丰田和本田的区别

本田和丰田的区别：1、车标不同：本田的车标是一个大写的H，是本田的首字母，而丰田的车标是一个椭圆形组成的左右对称构图。椭圆是一条有两个中心的曲线。两个省略号组合在一起代表丰田的第一个字母T；2、操控性能不同：本田的汽车操控略好于丰田，主要是方向盘传递路感非常准确；3、车型不同：丰田的产品几乎涵盖了所有类型的车，在不同的级别，丰田都能卖得很好。本田先生产摩托车，然后生产汽车；4、企业定位不同：丰田手握多家汽车零部件厂商，这些厂商都是丰田供应链的核心公司。通过对核心零部件的投入和控制，也是丰田控制自身供应链，进而控制生产成本的重要手段。本田是一个技术性的企业，而丰田生产的汽车适合代步；5、涉足领域不同：本田会为一些F1车队供应发动机，所以本田是可以研发并制造F1赛车发动机，丰田还没有涉足F1赛车领域。

本田和丰田的区别如下：标志不同、操控性能不同、车型不同。本田的标志是大写的h，这是本田的首字母，而丰田的标志是椭圆形和对称的。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造商和客户之间的亲和力。此外，水平椭圆和垂直椭圆组合表示丰田的第一个字母T。操控性能不同表现为本田的操控性略好于丰田，主要是因为方向盘非常准确地传递路感。此外，丰田的产品几乎涵盖所有类型的汽车。迄今为止，丰田控制着许多汽车零部件制造商，这些制造商是丰田供应链的核心公司。

系品牌中表现比较好的两个就是本田和丰田了，丰田向来以高品质出名，而本田则是以发动机技术而出名。关于本田有这样的一句话，买发动机送车，这是对本田发动机技术的一种肯定，把本田的优点完美地总结出来，毕竟这个企业最强大的就是发动机技术了，之前本田是造摩托车起家的，所以发动机上有着高超的技术，这家企业每年都会投入百亿资金进行研发，所以本田的发动机在世界上都处于领先水平。丰田更像是一个生意人，他们一切的决策都和生意有关系，没有利益的事情不会去做，而且丰田很擅长营销，加上汽车的品质不错，在市场上有着良好的口碑，所以丰田是日系车单车利润最高的企业，这就是为何丰田在世界上能和大众竞争，甚至打败了大众的原因，另外丰田在500强排名中也遥遥领先，说明丰田是一家很会赚钱的企业。把两个企业放在一起对比就很明显了，本田就好像一个技术大佬，每天就是钻研技术，为了有所突破不惜花费更多的费用，而丰田更像是一个商人，把物品的各种优点推广出去，以此抬高物价，提升品牌价值，另外丰田还针对欧美市场推出了一些大排量越野车，而这些车子在国内市场表现也不错，可惜国六实施后就没有了销路。总之这两个产品虽然同属日系车，但是两家是不一样的品牌，差距也不小，不管从品牌影响力还是汽车的注重点来看，两家道路会越走越远，目前来看两家都是一流水平企业，但是本田的硬实力更强大，而且注重技术的企业永远不会落后，至于丰田，短期的辉煌不知道能持续多久，当然丰田如果不是有强大的技术支撑同样不能做到这么大。

以下是五羊本田和新大洲本田的区别介绍：生产地不同：五羊本田属于广东生产，新大洲本田属于上海生产。公司性质不同：五羊本田是政府控股，新大洲本田属于日本股份多，五羊本田属于国企，新大洲本田属于私企。两者做工不同：五羊本田的系列跨骑车整体的做工更细致，漆面和细节处理更到位，而新大洲本田虽然说整体稳定性和五羊本田差距不大，但总装能力，漆面的工艺和一些细节上的处理还是要差一些。

丰田和本田的区别有车标不同，适应的消费者不同和主要生产领域不同。车标不同：本田车标是个大写的H，是HONDA的首字母，而丰田的车标是椭圆形组成的左右对称的构成。适应的消费者不同：本田汽车适合一些喜欢驾驶的消费者，丰田汽车则适合一些买车回来就是代步，把车当交通工具的消费者。主要生产领域不同：丰田主要生产汽车；而本田不仅生产汽车，还生产摩托车，发电机，割草机等产品。

