斯巴鲁xv混动评测怎么样?
发布时间：2021-04-27 20:20:04
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来源：中华网
阅读：2702
斯巴鲁xv混动评测：
1、斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元到23.18万元，价格的跨度非常小；
2、而且全系提供全时四驱系统，以及2.0L水平对置发动机，还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV；
3、但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得是非常好的。
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斯巴鲁xv混动版怎么样?
斯巴鲁XV混动版主要是更强劲的动力输出和更低的能耗性能不错的车型：1、搭载了智能水平对置发动机的斯巴鲁XV，在动力输出和车辆操控性上都有所升级；2、搭载的电动机则有很大的节能优势；3、低速行驶的时候电动机驱动大大降低了斯巴鲁XV的油耗，获得更好的驾驶体验的同时也能剩下更多开销，可以说是一举两得了。
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斯巴鲁xv这车还是可以的，各方面的表现都是不错的，非常值得选择，相关介绍：1、斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元到23.18万元，价格的跨度非常小；2、而且全系提供全时四驱系统，以及2.0L水平对置发动机，还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV；3、但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得是非常好的。
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斯巴鲁xv二手车怎么样?
斯巴鲁XV二手车如果车况还比较好的话，还是值得入手一辆的：1、斯巴鲁XV是斯巴鲁最便宜的车型，全系提供全时四轮驱动系统和2.0L水平对置发动机；2、还提供有混合版车型，动力系统仍为2.0L自然吸气发动机，具有输出功率13马力的电机组成的混合系统，基本上是一款轻混合SUV；3、但值得注意的是，混合版斯巴鲁XV在价格上没有上涨太多，而且混合系统配备了Eyesight系统，如果是买这款二手车的还是可以的。
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索纳塔混动评测怎么样?
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比亚迪唐混动评测怎么样?
比亚迪唐混动评测详情如下：1、整车动力非常充足，它的最大输出功率可达到205马力，百公里加速只需要4.9秒，配置丰富，像全景天窗，大尺寸中控屏；胎压监测，ESP，360度全景影像，遥控驾驶，空气净化等等配置相当丰富；2、尺寸轮毂，20寸大轮毂真是人见人爱，混动车型，在不影响正常驾驶的情况下，还很省油，这一点怕是车主选唐最大原因，ACC自适应巡航，车主表示跑高速简直就是神器，做工精细，工艺水平还是很高的；3、这个价位可选的车型还有，秦，荣威RX5新能源，宋新能源，本田CR-V等车型，其中唐在操控，内饰方面还是占有很大优势的。
发布时间：2021-04-27 20:41:05
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斯巴鲁xv口碑怎么样?
这款SUV是以进口的形式在中国销售，分别是XV、森林人和傲虎：1、全车系全车型都是标配全时四驱系统，也就是说有更好的通过，更好的牵引力！虽然谈不上越野四驱能力有多么的强，但是给你驾驶信心上面还是有很大的帮助的；2、斯巴鲁这个品牌，在轿车和SUV上的造诣有一定的口碑和可靠性，懂这行业的相信必定知道，由于他们的价格也不便宜，城市的4S店也少，再加上维护费用（保养）比较昂贵，买他们的还是需要一定的经济收入的，所以销量一直都是平平淡淡；3、曾经我也是傲虎的车主，记得，我特别爱护他，因为经不起维护，花钱比较多，家用嘛，留多一点用向其他用途不就更好。
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斯巴鲁xv评测怎么样?
斯巴鲁xv评测如下：1、斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了19.18万元到23.18万元，价格的跨度非常小；2、而且全系提供全时四驱系统，以及2.0L水平对置发动机，还有混动版车型提供，动力系统依旧是2.0L自然吸气发动机，配合一台输出13马力的电动机组成的混动系统，基本也就是属于轻度混动型SUV；3、但是值得关注的是，混动版的斯巴鲁XV在价格上并没有太大幅度的上涨，而且混动系统全系都配备了Eyesight系统，这点个人觉得是非常好的。
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斯巴鲁xv混动油耗多少?
