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六缸发动机工作原理是什么?

发布时间:2021-04-27 19:38:05 原创 来源:中华网 阅读:2680
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六缸发动机工作原理:

1、普通的四冲程发动机把3\/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量;

2、在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后,第五个冲程开始的时候,把水喷进炽热的气缸里面,水马上就变成了温度高达816度的蒸汽,体积急剧膨胀1600倍;

3、同时气缸内压强急剧增大,推动活塞再次做功——如此一来,每6个冲程中就出现2个做功冲程,而消耗的燃油却没有变化。到了第6个冲程,发动机把水蒸气排放到一个冷却器,水蒸气在那里重新变成水;

4、根据计算,六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的话,还可以再提高5%。

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直列式6缸发动机的点火顺序是:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5:1、8、10、12缸机一般都是V型排列,只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系,点火顺序的选择有很多,它决定曲轴的结构形式;2、一般情况下,首先考虑V型发动机的夹角,然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式,还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序;3、既要考虑点火间隔均匀,又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡,同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下,每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列气缸交叉式点火。
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六缸发动机有什么好处?

好处就是加速平稳,起步快,直列六缸发动机:1、直列六缸发动机,简称直六、I6或L6,是指拥有6个气缸,且一字排开的发动机结构;2、世爵汽车于1903年成为第一间生产直列六缸发动机的车厂,至1909年全世界已经有80间车厂使用这设计;3、直列六缸发动机只有单一曲轴,设计上出力较为平衡,但发动机较长,在V6发动机普及后已经被大多数的车厂放弃使用;4、宝马和沃尔沃汽车是小数仍然生产直列六缸发动机的车厂,前者配置于其高性能的前置后驱房车,后者配置于入门级的前置前驱房车。
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六缸发动机工作顺序是什么?

六缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2-6或1-2-4-3-6这一个是由曲轴结构来决定的:1、现在用的都是六冲程的内燃机,6个冲程指的就是一个工作循环,活塞上下运动6次,完成进气,压缩,做功,排气。曲轴结构决定1、4缸同位置,2、3缸同位置;2、同位是同上同下,但之间相差两个冲程。四冲程中,进气和做功是向下运动,压缩和排气是向上运动,燃油混合气进入1缸后压缩冲程不在1缸却在3缸;3、实质是每缸都有四个冲程,工作时候他们之间不可能同时处于同一冲程,故四缸发动机工作顺序有两种可能排列方法:1-3-4-2-6或1-2-4-3-6。
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六缸发动机的工作原理:1、普通的四冲程发动机把3\/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量;2、在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后,第五个冲程开始的时候,把水喷进炽热的气缸里面,水马上就变成了温度高达816度的蒸汽,体积急剧膨胀1600倍,同时气缸内压强急剧增大,推动活塞再次做功——如此一来,每6个冲程中就出现2个做功冲程,而消耗的燃油却没有变化;3、到了第6个冲程,发动机把水蒸气排放到一个冷却器,水蒸气在那里重新变成水。根据计算,六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的话,还可以再提高5%。
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v6是六缸发动机吗

v6是六缸发动机,v6代表v型六缸发动机。v6发动机有两排汽缸,并且这两排汽缸是v字型排列的,两排汽缸之间有一定夹角。v6发动机的运转平顺性比较好,并且占用的空间也比直列六缸发动机更小,有很多性能车和豪华车都会使用v6发动机。汽车发动机汽缸的排列方式有v型,w型,直列,还有水平对置。水平对置发动机的结构是比较特殊的,这种发动机的汽缸是水平放置的。大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的最大优势就是重心低,使用这种发动机是可以大幅度降低整车重心的。重心降低了,汽车的操控性也会提升。全世界使用水平对置发动机的品牌只有两个,一个是斯巴鲁,另一个就是大名鼎鼎的保时捷。直列发动机有直列三缸发动机,直列四缸发动机,直列六缸发动机,直列五缸发动机等。如果发动机的汽缸数比较少,那是可以采用直列的方式的,因为即便直列汽缸也不会占用过多的空间。但是大部分六缸或六缸以上的发动机都会采用v型排列,否则发动机会占用较大的空间。
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宝马的六缸发动机代号是什么

宝马的六缸发动机有很多,例如n52b30,n52b25,n55b30,n54b30,b58b30,s55b30等。宝马是很擅长制造六缸发动机的,宝马就是制造飞机发动机起家的。宝马制造的第一款飞机发动机就是直列六缸发动机。宝马的n52b30发动机是一款比较出名的发动机,这是一款3.0升直列六缸自然吸气发动机,有很多车友是非常喜欢这款发动机的。宝马的直列六缸自然吸气发动机平顺性是非常好的,并且动力也是很强的。后来宝马基于n52b30发动机研发出了n54b30发动机,这是宝马的首款涡轮增压发动机,这款发动机是双涡轮增压的,这款发动机的动力非常强大,并且改装潜力也很高,但是这款发动机的可靠性很差,故障率很高。后来宝马经过改进之后推出了n55b30发动机,这款发动机没有使用双涡轮增压技术,而是使用了单涡轮双涡管技术。宝马的n55系列发动机在很多车上都是可以见到的,mpower系列车型使用的s55发动机也是以n55发动机为基础强化而来的。宝马旗下还有很多经典的直列六缸发动机,感兴趣的朋友们可以去网上看看。感兴趣的车友们还可以去试驾一下宝马使用了六缸发动机的车型。
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六缸发动机和四缸发动机

六缸发动机和四缸发动机相对比,有以下几种情况:1、一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高。1~2.5升的一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸。2、除去调教的因素,排量相同。虽然排量相同,但是缸数不同,这就导致了缸数少的缸径大(发动机活塞行程就大),缸数多的缸径小(发动机活塞行程就小)。进而导致缸数多的转速可以提高,从而获得较大的提升功率。也就是力量感更强,动力加速会显得更迅猛。同时平衡性能更好,相对的噪音也更低。不过四缸的优点就是发动机重量略轻,也更省油,并且比六缸发动机便宜。3、是否配备涡轮增压或别的技术。例如宝马公司的直列四缸2.0升发动机,由于其独特的可变气门技术,在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的六缸发动机。而配备涡轮增压后,普通的四缸发动机也能达到普通六缸发动机(不配备涡轮增压的情况下)的动力水平。
发布时间:2020-12-26 05:03:39 阅读:1811

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