换档顿挫是什么情况
发布时间：2020-12-26 10:45:13
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来源：中华网
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手动挡的汽车换挡顿挫是由于换挡时油离配合不到位引起的，自动挡的汽车换挡顿挫是由于变速箱齿轮比不匹配引起的。在换挡时，我们要使汽车发动机转速处于一个相对稳定的状态，减少换挡冲击。
减少换挡顿挫的方法有很多，包括调整换挡转速、缩短换挡时间、换挡时补油、半联动操作等，以下具体说明。
1、调整换挡转速：
一般来说，汽车在发动机转速为2000rpm时换挡最佳。如果发动机转速过低，换挡时容易将车辆熄火。如果发动机转速过高，会使车辆出现闯动现象。
2、缩短换挡时间：
换挡时间越短，发动机的转速越稳定，所以越不容易出现顿挫感。这也就是为什么自动挡的汽车一般感受不到换挡过程的原因。
3、换挡时补油：
如果汽车在换挡时所用时间过长，发动机的转速就会降下来，从而导致汽车发生顿挫。这是需要稍微踩一下油门将发动机转速提升到合理的区间，这样就可以减少换挡顿挫了。
4、半联动操作：
手动挡的车型在换挡后不要立即将离合器起来，采用半联动操作可以在一定程度上降低顿挫感。
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汽车换挡顿挫的原因是发动机转速与离合器片转速不同步，引起抬离合时的冲击。在换入新挡位后，抬离合器至半联动时发动机转速等于或稍高于离合器片转速，这样就可以防止换挡时顿挫。换挡是变速杆操作方法的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变着变速杆位置的操作过程，在长期的驾车过程中，因其名称简洁，直接被人们流传起来，使用频次非常高。
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