气刹车下坡气不够用怎么办?

1、轻踩刹车。在正常路段刹车的时候，只需慢慢轻踩四分或六分之一的制动踏板。2、减速后松开。保持这个位置不要动，感觉到汽车有减速效果后缓慢松开制动。3、推出活塞。推出继动阀的控制活塞，使其与两个刹车泵接通。4、紧急刹车。需要紧急刹车的时候，就需要保持踩住制动踏板三分之一到二分之一之间的位置，等到速度降下来后再向下踩制动，汽车停下以后缓慢抬起制动即可。5、下坡减速。如果是在下坡路段想要减速停车的话需要提前挂低档，先将速度保持住，再轻踩刹车使车缓慢减速直到停下。气刹车是一种刹车方式，通常都是载重的汽车使用，刹车效果要比油刹要好，气刹车最好用点刹。

气刹车工作原理是当发动机运转时，空压机随之转动，带动活塞下压，外界空气经空气滤清器和进气阀门进入气缸。当活塞向上运动时，汽缸中的气体会受到挤压，气压上升，从而克服了排气阀的弹簧预紧，打开排气阀，将压缩的气体吸入到潮湿的储气罐中。司机利用踩踏装置对刹车阀门进行操作。踩下刹车踏板后，拉杆将制动阀拉臂向下移动，上端以销轴为支点向下压，使得制动阀上下腔的进气孔分别与本腔的出口相连通，使得前后腔的空气经过制动阀的上下腔进入后制动气腔，以便于制动进入工作状态。在松开刹车踏板的同时，刹车阀使发动机腔进入空气，从而释放刹车。上述动作能够实现车辆的全部刹车。一般的气刹车只有在车辆不动的时候才会用到，因为刹车的扭矩主要集中在传动轴上，在汽车行驶的时候，很容易引起后桥和传动轴的过载，而且还会引起差速器外壳地卡住，导致车辆在刹车过程中出现偏移，甚至转向。而蓄能弹簧刹车就不一样了，相反，当刹车时，能量弹簧的刹车距离要比刹车的刹车距离要长，所以当刹车时，可以通过蓄电弹簧来实现紧急制动。因此，蓄能弹簧刹车既能作为停车刹车，又能作为紧急刹车。因此，断气刹车在刹车的稳定性和安全性上优于常规的气刹车。以下是气刹车的具体介绍：1、组成：气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成；2、气刹技巧：气刹型车辆最少要3个压才能动车，可以保证气刹的制动效果。

气压制动系统原理：是以发动机的动力驱动空气压缩机工作，然后将压缩空气的压力转变为机械推力，使车轮产生制动。驾驶员只需按不同的制动强度要求，控制踏板的行程，释放出不同数量的压缩空气，便可调整气体压力的大小来获得所需的制动力。以下是具体介绍：大货车的刹车系统是由空气压缩机、储气筒、刹车泵、快放阀、继动阀、刹车分泵、调整背、凸轮、刹车蹄等部件组成，刹车时气泵会通过发动机动力的传动，把空气压缩成高压气体，最后储存在储气筒内，其中一个储气筒是和总泵相连的，刹车总泵分为上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车时，上气室首先会打开，储气筒的高压气体会传送到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时储气筒内的气体能够和刹车分泵接通，刹车分泵的推杆向前推出，这时汽车就能达到刹车的效果。刹车总泵上室打开的同时下室也会打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵，一般都是后轮先刹车，前轮再刹车，总的来说，货车的气刹是非常复杂的，内部的结构也是非常复杂的。以下是气刹车的介绍：1、含义：气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。2、组成：气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成。气刹技巧：气刹型车辆最少要3个压才能动车，可以保证气刹的制动效果。

气刹车刹车方法有以下几种情况：1、平常一般刹车踏板：轻踩刹车踏板，逐渐轻碰到四分之一到六分之一刹车踏板部位并保证不动，刹车踏板实际效果实现后慢慢先后迟缓伸出；2、应急刹车踏板：轻踩刹车踏板，慢慢先后碰到刹车踏板三分之一到二分之一部位并维持，速率显著减出来后慢慢再向下踩但无法将车胎踩车轮抱死在车慢下来后再慢慢伸出；3、长下坡路或是持续走下坡段刹车踏板：提早挂低挡让汽车发动机制约防止速率太快（抵御挡位挑选按倾斜度尺寸与倾斜度道路长度决策，）轻踩刹车并一直维持，刹车踏板实际效果实现后慢慢先后迟缓伸出；4、踩刹车的幅度：恰当的幅度是由轻渐重，随后由重渐轻，待车子停下的一瞬间，刹车踏板幅度恰好变成零，这就是最理想化的刹车踏板幅度，那样实际操作，车里乘客会觉得十分舒服，能够有效地防止晕机状况；5、当踏下刹车踏板时：支撑杆推动制动阀拉臂下沉，而上方以轴销为支撑点压下去，使制动阀上、下二腔的进风口各自与本腔的排气口互通，使储气筒前、后腔的气体各自根据制动阀的上、下腔进到后、前制动系统制动气室，进而推动制动系统进到工作中。当释放压力刹车踏板时：不必经常地踩刹车，要对自身的时速有一个掌握，依据实时路况可以保证均速行车。

1轻踩刹车在正常路段刹车时，轻踩四分或六分之一的制动踏板。2减速后松开保持位置不要动，感觉汽车有减速效果后缓慢松开制动。3推出活塞推出继动阀的控制活塞，使其与两个刹车泵接通。4紧急刹车紧急刹车时轻踩制动踏板，速度下降后再向下踩制动。5下坡减速下坡路减速停车要提前挂低档，保持速度，再轻踩刹车。

