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汽车压缩机异响什么原因?

发布时间:2021-04-27 18:22:04 原创 来源:中华网 阅读:2535
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汽车空调压缩机异响的原因:

1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响;

2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁;

3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响;

4、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。总结:每过一段时间应检测一下间隙距离;

5、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。

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汽车空调压缩机异响怎么回事

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。2、除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合。4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。
发布时间:2020-12-26 00:24:27 阅读:130

宝骏730空调压缩机异响

宝骏730空调压缩机异响分为正常情况和不正常情况。如果是空调压缩机电磁离合器吸合的声音,就是正常情况。当制冷达到温度或空调管路压力过大时,压缩机电磁离合器就会自动切断,此时压缩机皮带轮处于空转状态。当再需要制冷时,压缩机电磁离合器就会吸合,吸合时就会产生咔哒的异响。再就是不正常的情况。可能涉及的原因有:1、空调管路内部压力过高。2、散热风扇散热不足。3、加的制冷剂太多。4、制冷剂不足,里面夹杂了空气。还有一种情况是空调皮带松紧度需要调整。解决办法:调整皮带松紧。以上所说的只是其中一部分原因,因为见不到实车所以无法做出一个准确的判断。想解决问题,只有确定问题出在哪了才行。现实当中,建议及时去4S店或是专业的汽修店,让维修人员检查一下。截至2019年8月22日,宝骏730在售的车型有2019款、2017款、2016款,官方指导价:6.08~10.88万元。
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汽车压缩机异响是什么原因?

汽车压缩机异响的原因如下:1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;2、除了电磁离合器自身的问题,压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命;3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合;4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因;5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油,或者润滑油使用不当时,压缩机内部就会产生严重异响,甚至造成压缩机的磨损报废。
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汽车雨刮器异响什么原因?

汽车雨刮器异响的原因:1、雨刷器上面积聚的污渍,是雨刷器引起异常声音的一个大原因,清除异物和污渍是解决最快的方法;2、刮水器叶片不光滑,可能导致刮水器叶片变形,观察刮水器叶片的方向,调整方向,使刮水器和刮水器与前挡风玻璃配合;3、玻璃上有残留的油脂或油脂。在树下停车太长时间可能会导致玻璃上留下油脂。造成雨刷异常声音。用清洗剂清洗可以很快解决;4、雨刷老化、硬化。天气的原因,长时间会造成刮水器的硬化和老化现象。更换雨刷来解决这个问题,长时间不更换也容易造成玻璃损坏。
发布时间:2021-04-26 07:09:02 阅读:70

汽车雨刷异响什么原因?

汽车雨刷异响的原因如下:1、雨刮片属于消耗品,即使是无骨雨刷时间长了也会有各种小毛病,常见的问题就是刮水不干净、磨损严重、有异响等问题。正确的做法是定时检修、注意更换;2、当车主开启雨刮的时候,如果发现有异响的情况,应该检查一下雨刮片和挡风玻璃之间是否有树叶、小石子等异物,这些东西不仅影响雨刮的正常工作还会对它造成一定的伤害,所以这个还是需要注意的;3、雨刮的电机是在导水槽的正下方,如果开启雨刮有异响的话,也可能是它发出的声音。雨刮电机要是有声音出现的话,估计多半是寿命快到期限了,这个就需要到维修店检查一下了,必要的话需要进行更换;4、平时我们要注意检修雨刮,看看它有没有变形、磨损的现象发生,有的话就需要更换了,不然不仅对挡风玻璃有危害,还用影响我们正常的使用,带来不必要的麻烦。另外就是要注意下它有没有脏物,要及时进行清理,平时使用的时候挡风玻璃也要有水分,不然干磨的话是最伤雨刮片的行为了。
发布时间:2021-04-26 07:45:04 阅读:100

汽车转向异响什么原因?

汽车转向异响的原因:1、塑料件之间摩擦,方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响;2、转向机故障,如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机;3、转向助力油太脏,如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油;4、助力皮带松紧度不当或老化,对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
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汽车压缩机异响什么原因?

