机油多少要去保养？

机油剩余量低于10%左右时就需要保养了，这时仪表盘会发出提醒。保养的时候主要是更换机油，并不是添加，如果机油剩余量过少，就会造成仪表盘上机油指示灯亮起，一旦亮起的话，更应该及时检查机油的剩余量，尽快更换，不应该继续行驶了。机油更换时间：1、全合成机油：汽车行驶一万公里或者一年就要更换一次。2、半合成机油：汽车行驶7500公里或者九个月就要更换一次。3、矿物质机油：汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次。但在实际使用中，还要根据具体的使用情况进行调整，比如说经常在城市拥堵路口下低速行驶、经常短途、低温行驶，当地的燃油质量不佳等，这些情况下要适当缩短机油更换周期。

机油低于10%需要保养。一般低于30%就提醒车主快要保养了，但不用立即去，低于10%就要立即去保养。汽车机油有很多的类型，如果选择全合成机油，这种机油的质量好，建议行驶10000万公里或者一年时间更换一次。如果是半合成机油，通常都是车辆行驶7500公里或者7到8个月时间更换一次。如果是矿物机油，这种机油的质量较差，一般行驶5000公里或者6个月更换一次。汽车没机油的解决方法：1、拖车救援。确认汽车没有机油后，并且发动机已经发出了严重的异响，此时只能选择拖车救援的方式来解决。2、添加机油。维修厂或者4S店都有机油购买，在没有机油之后，就需要根据油尺的高度来选择添加机油，在购买时也要选择型号相同、品质好的机油。正常情况下车子的机油不会突然就没，一定要时刻观察仪表盘上的反馈，若出现机油含量不足时，应着手考虑添加机油，而不是等到彻底拉缸了再去添加。并且机油的消耗量其实并不多，如果消耗量非常大的话，就要考虑是否有烧机油的现象。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。一般保养注意事项：首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。检查连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

机油的保养周期具体要根据机油类型而定，全合成机油是10000公里更换一次，半合成机油是7500公里更换一次，矿物质机油是5000公里更换一次，以下是更换机油的注意事项和判断状态：更换机油的注意事项：更换机油的同时，把机油滤也一起换掉，否则累积的杂质容易导致堵塞；每次更换机油应当更换油底壳螺栓。判断机油的状态：三道环的界限分明，可以继续使用；油环消失，只剩下沉积环和扩散环，建议更换；仅剩颜色较深的沉积环，需要立刻更换。

如果车辆已经出保，那么建议不用在4s店保养；而车子如果依然是在保状态，那么建议在4s店保养。以下是其相关介绍：汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的内容：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

一般机油低于百分之10左右就可以去保养，另外正常来说根据机油寿命保养就可以。机油更换时间：机油分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。全合成机油，大概汽车行驶一万公里或者一年更换一次。半合成机油，汽车行驶7500公里或者七八个月就要更换一次。矿物质机油，汽车行驶五千公里或者六个月就要更换一次。其它液体更换时间：每行驶2万到4万千米或2年更换一次制动液，使用1到2年更换一次冷却液，每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

一般情况下，机油寿命低于10%左右时车辆组合仪表会发出提醒，这时就需要去保养。以下是汽车保养的注意事项：1、使用适当质量等级的润滑油：选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、保持曲轴箱通风良好：须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧的气体、酸、水份、硫和氮的氧化物，经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，需要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。6、定期保养水箱：发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

一般情况下，机油寿命低于10%左右时车辆组合仪表会发出提醒，这时就需要去保养。以下是汽车保养的注意事项：1、使用适当质量等级的润滑油：选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。 3、保持曲轴箱通风良好： 须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。 4、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧的气体、酸、水份、硫和氮的氧化物，经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，需要定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5、定期清洗燃油系统：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。定期清洗燃油系统，能够始终使发动机保持最佳状态。 6、定期保养水箱： 发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

机油剩余量低于百分之10需要保养，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。如果发动机在过热的状态下持续运行，会导致发动机受到损伤。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

车辆无法显示机油含量，显示的百分比指的是机油寿命，根据车辆设置的公里数时间及行驶的路程和时间综合计算的百分比，可以调节，一般是低于10%左右就可以去保养，另外正常来说根据机油寿命保养就可以。以下是汽车保养的作用介绍：1、保证车辆处于优良的性能状态。2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗。3、增加行车安全。4、避免车辆发生问题导致产生危险。5、可以减少噪音和对环境的污染。6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

机油是无法显示机油含量的，显示的百分比指的是机油寿命，根据车辆设置的公里数时间及行驶的路程和时间综合计算的百分比，是可以调节的，一般是低于百分之10左右就可以去保养了，正常根据公里数保养即可。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。

机油剩余量低于百分之10需要保养，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统等的保养，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。

机油不是按剩余多少更换，而是依据行驶里程来更换，矿物油建议5000km换一次，全合成机油可以10000km甚至更多换一次。机油本身的理化性质很稳定，保质期都是4到5年，如果车开的比较少建议半年更换一次。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。测试机油需不需要更换的方法是往慢速定性试纸上滴一滴机油，然后观察机油的颜色变化，一般需要24小时的时间。

