后置发动机有什么好处?

后置发动机的汽车有保时捷911系列、Smartfortwo等。以下是关于发动机后置的部分介绍：发动机后置方式：发动机后置包括后置后驱和后置四驱两种驱动方式，采用后置后驱的乘用车仅有保时捷911系列和Smartfortwo；采用后置四驱的乘用车仅有保时捷911Carrera4/4S。发动机后置车型：后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为城市中普遍的城市客车，公路客车以及高级跑车。此外，还有一种布局便是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轮轴之间。

兰博基尼是中置引擎。以下是相关信息：1、动力方面：采用插电式混合动力传动系统。搭载源自于Huracan的610马力(449千瓦)V105.2升自然吸气式发动机，并配备三台电动机与一款7速DSG变速箱，这三台电动机的总功率输出为300马力(220千瓦)。2、轮胎方面：Asterion装备20英寸(前轮)与21英寸(后轮)碳纤维轮毂，配以倍耐力轮胎。

现代汽车的发动机设计非常精密，降低了环境污染程度，提高燃料的燃烧效率，但同时对机油、机油添加剂及发动机自身的清洁性要求也大大提高。但经过一段时间的运行，发动机内会产生积碳、胶质等有害物质，慢慢地累积为油泥。油泥将造成发动机的耗油增加，功率降低，无法满足发动机精密的配合间隙要求，严重时甚至造成发动机的损坏。清洗发动机具有以下的功效：1、清洁积碳：高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。2、中和酸性物质：中和引擎内部生成的长期有害酸性物质，清洁曲轴箱PVC阀。3、清除油泥：清洁气门挺杆和液压挺杆，防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。4、提升发动机功效：降低噪音，减少燃油及机油损耗。5、洁净发动机润滑系统：增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能，避免发动机烧机油。

后置发动机的车有保时捷911、Smart。后置发动机的汽车重量集中于汽车的后部，发动机距驱动轴很近，驱动轮负荷大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性好，其有利于车身内部布置，车厢内的面积利用率高。后置发动机使前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性，并不宜及时判别，维修保养困难。后置发动机的作用是：1、易于将发动机与车厢隔开，减少车厢内的震动和噪声，乘坐舒适性良好；2、可在地板下设置容积很大的行李舱。

发动机后置的轿车有：保时捷911系列和SmartFortwo。发动机后置包括后置后驱和后置四驱两种驱动方式，保时捷911系列和SmartFortwo采用的后置后驱，采用后置四驱的仅有保时捷911Carrera4、4S。保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车。车身尺寸方面，保时捷911长宽高分别为4491mm、1808mm、1295mm，轴距为2450mm。外观方面，保时捷911后部配备了带停车灯和尾灯的尾灯板，通过贯穿在视觉上将两个尾灯连接在一起。

smart发动机是后置发动机，smart车型是由德国梅赛德斯奔驰公司和瑞士手表公司Swatch联合推出的车型。车型是属于一款微型车辆，非常的经典，车辆最大的优势就是有着很好的操控以及智能化的配置。smart的发动机是属于后置发动机，这款车型是戴姆勒奔驰全资子公司所生产的一款小型车，在他的名字中就可以看出它的寓意，代表的是聪明伶俐，小巧方便，而且造型比较独特，在设计上还配合了智能化和人性化的操控，让这款车型如同一部聪明的机器。

清洗具有以下的以下功效：1、高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质；2、中和引擎内部生成的长期有害酸性物质，清洁曲轴箱PVC阀；3、清洁气门挺杆和液压挺杆，防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能；4、提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；5、洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能，避免发动机烧机油。

后置发动机的优缺点：1、后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为保时捷的911系列跑车；2、此外，还有一种布局便是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轮轴之间，对于一些极端追求性能的车型而言，将发动机中置是一种最理想的方式；3、因为发动机的位置正好位于车子重心附近，而不是重量过于集中在车头或车尾，达到最佳的配重比，这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性；4、包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局；5、最大问题就是由于前轮负荷小，在冰面上行驶时转向困难，转弯行驶时呈现明显的过度转向。