汽车空调压缩机异响的原因:1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响;2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁;3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响;4、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。总结:每过一段时间应检测一下间隙距离;5、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。
发布时间:2021-04-27 18:22:04 阅读:66

汽车减震异响什么原因?

汽车减震异响的解决方法:1、低速行驶,然后刹车,如果发现汽车抖动比较严重,并且人体感觉不舒服,减震器有问题,用力按保险杠,然后松开,如果汽车有2-3次跳动,说明减震器工作正常;2、在路况较差的道路上行驶约10公里后停车,用手触摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部没有阻力,减震器不工作;3、可以加入适量的润滑油,然后进行试验,如果壳体发热,则说明减振器内部缺油,应加入适量的润滑油,否则说明减振器失效。
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汽车转向机异响什么原因?

汽车转向机异响的原因和处理方法:1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头,且做四轮定位;2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油;3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机;4、助力皮带松紧度不当或老化,需调整皮带松紧度或者更换皮带。
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汽车前悬挂异响什么原因?

汽车前悬挂异响原因:1、可能是球头与球头座之间的间隙变大,松旷严重导致的,因为球头座是密封结构,是不可拆卸的,所以只能到维修站更换;2、可能是车辆通常在恶劣的道路上行驶,且维护不当,造成减振器漏油而损坏导致的,需要到维修站处理,这种情况要视损坏的严重程度,进行维修或者更换;3、可能是万向节游隙过大或发卡导致的,主要原因是没有润滑装置或维修不及时,这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
发布时间:2021-04-27 19:26:04 阅读:75

汽车暴晒异响什么原因?

具体要看哪里有异响了,如果是车门异响的话,可以根据以下方法进行解决:1、先排除是哪个车门。如果不确定是前门响还是后门响,寻找崎岖不平的路面,以确保在低速行驶时有异响,在系好安全带并确认安全的情况下,驾驶员将要测试的车门慢慢打开,继续驾驶,如果声音还出现就能证明是后门,让坐在后面的朋友也如法实验确认是那个门在响;2、需要排除是密封胶响或门锁响。把报纸切成10厘米宽的条状,隔着密封件与车门的接触面分段,驾驶试验后关车门,如果噪声消失,那就是密封橡胶的摩擦声;3、如果还有声音那么就排除密封橡胶。基本上在3年以内的车密封条都会出现异响的;4、排除门锁响。找绝缘黑胶带会将锁柱用黑胶带缠绕一层,关上门驱动,噪声消失证明是门锁与锁串摩擦产生的不同异响。
发布时间:2021-04-27 19:39:04 阅读:295

汽车转向轴异响什么原因?

汽车转向轴异响的原因:1、检查噪声是否因液力变矩器或ATF油泵工作不良而引起。检查时可通过暂时拆下动力转向油泵驱动皮带来判断。若拆下皮带后,噪声仍存在,则说明液力变矩器或判断。若拆下皮带后,噪声仍存在,则说ATF油泵工作不良;2、检查出油(高压)软管是否与其他机件相碰擦。若是,则重新固定出油软管;3、检查转向轴万向节,横拉杆或球头销是否松旷。必要时拧紧松动的紧固件或更换不良的零部件;4、检查转向轴是否有明显的摆动。若有,则更换转向轴总成;5、检查齿条导向螺塞调整是否正确,并视情进行调整。
发布时间:2021-04-27 19:40:04 阅读:72

汽车压缩机异响?

汽车压缩机出现异响可能有以下原因:1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运行,所以对电磁离合器的要求很高,而电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常接触到雨水和土壤,电磁离合器轴承损坏时会产生异响;2、发电机发电量不足,空调系统压力过高,或发动机负载过大也会造成压缩机异响;3、电磁离合器压缩机安装面应留有一定间隙,如果间隙过大,则冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时会与压缩机安装面产生运动干涉,这也是造成异响的常见原因。
发布时间:2021-04-28 01:47:02 阅读:60

汽车异响是什么原因?

