汽车速度与油耗多少?

汽车的油耗确实与速度有关，速度太慢耗油，速度太快也耗油，不同的车都有一个经济油耗的速度，一般在80-120公里/小时匀速行驶时，油耗相对较低。相关信息：1、与速度有关：汽车速度越快，相对风的阻力就越大，油耗就越多。2、与转速有关：另外发动机的转速太高，内部消耗也大，所以说在低速行驶时0-80公里/小时，速度越快反而省油，在大于120公里/小时行驶时，速度越快油耗越多。尽量把车挡开到最高档，然后匀速行驶，车的经济时速在65左右，最好不要超过100。如果经常在高速公路上行驶，通过实验可以明显看出。

汽车实际速度之所以会和迈速表上显示的车速有一定差距，和测速装置测速的原理有关。汽车测速装置测速时是根据汽车车轴旋转的圈数计算的，测速装置会先假设汽车轮胎的半径，然后根据车轴转速和轮胎半径进行计算，并将计算结果显示在迈速表上，也就是我们看到的仪表盘上的测速。在实际情况中，迈速表上显示的车速会比实际车速大。因为根据我国发表的《汽车用车速表》，汽车厂家生产的汽车中，指示车速和实际车速之间应该形成一条公式：0≤指示车速表-实际车速表≤实际车速/10+4KM/H。比如我们的真实车速是100km/h，那么根据公式计算，那么最大的表显车速就是100/10+4，之后再加上实际车速100，即：表显车速在100到114km/h之间都是符合我们国家标准要求的。也就是说，国家明确规定了，实际车速不能高于迈速表上的车速。厂家为了满足国家标准，也会给迈速表做一定的微调。国家之所以会有《汽车用车速表》中的公式规定，就是害怕司机超速。很多司机在开车的时候很喜欢将车速提到最大限速，如果汽车实际车速比迈速表上显示的车速快，司机这样无疑就会超速。在有了这条公式规定后，便可以将这样的影响降到最低。值得一提的是，当初这本《汽车用车速表》还是我国为了加入世界贸易组织，和国际社会接轨发表的。它的第一版发表时间是1999年，模板是参考了欧盟的《关于就车速表及其安装方面批准车辆的规定》。后来虽然汽车测试装置精准度越来越高，但这个标准也一直没有移除，直到今天。

导航速度与实际速度一般误差在2~3km/h，实际速度一般用仪表盘的车速表表示。车速表显示的速度是通过测量轮辋数计算出来的，有一定误差。实际上，车速表显示的速度比实际速度快5~10km/h。因为厂家在出厂的时候基本都是这样设置的，也是出于安全考虑。车速表显示比实际速度快，以此提醒车主不要超速，在临界点可以更好的避免超速。换句话说，导航速度和实际速度差不多。任何更多的错误都可以忽略。开车时注意事项：1、严格遵守出行规则，不用抱有侥幸心理。2、多要注意车身周边环境，勤看上下两侧外后视镜、车里面倒车镜。3、变道提前打转向灯。一定要提前打转向灯，这样可以给其他汽车信号，作为对其自身驾驶意图的提示。不用开始变道了才打转向灯，这样意义就不大了。

汽车磨合期速度要求：1、1到500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70到80公里以下，转速不要超过2200转为好；2、500到1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90到100公里，转速依然2500转以下为好。适当提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常；3、1000到1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可；4、所有车子在低速行驶时，实际负担比中速行驶要大，因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的最高时速；5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化；6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

汽车每小时行驶多少千米要根据实际时速来计算，一般情况下，比较大众化的小轿车，平均时速是每小时60千米。相关资料如下：1、介绍：一小时能行驶多少距离，要根据车的排量来具体分析，1.6L排量，最高时速就是每小时180千米，也就是说在各种客观条件都允许的情况下，一个小时跑180千米。如果是2.4L排量的车，能达到每小时200千米，也就是说2.4L排量的车一个小时能跑200千米；2、时速：速度(velocity)表征动点在某瞬时运动快慢和运动方向的矢量。在最简单的匀速直线运动中，速度的大小等于单位时间内经过的路程。我国《道路交通安全法》第四十二条规定：普通的道路一般都是在60公里每小时；高速公路一般都是在100公里每小时，最高也不能超过120公里每小时；我们的国道速度更低，一般会限制在70至80公里每小时；我们的繁华市区速度更低，在不堵车的情况下面也一般都是在40公里每小时。

