二手君威怎么样?

关于二手17年君威便宜的原因的相关介绍如下：1、保值率较差：基本上三年就折损新车的一半，君威目前在二手车市场的保值率为15.91%，价格大概在5.5-10.5万之间，需根据实际车况以及型号等其它因素定价。2、成本较高：君威相较而言，在油耗方面以及维修保养成本较高，二手君威的价格自然也就很低。3、故障较多：君威的故障投诉存在变速器顿挫、无法换挡、电脑版故障、漏油、抖动以及发动机异响等问题，相当变速器及发动机存在一定的故障率，同时受其新车终端优惠幅度的影响，其发动机及各大部件的磨损情况也基本临近极限。

君威售价是在17.8929.99万元：1、别克君威的用户崇尚智慧，远见卓识，胸怀宽广而富有品位。他们以成稳内敛的方式面对成功和挑战，创新驱动，不断思进；2、别克君威能表达他们的人生态度，展现他们成功稳重，受人尊崇的身份，是同级车中的最佳选择；3、别克君威是一款相当成熟的车型，众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同；4、别克品牌在全球一直保持着高挡轿车的形象，别克轿车带给客户除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象；5、外观大气，4923mm长车身，1845mm的车宽度，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座乘坐三人也不会觉得拥挤。

君威口碑很好：1、别克君威（Regal）是一部别克中高挡轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求；2、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，满足新生代中产家庭的更高需求；2019年2月28日，上汽通用汽车别克品牌宣布推出2019款别克君威国六版车型，全面满足国六排放标准，同时BUICK互联应用车载APP也进行了远程升级；

二手的君威gs个人觉得还是挺不错的，值得购买，这款车的配置：1、君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC双涡轮增压发动机，最大动力输出255马力，峰值扭矩400N·m，同时配有一款6速手动变速箱，而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统，并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂；2、别克君威的发动机分涡轮增压发动机和直喷涡轮增压发动机汽油直喷是一种技术。涡轮增压是和其一起的特别值得一提的是，君威GS带有全新的交互式驱动控制系统（InteractiveDriveControlSystem），驾驶员可以调整悬挂状态与转向灵敏度，并提供有三种驾驶模式选择，分别是标准、运动以及GS模式；3、考虑到君威GS所提供的视觉效果及优越的动力性和操控性，这个价格并不算贵。根据我们从广州车展上得到的消息，未来君威GS将极有可能国产，届时君威GS将成为性能最强的国产中型车。

君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并配备S6六速手自一体变速箱，动力性能与经济性都较为出色；君威在保值率方面也拥有较高的水准：1、其中，2.0LECO智能发动机，最大功率108KW\/6200rpm，最大扭矩190Nm\/4600rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197km\/h，在混合工况下油耗为8.8L\/100km；2、2.4LECO智能发动机，最大功率为125KW\/6400rpm，最大扭矩225Nm\/4800rpm，在2000rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒；3、评估二手车最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手君威的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价。二手君威在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

新款君威：1、新君威的外观有一些轿跑的意思，外观也很时尚，动力强，这是美系车一贯的作风，动力强，在匹配上新的9AT变速箱，和老款相比那是绝对的好了很多；2、车身的尺寸也不用担心，做为中型车还是美系在车的尺寸上绝对是可以的，在同级别中少有对手。这款君威相比较上一款君威轻了很多，换而言之就是没有老款君威重了；3、当然了君威在同级别中还是很有优势的，起步的时候有点像大众车的意思，一个字肉，有点肉，并且低速行驶的时候有时候会有顿挫的感觉，虽然不是很明显。

二手沃尔沃车况良好，价格实惠，值得入手：1、沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉，特别是安全系统方面，沃尔沃汽车公司更有其独到之处；2、美国公路损失资料研究所曾评比过十种最安全的汽车，沃尔沃荣登榜首；3、在现代汽车中，是沃尔沃发明了汽车安全带，并第一个把安全带用于量产车上，安全带在现在汽车的安全方面的重要性是无可质疑的，所以选择这车准没错。

如果二手欧蓝德车辆状况良好的，手续齐全，价格便宜，可以购买：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手君威不能买的原因：1、如果是二手自动挡的君威，那么在超车时会有点慢，但如果是手动挡的话，动力还算比较好的；2、二手君威很费油，我买的君越豪雅的2.4L的，平均耗油是11.0L了；3、个人感觉车子的动力还有改进的余地，而且维修费用还是很高的。

二手凯美瑞车型，一般来说，个人认为车子状况良好，手续齐全，价格相对便宜的话，在短时间内过度使用是值得考虑的：1、二手凯美瑞具有保存汽车的优点，可靠性好，缺点是车的舒适性一般；2、二手凯美瑞的保存、口碑、质量、外形和空间都比较好，七八年车龄的凯美瑞还可以开上个五六年好车；3、对于二手车的选择，一般根据车辆状况来确定，建议在评估确定后再购买。

说实话，在私家车里，别克凯越是一辆很好的车子，所以二手的别克凯越也是值得购买的：1、动力充足，安全性能好，质量可靠，维修成本低，市场占有率大，配件价格便宜；2、我的第一辆凯越是04年买的，跑了15万公里，10年卖了，在这期间除了断了一条正时皮带，没有其他大问题，是一辆质量很好的家用车；3、而耗油量和排量相同的汽车相比，略高一点，市区每100公里9.5-10升，高速公路7.5-8升。

