比亚迪e5电池容量是多少?
发布时间：2021-04-27 19:38:05
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来源：中华网
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比亚迪的电池寿命大概在4400次充放，10年内保持在70%以上：
1、比亚迪e5纯电动汽车，采用磷酸铁锂电池供电。磷酸铁锂电池的正极材料是磷酸铁锂，负极是石墨，隔膜由聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）材料构成，形成PP\/PE\/PP三层隔膜，其间充满六氟磷酸锂有机电解溶液（电解液对人具有腐蚀性并且可燃）；
2、磷酸铁锂电池主要优点在于循环使用寿命相对较长、发热量低、热稳定性好、成本较低及安全性好；
3、比亚迪e5动力电池由13个电池模组串联而成，每个模组内部有单体电池，每个单体电池的标称电压是3.2 V，电池总电压可以达到633.6 V，容量为75 Ah。动力电池供电，续航里程可达250～300 km，0～100 km\/h加速小于14s，最高车速可以达到130 km\/h；
4、比亚迪e5高压电控总成主要由电机控制器、高压配电箱、高压直流电转化低压直流电的DC-DC、车载充电机和漏电传感器组成。
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汉ev电池容量为77kw/h。以下是关于比亚迪汉EV的相关介绍：1、电池：比亚迪汉EV电动车搭载使用的是量产状态的磷酸铁锂刀片电池，通过提高电池包内部空间利用率，电池包能量密度达到140Wh/kg，最长续航版本车型的NEDC续航里程为605km。两驱车型有65kwh和77kwh两种容量电池版本，续航分别506公里和605公里，而且四驱版电池容量是77kwh，续航550公里。刀片电池包同时采用高电压平台设计，输出电压达到570V，在先进热管理系统的配合下，峰值电流可达800A，快充模式下电量从30%-80%仅用25分钟。2、充电口：比亚迪汉ev充电口分别位于车身的两侧，左侧为快充接口，而右侧则为慢充，慢充接口外侧还带有LED呼吸灯及车型专属LOGO。
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比亚迪电动汽车电池容量是多少
比亚迪电动汽车总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，因此，应是500/3.2=156节单体电池串联，这样重新计算总电压为499.2V，容量为13000/500=26安时。以比亚迪唐为例，比亚迪唐的动力系统分为两套，其中常规的汽油动力系统采用了它自主研发的2.0Ti发动机以及新的湿式双离合变速箱。这台2.0Ti发动机最大功率为151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm。电动动力系统则是由两套分别放置在前后轴的电动机组成，每台电动机的最大功率为110kW，最大扭矩为250Nm。当车辆急加速的时候，汽油发动机和电动机同时工作，这样发动机+电动机可以输出最大功率为370kW，最大扭矩为720Nm。而对于这款车的加速性能，厂家公布的唐0-100km/h的时间为4.9s。虽然与已经上市的秦采用同样的DMII混动系统，在蓄电池的电池容量上唐则进行了一些升级，最大电池容量达到18.4千瓦时，这样唐在纯电动的情况下可以实现85公里的续航里程。然而电动轿车的寿命决定于电机。驱动电机不同，其成本也差异甚大，若采用直流有刷电机，车载电源可直接供给电机，使用这种电机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。电池的寿命有干贮存寿命和湿贮存寿命。这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的，并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。对一次电池而言，电池的寿命是表征给出额定容量的工作时间(与放电倍率大小有关)。对二次电池而言，电池的寿命分充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。
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比亚迪e5续航里程如下：1、比亚迪E5最值得一提的就是拥有超长的待机功能，官方宣称拥有480KM的超长续航；2、操控上，比亚迪也对E5进行了升级，搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂，这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见，可以说非常厚道；3、内饰上采用了较多的塑胶和搪塑，音响也不是品牌，同样中控屏也比较小气，但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路，个人还是比较认同的。
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比亚迪e5一共两款，22.7万和23.7万，全国统一售价：1、比亚迪E5最值得一提的就是拥有超长的待机功能，官方宣称拥有480KM的超长续航；2、操控上，比亚迪也对E5进行了升级，搭载的是前后四轮多连杆独立悬挂，这款悬挂在10万元甚至20万元的车型中都非常罕见，可以说非常厚道；3、内饰上采用了较多的塑胶和搪塑，音响也不是品牌，同样中控屏也比较小气，但是这也是将有限的成本使用到更核心的部件中去的思路，个人还是比较认同的。
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比亚迪e5价格是多少?
