二手大众朗逸14款自动挡多少钱?

大众朗逸1.4T自动挡中配车型，落地价大约14万，是不是很便宜，但这都是在减配的基础上换来的。两个密封条节省2000万，防撞梁节省上亿元，大众搞起价格战也很疯狂。大众朗逸这款车乃是中国特供，销量异常火爆，2018、2019年连续两年销量突破50万辆，朗逸如此高销量，和其较高的性价比息息相关，大众不搞价格战已经很受欢迎，大众朗逸稍微降低价格，便引来了购车者的广泛吹捧，争相购买。朗逸性价比超高购买大众朗逸的车主，大多选择1.5L6AT动力系统，根据2019年销量情况，大众在2019年共销售51万辆，其中1.5L6AT车辆销售占据28万辆，1.4T7DCT动力系统车辆销量占据17万辆，剩下的就是1.6L6AT传统的动力系统车型。凡是选择大众1.4T7DCT动力系统车型的车主，大多都会选择1.4T中低配车型，毕竟大众朗逸定位于紧凑级家用车，如果选择顶配车型，价位过高，不如选择中配速腾更划算，如果选择低配版大众1.4T7DCT，很多车企都会在此基础上增加一些配置，比如仿皮质方向盘，仿皮座椅等等。大众1.4T7DCT性价比也非常高，这款动力系统共四款车型，分别对应三厢：舒适版和豪华版，两项：舒适版和豪华版。以三厢舒适版1.4T7DCT为例，车辆官方指导价为14.69万，大家不要被这个数字吓到，就这一款车，优惠价格达到了2~3万，全款落地包牌价14万，两厢舒适版稍微贵一点，不过也不到15万。这就是大众朗逸的性价比，如果你对这个价格没有什么概念，可以稍微打听一下卡罗拉。卡罗拉全系标配1.2TCVT动力系统，大家购买最多的车型就是卡罗拉豪华版，这款车配置也非常Low，车辆落地价也要达到14万，两者比较，你就会发现，做起性价比，大众也是丝毫不含糊。高性价比背后的减配故事不过，每一个性价比的背后都暗藏着减配，大众朗逸也不例外，今天刚看了一篇网文，主要介绍大众朗逸这款车在如此庞大的销量基础上，是怎样在夹缝中缩减成本的。朗逸在前侧门位置减配了一条隔音降噪的密封胶条，左右两个侧门减少了两个，一道密封胶条的价格大约是25元，两个加在一起是50元，而大众年销量达到50万辆，一年可以节约2500万辆。大众财大气粗，仅仅一个密封胶条就可以省下2000多万。在销量庞大的基础上，现在所有的车企都在打起了降本增效的主意，车辆已经被减的不成样子，很多车企都在抠1元、2元的成本缩减，大家不要小看这一元、两元，如果应用到各个车型上，年销量上百万辆的汽车，每年可节省上百万元。经历过中保研安全性碰撞之后，相信大家对大众汽车的认识更加清楚，大众新平台MQB几乎全军覆没，直接将大众打回原形。大众朗逸乃是中国特供车，相比于合资车，在后防撞梁厚度方面显著缩减。欧版POLO后防撞梁厚度为2.16mm超高强度钢，吸能盒厚度为1.9mm，而特供版朗逸，后防撞梁厚度缩减至1.5mm，吸能盒厚度为1.4mm，材料厚度相比于欧版车型明显减薄，零部件减配意味着减重，同时降低成本，单车可节省20~30元。除此之外，朗逸前防撞梁也进行了减配处理，前防撞梁本体厚度为1.9mm，吸能盒1.7mm，小腿保护横梁厚度为1.4mm，我们再看一看欧版帕萨特，前防撞梁本体厚度为1.92mm热成型钢，吸能盒采用的是1.9mm高强度钢，小腿保护横梁则为1.82mm钢板。除此之外，覆盖于车身周边的材质也进行了相关优化，朗逸四周裸露于外面的外板、顶盖、翼子板等，统一采用0.65mm的冲压钢板，厚度显著缩减，欧版POLO侧围外板0.82mm，顶盖为0.83mm。前后防撞梁和车身周边材质减薄，车辆成本至少缩减200元，朗逸一年就可以节省上亿元。总体上来说，大众朗逸1.4T7DCT动力系统，车辆性价比较高，但是高性价比背后总是暗藏着减配，企业是不会为了利润而向消费者屈服的。（中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创）

