大众朗逸多少钱自动挡?

大众朗逸1.6L自动挡油耗为8.0L/百公里左右。关于大众朗逸的介绍如下：车名寓意：作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的激情与动力。技术亮点：朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。

大众朗逸1.6自动款工信部综合油耗为6.1L/100km。大众朗逸相关资料介绍如下：1、外观：朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽。2、性能：使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。大众的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

大众朗逸1.6l自动挡油耗是在6.5-9.5升/百公里之间。以下是大众朗逸及油耗的相关资料：1、大众朗逸1.6l的油耗：朗逸1.6手动挡市区实际油耗在7.2-8.5升/百公里，1.6自动挡朗逸实际市区油耗在8.2-9.5升/百公里，高速路油耗在5.5-6.5升/百公里。2、油耗的影响因素：影响油耗的因素有很多，不仅仅在于发动机的动力总成，还有变速箱、风阻系数、车身重量及轮胎。还有很重要的就是驾驶习惯和车况、路况等。

大众朗逸1.4T自动挡中配车型，落地价大约14万，是不是很便宜，但这都是在减配的基础上换来的。两个密封条节省2000万，防撞梁节省上亿元，大众搞起价格战也很疯狂。大众朗逸这款车乃是中国特供，销量异常火爆，2018、2019年连续两年销量突破50万辆，朗逸如此高销量，和其较高的性价比息息相关，大众不搞价格战已经很受欢迎，大众朗逸稍微降低价格，便引来了购车者的广泛吹捧，争相购买。朗逸性价比超高购买大众朗逸的车主，大多选择1.5L6AT动力系统，根据2019年销量情况，大众在2019年共销售51万辆，其中1.5L6AT车辆销售占据28万辆，1.4T7DCT动力系统车辆销量占据17万辆，剩下的就是1.6L6AT传统的动力系统车型。凡是选择大众1.4T7DCT动力系统车型的车主，大多都会选择1.4T中低配车型，毕竟大众朗逸定位于紧凑级家用车，如果选择顶配车型，价位过高，不如选择中配速腾更划算，如果选择低配版大众1.4T7DCT，很多车企都会在此基础上增加一些配置，比如仿皮质方向盘，仿皮座椅等等。大众1.4T7DCT性价比也非常高，这款动力系统共四款车型，分别对应三厢：舒适版和豪华版，两项：舒适版和豪华版。以三厢舒适版1.4T7DCT为例，车辆官方指导价为14.69万，大家不要被这个数字吓到，就这一款车，优惠价格达到了2~3万，全款落地包牌价14万，两厢舒适版稍微贵一点，不过也不到15万。这就是大众朗逸的性价比，如果你对这个价格没有什么概念，可以稍微打听一下卡罗拉。卡罗拉全系标配1.2TCVT动力系统，大家购买最多的车型就是卡罗拉豪华版，这款车配置也非常Low，车辆落地价也要达到14万，两者比较，你就会发现，做起性价比，大众也是丝毫不含糊。高性价比背后的减配故事不过，每一个性价比的背后都暗藏着减配，大众朗逸也不例外，今天刚看了一篇网文，主要介绍大众朗逸这款车在如此庞大的销量基础上，是怎样在夹缝中缩减成本的。朗逸在前侧门位置减配了一条隔音降噪的密封胶条，左右两个侧门减少了两个，一道密封胶条的价格大约是25元，两个加在一起是50元，而大众年销量达到50万辆，一年可以节约2500万辆。大众财大气粗，仅仅一个密封胶条就可以省下2000多万。在销量庞大的基础上，现在所有的车企都在打起了降本增效的主意，车辆已经被减的不成样子，很多车企都在抠1元、2元的成本缩减，大家不要小看这一元、两元，如果应用到各个车型上，年销量上百万辆的汽车，每年可节省上百万元。经历过中保研安全性碰撞之后，相信大家对大众汽车的认识更加清楚，大众新平台MQB几乎全军覆没，直接将大众打回原形。大众朗逸乃是中国特供车，相比于合资车，在后防撞梁厚度方面显著缩减。欧版POLO后防撞梁厚度为2.16mm超高强度钢，吸能盒厚度为1.9mm，而特供版朗逸，后防撞梁厚度缩减至1.5mm，吸能盒厚度为1.4mm，材料厚度相比于欧版车型明显减薄，零部件减配意味着减重，同时降低成本，单车可节省20~30元。除此之外，朗逸前防撞梁也进行了减配处理，前防撞梁本体厚度为1.9mm，吸能盒1.7mm，小腿保护横梁厚度为1.4mm，我们再看一看欧版帕萨特，前防撞梁本体厚度为1.92mm热成型钢，吸能盒采用的是1.9mm高强度钢，小腿保护横梁则为1.82mm钢板。除此之外，覆盖于车身周边的材质也进行了相关优化，朗逸四周裸露于外面的外板、顶盖、翼子板等，统一采用0.65mm的冲压钢板，厚度显著缩减，欧版POLO侧围外板0.82mm，顶盖为0.83mm。前后防撞梁和车身周边材质减薄，车辆成本至少缩减200元，朗逸一年就可以节省上亿元。总体上来说，大众朗逸1.4T7DCT动力系统，车辆性价比较高，但是高性价比背后总是暗藏着减配，企业是不会为了利润而向消费者屈服的。（中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创）

