全合成机油对发动机的保护会更好，机油的性能在后期衰减小，机油的使用周期和汽车的行驶状况也有很大的关系，如果汽车经常激烈驾驶，或者是行驶在路况比较差的路段，建议提前更换机油。如果是带有涡轮增压的汽车，建议使用全合成机油，因为全合成机油的质量比较好，对发动机的保护更好，可以延长发动机的使用周期。

一般来说，货车在行驶到第一个10000公里后就要保轮了，以后每行驶30000公里保一次轮。关于保轮：由于货车通常情况下行驶的里程比较多，所以轮胎磨损程度就会比较严重，更换频率也就比较高了。所以，货车保轮就是货车保养中比较重要的环节了，在保轮中，我们要清洗轮胎轴承、调整轴承间隙、更换黄油等，从而使货车轮胎能够正常工作，在货车行驶时更加的安全。关于保轮需要注意的事项：1、拆卸轮胎：货车在保轮的过程中，必须拆掉轮胎，这样才能更直观的观察到轮胎内部是否出现磨损、老化等现象。同时，将轮胎拆下来后可以更方便工作人员清洗轮胎轴承和调整轴承间隙，提高了轴承间隙的精准度。2、清理黄油：货车在保轮过程中，要将轴头里面的多余的旧油清洗干净，然后再加注新的黄油。这样才能使其更好的工作，防止新旧黄油掺杂在一起后降低其工作效率，使轮胎轴承润滑不良而产生安全隐患。3、检查刹车：货车在保轮过程中要检查刹车系统能否正常工作，如果刹车片磨损严重要及时更换。

嘉实多机油种类种类分为极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力5种。机油成分分别为全合成机油和半合成机油，矿物质机油三种。磁护5w40全合成机油一般是车辆10000公里更换一次。如果是半合成机油的话7000到8000公里更换一次，矿物质机油5000公里更换一