斯巴鲁xv混动油耗目前市区道路约7个油左右，可以接受，但期望的油耗应该是在6个油左右：1、斯巴鲁XV混动版的百公里油耗为7.6L，随着全球市场对于汽车油耗标准的逐渐严格，未来斯巴鲁将对XV混动版在动力系统方面进行相应调整，对此，日本富士重工业公司总经理吉永泰之也表示，富士重工将开发充电式混合动力车（PHV），合作伙伴丰田公司将为富士重工提供技术支持，新款车计划于5年内量产；2、斯巴鲁全新XV引入丰田混动技术后，将由现款的轻混变为插电式混动系统，其油耗将相应大幅度降低；3、现款斯巴鲁XV混动版今年3月份在纽约车展亮相，并于6月份在美国市场上市，该车与翼豹共享平台，由于XV混动版采用的是轻混动力，百公里油耗为7.6L，针对美国市场2015年调整的百公里6.6L的油耗标准，显然该车离达标还有一定距离，对此吉永泰之也表示：“我们希望生产出有斯巴鲁自己概念的、拥有混合动力车省油耗优势的汽车”；4、斯巴鲁全新XV混动版采用的是插电式混合动力系统，该系统与普通动力系统的区别在于：普通混合动力系统的电池容量小，仅在起\/停、加\/减速时供应\/回收能量，不能外部充电，在纯电模式下行驶距离相对较短，而插电式混合动力车的电池较大，可在外部进行充电，在纯电模式行驶距离相对较长，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电，这样既提高了续航里程，又能充分提升燃油经济性。
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斯巴鲁xv越野怎么样?
斯巴鲁xv越野性比较一般吧：1、斯巴鲁XV的越野性能怎么样，还是要你自己去感受啊，我个人是觉得它的越野表现是不输专业越野车的；2、尤其是开启X-MODE以后，匀速爬坡，自动减速安全下坡什么的都不在话下；3、即使是在起伏非常大的路面上行驶，加上全时四轮驱动系统的扭力分配，松散路面也可以保持高通过性，喜欢越野的车友可以考虑购入。
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十代雅阁混动评测怎么样?
广汽本田旗下第十代雅阁混动版今年8月上市，第十代雅阁混动版：1、外观采用的是家族最新设计语言，本田雅阁混动版动力方面搭载2.0L阿特金森循环DOHCi-VTEC发动机，最大马力146匹；2、本田雅阁混动版以及i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率158kw，本田雅阁混动版动力充沛，电机最大功率135kw，最大扭矩315N·m，本田雅阁混动版配合电子无极变速箱；3、综况油耗大约4.2L\/100km，而官方指导售价为19.98-25.98万元，很亲民的价格，有电动机的加入，车辆动力性能也有保障，雅阁混动能够同时兼顾驾驶与经济性。更低油耗、超长续航、无需充电的混动雅阁在后期使用上也会比较省心，性价比相当高，值得信赖购买。
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凯美瑞混动评测怎么样?
凯美瑞混动评测如下：1、混合动力汽车最大的优点就是“节油”，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%；2、还有就是绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活。低速时，燃料发动机污染非常大，油电混合动力汽车环保；3、缺点是与配置类似的车，混合动力车型比汽油车的成本贵得多。汽车价格高也是影响混动普及的一个重要因素。
发布时间：2021-04-27 18:31:04
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本田雅阁混动评测怎么样?
本田雅阁混动评测：1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的，如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体，门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面，运动氛围营造的很到位；2、由于侧面是一个溜背的造型，让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大，视觉效果也更好，而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感，本田家族化的设计风格辨识度比较高，C型的尾灯面积比较大，造型也很有新意；3、内饰部分，中控台保持了本田家族化的设计语言，与此同时消费者可以选择车内不同的风格饰条任意搭配，金属质感的更适合年轻人一些；4、中控台上方的悬浮式中控屏幕为8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时候也能提供盲区部位的图像显示，并且比较清晰。
发布时间：2021-04-27 18:25:04
阅读：2578
斯巴鲁森林人混动怎么样?