好处就是加速平稳，起步快，直列六缸发动机：1、直列六缸发动机，简称直六、I6或L6，是指拥有6个气缸，且一字排开的发动机结构；2、世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂，至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计；3、直列六缸发动机只有单一曲轴，设计上出力较为平衡，但发动机较长，在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用；4、宝马和沃尔沃汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂，前者配置于其高性能的前置后驱房车，后者配置于入门级的前置前驱房车。

前置发动机和后置发动机的区别：1、前置发动机车型，应动力系统在前驱动系统在后故须有一根从车身前部部穿到全身后部的转动轴将动力传递给驱动桥，传动效率较低，同时也对车内空间有所影响；2、前置发动机是指发动机安装在汽车前轮轴的前面。这样做的好处可以说是可以简化传动系统，省掉了很长的传动轴，结构简单，不但能够减少功率损耗，还可以使故障率大大降低；3、后置发动机在大功率汽车上比较常见，因为车前端质量较小，可能会有转弯不足。还有一种形式就是中置发动机。因为汽车重心落在车体中部，稳定性最好。但是这种形式会影响到车内的空间和布局，普通车很少采用，只有高性能的车型才会使用这种结构。

后置发动机中巴车还是蛮好的，后置发动机技术先进，舒适性较高：1、后置发动机往往对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为保时捷的911系列跑车；2、此外，还有一种布局便是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轮轴之间，对于一些极端追求性能的车型而言，将发动机中置是一种最理想的方式，因为发动机的位置正好位于车子重心附近，而不是重量过于集中在车头或车尾，达到最佳的配重比，这将大大提高车子的操控性和行驶稳定性；3、包括法拉利、兰博基尼在内的不少经典跑车都采用的是中置发动机布局。

后置发动机优点：1、后置发动机一般用在客车上，优点在于节省了乘坐仓的空间，并且取消了传动轴，减少了能量的损耗。而跑车上采用的是中置或后中置的布局，中置就是发动机位于前轴与后轴之间，后中置则是位于后轴之上。中置发动机能令车辆的加速性能提高；2、由于中置发动机的车型重量分布偏向车辆的后部，而加速的时候车辆的重心后移，后轮对地面形成的压力较前置后躯的车型要大，自然后轮的抓地力也会更大。加速时后轮打滑的几率更小一些；3、而且由于重量分布偏向后部的原因，车辆的尾部动态较于前置发动机的车型要更活跃一些。对于一般人来讲会觉得车辆的尾部太活跃了，容易造成车辆的失控，而对于精通驾驶技巧的人来说，那是灵活的尾部动态，可以获得更好的驾驶乐趣。同样，中置发动机相较于前置后躯的车少了一根传动轴，使得车辆内部的能量的损耗更小。

后置发动机和前置发动机的区别如下：1、前置发动机是指发动机在汽车前轮轴之前。这样做的好处是可以简化传动系统，省掉了长长的传动轴，结构简单，不但可以减少功率损耗，还是故障率大大降低；2、另外因为发动机在汽车的前端，撞击中可以吸收一部分能量，保障车内乘员的生命安全。不过因为前端的质量比较大，可能会出现转弯过度的情况。现在大部分家用轿车都采用这种方式；3、后置发动机在大功率汽车上比较常见，因为车前端质量较小，可能会有转弯不足。

超级跑车一般都是四驱，所以转向时会需要车子本身配重来平衡，而且后置可以将动力更快的传递到后轮上！其实也有中置的50：50配比的跑车，后置发动机的优点：1、后置发动机通常对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为保时捷911系列跑车；2、另外还有一种布局是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轴之间，对于一些极端注重性能的车型来说，发动机后置是一种最理想的方式；3、由于发动机位置正好位于汽车车尾，而不是重量过于集中在车头，以达到最佳的平衡比，这将大大提高汽车的操控性和驾驶稳定性；4、包括法拉利、兰博基尼在内的许多经典跑车都采用后置发动机布局。

