雪铁龙c5评测怎么样?

雪铁龙c5常见的有发动机故障、燃油喷射系统故障、ECU故障等。有关故障产生的原因如下：1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。2、点火系统故障：点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；点火器故障；点火时间不正确。3、燃油喷射系统故障：油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；燃油管泄漏变形；断路继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器过脏。4、进气系统故障：怠速控制阀或其控制线路故障；怠速控制阀空气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。

雪铁龙c5耗油量在6.4L-10.5L。下面是雪铁龙c5的相关介绍：1、外观方面：雪铁龙c5的外形尺寸在m2级（中高档车型）中排位靠前，接近h级（高档车型）。它的长和宽（分别为4.82米和1.82米）均高于雪铁龙桑蒂雅xantia，接近雪铁龙xm的尺寸。2、内饰方面：c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。3、动力方面：c5有两种发动机形式可供选择，分别是2.0l及v63.0l发动机，两者都采用了多气门设计（分别为16和24气门）。2.0l发动机的最大功率为100kw(6000r/min)，最大扭矩达到190n·m(4100r/min)。

雪铁龙c5suv评测如下：1、c5上采用的第三代主动液压悬挂技术，这是c5车上最大的亮点。它结合了电子学方面的最新技术和全新设计的液压结构，通过调整车身的离地间隙，既保证了车辆的行驶稳定性，又提高了其通过能力；2、当车速降低到10km\/h以下时，车身高度自动升至最高位置，可达27cm，一般的沟坎障碍都可以轻松越过；3、当时速超过110km\/h时，车身降至最低离地距离7cm，可以有效降低风阻，行驶更稳定，轮胎抓地更牢，经济性方面也更节油；4、在停车熄火时，车身高度也会自动降至最低，启动车辆后又恢复正常车身高度。

雪铁龙c4云逸评测蛮好的：1、看到这台车时，第一感觉是有些奇妙。因为此前了解到这台云逸2655mm的轴距在同级别中是有优势的，但为何看起来整车却十分小巧；2、仔细看了几圈，才有所得。短小的发动机舱和后悬让这台车显得相当精巧，但同级领先的轴距却实打实的体现在空间上。后排空间上，笔者一个接近180的个子坐在上面，都还有这一拳的空隙；并且称之为“SofaLook”的座椅，体验下来也相当舒适。看起来小，内部空间却是绝不含糊；3、另外在内饰设计上，撞色的元素也充斥在其中。高质感的真皮包裹以及法式极简主义，在撞色美学中体现的更为明显，不冗杂不油腻也恰好是如今年轻的个性追求。质感与设计俱佳的内饰，称得上青年良品。

雪铁龙c5天逸质量还不错：1、天逸的外观具有极高的辨识度，造型设计比较张扬，并且还会给人一种可爱的感觉。尺寸上比兄弟车型标致4008稍宽、稍高一些，长度和轴距都一样；2、内饰方面，大量矩形元素的应用使得整体风格洋溢着青春气息，和兄弟车型标致4008那种充满科幻感的中控设计并不相同；3、乘坐空间方面，天逸的表现不错，后排腿部空间能达到两拳，而且后排座椅坐垫比较长，对大腿的承托更充分；4、另外中央地台的高度并不算太高，只是中间座椅靠背填充物较硬，总的来说是令人满意的。

雪铁龙ds7评测：1、仪表盘上的夜视系统在一些灯光比较暗的道路上行驶，也有很大的帮助，能帮助驾驶者更加好的了解到前方的路况，驾驶起来非常轻松；2、而对于乘坐者而言，最直接的体验就是空间宽敞，DS7的后排空间的表现还是比较优秀的，坐在第二排的时候完全没有空间压迫感，前后的空间也显得比较充足；3、在座椅舒适度上，DS7的座椅填充物比较充足，支撑性比较好，也不会显得太硬了，也不会显得太软，对于驾驶者或者乘客来说，长途驾驶和乘坐的疲劳感会有所降低。

雪铁龙c5天逸外形稳重大方，配置真心不错，车内空间够大，个人觉得值得购买：1、外表看起来稳重大方，还显得淡雅稳重的气氛，我身高1.75米，平时拉媳妇儿和孩子，空间完全够用；2、后备箱也够大，内饰简单时尚，做工精细，挡次很高，但感觉油门有点重，加速性能一般吧，不适合年轻人，动力输出平稳，悬架韧性很好，高速特别平稳，座椅包绕性好，乘坐舒适能干的；3、通常在高速路上多点行驶，耗油量超过油耗8个多，15万元选这款车，我感觉很值。

雪铁龙c5油耗还是行，在城市里开要8-12个油耗左右，跑高速的话要4-6个左右，具体还是要看路况和行驾驶习惯。雪铁龙c5：1、外观，个人感觉侧面除了不如奥迪带L的，比其他车都漂亮，前面看就逊了点，好在有日间行车灯，能增加点亮点；2、空间和舒适度，内部空间一般，高度有点矮，座位太厚实坐着爽的一毛，不过占了后排空间，有点对不起2815的轴距；3、质量，还没出问题，毕竟20万的东西，感觉不会质量太次吧；4、动力和操控度，弯道超车加速有点勉强，猛踩油门反应滞后，肯定不如带T的，和雅阁差不多。

