机油保养多少钱?

机油机滤保养更换价钱：1、一般全合成机油一桶4升的300多半合成的200左右矿物油100多点，机滤一般30左右工时就要看店面的具体收费了看品牌；2、机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内；3、若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；

机油机滤保养需要的费用如下：1、如果用全合成机油价格在350到480左右，半合成在250到300左右，机滤大都50左右；2、每次更换机油时建议同时更换质量合格的机油滤清器，其作用主要是过滤发动机机油中的杂质，时间久了容易堵塞；3、而且机滤内部会存在一定量的机油，如果只更换机油，不更换机滤的，新机油和旧机油混合，减短机油的使用寿命；

手动与自动保养价格差要看情况而定，一般是相差500左右：1、汽车换机油应以行驶里程更换的，一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至8000珐10000公里更换；2、但是也要看使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的；3、当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些；

车保养换机油费用：1、如果正常只换机油的话，在修配厂，矿物油的价格在4升150元左右，机油滤20元左右；2、空气滤也就2，30那样，半合成机油加机滤和空气滤，应该在300元以上，如果换全合成机油，基本在100元以上一升，机滤50元左右；3、如果用全合成机油价格在350到480左右，半合成在250到300左右，机滤大都50左右；

小车保养需要800元之间常见保养：1、机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

新车首保是免费的，主要是六个大部分的检测和更换：1、一定要更换机油、机油滤清器、清洁空气滤清器；检查汽车的冷却液含量是否处在正常状态；2、要检查汽车制动器，底盘件有无刮伤；要检查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有渗油的现象；3、检查发电机、空调、水泵以及皮带的老化和松紧的情况；要检查一下轮胎气压和磨损的状况，有磨损还要进行轮胎换位。

飞度保养加全合成机油大概1000多吧，它的作用：1、遇高热后的机油会失去润滑性和流动性，进而失去密封作用，同时会因为清洗作用，带走了燃烧剩余的积炭、碎屑而变质。这就是为什么高速行驶一段时间之后车子的动力会比冷车时候有衰减；2、而合成机油的稳定性和热衰减比矿物机油好很多，也就是在高温情况下的润滑性和流动性失去的比较少。同时合成机油的清洗性比普通矿油更好。也就是说需要润滑的部位更洁净耐磨；3、总的来说，全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长。机器的润滑更好磨损更少；4、虽然同等容量的合成机油价格比矿物机油高一倍左右，但是综合来看，使用时间长，省油，机器磨损少，动力更强，全下来比使用矿油其实更经济。所以使用合成机油比使用矿物机油更好。

机油保养一次的价格要看你使用的是什么机油，还有是什么车，这个是无法给准确答案的，一般都是需要1000元左右：1、一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换；2、从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油；3、如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆是会有损害的。

刹车保养需要的费用在500元左右：1、在保养刹车系统的项目中，定期检查刹车液面是最重要的；2、每个月都是要检查的，刹车系统的状况和您使用的制动液是有关系的，汽车使用高质量的、清洁度高的制动液是安全和刹车系统功况良好的保障；3、制动液一旦脏了，需要放掉并且冲净整个系统，然后用新液灌满主油缸；4、刹车油不能重复使用，所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉，没有必要不舍得丢主要是换油还有一些刹车盘磨损保养刹车分泵打油润滑螺丝松紧检查等每个车型不一样价位也不一样工时费也不一样。

这个没有国定标准，看你选择什么样的机油，从几百到上千不等：1、一般首保是在5000公里或者3个月（以先到期限为准），之后保养在10000公里或者9个月（这里说的公里数和时间都是以新车入手时间为基准，然后以先到者为准）；2、汽车二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业；3、保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承；4、添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。

第一次保养的免费的。以下就是汽车首保的项目：1、更换发动机机油和机油滤清器，检查制动系统的工作情况，例如制动片和制动盘的间隙和磨损情况，紧固各系统的螺栓，检查和调整传动带，检查和调整轮胎平衡和定位；2、检查并补充各种机油，检查灯、蓄电池、减震器等部件的工作情况；3、按时参加第一次保养，不得提前或拖延。完成第一次保养后，表明车辆磨合期已结束，可以按照车辆规定的标准负载和正常速度行驶。

大保养一般需要1000至2000元左右，更换项目：1、机油；机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义；2、机油滤芯；机油滤芯是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂；在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响；3、空气滤芯；发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气；4、汽油滤芯；汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

小保养通常要差不多500元。一般常见的保养有：1、机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等；2、汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命；3、不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。

保养换机油需要的费用如下：1、如果正常只换机油的话，在修配厂，矿物油的价格在4升150元左右，机油滤20元左右；2、空气滤也就2，30那样，半合成机油加机滤和空气滤，应该在300元以上，如果换全合成机油，基本在100元以上一升，机滤50元左右；3、如果用全合成机油价格在350到480左右，半合成在250到300左右，机滤大都50左右。