大众朗逸二手车需要多少钱主要还是看车龄车况的，如果是2010年的大众朗逸二手车车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体在四万六七左右，具体需要看实际车况。但是购买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

二手朗逸一般都是6万一辆的，不过具体价格还是要看车子的具体情况：1、朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA――“融合”；2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、大众朗逸、五菱宏光、哈弗H6同被网友冠以“神车”称号，为什么被称为神车呢？原因都在这里；4、为什么被称为神车，首先就得有过人之处，那么就是销量，一辆车几个月甚至一年内销量火爆都属正常，但是持续火爆的，就不一样了，也是比较罕见的，所以一般都被称为神车。

手续齐全的话二手车价位大体在三万多左右，具体需要看实际车况：1、朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

二手大众朗逸2017款价格在6.88万居多，具体多少钱还是要看车子的状况的：1、作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力；2、而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受；3、与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下大体值同款新车包牌价格基础上打个七折左右的价钱，具体需要看实际车况：1、上海大众对现有车型细分市场的深度挖掘非常到位，一款朗逸就有朗行和朗境两款两厢旅行版，朗行和朗境作为独立车型的策略更是十分大胆，但市场表现说明了一切，15年上半年可谓是大获全胜；2、朗行2015上半年令人惊喜的销量有朗逸的功劳，但也足以说明与目前热门的SUV、MPV打擦边球的旅行版车型有着一定的市场，也难怪上海大众给桑塔纳也配了尚纳这个旅行版车型；3、今年7月底，全新改款的朗行也将伴随全新朗逸一同上市，本次编辑带来了全新2015款朗行舒适版的到店实拍。

大众朗逸1.6L自动舒适版车型的指导价136900元：1、款朗逸性价比很高，值得购买；2、2018款朗逸相对于老款来说，感觉是一种质的飞跃，特别是视觉效果上，给人耳目一新；3、新朗逸尺寸要宽一些，侧面的线条感觉比较硬朗，再加上内饰也有很大改观，看上去更有科技感，整体感觉高端大气上挡次。

二手新款朗逸价格在5至8万居多，二手车计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

上海大众所有车型报价POLO7.59--14.69万：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利。年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了；3、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”（虽然现在已经不再提了），车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此，威朗的轴距仍比朗逸多出12mm，车身长度更是多出了53mm。

大众朗逸手动挡需要10万元：1、这款车好像确实说不出什么大的缺点了，还有不满的地方这个价位的车也根本不可能满意，还是说说驾驶那么久的感觉吧，不得不提的一点，刹车性能棒，确实很好，油耗市区7左右，高速6，车跑起来后提速还是很不错的；2、除了带T的，还没发现什么车完全追不上，刚回来的时候跑高速特别注意了一下，接近150的速度发动机在4000转，资料上写的急速好像是185，那是骗人的，我自己都开到过210，但忘了看发动机多少转，开了这么久，总之觉得这车在市区开很不错，不论从外观品牌还是配置什么的，在这个价位上都能达到要求；3、但不适合激烈驾驶，不是说不能开快，是猛踩油门刹车这些地方。其实这个价位还有很多车也不错的，比如荣威550，速腾，明锐，福克斯这些，就要看这位兄弟喜欢哪类型的车了，哦，还有，网上我看到很多说朗逸有很多小毛病，比如后备箱漏水什么的，但这些我都没遇到过。

二手轩逸经典自动挡3万元左右一辆：1、座椅轩逸的主打秀，舒服度很高，感觉被掉进座椅里面超舒服。外观年轻时尚，总体钣金感觉不是很厚道，内饰大面积软材料及皮座椅，感觉挺上挡次；2、颜值外观，内饰高挡，发动机的稳定性好。前中控台用的人造皮，车内大部分属于软包，质感比较好，我一直开着ECO模式不要追求推背感，家里日常使用足够，而且比较省油。底盘悬挂舒适感适中，但是还是要慢些通过减速带，算是舒服，算是悬挂偏软的了的车；3、动力方面，新车将继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW（124PS），峰值扭矩153N·m，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