2013款3.0L自动旗舰型的官方指导价是29.89万，雪铁龙天逸c5发动机品牌是AIRCROSS搭载了两款发动机：1、分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，与之配备的是6速手自一体变速箱，最大功率分别为167马力和204马力；2、而其中雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.6T发动机型号为10UF015G02，排量为1.598，额定功率为123千瓦，百公里综合油耗为6.8L\/100KM；3、雪铁龙天逸C5AIRCROSS1.8T发动机型号为10UF516G01，排量为1.751，额定功率为150千瓦，百公里综合油耗为6.9L\/100km。

新款日产骐达的优点：1、同样级别驾驶质感出众：转向轻，大大的沙发座椅，驾驶起来还是很舒服的，当然长途驾驶除外；2、同样级别的空间舒适，至于各位都说后备箱很小，毕竟是两厢车我认为还可以；3、油耗低：我最低开过40，平均油耗是60，因个人驾驶习惯而定，因路况而定。

雪铁龙suv天逸c5碰撞测试如下：1、作为雪铁龙的一款全球车型，天逸C5在欧洲的成绩放在国内还是有一定说服力的，虽然测试的车型配备的是PSA的HDI柴油发动机；2、天逸C5获得了89%和86%的分数，扣分主要集中在正面偏置碰撞上（其测试标准是64公里\/小时速度，撞击正面40%车体）；3、天逸的车身结构还是挺结实的，无论是乘坐安全系数还是对行人的保护做的都比较到位，这种内在的品质就看消费者识货与否了。

雪铁龙c4l评测：1、东风雪铁龙C4L是由东风公司推出的一款车型。东风雪铁龙C4L前脸变化明显，上下格栅都采用横贯式设计，大灯与前格栅相连，雾灯与下格栅相连；2、新款C4L采用了全新的家族式前脸设计，前进气格栅处的镀铬饰条融入到了灯组之内；3、此外日间行车灯包容在整体灯组内，这使得前大灯组内部结构也较为复杂，全新C4L的铝合金轮圈采用了时下流行的银黑双色样式搭配。

雪铁龙c5的缺点：1、起步很肉，有时想要加速的时候，往往油门踩下去了，车确半天没什么反应，坐在身边的人还总在叫我提速跑起来撒，让我很无语；2、不过一旦跑起来后，车速的反应确很不错，只能说是车身重影响了提速；3、在当时看车的时候，就发现这款车虽然尺寸很大，但内部的空间确不算是很大，储物空间更是不怎么样；4、有时跑高速的时候，连放卡的地方的都没有，放水杯的只有一个，也及其不方便，但没办法，谁叫我看上C5啦了，在没买的时候就已经知道他的缺陷了。

雪铁龙c5二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

二手雪铁龙c5只要车子的车况良好，手续齐全，无重大事故，价格相对便宜的话就值得购买，买二手车需要注意：1、买二手车你得看发动机舱整体整洁状况，有没有特别干净明显特意清洁过的；2、然后观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是不是完好，有没有明显的钣金或者切割焊接的痕迹；3、还有就是二手车要丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有无完好，有没有钣金切割痕迹。

雪铁龙c6这款车散发着什么样的迷人色彩，让人念念不忘呢，下面让我们来看一看：1、新车外观上显得年轻、时尚、有活力，前保险杠部位的银色镀铬装饰条与中网镀铬装饰条呈上下分布，增强了前脸的层次感，车身没有继承雪铁龙旗舰车型的经典线条，线条变得更加中庸内敛，新C6采用了米其林浩悦轮胎，胎噪的静音效果更好，新车长宽高尺寸与老款相同，分别为4980mm×1858mm×1475mm，轴距仍为2900mm，长度保持不变；2、新车采用了全新的三辐式真皮多功能方向盘，更加显得年轻前卫，中控台上面采用进口高挡皮革装饰，触摸起来的手感特别细腻温润，给人以宾至如归的感觉。中控区域配备了8英寸全液晶彩色显示屏，在液晶显示屏下方的多媒体控制区功能非常丰富齐全，除了常规的外接音源播放、导航等功能外，还支持CarPlay、3D地图、后台人工服务、语音识别以及自定义仪表盘等功能，在提升整车功能性和实用性的同时，也增加了整体的科技感和现代感；3、相比老款车型，新款380THP尊贵型、380THP旗舰型取消了负离子发生器。同时，350THP豪华型、380THP豪华型还取消了自动防眩目内后视镜。此外，新车全系取消了非全尺寸备胎，取而代之其配备了补胎工具。