比亚迪e5官方指导价是22.07至23.07万：1、外观方面：基本认可的设计风格，我还是感觉它的这个隔音密封效果真的不够好；2、内饰方面：内饰是我有点觉得还需要升级的一点，以目前的内饰来说，是普通了一点；3、空间方面：满足日常家用尤其是长途旅行，后排空间较为宽松，后排腿部空间在前排调整到位情况下；4、动力方面：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了；5、操控方面：操控不能说最好，因为确实我来过的车少，反正平时在城里开都还行，就是开高速累得很，开高速的时候方向盘很紧。
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比亚迪e5发动机舱详解，比亚迪e5发动机舱都有什么
比亚迪e5发动机舱内主要是车辆的动力系统以及一些辅助系统，一些容易看见的系统部件以及其功能具体如下：
1散热器冷却液储液罐
电机驱动系统控制器3的冷却液储液罐。
2雨刮水壶
雨刮喷水器储水壶。
3电机驱动系统控制器
电机控制器，作为电动汽车的核心部件之一，是汽车动力性能的决定性因素。它从整车控制器获得整车的需求，从动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，获得控制电机需要的电流和电压，提供给电动机，使得电机的转速和转矩满足整车的要求。
4制动液储液壶、动力电池冷却液储液壶、空调冷却液储液壶
制动液储液壶内储存液压制动助力系统的液压油；动力电池冷却液储液壶储存动力电池冷却系统冷却液；空调冷却液储液壶储存空调暖风系统冷却液。
5蓄电池
为车上用电设备供电。
6保险丝盒
集成了各个用电系统的保险丝。
发布时间：2021-03-11 18:37:09
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比亚迪e5保险丝在哪里，比亚迪e5保险盒图解
比亚迪e5所有电路均设有保险丝，以防止短路或超负荷。这些保险丝分别安装在3个保险丝盒内。车内保险丝盒位于驾驶侧仪表台。将仪表板左下护板拆下即可看到车内保险丝盒。
车内保险丝盒II位于乘员侧仪表台。将右置物盒拆下即可看到车内保险丝盒II。前舱保险丝盒位于前舱的左侧后部。
前舱保险丝盒标牌粘贴在保险丝盒上盖内部。如需更换前舱保险丝盒中的保险丝，只需打开前舱盖，将前舱保险丝盒上盖拆下。翻到保险丝盒上盖里面即可看见前舱保险丝盒标牌。
车内保险丝盒标牌镭雕在保险丝盖上。如需更换车内保险丝盒中的保险丝，将保险丝盖拆下，即可看见车内保险丝盒标牌。
比亚迪e5更换保险丝需注意：
用安培值较高的保险丝来更换烧断的保险丝，将极大地增加损坏该电气系统的可能性。
如果没有安培值与电路相匹配的替代保险丝，应该使用安培值较低的保险丝代替。
发布时间：2021-03-11 18:17:08
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比亚迪e5档位图解，比亚迪e5档位说明书
比亚迪e5通过换挡手柄实行换挡操作，当前的档位会在仪表显示屏以及换挡手柄上显示。比亚迪e5有P挡，R挡，N挡以及D挡。
“P”挡是驻车挡，按下此按钮，可实现驻车。车辆退电或启动时应处于此挡。启动车辆时，车辆应处于“OK”挡位，踩下制动踏板，即可从“P”挡位切换至其它挡位；
R”挡是倒车挡，必须在车辆完全停止后方可使用；
“N”挡是空挡，当需要暂时停车时使用；无论出于什么原因，只要下车，就必须换至驻车挡；
“D”挡是行车挡，正常行驶时使用此挡位；换挡成功后，手松开，换挡杆自动回到中间位置。
比亚迪e5换挡需要注意
按下“P”挡按钮时，为避免损坏变速器，必须在车辆完全停止后再按下“P”挡按钮。
车辆退电熄火并挂入“N”挡后仍让车辆移动，变速箱将因无法得到润滑而严重受损。
如电动机运转且已挂入“R”\“D”挡时，务必踩住制动踏板停止车辆，因为即使在怠速工况下，传动器仍可传递动力，车辆可能缓慢前行。
行驶中车速较快时，请不要换入除“N”挡外的其他挡位，谨防发生事故。
车辆不得在“N”或“P”挡位下沿斜坡下行，即使电动机不运转时也不允许。
为了防止车辆无意间移动，车辆停稳后按下“P”挡按钮。
发布时间：2021-03-11 18:16:12
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比亚迪e5近光灯型号，比亚迪e5怎么调近光灯
