奔驰自动启停怎么关闭
发布时间：2020-12-26 09:53:59
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自动启停系统都是有一个开关的，如果车友们不想使用可以直接按下这个按键，自动启停系统就会关闭。
自动启停系统开关的图标是一个a外面有一个圆圈，如果车友们找不到这个按钮的位置，可以仔细阅读一下说明书。
很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低燃油消耗也可以降低尾气排放，在红绿灯停车时，如果开启了自动启停系统，那发动机就可以自动熄火。
有些车友不喜欢用自动启停系统是因为在启动的一瞬间在车内能明显感觉到抖动，这样是很不舒服的。还有一些车友不喜欢用自动启停系统是因为怕损伤发动机。
其实大家完全没有必要担心自动启停会损伤发动机。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。
在冷启动时，机油还没有到达需要润滑的位置，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，此时发动机内的磨损是比较大的。
当发动机启动后，机油会迅速到达各个需要润滑的部位，并且建立油膜，这样发动机的磨损就会降低很多。
在使用自动启停系统时，发动机并不属于冷启动，发动机关闭后机油还是会在各个需要润滑的部件表面停留一会的，因为机油是有粘度的。再次启动发动机时，机油还在需要润滑的部件表面，此时的磨损是很小的。
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奔驰自动启停系统的关闭方法是：在中控台上换挡操作杆的旁边，有一个环形的箭头，里面个A字母，同时还有英文off的按钮，按下此按钮后可以关闭发动机启停。自动启停是指发动机在正常工作时，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动。奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等，旗下车系有：A级、B级、C级、CLS级、SLC级等。
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自动启停的关闭方法是：1、在车辆正常行驶时踩住制动踏板；2、自动启停系统便会工作，仪表指示灯会亮起来；3、按下自动启停系统的off按钮，即可关闭自动启停。发动机自动启停是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统的工作原理是驾驶员踩下制动踏板停车摘挡，这时候StartStop系统自动检测发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
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自动启停关闭方法是：直接按下自动启停的按钮（环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板，发动机就会熄火，再踩下刹车，发动机就会启动，从而达到省油的目的。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作，当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机瞬时衔接，从而减少油耗和废气排放。
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直接按下自动启停的按钮（环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，倘若要想再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。开启自动启停后，稍微用力踩下刹车踏板，发动机便会熄火，再踩下刹车，发动机便会启动，从而达到省油的目地。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（比如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的情况下，系统自动重启发动机的一套系统，其是通过在传统发动机上植入具备怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机彻底熄灭不工作，当整车再需要启动前行时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶人员启动命令，快速启动发动机瞬时衔接，从而减少油耗和废气排放。虽然带有自动启停系统的车都会采用增强型启动机和蓄电池，但实际使用中，它们的故障都会高过未搭载自动启停系统的普通车辆。每个品牌的不同车型，自动启停系统的设计也不同。有些车型的启停逻辑不是很好，介入时间把握不准，而在收费站刷卡时轻轻一脚刹车却让它不请自来。启动时噪音和震动比较大，也是乘坐者最为诟病的一项缺点。倘若遇到严重堵车，发动机停止工作的时间较长，燃烧室温度降低，未彻底燃烧的碳氢氧化物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。倘若油品欠佳，积碳会令油耗变高、动力减弱，本是为降低油耗设计的自动启停功能，反而增加了油耗。
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自动启停系统都是有一个开关的，如果车友们不想使用可以直接按下这个按键，自动启停系统就会关闭。自动启停系统开关的图标是一个a外面有一个圆圈，如果车友们找不到这个按钮的位置，可以仔细阅读一下说明书。很多汽车都会配备自动启停系统，这个系统可以降低燃油消耗也可以降低尾气排放，在红绿灯停车时，如果开启了自动启停系统，那发动机就可以自动熄火。有些车友不喜欢用自动启停系统是因为在启动的一瞬间在车内能明显感觉到抖动，这样是很不舒服的。还有一些车友不喜欢用自动启停系统是因为怕损伤发动机。其实大家完全没有必要担心自动启停会损伤发动机。发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间。在冷启动时，机油还没有到达需要润滑的位置，此时发动机内各个部件都处于干摩擦状态，此时发动机内的磨损是比较大的。当发动机启动后，机油会迅速到达各个需要润滑的部位，并且建立油膜，这样发动机的磨损就会降低很多。在使用自动启停系统时，发动机并不属于冷启动，发动机关闭后机油还是会在各个需要润滑的部件表面停留一会的，因为机油是有粘度的。再次启动发动机时，机油还在需要润滑的部件表面，此时的磨损是很小的。
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