1、换档基于发动机转速。由于发动机和每个档位下的驱动机构的组合不断驱动车辆以提高速度，因此车辆速度会提高。当然，您也可以根据速度来判断何时以及使用多少档位，但换档正时仍取决于发动机转速。通常，踩下离合器并在2000-2200rpm下完成换档更为合适。可以说换挡更舒适。没有齿轮跳动或齿轮失灵。1档起步，速度达到15km/h时换2档；当车速达到25km/h时，可挂3档；当车速达到35km/h时，可挂4档；当车速达到45公里/小时时，您可以换到5档。2、匹配速度和档位的原因：当车速对应档位时，车辆运行性能处于最佳状态，燃油热效率最高。如果车速与档位不相适应，高速到达、低速、高档等现象不仅会增加油耗，还会损坏发动机和变速器，对车辆造成不可逆转的损坏。因此，在行驶过程中，档位和速度必须匹配。3、换档注意事项：换档时，用力应柔和缓慢，不要太用力，以免换到其他档位。换档时，必须在空档停车。如果你换错了档位，不要紧张。您可以回到原来的档位并再次换档。

四挡对应的车速在40-60km/h。手动挡的速度对应的挡位：1档时为15公里时速、2档时为25公里时速、3档时为35公里时速、5档时为65公里时速。档位的相关介绍如下：档位与速度关系：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。档位的使用介绍：一般的车都是5个前进档，一个倒档。空挡在中间。1档起步；2档在20-40公里使用；3档在40-60公里内使用；4档在60-75公里使用；5档在75公里以上使用。

机动车在道路上行驶，限速路段只要超过限速，就属于超速的行为，需按规定处罚。超速<50%：超过规定时速10%以内，暂不处罚；超过规定时速10%以上未达20%，处以罚款并记3分；超过规定时速20%以上未达50%，处以罚款并记6分。超过规定时速50%以上：超过规定时速50%以上未达70%，处以罚款并记12分，可以并处吊销驾驶证；超过规定时速70%，处以罚款并记12分，可以并处吊销驾驶证。

在转弯就要提前减速。转弯注意事项：在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。开车的陋习：开车的习惯是长期形成的情况，如果想要改成就要有决心，刚开始的时候刻意的去离开离合器，逐渐的就会养成好的习惯，也就不会总是脚不离离合器。

加速车道车速并没有最低限制。以下是加速车道的相关介绍：1、简介：加速车道是指提供车辆驶入高速车流之前的加速专用车道，一般是在出了匝道口后最右边的一段道路，地面上有虚线通过加速后可进入行车道，加速道路长度并没有固定，需要根据当前道路的车流量、限速算出服务交通量而得出合适的加速长度。2、要求：车辆通过匝道口之后，需要先驶入加速车道，然后通过加速达到指定速度后才能驶入行车道，不能直接从匝道口直接进入行车道，这样会遭到处罚扣分。

汽车12345档的速度分别最快应该是20，40，60，80，100。以下是关于档位的相关介绍：1、概念：档位是调节汽车行驶快慢和牵引力(扭矩)大小的调节装置。档位越低，车速越慢，但同时汽车牵引力(扭矩)越大.档位越高，车速越快，汽车牵引力(扭矩)越小。档位一般分前进挡和倒档两大类，挂前进挡，汽车前行；挂倒档，汽车后退。2、普通汽车档位：一般普通汽车前进挡有五档，倒档只有一档。前进挡一档是起步档，此时车速最慢(0-10公里/小时)，但扭矩最大。

汽车转弯、掉头时，最高速度不能超过每小时30公里。以下是关于汽车行车速度的详细介绍：1、概况：汽车行车速度是指汽车在单位时间内驶过的距离，简称车速，常用单位是公里/小时或米/秒。汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。2、其他：汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。地点车速即汽车通过道路某指定地点的瞬时速度。设计车速即为确定道路各几何要素的设计指标并使之相互协调而制定的车速。

取决于汽车的车型及其行驶环境，一般轿车在60-120之间。以下是相关信息：1、《中华人民共和国道路交通安全法》：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。以上规定中并没有包含禁止摩托车。2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过120公里/小时，最低车速不得低于60公里/小时。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过120公里/小时，其他机动车不得超过100公里/小时，摩托车不得超过80公里/小时。根据此条规定的速度限制，摩托车只能在高速路最外侧车道行驶。

