轮胎扁平比60跟55哪个好?

轮胎60换55有什么影响吗

轮胎60换55有以下3点影响：1、油耗会增加。汽车轮胎扁平比高的60才更省油，因为扁平比高，轮胎的横截面积小，与地面的接触面积也就小，使得摩擦阻力小，行驶会更为轻盈，从而可以达到省油的目的。2、汽车轮胎会变小，容易影响车速表的准确度。3、汽车驾驶更顺畅，刹车更灵活。以下是对轮胎的扁平比2点介绍：1、60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎的高宽比。改变轮胎扁率的前提是使改装后的轮胎与原轮胎外径尽可能接近，减少因外径变化引起的车速表读数误差。在不改变轮胎外径的情况下改变漏气量，可以通过同时调整相应的轮胎宽度和轮毂尺寸来实现。2、轮胎是在各种车辆或机械上接地滚动装配的环形弹性橡胶制品。它通常安装在金属轮圈上。它可以支撑车身，缓冲外部冲击，实现与路面的接触，保证车辆的行驶性能。

发布时间：2023-07-25 13:44:50 阅读：1143

轮胎扁平比55和60区别

轮胎扁平比是指胎厚到胎宽的百分比、数字越大，轮胎的缓冲性和舒适性越好，反之亦然。那么55胎和60胎加扁平比的区别在于55胎加扁平比的胎厚度(胎高)较小，而60胎加扁平比的胎厚度(胎高)较大；因为轮胎高度的变化必然导致轮胎直径和外径的变化，所以扁平比55的轮胎直径较小，而扁平比60的轮胎直径较大。当轮胎外径发生变化时，必然会导致车速的变化。两者相差3.3km/h左右，具体相差要参考胎宽、直径、轮毂J值等具体数据。换胎扁平比有什么影响？一般来说，换轮胎扁平比是可行的，但不仅仅要单独换轮胎扁平比，还要改变胎宽、直径，甚至轮毂的数据。因为轮胎尺寸单独改变扁平比时，轮胎滚动半径会发生变化，结果是车速表与实际车速不准确。所以正确的做法是在换轮胎扁平比的同时改变轮毂尺寸，以合理匹配底盘几何数据。扁平比高度的轮胎虽然由于胎侧长，缓冲能力强，相对舒适，但在路面上的感觉较差，转弯时侧向阻力较弱。而且车辆的底盘是和整个车身连在一起的。单单换轮胎扁平比会产生很多问题，因为底盘的很多数据都会受到影响，所以会换。为了适应新轮胎扁平比，需要重新调整倾斜角、前束、轮毂等数据。拥有原车的操控性和舒适性。因此，在你决定更换轮胎扁平比之前，你需要接受它的优点以及它的缺点。不过我个人建议车主还是选择原厂车型的配套轮胎。因为原厂轮胎在设计研发过程中经过了大量的测试，在安全性和性能方面都处于最佳状态。毕竟最重要的是他们合适。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9967

轮胎扁平比55和60相差多少？

轮胎扁平比55和60高度相差3cm左右。55扁平比的轮胎高度为73.22cm左右，60扁平比的轮胎高度为75.72cm左右。以下是关于轮胎扁平比的扩展资料：扁平比的注意事项：车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。扁平比的特性：扁平比越大，意味着胎壁从侧面看起来越厚，减震性能越好越好，舒适性也越好，而且更加耐用。而扁平比小的轮胎，胎壁较短，胎面宽阔，接地面积更大，因此抓地性好，转弯时的侧向抵抗能力强，操控性更好，但减震性差，而且胎噪也比较大，没有扁平比大的轮胎舒适。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9480

扁平比为60换55的轮胎利弊有什么？

汽车轮胎扁平比60和65差别不大，里程表每百公里只差5公里左右。更换的优点：扁平比高的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏。更换的缺点：轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9234

轮胎扁平比55和60区别是什么？

轮胎扁平比55和60区别有性能不同、高度不同、稳定性不同。以下是上述区别的具体说明：性能不同：轮胎的扁平比百分之六十比百分之五十五的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。高度不同：轮胎的扁平比百分之六十与百分之五十五相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。稳定性不同：轮胎越宽越扁，它与地面的接触面积就会增加，可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8742

摩托车后胎扁平比70好还是60好？

摩托车后胎扁平比70相较60更好，扁平比越高，舒适性就相对更好。以下是扁平比的具体介绍：扁平比大：扁平比大的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但扁平比大的轮胎对路面的感觉较差，汽车在转弯时的侧向抵抗力弱。扁平比小：而扁平比小的轮胎因为胎壁比较短，胎面宽阔，轮胎可承受的压力也更大，对路面的反应灵敏，操控性好。而且扁平小的轮胎能给人更为强烈的视觉感受，可以提高车辆整体的档次。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8662

轮胎扁平比50能换55吗？

轮胎扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，以下是更换轮胎的注意事项和轮胎低扁平比的特点：更换轮胎的注意事项：车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行，不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更娇贵，在使用过程中应更注意和爱护。轮胎低扁平比的特点：低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8433

轮胎55和60哪个舒服?

