嘉实多磁护机油多少公里更换一次？

磁护机油是全合成油，通常情况下，全合成油的话建议是10000公里或者1年更换一次。但是由于现在国内的路况有好有坏，所以具体换机油时间还是要结合日常使用环境和驾驶习惯，路况等因素来决定。一般8000到10000公里更换。磁护机油是被公认为润滑油专家的嘉实多公司所生产的一款机油。嘉实多生产出了许多在行业内颇有名气的产品，如磁护，极护，金嘉护等系列。磁护作为其中端产品，在机油市场行业深受欢迎。通常情况下，嘉实多磁护是一年更换一次，但具体的时间还是要结合实际情况来看，比如驾驶环境、路况等因素都会影响润滑油的更换时间。

嘉实多新磁护5w40需要每隔一万公里或一年更换一次，首先，嘉实多磁护分为两种：磁护启停保与磁护。磁护启停保是全合成机油，比极护差一点，更换时间为10000公里或一年，而磁护是半合成机油，又比磁护启停保要差一些，更换时间为7500公里或8个月。嘉实多磁护和极护润滑油的区别是：极护是全面保护发动机，而磁护是冷启动或不断启停保护发动机，以下是具体说明：极护：全面保护发动机，是嘉实多顶级的发动机润滑油，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别，极护加入了独特的液钛配方，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗，极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求。而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。极护的API级别都是SN，但粘度有4个，分别是0W-40、5W-40、5W-30和10W-60，适应不同驾驶条件的需求，而它满足并超越众多发动机制造商对机油的最高要求，包括北美、欧系和日系高性能及豪华轿车。磁护：磁护只是半合成润滑油，API等级为SN。

嘉实多磁护合成机油应该行驶七千公里更换一次，全合成机油应该行驶一万公里更换一次。以下是相关介绍：介绍一：在更换嘉实多磁护机油的时候，一定要时刻注意机油的刻度线。一般情况下机油宁可加少，不可加多。介绍二：如果机油过多，多出的机油很容易就会溢到燃烧室内，长期下去会堆满很多积碳，严重的话还可能会出现烧机油的现象。如果机油低过最低刻度线，就会导致机油压力偏低，从而造成机油的润滑效果不明显。

嘉实多极护属于全合成机油，全合成机油可以每隔1万公里或者一年更换一次。以下是关于更换机油的部分介绍：1、新车：新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。2、重要性：机油相对于汽车，就如同血液相对于人体一样，发动机就是汽车的心脏。发动机工作中，活塞运动会产生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在发动机中的温度会高达600℃，同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。

嘉实多磁护全合成机油10000公里更换一次，全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

磁护5w40机油10000公里更换，更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。更换机油的注意事项：1、在热车状态下进行，尽可能将旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有漏油情况，启动发动机后，运转3分钟确认机油的油量到正常刻度。

嘉实多磁护全合成发动机机油每10000公里更换一次。合成油是一种先进的润滑油。乙烯和丙烯从原油或天然气中的气体中分散出来，通过聚合、催化等复杂的化学反应精制成聚合物润滑剂。机油的主要作用是减少运动部件的摩擦磨损，清除发动机内的油泥和油漆，中和燃油和润滑油氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，通过带走运动部件的热量来冷却发动机。发动机油、发动机油或发动机润滑油是基础油中的一种添加剂增强物质，主要含有抗磨添加剂、洗涤剂、分散剂和多级机油粘度指数改进剂。嘉实多磁护全合成机油，75%的磨损发生在启动和热车阶段10分钟内。嘉实多磁护独特的智能分子配方，在发动机启动瞬间会吸附在发动机内表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧密吸附在金属表面，可以显著减少磨损，为汽车提供持久的保护。在寒冷气候和各种驾驶条件和温度下提供持久保护。嘉实多磁护保护优于APISM行业标准和APISM基础油。事实上，经过100小时的运行，嘉实多磁护的智能分子可以在加热过程中和加热后为发动机提供更强的保护。

嘉实多磁护是半合成保养里程为7000公里或者半年，不要延期使用：1、嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方；2、在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护；3、在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护；

嘉实多磁护机油真假辨别的方法：1、看油品外包装正品行货的包装精美，做工精细，而假货包装粗糙，颜色一般会比正品淡。产品喷码处正品清晰，而假货不清晰；2、辨别油品颜色正品新油呈呈黄棕色、晶莹透明，纯度高说明其品质较好；若颜色混浊或乳化，说明含水多，如机油有灼烧气味，说明过早氧化或混入其他油品。注意正品磁护机油的颜色为棕偏红色，假冒的侧为金黄色，从上往下看，除颜色外，正品磁护浓度要深且不透底，假冒的比较清透底；3、查沉淀物打开加注机油盖，查看是否有沉淀物，沉淀物较少的则是正品。或是将机油滴在110℃以上铁板或排气管上，如出现爆声，说明机油含有0.1%以上水分。也可以将机油滴在滤纸上，用斑点法图谱对照，确定机油优劣。优质机油应保持适合粘度、清净分散性、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蚀性；4、闻气味正品嘉实多磁护机油无特别的气味，假油打开油桶一般可嗅到一股汽油、柴油味，对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油，绝对不可使用。真油重量一般比较准确，而假油各桶间的差异比较大；

