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传动皮带长还是短好?

发布时间:2021-04-27 18:23:04 原创 来源:中华网 阅读:2614
汽修技师 | 汽车维修技师
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最好是不长也不短,传动皮带是用来传输动力的,你说长好还是短好啊:

1、皮带传动亦称“带传动”。机械传动的一种。由一根或几根皮带紧套在两个轮子(称为“皮带轮”)上组成;

2、两轮分别装在主动轴和从动轴上。利用皮带与两轮间的摩擦,以传递运动和动力;

3、根据皮带的剖面形状,可分为平皮带传动、三角皮带(三角胶带)传动和圆皮带传动等。

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货车轴距长好还是短好?

长轴距空间大,舒适性好;短轴距长度短,通过性高:1、轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好;2、汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。但如果轴距过短,则车厢长度就会不足,后悬(车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离)也会过长,就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大,其操纵性和稳定性就会变坏;3、如果轴距过长,就会使得车身长度增加,从而后部倒车盲区也会偏大,如果不增加倒车雷达,倒车对新手而言是个严峻的考验。
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我个人觉得超纤皮好一点:1、超纤维皮实际上是一种高挡人造革制品,它是由尼龙底材制成,而普通人造革是由布底材制成,到目前的加工过程中,超纤维皮表面出了真正的皮革效果、质感,基本上跟真皮难以区分;2、它最大的特点是物理性能,可以说是真皮不如它,具有相同规格的真皮东西,基本上不需要更耐磨、撕裂、剥离;3、并可根据客户要求进行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等处理,也可通过单板、滚压、印刷、喷涂等工艺表面处理,形成各种不同颜色的款式,是天然皮革的理想替代品。
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发动机正时链条好,正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5-10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑,传递功率高,可靠性与耐磨性高,终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。相关资料:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:1658

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发动机正时链条好,正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5-10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑,传递功率高,可靠性与耐磨性高,终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些。相关资料:1、一般正常情况下,使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的,基本上都是在车子行驶了20万公里的时候进行一次检查;2、而如果车子长期满载高速行驶的话,就要考虑5年或者75000公里就要检查下,如果磨损严重或者有其它损坏,就要及时更换;3、总体来说,正时链条的可靠性很高,但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护,还是要看行车环境等外部因素,根据使用条件和环境,定期进行检查,必要时更换。
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