55和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。以下是相关介绍：1、扁平比：55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%，那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁平比数字越大，轮胎从侧面看起来越厚，扁平比数字越小，轮胎从侧面看起来越薄。2、耐用：从侧面看起来越厚的轮胎，舒适性越好，减震性能也越好，并且也更加耐用。扁平比越小的轮胎，舒适性不好，减震性能不好，耐用度也不好。一些扁平比较小的轮胎在过减速带或坑洼路面时，如果不降低速度通过胎壁就很容易出现鼓包，所以使用这种轮胎的车友们需要注意，在遇到减速带或坑洼路面时，一定要降低速度再通过。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8252

轮胎扁平比55可以换50吗？

轮胎扁平比55不可以换50，所买的轮胎规格应该和原车装配的轮胎规格保持一致，最好不要随意更换。以下是轮胎扁平比的相关介绍：1、概述：扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。2、特点：高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7653

55轮胎换成60轮胎影响年检吗？

55轮胎换成60轮胎会影响年检。55轮胎换成60轮胎更改了轮胎的规格，根据机动车管理办法，更改轮胎尺寸，破坏了车辆行驶稳定性，使车辆存在安全隐患，属于非法改装，有可能会过不了年检，甚至会被罚款。有关轮胎的资料如下：1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。2、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6776

轮胎的扁平比55可以换60吗?

轮胎的扁平比可以从55换到60，对汽车的影响不是很大。以下是关于轮胎扁平比的具体介绍：1、扁平比是轮胎的一项数据，简单来说就是轮胎的宽高比，轮胎扁平比从55换到60以后，轮胎的胎壁会变厚，汽车的舒适性就会增加，这样汽车在行驶过程中就会过滤掉一部分细小的颠簸，但是轮胎的抓地力就会下降，这也要根据车型来断定，并不是所有的汽车都会出现这种情况。2、轮胎的扁平比变大，也就是说轮胎的高度与宽度的比值发生变化，如果轮胎的高宽比越小，说明轮胎越扁，那么汽车的稳定性就会越好，抓地力就会越强，与地面的接触面积增大以后，汽车可以承受的载荷就会变大，如果汽车想提高车身的稳定性，建议车主更换扁平比较低的轮胎。3、轮胎的扁平比没有好坏之分，如果车主比较注重汽车的操控性能和动力，建议选择较扁的轮胎，如果比较注重经济、舒适，建议选择胎壁较厚的轮胎，因为这类轮胎的缓冲能力比较强。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6600

轮胎60换55有什么影响？

轮胎60换55的影响是轮胎会变小，容易影响车速表的准确度。60和55指的是轮胎的扁平比，扁平比是轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，其在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6533

55的轮胎能不能换60？

轮胎的扁平比可以从55换到60，对汽车的影响不是很大。扁平比是轮胎的一项数据，简单来说就是轮胎的宽高比，轮胎扁平比从55换到60以后，轮胎的胎壁会变厚，汽车的舒适性就会增加，这样汽车在行驶过程中就会过滤掉一部分细小的颠簸，但是轮胎的抓地力就会下降，这也要根据车型来断定，并不是所有的汽车都会出现这种情况。轮胎的扁平比变大，也就是说轮胎的高度与宽度的比值发生变化，如果轮胎的高宽比越小，说明轮胎越扁，那么汽车的稳定性就会越好，抓地力就会越强，与地面的接触面积增大以后，汽车可以承受的载荷就会变大，如果汽车想提高车身的稳定性，建议车主更换扁平比较低的轮胎。轮胎的扁平比没有好坏之分，如果车主比较注重汽车的操控性能和动力，建议选择较扁的轮胎，如果比较注重经济、舒适，建议选择胎壁较厚的轮胎，因为这类轮胎的缓冲能力比较强。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5989

轮胎55换60可以吗？

轮胎55不可以换60，60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长、缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差、转弯时的侧向抵抗力弱。升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，是新旧轮胎的直径误差值要控制在百分之3范围之内。车胎是轮胎的通称，通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。一般厂家将轮胎的使用寿命定为3年，如果车辆一年开2万公里，2至3年就可以考虑更换。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5273