骐达二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

君威搭载曾荣获“世界十佳发动机”称号的2.4L、2.0LECO智能发动机，并配备S6六速手自一体变速箱，动力性能与经济性都较为出色：1、其中，2.0LECO智能发动机，最大功率108KW\/6200rpm，最大扭矩190Nm\/4600rpm，百公里加速时间11.4秒，最高时速可达197km\/h，在混合工况下油耗为8.8L\/100km；2、2.4LECO智能发动机，最大功率为125KW\/6400rpm，最大扭矩225Nm\/4800rpm，在2000rpm时即可输出90%的峰值扭矩，百公里加速不到10秒；3、评估二手车最简单的方法就是以“基本型”新车最低价为参考来衡量二手君威的市场价，所谓基本型也就是最便宜的那一款车的时下新车价。二手君威在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%至20%，第二至五年，每年递减7%至9%之间。

二手君威价格在8--10万居多，具体还要看车子的年限和车况来决定多少钱的：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手君威值得买：1、别克君威二手车的总体优势是车子的舒适性比较好，外型大气，相对比较有面子，适合商务场合使用；2、缺点是汽车的维修保养成本高，汽车的保值性相对较差；3、但如果是14.15年的别克君威二手车总体状况良好，手续齐全，价格也相对便宜的情况下，个人认为还是可以考虑的。

二手君威只要车子的车况良好，手续齐全，无重大事故，价格相对便宜的话就值得购买，买二手车需要注意：1、买二手车你得看发动机舱整体整洁状况，有没有特别干净明显特意清洁过的；2、然后观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是不是完好，有没有明显的钣金或者切割焊接的痕迹；3、还有就是二手车要丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有无完好，有没有钣金切割痕迹。

二手君威油耗在市内行驶约10-13左右，高速行驶在8升左右的油：1、别克君威共有三种排量供选择，2.5排量的有两款，分别是2.5G自动舒适和2.5GL自动豪华；2、它们都采用V6SFI顺序多点燃油喷射发动机。可在5600转时输出峰值112KW的最大功率，4000转时产生180NM的扭矩；3、并配备4T65E电控四速自动变速箱。

铃木雨燕还是不错的，车子省油，故障率低，1.3手动挡的如果没有发生过大的事故，还是值得买的：1、由于派喜是基于雨燕平台研发生产的车型，所以两款车型的车身尺寸方面十分相近。雨燕的尺寸参数要比派喜略大，不过在车身高度及整备质量方面则要小于派喜，特别是高度方面派喜足足比雨燕高出90mm，估计在车内乘坐空间方面派喜表现将会有不俗的表现；2、雨燕依旧采用了1.3L直列四缸发动机+5速手动变速箱的组合。其最大功率为86马力，最大扭矩为110牛米，这样的动力搭配日常代步绝对够用了，至于激烈驾驶嘛还是算了吧；3、从技术层面来看，这台拉线油门+单顶置凸轮轴的发动机没有太多科技化装备，皮实耐用、保养成本低是这款发动机最大的特点，一次小保养仅需200元刚出头。

别克君威这款车型：1、外观方面，记得这一代别克君威才上市的时候，也是非常漂亮的，不过再好的产品，时间长了也会让人审美疲劳，现在看来，虽然算不上特别帅气，但也属于比较有型的那种！前脸飞翼式的进气格栅，搭配上运动前杠，能够带来不错的视觉效果，但低配车型的大灯内部没有透镜，并且是普通的卤素光源，拉低了一些挡次感；2、别克君威的长宽高分别达到了4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，从数据上来看，君威的车长比较有优势，但由于车身造型过于紧绷，给人一种尺寸并不太大的感觉，可好处是能够营造出比较强的运动气息，侧面硬朗的双腰线很有特点，车顶的倾斜角度也很自然！另外尾部上翘的鸭尾，进一步提升了活力，而不规则样式的尾灯与车身做到了完美结合，点亮后也很好看；3、别克品牌在空间方面一直都不擅长，虽然君威的轴距不短，可后排的乘坐空间并不是很出色，只比主流的A级轿车略微充足那么一点，不过也不会有什么压抑感，算是够用的水平。座椅比较宽大、厚实，还配备了后排空调出风口和中央扶手，但地板中间有着一定的凸起；4、内饰采用了别克家族环抱式座舱，坐在驾驶位，有一种被包裹的感觉，但在年轻人的眼中，会感到有些老气，与运动的外观有些不搭，中控台以及门把手等处，都使用了软性材质和皮质包裹，只是一些细节的处理不是很精细，另外配置方面还不错，全系都有倒车雷达、运动模式切换、电动天窗、无钥匙进入和启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、被动行人保护、胎压显示和ESP车身稳定系统等！

2019款君威这款车性价比不错：1、2019款的君威整体的设计理念上没太大变化，主要是全系换装了主动闭合式的进气格栅。前脸中网跟日间行车灯都采用了飞翼元素进行点缀。保险杠下镀铬饰条做得恰到好处，头灯全LED光源很丰富的组合；2、君威支持无钥匙进入，特别的是四车门都有按钮进入，是很独到的。2019款别克君威并没有搭载通用第八代Ecotec2.0T智能变缸发动机，而依然沿用旧款的1.5T和2.0T发动机，其燃油经济性还是有点差距，尤其1.5T车型起步加速的能力还比较薄弱，但全系9AT变速箱从可靠程度讲，是双离合变速箱所不能比拟的；3、9AT搭配着2.0T\/1.5T的发动机综合油耗分别是7.4L\/100km和6.3L\/100km。