斯巴鲁森林人混动还不错：1、全新森林人从外观看去，如果没人告诉你是换代车型，你可能最多只会认为它是个年度小改款，因为在前脸以及车身侧面与老款几乎没有什么变化，只有在尾部新款层次更丰富，此外就是被人吐槽的“螃蟹钳”尾灯，内饰的变化同样不算大，还是T型中控台设计，只是原先的横向出风口被设计成竖式放在屏幕两侧了，依旧是上下两块屏幕，上面的屏幕负责车辆的设置，下面的屏幕则是负责多媒体的控制，除此之外就是方向盘等一些细微之处的变化了，算得上是最不“走心”的换代了；2、SGP平台的高兼容性表现在动力上，能兼容混动和纯电动系统，也是换代森林人的最直观的变化，全面取消2.5L以及2.0T动力，主推车型全部换装2.0L145马力自吸发动机+14马力电机的混动版本，入门则依旧是提升到156马力的2.0L普通自吸发动机，不过说实在的，无论的纯自吸还是混动版本，动力都偏弱，不同的是纯自吸车型油门反应更灵敏，初段加速稍快些；3、而混动版本则会在纯电和发动机之间切换，启动和低速纯电行驶，加速过程中电机会有介入辅助驱动，80KM时速内点刹车可以使发动机熄火纯电滑行，高速行驶时则是发动机工作，不过从纯电切换到混动时动静有点大，感受很明显。
发布时间：2021-04-27 13:43:03
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新雅阁混动版评测怎么样?
新雅阁混动版评测：1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑，雅阁官方近期将举办雅阁锐·混动好奇之夜活动，包括试驾，而且只要报名参与活动，就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验，还可以参与高挡奢华派对；2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”，设计风格非常时尚，更受年轻人喜欢；3、第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配，最大马力达到了215匹，动力上可以说是非常充沛，同时还兼顾经济性，实现更低油耗、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动，试驾一波，绝对是一次难忘的体验。
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雷克萨斯混动车评测怎么样?
雷克萨斯混动车评测还是蛮好的：1、四驱雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利；2、新车采用了密集的轮圈，颇具设计感现场无法进入到车内体验，但通过打开的车门可以看到，LM内部采用了四座布局，后排座椅使用了隔离式密闭车厢设计，有较强的私密性，而且我们可以充分期待后排座椅的奢华度；3、雷克萨斯MPV车身侧面，可以看到浓厚的丰田埃尔法\/威尔法的影子，Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感。B柱倾斜角度很大，与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式”。侧面采用了造型独特的镀铬饰条。新车的车身尺寸是5100\/1980\/1950mm；4、四驱雷克萨斯LM300h搭载与埃尔法双擎\/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，匹配E-Four电控四驱系统。新车还将提供LM350搭载3.5LV6汽油发动机，LM300h\/LM350车型分别采用2.5L汽油机电机和3.5L汽油机电机的混合动力。
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君威混动版评测怎么样?
君威混动版车型评测还算可以：1、君威大家都很熟悉，是最早的一批运动型豪华轿车之一。独特的美系风情加运动风格，收获了数量可观的粉丝群体。君威前进的脚步一直在进行，在新能源浪潮下，推出了油电混动版的君威30H；2、君威30H保持了君威的外观尺寸，4902*1863*1456mm，轴距2829mm。在车内空间方面，保持了良好的表现，一如既往的适合在舒适与运动之间找到了很好的平衡点。君威30H最大的改动是在动力上，传统的1.5T\/2.0T9AT被1.8LE-CVT取代。1.8L自然吸气发动机提供94千瓦的最大功率，最大扭矩175牛米；电动机提供114千瓦的最大功率和415牛米的最大扭矩，最大综合功率136千瓦，最大综合扭矩380牛米；3、这样的成绩，虽然最大功率比2.0T版本稍低，但是最大功率方面却是超过了不少，这样的动力表现，让君威30H的百公里加速度被定格在8.8秒。不要小瞧这8.8秒，对于一辆质量超过1.5吨，百公里油耗5升左右的运动型轿车来说，是相当不错的成绩了。
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