气刹车总泵漏气解决方法：拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好即可；另外在进气总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，制动阀里边是一个铜的和橡胶做在一起的一个管状阀，其和泵体贴合不好就会漏气，总泵上运动部件的密封件磨损也会漏气，气路上有杂质也会影响漏气，平时注意储气筒放水。气刹车是一种刹车方式，汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制的制动，一系列专门装置统称为制动系统。

气刹车的工作原理如下：1、机械式的手刹：通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。2、电子式的手刹：是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功能。3、手刹对于小型汽车来说：有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

气刹车的工作原理是踏下刹车踏板，压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片撑开与刹车鼓紧紧接触，达到刹车目的。以下是气刹车的具体介绍：1、组成：气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成。2、气刹技巧：气刹型车辆最少要3个压才能动车，可以保证气刹的制动效果。

气刹车作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。以下是气刹车的具体介绍：1、含义：气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。2、组成：气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成。3、气刹技巧：气刹型车辆最少要3个压才能动车，可以保证气刹的制动效果。

气刹车调刹车的方法是：1、先反方向把螺丝拧紧；2、顺方向松三扣，松的时候，是会有感觉的；3、如果刹车效果还是不行，最好是保养一下，换刹车片，刹车很重要。气刹车是一种刹车方式，汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。汽车制动系统按制动系的作用可分为气刹车、驻车制动、应急制动、辅助制动，驻车制动又可分为中央盘式制动和储能弹簧制动，储能弹簧制动俗称为断气刹。

气刹车的刹车踩法是：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。气刹车的工作原理：1、驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀；2、把继动阀的控制活塞推出，另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通；3、刹车分泵的推杆向前推出，通过调整背把凸轮转动一个角度，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。

刹车油管进气了的解决方法就是：1、这种情况建议更换刹车油，装好后一定要多踩几下刹车踏板，让刹车分泵回位，这步骤非常重要。如果不踩，就会造成你说的那样。一定要刹车分泵回位；2、刹车总泵属于汽车刹车系统，功能作用主要是提供刹车助力，只有车辆发动机启动后才有刹车助力效果，公交车和货车等大车采用气泵助力系统，小汽车采用油泵助力系统，主要的油刹刹车总泵为真空助力泵，在总泵助力的情况下，驾驶员控制分泵油压作用于刹车压力时踩刹车踏板的力度可以轻松很多，若然汽车没有启动发动机，那么即使用尽力，踩刹车踏板也无法踩到底；3、对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能；4、汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。

造成刹车失灵的原因如下：1、制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵故障，制动油过脏或多个制动油混用气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、可能是操作不当导致机件失灵，如长下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效；3、可能是因为严重超载，在重力加速度作用下，增加车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

气刹刹车的使用方法：1、平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；2、紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后才能逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死，车停下来后再缓缓抬起，这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上；3、如果是长下坡或者连续下坡路段就得提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快！而如果是重载又是连续下坡就只能开刹车喷水，提前挂抵挡，轻踩刹车并一直保持，如果速度还是越来越快的话只有开排气刹了。

气刹刹车总泵漏气解决办法：1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行；2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题；3、如果漏气必须马上去更换，如果是漏气变大，制动力就会开始下降，而且很有可能突然没了刹车，影响行车安全。

气刹车调刹车的步骤：1、先反方向拧紧螺丝；2、然后按照方向松开三个扣，松开的时候，你会感觉到的；3、如果刹车效果不好，最好是保养、更换刹车片，因为刹车很重要的；4、气刹车是一种制动方式。汽车中用来迫使外界（主要是路面）在汽车的某些部位（主要是车轮）进行一定程度的强制制动的一系列专用装置统称为制动系统。

气刹车和油刹车一样的开法：1、气压数值查说明书。一般大型车（客、货）气压在5-6bar，各厂家可能不一样。或者看气压表到红线以上，或气压不报警，松开手刹就能走；2、除了手刹，气刹车开车时，没听说过还有什么放气阀，这还是第一次听说。谁说这个阀就让他说清楚在整么地方，干什么用的。可能是说的人自己都没有搞清楚，或者问原来的司机；3、只要气压够了，松开手刹能走车害怕什么，再说手刹可以做应急制动（气刹车手刹是放气制动），有什么问题大不了脚刹手刹一起搬害怕停不下车（不过一般情况不要两个一起用，应急制动仅在特殊情况下脚刹不管用的时候才用）。

下脚要轻，要刹车比加油轻，重的时候会出现一顿一顿的现象：1、气刹车是一种制动方式。在汽车中使用的一系列专门装置，用来迫使外界（主要是路面）对汽车的某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而进行一定程度的强制制动，统称为制动系统；2、汽车制动系统根据制动线的作用可分为主动制动（气刹车）、驻车制动、紧急制动、辅助制动；3、驻车制动可分为中心盘制动和储能弹簧制动，储能弹簧制动一般称为“断气刹”。

气刹车的刹车的技巧如下：1、要看你所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）；2、如果是断气刹的话。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀）开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶；3、否则踩两脚刹车气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够；4、现在路上的新手司机越来越多了，可是很多新手司机上路没多久，各种驾驶经验不足，遇到一些紧急情况难以做出最正确的判断。如果遇到情况没有正确踩刹车，那么后果是不堪设想的。

气刹车突然没气了处理方法：1、制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵故障，制动油过脏或多个制动油混用气阻，制动总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气；2、可能是操作不当导致机件失灵，如长下坡会使制动片摩擦发热，制动轮毂碳化，制动功能完全失效；3、可能是因为严重超载，在重力加速度作用下，增加车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。