本田混动和丰田混动区别如下：系统不同：本田的混动系统使用的是电驱技术，它在运行的时候可以减少一些中间转化的过程，将动力发挥到最大化，与丰田的混动模式相比，本田的混动车型动力更加强劲，而且还更省油，真正做到环保且省油。虽然用车的时候很多人感觉不出来它们的差别，但是对比过后就发现，其实差距还是挺大。驱动方式：它们的驱动方式不同，但结果都是相同，都可以减少尾气的排放，可以缓解大气污染以及石油资源枯竭的脚步。这两家的混动车型各自的优点不一样，如何选择还要看车主自己更喜欢哪一种。

丰田SUPRA和丰田86的区别介绍如下：动力系统：丰田SUPRA搭载2.0L涡轮增压4缸B48B20O1发动机，丰田86搭载2.0L自然吸气4缸FA20发动机。车身尺寸：丰田SUPRA的长宽高分别为4381mm、1867mm、1310mm，轴距是2470mm。丰田86的长宽高分别为4240mm、1775mm、1320mm，轴距是2570mm。底盘方面：丰田SUPRA的驱动方式是前置后驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。丰田86的驱动方式是前置后驱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是双横臂式独立悬架。

本田与丰田不是一个公司。以下是相关介绍：1、本田：指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社），这是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。本田公司于1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。2、丰田：是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。

五羊本田和新大洲本田的区别如下：1.企业方面：五羊属于国企，五羊本田有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（中国）投资有限公司共同投资的中日合资企业；新大洲属于私企，新大洲本田摩托有限公司成立于2001年，由新大洲控股股份有限公司、日本本田技研工业株式会社、本田技研工业（中国）投资有限公司出资组建，中日双方股权比例各为50%。2.股份方面：五羊政府控股，新大洲属于日本的股份多。3.生产地方面：五羊属于广东生产，五羊本田集研发、制造和销售于一体，是国内最具规模的摩托车制造企业之一，拥有骑式车、踏板车、弯梁车、电摩等60余款精品；新大洲属于上海生产，主要经营生产摩托车、电动自行车、助动车、发动机及其零部件、销售自产产品及零部件并提供售后服务。

以下是丰田和本田区别的相关介绍：1、本田不仅制造汽车，也制造摩托车，飞机，农用机械等。丰田主要生产汽车，丰田的汽车产销量要比本田高。2、本田是一个技术性的企业，本田生产的汽车操控性较好，而丰田生产的汽车适合代步。本田汽车适合一些喜欢驾驶的消费者，丰田汽车就适合一些买车回来就是代步把车当交通工具的消费者。3、本田的车和丰田的车的共同特点就是可靠、安全。本田的车操控比丰田车稍微好一点，主要是方向盘对路感的传递非常精确。但丰田的车则比本田车安静，坐上去通常都有豪华车的感觉。4、本田车标是个大写的H，是HONDA的首字母，而丰田的车标是椭圆形组成的左右对称的构成，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。

丰田混动和本田混动区别是：1、驱动方式不同；丰田混动采用燃气轮机和电动机驱动；本田混动采用双电机电力驱动。2、电池不同：丰田混动采用镍氢电池；本田混动采用锂离子电池。3、混动系统不同：丰田混动采用ths混合动力系统；本田混动采用immd混动系统。4、发动机不同：丰田混动搭载2.5l自然吸气发动机；本田混动搭载2.0l自然吸气发动机。5、最大马力不同：丰田混动最大马力为178ps；本田混动最大马力为194ps。

本田混合动力和丰田混合动力的区别是驱动逻辑不同：本田混合动力的驱动逻辑是直接绕过行星齿轮，采用电力驱动技术，搭载两个电机，一个用于发电，另一个用于驾驶；丰田混合动力系统动逻辑是一套ths系统，主要由燃气轮机和电动机驱动，然后通过行星齿轮分配动力，使电动机和发动机功率匹配。混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油、柴油等）和电能的混合，混合动力汽车是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。