雪铁龙suv天逸c5的发动机：1、雪铁龙c5天逸的整体造型比较圆润饱满，没有什么锐气，但气势也不差，前脸部分熟悉的雪铁龙车标以及跟两侧大灯贯穿的镀铬中网让雪铁龙c5天逸的前脸极具辨识度，看上去个性而饱满，视觉效果还是很好的，车尾造型就简单一些了，但同样圆润，看上去萌萌的；2、法系车的内饰设计一直都是比较天马行空的，标致是这样，雪铁龙也是如此，雪铁龙c5天逸的内饰设计兼顾了豪华感与精致感，视觉销量还是很不错的，可惜用料相对来说就比较一般了，这方面在同价位车型中没有什么优势；3、雪铁龙c5天逸的车身尺寸在同级别的紧凑型SUV还是有些优势的，因此在空间方面也是不用太担心，雪铁龙c5天逸的前后排空间表现都不错，并且后排地板是纯平的，可惜没有给中间位置配置头枕，后备厢的话支持后排座椅放倒，并且放倒后与后备厢地板纯平；4、雪铁龙c5天逸提供1.6T和1.8T两款发动机选择，不过两款发动机都有国五和国六标准的区别，国五标准的发动机最大功率分别为167马力和204马力，国六标准的则是170马力和211马力，动力参数还不错，但要说雪铁龙天逸油耗多少的话，虽然也不算特别高，但燃油经济性也不算好。

雪铁龙suv天逸c5这款车还算可以，值得入手：1、这次看车型参数，非独立悬挂，无论调教怎样，老C5车主应该先自信一把。不过雪铁龙底盘板梁调校还是比较舒服。非独悬也不算硬伤。毕竟以前的C4非独悬调校就反应不错。这么看可能是因为定价问题，在这种底盘定位上做的让步；2、说安全配置。这款雪铁龙天逸主动安全配置包含了ACC自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警、动态刹车辅助、行人识别、盲区监测、限速识别、车道偏离预警、驾驶员疲劳驾驶提醒、360°全景影像、智能远近光等。可是，可是，可是，这些配置的不是全系标配，有等级的选择性配备。这配置路子，情理之中，意料之中；3、其中高级驾驶辅助系统ADAS，利用车辆装载的摄像头、雷达、激光传感器等，电脑会对车辆进行行驶辅助，保证行车安全。这应该是同级车型的优势之一。

雪铁龙suv天逸c5评测：1、从外观上看雪铁龙天逸怎样？这款车看起来还是比较有个性的，辨识度也很高，前脸下方和车身两侧下方能够明显看到有个梯形饰条设计看起来更年轻，尾部设计也是比较敦厚，看起来更加有质感，外观上这款车还是很不错的，个性化的设计也是非常符合年轻人的口味；2、内饰方面这款车做工还是很不错的，乘坐起来比较柔软舒适，内饰设计也很时尚大气，中控两侧空调出风口和中控屏一体式设计看起来更显眼，下方的挡把设计也很时尚，操作起来也是比较轻松舒适，整体内饰上还是非常让人满意的；3、在动力上这款车搭配有1.6T和1.8T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为167马力和204马力，最大扭矩分别为245牛米和280牛米，动力还是非常强劲的，传动系统匹配的都是6挡手自一体变速箱，驾驶起来还是比较轻松的，再加上这款车不错的动力，不管是驾驶还是乘坐体感都非常好；4、配置方面这款车也是很齐全实用的，毕竟这款车价格不算低，其配置肯定是完全能够满足平时驾驶需求的，另外这款车在空间表现也是非常不错的，4510*1860*1705的车身尺寸在紧凑型suv中也是比较大的，在空间这款车表现自然是很不错的，乘坐起来非常宽敞，完全不会感到拥挤。

雪铁龙c5有两种发动机排量，分别是1.6升和1.8升。根据工信部综合油耗所示，1.6升版本的雪铁龙c5综合油耗为6.5L/100km，1.8升版本的雪铁龙c5综合油耗为6.6L/100km。不过从部分雪铁龙c5车主的实测数据来看，其真实油耗为8L/100km左右。根据道路情况和驾驶员驾驶习惯的不同，雪铁空c5的油耗也会有所差别。在日常用车时，我们应该平稳驾驶，尽量避免大脚油门、大脚刹车，从而降低汽车油耗，并且延长发动机的使用寿命。关于雪铁龙c5：雪铁龙c5是东风雪铁龙汽车生产的一款中型轿车，截至到2019年7月，市面上在售的雪铁龙c5全部为2017款，售价区间为16.99万元-21.59万元，二手价格在4.38万元-11.11万元之间。在车身尺寸方面，雪铁龙c5的长宽高为4825*1860*1480mm。在动力方面，雪铁龙c5全系搭载了涡轮增压发动机，其中1.6升版本发动机最大马力为167匹，1.8升版本发动机最大马力为204匹。在变速箱方面，雪铁龙c5全系搭载了6挡手自一体变速箱。