比亚迪e5前大灯调节开关位于驾驶员侧仪表台上，根据乘员人数和车辆的载重状况，旋转前大灯调节开关，可调整前照灯和光束方向，调节开关可在1~5挡之间选择。
就坐状况：驾驶员。行李箱负载：无。旋钮位置：0。
就坐状况：驾驶员+前排乘员。行李箱负载：无。旋钮位置：0。
就坐状况：满员。行李箱负载：无。旋钮位置：0.5。
就坐状况：满员。行李箱负载：最大负荷。旋钮位置：2。
就坐状况：满员。行李箱负载：最大负荷。旋钮位置：3。
比亚迪e5近光灯的型号为H755W12V，近光灯调节方法为：
1找一堵墙，确保地面是平整的，将车停在车头与墙距离大约10米远的位置。
2测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离。
3在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。
4打开大灯。
5调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间。
6继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的。
发布时间：2021-03-11 17:41:09
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比亚迪e5放电功能介绍，比亚迪e5如何放电
比亚迪e5拥有对外放电功能和车内放电功能，车外放电分为对负载放电（VTOL）和对车辆放电。根据对外放电模式，放电装置分为VTOL放电连接装置（额定220V/16A/50Hz）和VTOV放电连接器(单相放电：额定220V/32A；车内放电：额定220V/10A/50Hz)。
1.放电前准备
整车电源挡位退至“OFF”挡电。解锁交流充电口舱门开关，打开充电口舱门、充电口保护盖。
2.放电前检查
确认整车电量不低于15%。确保放电装置没有壳体破裂、电缆磨损、插头生锈或有异物等异常情况。确保车辆接座（充电口）端口内没有水或外来物，金属端子没有生锈或者腐蚀造成的破坏或者影响。若出现以上情况，禁止充电，可能导致短路或电击，威胁生命安全。
3.仪表设置
按下组合开关中的“放电”按键，仪表上弹出设置对话框，选择“VTOL”（或“VTOV”）放电模式。选择好后，仪表提示“请在10分钟内连接放电枪”。
4.连接放电连接装置
将VTOL/VTOV放电连接装置的车辆插头连接至充电口，并可靠锁止。
5.放电开始
放电装置连接好后，车辆开始放电，车辆仪表显示放电信息。
6.结束放电
断开负载后，可通过按下“放电”按键，或长按【确认】按键（3s）、或直接按下车辆插头机械按钮结束放电。
7.断开放电连接装置
按下车辆插头机械按钮，拔出车辆插头。
8.整理设备
将放电连接装置整理好，并妥善放置。
9.关闭充电口保护盖和充电口舱门。
发布时间：2021-03-11 17:34:10
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比亚迪汉电池容量
比亚迪汉纯电动车型电池容量为76.9kwh，混动版车型的电池容量为15.2kwh。比亚迪汉是比亚迪旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为2920毫米，长宽高分别是4980毫米，1910毫米，1495毫米。比亚迪汉的纯电动版车型有前驱版，也有四驱版。比亚迪汉的混动版车型是插电混动汽车，这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机。比亚迪汉的2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和320牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为180kw，最大扭矩为330牛米。这款车使用了6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。比亚迪汉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构是比较复杂的。
发布时间：2020-12-27 01:56:48
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