CRV比XRV尺寸大一点，XRV是紧凑型SUV，CRV是小型SUV。同CRV相比较，XRV油耗低一点，空间小一点，配置低一点，价格低一点。本田CRV和XRV都是东风本田汽车公司生产的SUV车型。本田CR-V和本田XR-V虽然都是自家兄弟，但并不是“双胞胎”，两者的外形还是差别的，CR-V看起来更加成熟稳重些，CR-V前脸进气口的镀铬装饰相交融入大灯加以装饰，使其多了硬气视感，拱形下包围进气口本本分分，但却表现出成熟稳重的气势。而XR-V多了些许张扬，看起来比较霸气，XR-V的进气口比CR-V的小些，双条镀铬和亮黑的装饰板装饰，看起来很比较年轻，而下包围宽大的护板使前脸霸气外露。两车均配置卤素远近灯光。车体尺寸：2017款本田CR-V240TURBO手动两驱经典车长为4585毫米、车宽为1855毫米、车高为1679毫米、轴距为2660毫米。2017款XR-V1.8LVTiCR-VVT豪华版车长为4270毫米、车宽为1772毫米、车高为1605毫米、轴距为2610毫米。XR-V侧面则彰显年轻人的运动风范，双上挑的折印设计，使车体更加有运动感，而短尾和溜背设计使其“身手”更加的敏捷。两车共有配置总共11项：前雾灯、大灯高度可调、电动车窗、车窗防夹手功能、防紫外线/隔热玻璃、电动后视镜、遮阳板化妆镜、后雨刷、电动天窗、铝合金轮圈、CR-V的尾部则就没有前脸那么“淡定”了，丰富的线条看上去十分的健壮，夸张的L型使其也有赶潮流的一面。CR-V独有配置总共2项：日间行车灯、自动头灯。而XR-V的尾部设计则就“收敛”些，一体式后尾灯富有设计感，但又不是特别的张扬，也是留白视感减弱了，下包围配备了低位刹车灯。

丰田chr属于广汽丰田生产的一款小型suv，本田xrv属于东风本田生产的一款小型suv，两者在外形尺寸方面相差不大。除此之外，丰田chr和本田xrv在价格、动力方面都有所区别，以下具体说明。在车身尺寸方面：丰田chr的长宽高为4405*1795*1565mm。本田xrv的长宽高为4328*1772*1605mm。在价格方面：丰田chr的官方指导价格为14.18万元-17.88万元。本田xrv的官方指导价格为12.79万元-17.59万元。在动力方面：丰田chr全系采用了2.0升四缸自然吸气发动机，全系配备CVT无级变速箱（模拟10挡），最大马力为171匹，最大功率为126kw，最大扭矩为203N·m。本田xrv使用的是1.5升的自然吸气发动机和1.5升的涡轮增压发动机，变速箱有6挡手动和cvt无级变速可选。1.5升自然吸气的xrv最大马力为131匹，最大功率为96kw，最大扭矩为155N·m。1.5升涡轮增压的xrv最大马力为177匹，最大扭矩为130kw，最大扭矩为220N·m。

丰田是世界上第一的汽车生产厂商，本田不仅制造汽车，也制造摩托车，飞机，农用机械等。丰田主要是生产汽车的，丰田的汽车产销量要比本田高。本田不仅生产汽车，还生产摩托车，发电机，割草机等产品。各位朋友们能经常见到本田的发电机和割草机。本田是一个技术性的企业，本田生产的汽车操控性还是不错的，而丰田生产的汽车适合代步。本田汽车适合一些喜欢驾驶的消费者，丰田汽车就适合一些买车回来就是代步把车当交通工具的消费者。本田和丰田的混合动力技术都是相当厉害的，本田和丰田的质量和可靠性都是非常好的。本田是给丰田制造活塞环起家的公司，后来本田慢慢开始制造摩托车，再后来本田才开始制造汽车。本田制造发动机的技术是很厉害的，很多车友都说本田是买发动机送车，这句话足以说明本田的发动机是多么优秀了。本田生产了不少经典的高性能红头发动机，丰田制造发动机的技术也是很好的。本田会为一些f1车队供应发动机，所以本田是可以研发并制造f1赛车发动机的，丰田还没有涉足f1赛车领域。