首先你要找出异响的来源,因为你这样直接问车内的异响是怎么回事,那首先也不知道到底异响是来自哪里,首先你自己要先排查:1、车门的异响,如果是车门的一项,因为车门的构造比较简单,那你要先看看是不是因为螺丝没有拧紧;2、如果你的车子是带天窗的,那你要看天窗有没有异响,天窗的异响的话一般都很正常,因为开了很多年的车,天窗里面的导轨都会落用小石子或者是灰尘什么的,时间长了密封不严,就会产生异响;3、这种问题其实也不是大问题,一般你像宝马奔驰这样的豪华车,他也会出现天窗异响的情况。
发布时间:2021-04-28 06:44:03 阅读:59

汽车空调压缩机异响怎么回事?

一般是这两种情况:1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位,压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命,传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加;3、传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:64

汽车空调压缩机异响是轴承坏了吗?

汽车空调压缩机异响是轴承坏了,主要有以下几方面原因:1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转,所以对电磁离合器的要求很高,而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近,经常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响;2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松,电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧,电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时,轻则会引起压缩机不工作,重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时,如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内,就会降低传动胶带或压缩机的寿命;3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足,空调系统压力过高,或者发动机负荷过大,这些都会造成电磁离合器的反复吸合;4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果间隙过大,那么冲击也会增大,如果间隙过小,电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉,这也是产生异响的一个常见原因。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:244

汽车空调压缩机异响原因有哪些?

汽车空调压缩机异响可能的原因如下:1、制冷剂加注量过多或者过少,经过膨胀阀时产生的流动音;2、压缩机内部润滑油量少,润滑不足导致的摩擦音;3、压缩机在某一转速下和轮系其他部品产生共振出现的异音。
发布时间:2021-04-28 16:54:05 阅读:96

汽车加速时异响什么原因

可能是发动机爆震,也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆产生摩擦,涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油异响消失不见了。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的最好送厂检修。还有发响的原因有:活塞与气缸壁之间的间隙过大;活塞销装配过紧或者是连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时起动抓松动而使皮带轮发响。维持在某转速时,声响紊乱,急减速时,相继发出短暂声响。
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汽车低速转弯异响什么原因

汽车低速转弯异响,先检查一下轮胎是否有异物或者是否有鼓包,轮胎有鼓包会导致在极低速时异响明显;然后再检测转向横拉杆的球头是否有松动,因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响,应尽快到维修店检查。汽车低速转弯异响有多种原因1,上下支臂胶套磨损,摆动轴承(球头)磨损,在低速转向时会发出短暂的异响;2,转向连动拉杆机构磨损间隙变大,减震器的上部轴承磨损,转向行驶时会有异响,直线行驶的时候方向的作用力小;3,后驱的钢板弹簧片的销子磨损,骑马卡子和中心螺丝松动,平衡拉臂的球头磨损;4,驱动桥内减速器的半轴齿轮和行星齿轮损坏;5,半轴花键磨损,轮边差速器的齿轮磨损间隙大;综上所述,车型结构不同,异响判断也是不同的,不能一概而论。
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汽车压缩机异响是怎么回事

汽车压缩机也就是汽车空调压缩机,是汽车空调制冷系统最主要的零件,当汽车压缩机出现异响,考虑因素有压缩机电磁离合器出现故障、压缩机内部磨损过于严重等。汽车空调压缩机主要是为空调制冷做到压缩以及输送制冷剂蒸汽的作用,可以说当汽车压缩机出现故障的时候会直接导致汽车空调“罢工”。而常见的故障问题为汽车压缩机出现异响,导致这个情况发生的通常是有三个因素,第一是压缩机电磁离合器出现故障,这个是最常见的,因为电磁离合器离地面较近,常常会接触雨水及泥土,容易导致轴承损坏。第二是电磁离合器反复吸合,从而导致空调系统压力太高或是发动机负荷太大。第三是电磁离合器跟压缩机安装面存在缝隙,太大或是太小都会导致压缩机异响。
发布时间:2022-05-11 12:20:07 阅读:0

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