嘉实多磁护挺好的：1、对于嘉实多磁护机油总体反映还是很不错的普通的，普通机油在停放时间长了以后发动机表面就是干的，在这样的情况下启动发动机磨损是最大的，然而磁护机油利用高科技无论停放多久据说整个发动机表面都有一层机油膜，这样启动发动机时候相对磨损会小很多；2、很多车主所说机油像磁铁一样吸吸附在汽缸内壁等，磁护的作用也是很有限的，车停超过24个小时就没有作用了，一般的机油只能在汽缸等内吸附8个小时，而磁护由于含有特殊的“磁分子”；3、使磁护机油能在在汽缸内壁等吸附高达24个小时，这就是所谓“未启动先保护”若经常停车超过24个小时，用磁护也没有用，但是也有车友说嘉实多磁护是半合成机油相对来说油是比较好的但是粘度上稍有欠缺，这就要求我们在实际选择中依据最红需求来选择相对功效的机油；

嘉实多磁护机油通常都是6个月或5000-7500公里换一次，行驶在不同地方更换周期也不同。嘉实多磁护机油简介：1、嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方；2、在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显著减少磨损，为汽车提供持久保护；3、在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。

嘉实多磁护机油：1、嘉实多是世界公认的润滑油专家磁护这款半合成机油很不错的，可以使用，按周期更换就行了；2、嘉实多机油质量方面是没问题的。这款机油和其它同等级的机油比较是偏向保护发动机的。像美孚偏向长时间高速行驶；壳牌偏向清洁宁静；3、如果你的车没特别要求的，这几款机油都是可以用的。所以主要还是要看你具体的驾驶情况。

嘉实多磁护这款机油很一般：1、嘉实多磁护分两种，一种是磁护合成机油7000-8000公里换油周期，另一种是启停保最长10000公里换油周期；2、当然这只是官方说法，一般我用到6，7000的时候感觉到极限了。没有它说的持久度那么长；3、嘉实多磁护属于嘉实多的中端机油，这款机油的优点：油膜较强、发动机冷保护性能好；4、缺点：清洁性一般、长效性一般这款机油行驶6000-8000公里就必须更换了，8000公里以后机油会变得越来越粘稠，所以不可以等到一万公里更换。

嘉实多磁护价钱一般是在200到300元之间，嘉实多磁护更换的周期：1、半合成机油5000-8000公里换，全合成8000-12000换；2、当然这只是官方说法，一般用到6，7000的时候感觉到极限了；3、嘉实多磁护机油使用起来就是半合成机油，换油周期还是比较短的，衰减也比较快。

嘉实多磁护的价格在500元左右，以下就是汽车润滑油的作用：1、润滑：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的；2、辅助冷却降温：机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机，真正起冷却作用的是发动机壳外部的水（或防冻液体类）；3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物；4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入；5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

用嘉实多磁护机油9个月或8000-12000公里换一次，到了更换周期，不管是哪个条件先达成，千万不能不舍得，如果不及时更换，对引擎的伤害是很大的。以下是机油的更换步骤：1、首先启动汽车发动机，当水温达到正常范围值之内再熄灭，随之就可以利用千斤顶或者汽车升降机将汽车升起；2、然后打开底部的机油口，并用专门的扳手打开机油滤芯，要知道机油口的流速是很慢的，可以在这时候打开滤芯进行二次释放，但要注意的是，在这过程中一定要带上手套，毕竟机油和滤芯都是很烫手的；3、最后当机油全部流干净之后，使用扳手将新的机油滤芯装上去，把符合规格的机油（适量即可）倒入油底壳就大功告成了，但一定要对准那个口，实在没办法就使用漏斗加注吧；4、当然，我们还得启动发动机，看看机油量是否正常，这是为了检查发动机下部有没有出现泄漏的情况。

嘉实多磁护一般都是7500公里更换一次比较好，以下是半合成机油的基本信息：1、嘉实多磁护为半合成，由独特的配方配而成，能够做到在发动机冷启动的瞬间吸附在各金属件表面，形成油膜，减少发动机冷启动时的机械磨损，延长发动机使用寿命；2、该机油内部分子结构独特，可以牢牢地吸附在金属件表面，为发动机提供持续性保护；3、同时，由于其低温流动性较好，能适应高寒地区使用，使发动机无论处于各种气候或者各种工况下都能得到很好的保护。

嘉实多磁护一般都是7500公里更换一次好点，嘉实多磁护为半合成：1、由独特的配方配而成，能够做到在发动机冷启动的瞬间吸附在各金属件表面，形成油膜，减少发动机冷启动时的机械磨损，延长发动机使用寿命；2、该机油内部分子结构独特，可以牢牢地吸附在金属件表面，为发动机提供持续性保护；3、同时，由于其低温流动性较好，能适应高寒地区使用，使发动机无论处于各种气候或者各种工况下都能得到很好的保护。

嘉实多机油5w40磁护建议7500更换一次油就可以了，嘉实多磁护为半合成，由独特的配方配而成：1、能够做到在发动机冷启动的瞬间吸附在各金属件表面，形成油膜，减少发动机冷启动时的机械磨损，延长发动机使用寿命；2、该机油内部分子结构独特，可以牢牢地吸附在金属件表面，为发动机提供持续性保护；3、同时，由于其低温流动性较好，能适应高寒地区使用，使发动机无论处于各种气候或者各种工况下都能得到很好的保护。

嘉实多磁护0w20机油还不错，详细分析如下：1、嘉实多0w20机油比较适用于冬天温度较低的地区的汽车使用，比如我国北方偏北一点的地区，冬季气温偏低，使用这个黏度的机油，能够在低温环境下也能正常使用；2、嘉实多0w-20机油，采用钛流体强化技术，能够有效减少发动机部件表面的接触并减少摩擦力，可以保证短期及长期的性能，同时拥有两倍油膜强度，有效抗磨；3、能够减少发动机沉积物的产生，帮助加快发动机的反应速度，提高燃油的经济性，嘉实多的这款0w-20的机油总体是非常不错。