本田混合动力技术和丰田的区别：在效率层面上，丰田THS和本田i-MMD差别不大；从结构上的差异来看，本田混合动力效率会高一些。丰田THS混动系统的特点是：它并没有一个稳定的混动状态。起步时，由大电机MG2（黄色外圈）带动。达到纯电模式的最大速度时，发动机启动，驱动小电机MG1（绿色中央齿轮）发电。在急加速时，小电机MG1启动，带动发动机（四个橙色齿轮）进入高转区间，获取最大扭矩，同时大电机MG2也马力全开，与发动机一起推动车辆前进。而本田则是另外一套思路。本田的i-MMD混动系统的电动机与驱动轮相连，发动机与发电机相连，而发动机与驱动轮之间则通过一个可开合的离合器相连。与丰田THS的混动模式不同，本田i-MMD在混动模式下，离合器处于断开状态，因此发动机的动力并不能直接作用于驱动轮上，而是全部给了发电机，最后还是由电动机驱动车轮。当车辆进入高速巡航状态时，离合器闭合，系统进入一种丰田混动系统没有的模式——发动机直驱模式。在此模式下，发动机代替电动机，通过齿轮组直接驱动车轮。此时发动机在最佳工况下运转，便带来更好的燃油经济性。

本田life和本田飞度是姊妹车型，这两款车的底盘和动力总成是相同的，并且外观设计相似度也非常高，不同之处在于配置和价格。本田life是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别是4109毫米，1694毫米，1537毫米，轴距为2530毫米。本田life全系都使用了1.5升自然吸气四缸发动机。这款发动机的最大功率为96kw，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩为155牛米，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的内部结构是非常简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。本田life的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

本田life和飞度的区别在于配置，外观细节，价格。这两款车是姊妹车型，所以这两款车是几乎没有区别的。本田life是本田旗下的一款小型汽车，这款车的长宽高分别达到了4109毫米，1694毫米，1537毫米，这款车的轴距达到了2530毫米。这款车使用了1.5升自然吸气四缸发动机，这款发动机拥有131马力和155牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就看可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是非常好的。在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

xrv是小型suv，crv是紧凑型suv，这两款车不是同级别车型，并且使用的动力总成也是不同的。xrv一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。crv也使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的crv是一款混合动力车型，这款车搭载了本田的immd混动技术。crv的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。crv的1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机可以在2000到5000转每分钟时输出最大扭矩，可以在5600转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱。

丰田是世界上第一的汽车生产厂商，本田不仅制造汽车，也制造摩托车，飞机，农用机械等。丰田主要是生产汽车的，丰田的汽车产销量要比本田高。本田不仅生产汽车，还生产摩托车，发电机，割草机等产品。各位朋友们能经常见到本田的发电机和割草机。本田是一个技术性的企业，本田生产的汽车操控性还是不错的，而丰田生产的汽车适合代步。本田汽车适合一些喜欢驾驶的消费者，丰田汽车就适合一些买车回来就是代步把车当交通工具的消费者。本田和丰田的混合动力技术都是相当厉害的，本田和丰田的质量和可靠性都是非常好的。本田是给丰田制造活塞环起家的公司，后来本田慢慢开始制造摩托车，再后来本田才开始制造汽车。本田制造发动机的技术是很厉害的，很多车友都说本田是买发动机送车，这句话足以说明本田的发动机是多么优秀了。本田生产了不少经典的高性能红头发动机，丰田制造发动机的技术也是很好的。本田会为一些f1车队供应发动机，所以本田是可以研发并制造f1赛车发动机的，丰田还没有涉足f1赛车领域。