后置发动机跑车有如下：1、保时捷911。911是保时捷356车型的接班者，911取代了以前的4缸发动机，第一次在汽车后部装置六缸水平对置发动机。虽然那时候的911功率只有130马力，但仍然可以在9.1秒内从0加速到100km\/h，最高速度达到210km\/h；2、Smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念；3、而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。

发动机盖板有以下这些好处：1、发动机盖板可以起到扰流的作用，在一定程度上起到美化发动机舱的作用，与此同时还可以隔绝发动机在工作时造成的噪音，提高行驶舒适性；2、在盖板发明之初，关键是出于发动机舱整洁，实际上发动机盖板还有非常多的好处；3、发动机在工作的流程中会造成噪音，通过发动机盖板可以下降发动机在工作流程中造成的噪音，与此同时还可以维持发动机舱清洁。

保时捷718是一辆中置发动机汽车这一款车有硬顶版车型也有软顶敞篷版车型。718的长宽高分别是4379毫米（mm），1801毫米（mm），1276毫米（mm），轴距为2475毫米（mm）。718一共使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是2.5升涡轮增压发动机。 2.0升涡轮增压发动机最大功率是220kw，最大扭矩为380牛米，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2050到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.5升涡轮增压发动机具有366马力和430牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在2100到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

后置变速箱可以平衡车身的前后配重，这样可以防止车头的重量太大。如果车头的重量太大了，那在快速过弯时车子会出现转向不足现象，也就是车友们所说的推头。如果车尾重量太大，那在快速过弯时车子会出现甩尾现象，也就是转向过度现象。所以无论车头太重还是车尾太重都是不好的，所以有些超级跑车为了平衡车身前后的配重就会将变速箱放在后面。有些发动机中后置的跑车也会将变速箱放在后面。有些性能车的发动机和变速箱都是前置的，这种车会尽量将发动机与变速箱向后放，这样可以避免车头太重。一些性能车都会让车尾稍微重一点，这样可以增强后轮的抓地力提高性能。性能车大部分都是后轮驱动的，也有一些车是四轮驱动的。后轮驱动是一种比较合理的驱动方式，后轮驱动的汽车后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。四轮驱动的汽车机械抓地力很强，过弯速度很快，但是这种汽车普遍是缺少驾驶乐趣的。前轮驱动一般是一些家用车或小钢炮车型会采用的驱动方式，前轮驱动的汽车前轮既要驱动车辆前进又要负责转向。

风冷发动机不需要冷却液和冷却系统，所以重量更轻，维护更方便，结构更简单。但是风冷发动机也有属于自己的一些缺点，所以大部分汽车都已经不再使用风冷发动机了。大部分汽车都会配备水冷发动机，水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。当发动机刚启动时，冷却液在发动机内是进行小循环的，此时冷却液是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度后，冷却液是进行大循环的，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机维持在一个正常的工作温度区间内。水冷发动机有散热水箱，发动机内有水道，冷却系统也有一些管路。水冷发动机是需要使用专用冷却液的，这个冷却液也是需要定期更换的。如果长时间不更换冷却液，那冷却液会出现沸点下降冰点上升的现象，这样会影响发动机正常工作。所以，大家在保养时，一定要定期更换冷却液。在发动机缺少冷却液时，也一定不要使用自来水代替。

发动机后置包括后置后驱和后置四驱两种驱动方式，采用后置后驱的乘用车仅有保时捷911系列和Smartfortwo；采用后置四驱的乘用车仅有保时捷911Carrera4/4S。后置后驱即发动机后置、后轮驱动(Rear—engineRear—drive，简称RR），是目前大、中型客车流行的布置型式。后置四驱即发动机后置、四轮驱动。