开自动挡先了解挡位：1、P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；2、R挡不用说了，是倒挡；N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的；3、D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡；S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了；4、D挡右边的+-挡平时不用，是手动挡，向前是加挡，向后是减挡，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的挡位；先踩住刹车打火（只有在P挡或N挡的时候才能打着）；手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速；5、停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。

大众朗逸两厢大概是11万一辆：1、全新朗逸两厢外观延用了现款朗逸的设计风格，颜值颇高，车身尺寸为4541×1806×1488mm，轴距达到2688mm；2、空间相当足，而且后备箱空间也颇为宽裕，搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款涡轮增压发动机；3、最大功率分别为116马力和150马力，匹配7速双离合变速箱，动力足，价格也不贵，年轻人买蛮合适的。

手续齐全的话二手车价位大体在三万多左右，具体需要看实际车况：1、朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

大众朗逸1.4t现在买二手车况良好，这个具体需要看该车子的年限、配置还有行驶公里数等信息才可以准确判断能够值多少钱：1、朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”；2、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

上海大众所有车型报价POLO7.59--14.69万：1、朗逸换代，威朗改款。颜值上两台新车都有进步。尤其是朗逸，整体摆脱了上代的“平庸”感，横向视觉被显著拉长，前脸的格栅也被大幅加厚，更显稳重。有传承一些大哥帕萨特的“高级感”；2、相比之下，威朗的变化没这么大。原本就走年轻动感路线的威朗，改款后在前脸细节上更显得锐利。但侧面看去，偏圆润的车身和曲线柔和了前脸的锋利。年轻但不激进，这种设计对于不想被说“油腻”的年轻消费者来说很讨喜。当然德美车系的设计风格本就不同，懂哥在这不多展开了；3、尺寸的差距是实实在在的。这代朗逸上市时一大亮点即“PLUS”（虽然现在已经不再提了），车身尺寸比上代有不小的升级。但即使如此，威朗的轴距仍比朗逸多出12mm，车身长度更是多出了53mm。

大众朗逸手动挡需要10万元：1、这款车好像确实说不出什么大的缺点了，还有不满的地方这个价位的车也根本不可能满意，还是说说驾驶那么久的感觉吧，不得不提的一点，刹车性能棒，确实很好，油耗市区7左右，高速6，车跑起来后提速还是很不错的；2、除了带T的，还没发现什么车完全追不上，刚回来的时候跑高速特别注意了一下，接近150的速度发动机在4000转，资料上写的急速好像是185，那是骗人的，我自己都开到过210，但忘了看发动机多少转，开了这么久，总之觉得这车在市区开很不错，不论从外观品牌还是配置什么的，在这个价位上都能达到要求；3、但不适合激烈驾驶，不是说不能开快，是猛踩油门刹车这些地方。其实这个价位还有很多车也不错的，比如荣威550，速腾，明锐，福克斯这些，就要看这位兄弟喜欢哪类型的车了，哦，还有，网上我看到很多说朗逸有很多小毛病，比如后备箱漏水什么的，但这些我都没遇到过。

大众朗逸2017款官方售价是10.79--16.19万元：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

大众朗逸自动风尚版指导价是12.19万，目前可以优惠两万三左右的价格，落地价大概115000左右：1、这个优秀的油耗全凭借大众2.0发动机是1988年德国大众开发，至今已经有20年，通过20余年的发动机调校，这款发动机已经非常非常经典、成熟，动力、油耗都非常贴近实用性；2、同时这款发动机原先搭载于帕萨特2.0车型上。当然，油耗和个人驾驶水平、路况、车况有直接关系；3、市区一般油耗为8个左右，高速就6.5没有用过什么节油的跑法和节油的开朗逸两万六千公里。

朗逸是隶属于上汽大众的一款紧凑型车，最新报价在8万元到14万元之间，值得入手：1、标配的LED大灯，电子手刹等，新款配置提升明显。这次行李箱容积也增大了很多，朗逸的努力值得肯定；2、目前比较惊喜的是朗逸的加速能力，能明显感受到动力储备。大众朗逸目前是紧凑型车的销量王；3、这款车是大众针对中国的市场特地打造的车型属于国内独有特性，大众针对国内消费者的配置和底盘调教作出特别处理，作为家用代步汽车有着很高的性价比。