车子保养一次200-300元左右带上换机油的：1、每5000公里更换一次是普通的矿物机油建议更换周期，而半合成机油的建议更换周期是7500公里或7-8个月左右更换一次，全合成机油则可以使用1万公里或1年左右更换一次；2、新车首保时间建议提前20%更换机油，由于新车处于磨合期，发动机内部各机械部件互相摩擦会出现较多的金属碎屑，提早更换机油能够更好的清理这些金属碎屑，这对发起机是有好处的；3、每辆车的使用程度及每个人的用车习惯不同，建议使用的机油也不同，经常急踩油门或是激烈驾驶，这时需要换成粘度稍低的机油；而如果驾车不紧不慢的性格，则可以选择粘度稍高的机油。

涡轮增压保养需要1000元左右，相应的，一分钱一分货的道理也适用于此，稳定性好的机油价格也就跟着好了，相同质量等级的机油全合成的机油价格＞半合成机油＞矿物机油，涡轮增压车型的保养贵是贵在机油上了。涡轮增压器保养方法应注意以下几点：1、定期换机油机滤：机油的消耗和润滑度是涡轮增压技术的重点，选择原厂推荐机油可以减少浮动的涡轮主转轴所缺少润滑和散热；2、常做涡轮清洁：如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮；3、不要立即熄火：正运行的发动机突然停机后，机油压力为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，热量不能迅速带走，如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭；4、正确选择合理使用机油：一般涡轮增压发动机都需要使用全合成机油，并且根据使用条件合理确定机油的更换周期。一定要避免使用假机油和不符合要求的机油，否则会造成涡轮的异常磨损或严重结焦，从而损坏增压器。

汽车发动机保养需要500元左右：1、发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；2、发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。油垢在发动机内部的缝隙中不断积累，最终可能会引起某些细小管路的堵塞。因此需要定期将油垢清理干净；3、更换发动机滤芯以及耗材。发动机的稳定运行除了需要机油的保护润滑之外，还需要各种滤芯的协同配合。空滤、机滤都需要定期更新。

现代ix25这款车换一次机油在快保中心或维修厂的价格大概200-300元，若是在4S店则价格需要贵一点，但是也不是贵很多。ix25保养机油型号5W-30机油，使用半合成机油或者全合成机油都可以。至于品牌的话，可以选择美孚、嘉实多或者壳牌。 选择粘度标号，一般冬天，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境温度。 选择机油品牌，在意机油的长效性，可使用美孚润滑油；注重机油对发动机的清洁，建议选择壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎构造较为精密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，且最好是全合成机油。 发动机排量不同，加机油的量也不同，发动机2.0L的加4升，发动机1.6L加3.3升。 机油的级别划分介绍如下 按粘度划分：10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。 润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低； 润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高； 润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气越高）。

变速箱保养由于项目不同，导致保养的费用也有不同，一般更换变速箱油在1000元左右，不同地区的价格也会不同，变速箱油的性能也是影响变速箱保养费用的重要因素。附：变速箱保养方法：1、定期更换齿轮油：变速箱在使用过程中需要及时的更换变速箱油，正常情况下需要每行驶五万之八万公里左右更换，也可以按照使用的使用对变速箱油进行更换，每一年更换一次齿轮油，车主可以灵活的掌握，根据当地的气候温度选择更换变速箱油的时间。2、注意各个调整垫的间隙：变速箱经过长时间的使用会出现间隙过大的现象，需要在变速箱进行保养时适当的调整垫间隙，间隙过大会造成掉挡或调整垫断裂现象，间隙太小或没有间隙也会造成变速箱润滑不到位，烧坏调整垫和二轴长键。3、副箱：在使用变速箱时，下坡不要使用空挡滑行，因为变速箱齿轮的润滑是飞溅润滑，发动机在怠速时带起来的润滑达不到变速箱的需要，容易造成过度磨损，当车辆在高速行驶时，不要高低档手球变入低速区，容易造成过度磨损。手动挡变速箱使用注意事项：1、使用手动挡变速箱换挡时，一定要将离合踩到底，彻底切断动力，避免在换挡过程中出现撞击或异常磨损。2、使用过程中需要经常检查紧固件和操纵机构是否有松动的现象，发现异常及时处理，避免在使用过程中因变速箱异常出现故障，影响正常用车。3、由于冬季和夏季的外界温度不同，所以在选择润滑油时要注意，及时的对变速箱油进行清洗，及时更换变速箱油，确保变速箱的正常工作环境。

由于底盘保养的项目比较多，保养的价格也会不同，一般在4s店做汽车底盘装甲大概在200元左右，车主可以根据自己的日常用车环境对汽车的底盘做合理的养护。附：汽车底盘保养：1、转向拉杆：汽车的转向旷量异常主要是由于转向拉杆松旷导致的，如果汽车的转向旷量比较严重时，会影响行车的安全，需要仔细检查转向拉杆，避免在行车过程中因转向拉杆造成汽车故障。2、底盘装甲：底盘装甲是在日常养护汽车底盘时比较常见的养护方式，汽车底盘装甲是在汽车底盘下面喷涂一层2-4mm厚的弹性密封材料，可以在车辆行驶过程中有效的防护路面砂石对底盘的击打，同时可以预防底盘的腐蚀，质量比较好的底盘装甲还可以起到隔音的效果，给车主营造一个比较静谧的驾驶环境，在夏季用车时，底盘装甲可以阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。3、排气管：汽车排气管也是在日常开车时容易受损的部件，在日常开车时需要对汽车的排气管进行检查，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。