导航的速度，一般是通过GPS来测车速，这样的测速方式，会有一定的滞后性。一般误差在2~3KM/H。拓展内容基本工作方式:1、用户输入目的地:国内汽车自主导航产品基本都是基于PC机构，或者借助外接键盘，以类似PC机的中文输入法作为地名输入方法的汽车导航系统，或者利用触摸屏借助日益成熟的手写识别技术进行中文输入。2、行驶路线:汽车导航主机从GPS接收机得到经过计算确定的当前经纬度，通过与电子地图数据的对比，就可以随时确定车辆当前所在的地点。3、行驶中的导航:汽车自动导航系统的输出设备包括显示屏幕和语音输出设备。在行驶过程中，驾驶员必须全神贯注于驾驶，而不能经常查看显示屏幕，因此，一个实用而人性化的车辆自动导航的车辆自动导航系统利用语音输出，在必要时刻向驾驶员提示信息。

车磨合期开每小时50到80公里，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高。以下是相关信息：1、在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。2、磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000到1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

汽车油耗正常：1、一般轿车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的：1.0排量的汽车百公里为5L左右，1.5L1.6L排量的汽车百公里为7升左右，1.8L排量的汽车百公里油耗为10L，2.0排量的汽车百公里为10-12L，2.53.0排量的汽车百公里为15-18L；2、如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多；3、等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。

奥拓这款汽车油耗介绍：1、手动挡实际油耗约为5-6L百公里，也要看个人开车习惯了，新奥拓的百公里油耗为：百公里经济油耗4l\/100Km；2、正式基于这一设计思想，时尚化的新奥拓，在设计之初就保证了四门两厢的基本空间，而后排与侧门更不像某些Yago平台的小车那样拥挤和拼凑。K系列发动机凝聚了日本铃木在小排量发动机开发方面的宝贵经验和最新技术，采用了10多项创新设计，完美实现了动力性、经济性和环保性方面的高度平衡；3、搭载在新奥拓车上的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势，52Kw\/6200rpm的最大功率以及92Nm\/2500-3500rpm的最大扭矩，最低每百公里3.6L油耗的突出燃油经济性，在同级小车中都遥遥领先。

新车磨合期，正确的行驶方法：1、在100-500公里时，新车磨合期车速不宜过快，一般控制在50-90km\/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km\/h以内；2、另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高，应温和驾驶，新车磨合期时速不超过100公里，转速不超过2500转；3、合理用油：一般来说，汽油机应选用SE级，尽量添加质量较好的汽油（汽油标号不一定很高，但必须要清洁）。另外，尽量选择质量较好的路面行车，减少车身和动力系统的负荷。

汽车挡位速度的匹配：1、加速换挡，遵循着依次加挡，不可以跳挡，先加速后加挡。首先1挡起步，车速达到15km\/，可以换到2挡；车速达到25km\/，可以换到3挡；车速达到35km\/，可以换到4挡；车速达到45km\/，可以换到5挡。降挡时，遵循减速降挡原则，先减速，后将降挡，可以跳挡；2、当速度与挡位相应时，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高；3、如果速度与挡位不相适应，出现高速抵挡，低速高挡等现象，不仅会增加油耗，而且会给发动机和变速器带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。

汽车排量为2.0T，接近于排量2.5L的车型耗油量，百公里综合油耗约为11个左右。具体来看，2.0指的是排量为2.0，T指的是涡轮增压。带涡轮增压的发动机，最大功率对比同排量没有涡轮增压的发动机能够提高40%，甚至更高。简而言之，就是提高燃油经济性和降低尾气排放。但是涡轮增压发动机也有一定弊端，比如机器寿命变短，机械功用等都受影响、动力输出反应滞后等。在行车过程中，影响油耗的因素有多种，比如：汽车级别、驾驶习惯、行车环境、燃油差异等等。在最后给大家送上一些省油的小技巧：1.行车过程中控制好转速，避免突然加速和减速，保持车速。2.巧妙利用滑行，时刻确保胎压正常。3.启动时要记得预热，不要经常超车变道。4.加油时油箱不要太满，切忌中午去加油。