大众朗逸2017款官方售价是10.79--16.19万元：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

大众朗逸自动挡2017款180TSIDSG舒适版13.99万：1、朗逸的车身长宽高分别为4605\/1765\/1460mm，轴距为2610mm，虽然车身数据不是很抢眼，不过乘坐空间还是很宽裕的；2、在底盘结构上，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了扭力梁式非独立悬挂，大众汽车在底盘调效上非常优秀，朗逸不但有很好的操控性，而且在舒适性上表现得也非常到位；3、朗逸1.6L自动舒适版，搭载了1.6L发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为155牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从实际的驾驶体验上看，虽然起步阶段比较肉，不过中后段的动力还是很充沛的，6挡手自一体变速箱也经过了长时间的检验，性能非常稳定。

大众朗逸1.6L自动舒适版车型的指导价136900元：1、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质；2、又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

大众速腾二手车价位在4-10万之间居多，具体需要看年限、行驶公里数和配置：1、悬挂的硬度适中，妥善过滤路面震动，又很利索，标准德国车的感觉。厂家宣称这是“宜家宜商”的车型，亲身体验证明，它宽敞的空间和出色的噪音抑制能力确实能为后排乘客提供温馨的舒适感，乘坐感受让人想起老款帕萨特B5以及新领驭，然而它毕竟只是常规家用车，作商务用途还是略显单薄；2、后悬挂的变化，是一项系统工程，我们无法抛开其他因素去验证半独立悬挂结构对舒适性的影响，事实上日常驾驶中很难体会到新车悬挂相比老款有何不足。不过正是这一大幅度的减配行为触及了很多大众支持者们的容忍底线；3、油耗1.4T要高些，不过动力方面1.4T要强劲很多（131马力，1.6的才100马力），后期维修保养方面1.4T较贵。

大众速腾1.4t自动挡二手现在要7-8万左右吧。但是购买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。

大众朗逸二手车一般以下方法进行估价的：1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

一汽大众朗逸二手车价格：1、一般在十万块以下主要看车龄，朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛；2、朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计；3、大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

大众朗逸2019新款买的话要13万：1、2019款全新一代朗逸率先采用了大众全球最新的设计，简洁而富有情感。朗逸最让对手望洋兴叹的，其实是“质感”二字——来自底盘的扎实感觉，精准灵活的操控感；从车身漆水、缝隙所反应出的优良工艺，可以说比大多数对手高一个挡次；2、2019款大众朗逸的腰线相当的流畅，和B级车型比较相似，全新样式的多幅式轮毂也比较上挡次，新车尾部灯组比较大气，双边单排的排气管虽然不是真的，但是提高了运动感，新车的尺寸为4670x1806x1474毫米，轴距达到了2688毫米；3、内饰方面，全新一代朗逸延续了现款车型的设计风格，三辐式多功能方向盘依旧是熟悉的造型，大小适中，手感不错，两侧集成的多功能按键也提供了不错的便利性。仪表盘依旧采用经典的布局设计，带来了较好的易用性。此外，全新一代朗逸根据车型的不同分别配备了6.5英寸和8英寸中控屏，内部还支持了多项功能，操作起来更加方面；4、动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps）\/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm\/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW（116Ps）\/6000rpm，最大扭矩150Nm\/4000rpm。传动方面，与发动就匹配的是7挡双离合、5速手动和6挡手自一体变速箱。

11.59万元起。外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，其点亮后的效果十分不错。大众朗逸2018新款内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。动力部分采用了更加高效的1.5L自吸发动机，取代了老旧的1.6L发动机，而综合工况油耗则降低了10%。另外，据了解新车还会提供升级后的1.4T高功率发动机，功率可到110KW。变速箱则会延用现款的五档手动、六速手自一体及DSG七速双离合三种变速箱。