大众朗逸朗逸指导价10.9916.59万元：1、大众朗逸在2018年累计销量达到50.38万辆，相较去年同期的46.11万辆同比增加了9.26%；2、说起大众，朗逸往往是人们第一个想到的车型，这也是大众长期进行品牌塑造的成果；3、大众朗逸以德系轿车精湛领先的工艺和用材，受到了不少忠实消费者的厚爱，因此上市多年来长期占领国内紧凑型轿车市场的销量冠军；4、而作为合资车一汽大众朗逸以国产车价售出，如此亲民的价格和较高的性价比都成为众多消费者选择入手的加分项。如果你的预算在十二万左右，大众朗逸无疑是一个非常好的选择。

大众朗逸低配版优惠后价格在9万元左右：1、朗逸汽车确实不错，车体厚重感十足，不像日本车那样弱不禁风的，车体流水线很强，很适合居家自驾一族；2、驾驶室也很大方，驾驶感到了一百二的时候，会有轻微的抖动，很轻微的，这也很正常，油耗方面，也很可以，是国产车里的最代表性的一台车了；3、人们口中经常说的，朗逸是大众型车款，可是别小看了朗逸，各方面都不输那些三四十万的车，甚至有些方面还超过它们，这就是朗逸汽车的优点。

朗逸目前官网的报价是10.99-16.29万：1、外观内饰空间方面，外观总体感觉很好，特别是前脸，美中不足的是尾部太翘了，不是很好看。风尚版的没有前雾灯。对比老朗逸，改进很多，黑内饰给人感觉前卫，舒畅又很成稳，做工扎实。大小合适，座椅与老款相比稍短，稍微有些不适，但后排乘坐空间满意，与朗动相比没有顶头感觉，不压抑；2、动力操控方面，1.4T动力满意，因为还在磨合期，没超过80，起步均衡，没有顿挫感。没试过S挡，但超车很平顺。与日系车相比，方向盘较沉，方向盘手感沉稳，挡位清晰，换挡自如，操控性能良好，方向盘按键位置清晰，操作一流；3、配置油耗方面，朗逸1.4T豪华版的配置很丰富，该有的都有了，安全配置齐全，驾驶乐趣的配置齐全，感应雨刷、定速巡航、蓝牙免提和音乐播放、无钥匙进入、一键启动等等配置都有。非常满意。我可以说朗逸是省油王吗，很省油，非常省油。

大众朗逸1.6L自动舒适版车型的指导价136900元：1、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质；2、又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

大众bora自动挡需要7万到10万，配置：1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%。

大众朗逸plus官方指导售价11.59-16.29万元，而实际裸车成交价格为9.59-14.29万元，终端经销商一般有两万元左右的优惠力度。与此同时，朗逸plus与老款朗逸（2017款）同堂销售，老款朗逸的官方指导售价区间为10.99-15.99万元，实际裸车成交价格为8.19-13.19万元，优惠力度比朗逸plus大。此外，2013款经典朗逸同样在售，其官方指导售价区间为11.29-13.79万元，实际裸车成交价格为7.89-10.48万元，优惠力度最大，但车型样式相对老旧。朗逸是一款中国特供车，在国内市场由上汽大众负责生产、销售及售后。2008年北京奥运会期间，大众朗逸“零号机”正式上市，它将中国人的审美标准和德国的制造工艺完美结合，时至今日，朗逸依然是国内整个乘用车市场的销量冠军。2018年05月25日，2018款朗逸（朗逸plus）正式上市，新车定位高于2017款朗逸，并和2017款朗逸同堂销售，形成高低搭配关系。全新一代朗逸基于MQB平台打造，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。2018年8月31日，2018款两厢版大众朗逸LAVIDA正式上市，新车更名为“朗逸两厢版”，没有继续使用“朗行”这个名称。朗逸两厢版同样基于大众MQB平台打造，外观、内饰方面和2018款朗逸保持完全一致，只是车尾部采用掀背式设计，并且后排座椅可以全部放倒，该车的长宽高分别为4541/1806/1488mm，轴距2688mm。

11.59万元起。外观上采用大众最新的设计语言，前脸标志性的横向格栅相比现款车型面积增大，与两侧车灯搭配起来，提升了前脸的视觉宽度。全系标配透镜式LED大灯，并且配备了转向辅助功能，其点亮后的效果十分不错。大众朗逸2018新款内饰延续了现款朗逸的设计风格，但也融入了贯穿式中控台等全新设计元素。相比现款朗逸空调出风口与中控屏幕位置进行了调换，形成了更加明确的区域划分，也为中控台上方带来更好的贯穿感。在不同车型上分别配备了6.5英寸与8英寸中控屏的MIB多媒体交互系统，支持Carlife、Carplay、Mirrorlink手机映射功能，还能通过语音控制实现人机交互。动力部分采用了更加高效的1.5L自吸发动机，取代了老旧的1.6L发动机，而综合工况油耗则降低了10%。另外，据了解新车还会提供升级后的1.4T高功率发动机，功率可到110KW。变速箱则会延用现款的五档手动、六速手自一体及DSG七速双离合三种变速箱。