保养一次大概需要200毫升的机油，这并不是固定的，不同的发动机保养所需要的的机油量是不一样的。保养用机油的量要以汽车的发动机机油尺检车的标准为准。要想知道保养一次车需要使用的机油的量可以把先把机油尺拿出来，机油尺的表面会有一处凹凸不平的地方，而看机油的位线就是依据机油尺凹出会有花格，而且它的凹处还有上下的横线，然后再把机油尺插入。保养车时机油在花格线上下范围之内即可，不易过少，也不易过多。

在汽车定期进行保养的时候，就是机油需要保养的时候，在保养时需要将机油更换为新的，一般汽车的保养周期为5000公里或者半年，一般的机油在5000公里左右就会被淘汰。机油为发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，防腐，防锈，缓冲，减震等作用，被形象的誉为汽车的血液。通过使用机油可以使发动机内相互摩擦运动的部件，减小摩擦，延长使用寿命。想要防止发动机内的活塞和气缸之间的零件过快磨损，在这两个部件表面需要建立油膜。而机油可以建立足够厚度的油膜，将相对运动的部件表面隔开，减小磨损。机油的温度比较低，在发动机内可以将热量带回油箱散发，起到辅助冷却的作用。

汽车更换机油或进行保养时，不是看机油剩余量多少，而是看行驶里程和机油的使用时间。机油是发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果发动机没有机油，那就无法正常工作。判断车子是否需要保养是根据时间和行驶里程的，而不是根据机油剩余量来判断车子何时需要保养。机油分为三种，分别是矿物质机油，半合成机油，全合成机油。关于机油你需要知道的：1.机油是由基础油和添加剂组成的，基础油有矿物质基础油和合成基础油。添加剂主要是增强机油性能的，添加剂有抗氧化剂，分散剂等。2.全合成机油的基础油分子大小和形状几乎是相同的，所以这种机油润滑效果很好。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不同的，所以润滑效果不是很好。3.全合成机油润滑效果更好，并且使用寿命也更长。虽然全合成机油价格较贵，但是使用时间更长，综合算下来使用全合成机油的花费与使用矿物质机油的花费差不多。4.机油长时间不换会导致变稀变脏，这样会降低机油的润滑性能。当机油变稀后，在发动机工作时机油不能形成稳定油膜，这样会导致发动机出现异常磨损。5.机油有不同型号，车主需要根据爱车发动机的技术特性来选择合适的机油型号。机油有不同的低温流动系数和高温粘度。如果是涡轮增压发动机，需要选择粘度大一点的机油，如果是自然吸气发动机，可以选择粘度低一点的机油。如果经常激烈驾驶，经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度大一点的机油。

汽车的第二次保养也不一定要去4S店，但是建议车辆在保修期内还是到4S店做保养比较好。汽车保养项目：1、更换机油和机油滤清器主要是为了维护润滑系统，更换机油时应更换机油滤清器，一般情况下，车辆行驶时每行驶5000km需要保养一次；2、空气过滤器的作用是在空气进入气缸前将其过滤，以除去杂质、灰尘、沙粒等异物，空气过滤器的清洁和维护取决于使用环境，当行驶到20000-25000公里时，通常要更换了；3、火花塞是易损件，每20000公里更换一次，此外，制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油器、制动片等部件，在日常保养中都是检测项目的一部分，具体取决于保养和保养的使用情况。

保养不需要去4s店的，保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

换机油保养不一定非要去4s店，如果是在保修期内，有必要去4S店：1、如果过了保修期，没有必要非去4S店换；2、4S店价格要比外面修理厂的贵很多，这是大家都知道的。但是相应的，4S店会相对的正规一些。在保修期内，如果不在4S店保养，出了问题，4S店会拒赔，所以保修期内一定要在4S店；3、等出了保修期，就没有必要必须在4S店保养了。从外面保养，时间久了，可以省下很大一笔钱。

汽车更换机油或进行保养时，不是看机油剩余量多少，而是看行驶里程和机油的使用时间。机油是发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果发动机没有机油，那就无法正常工作。判断车子是否需要保养是根据时间和行驶里程的，而不是根据机油剩余量来判断车子何时需要保养。机油分为三种，分别是矿物质机油，半合成机油，全合成机油。关于机油你需要知道的：1.机油是由基础油和添加剂组成的，基础油有矿物质基础油和合成基础油。添加剂主要是增强机油性能的，添加剂有抗氧化剂，分散剂等。2.全合成机油的基础油分子大小和形状几乎是相同的，所以这种机油润滑效果很好。矿物质机油的基础油是从石油中提炼出来的，分子大小和形状是不同的，所以润滑效果不是很好。3.全合成机油润滑效果更好，并且使用寿命也更长。虽然全合成机油价格较贵，但是使用时间更长，综合算下来使用全合成机油的花费与使用矿物质机油的花费差不多。4.机油长时间不换会导致变稀变脏，这样会降低机油的润滑性能。当机油变稀后，在发动机工作时机油不能形成稳定油膜，这样会导致发动机出现异常磨损。5.机油有不同型号，车主需要根据爱车发动机的技术特性来选择合适的机油型号。机油有不同的低温流动系数和高温粘度。如果是涡轮增压发动机，需要选择粘度大一点的机油，如果是自然吸气发动机，可以选择粘度低一点的机油。如果经常激烈驾驶，经常让发动机处于高转速区域运行，可以选择粘度大一点的机油。