轮胎高度比55和60差多少？

在轮胎的胎面宽度及轮毂尺寸相同的情况下，轮胎高度比55和60差3cm左右。扁平比也就是轮胎断面高度与断面最大宽度的百分比，也叫高宽比。扁平比越高，胎壁越长，缓冲能力就越强，轮胎也就更舒适。例：轮胎的胎面宽度同为250mm，适用于18寸轮毂（45.72cm）；55扁平比的轮胎高度为73.22cm左右，60扁平比的轮胎高度为75.72cm左右。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5071

轮胎扁平比是50好还是60好

两者各有优缺点。重视操控、动力的汽车，应该选择扁平比较低的轮胎；而注重经济、舒适性的家用轿车，应该用扁平比较高的轮胎。轮胎扁平比又叫做高宽比，指的是轮胎高度（厚度）与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，胎壁越薄，扁平比越低。高宽比越大，轮胎越厚，胎壁越厚，扁平比越大。一般可以不用计算，通过观察轮胎胎壁的厚度就能大概得出该轮胎的扁平比了。一般来说胎壁越厚，扁平比越高，反之胎壁越薄，扁平比越低。高扁平比的轮胎胎壁厚，可以过滤掉一部分细小的颠簸，车内乘坐会稍微舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会下降，转向稳定性和高速稳定性就会相应的减弱。低扁平比的轮胎扁，与地面的接触面积就会增加，刹车制动性能提升。并且可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。缺点就是舒适性较差，油耗要比高扁平比的轮胎高一些。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4158

轮胎扁平比60能换55吗?

建议不要换，轮胎大小会变小，容易影响车速表的准度：1、扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比；2、如规格为205\/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸；3、扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米；4、轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测量轮圈至外横断面（胎冠）的高度略小于轮胎横断面高度。

发布时间：2021-04-27 18:15:06 阅读：2751

轮胎扁平比60能换55吗、55能换60吗，轮胎扁平比55和60区别

轮胎扁平比60可以换55的，相同，55也可以换60的。区别在于60的扁平率较高，高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。扁平率并没有所谓的好坏之分，关键在于你的是什么类型汽车，注重哪方面的驾驶感受，从而选择适合自己爱车扁平率的轮胎。相关热搜： 1、轮胎宽好还是窄好 2、轮毂越大越好吗 3、小窍门让轮胎黑亮

发布时间：2021-03-08 23:09:09 阅读：8247

轮胎55和60哪个舒服

55和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。扁平比55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%，那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁平比数字越大，轮胎从侧面看起来越厚，扁平比数字越小，轮胎从侧面看起来越薄。从侧面看起来越厚的轮胎，舒适性越好，减震性能也越好，并且也更加耐用。扁平比越小的轮胎，舒适性不好，减震性能不好，耐用度也不好。一些扁平比较小的轮胎在过减速带或坑洼路面时，如果不降低速度通过胎壁就很容易出现鼓包，所以使用这种轮胎的车友们需要注意，在遇到减速带或坑洼路面时，一定要降低速度再通过。扁平比小的轮胎可以提升车辆的操控性。扁平比越大，意味着胎壁从侧面看起来越厚，那么车辆在快速过弯时，胎壁就会存在比较大的变形量，这样会让车身侧倾变大。那么扁平比小的轮胎，由于胎壁从侧面看起来很薄，所以在快速过弯时变形量很小，这样可以降低车身侧倾。并且扁平比小的轮胎抓地力也要比扁平比大的轮胎好一些。但是扁平比小的轮胎噪音要比扁平比大的轮胎大。

发布时间：2020-12-26 04:56:48 阅读：2423

轮胎扁平比50还是60好

两者各有优缺点。重视操控、动力的汽车，应该选择扁平比较低的轮胎；而注重经济、舒适性的家用轿车，应该用扁平比较高的轮胎。轮胎扁平比又叫做高宽比，指的是轮胎高度（厚度）与宽度的比值。高宽比越小，轮胎越扁，胎壁越薄，扁平比越低。高宽比越大，轮胎越厚，胎壁越厚，扁平比越大。一般可以不用计算，通过观察轮胎胎壁的厚度就能大概得出该轮胎的扁平比了。一般来说胎壁越厚，扁平比越高，反之胎壁越薄，扁平比越低。高扁平比的轮胎胎壁厚，可以过滤掉一部分细小的颠簸，车内乘坐会稍微舒适一点。缺点是轮胎的抓地力会下降，转向稳定性和高速稳定性就会相应的减弱。低扁平比的轮胎扁，与地面的接触面积就会增加，刹车制动性能提升。并且可承受载荷越大，对路面反应就更灵敏，因此配备低扁平比轮胎的汽车，会拥有良好转向稳定性和高速稳定性。缺点就是舒适性较差，油耗要比高扁平比的轮胎高一些。

发布时间：2020-12-26 03:49:09 阅读：1976