布加迪凯龙试驾怎么样?

布加迪凯龙是由法国生产。布加迪凯龙车身尺寸：车身尺寸方面，布加迪威龙长宽高分别为4462mm、1998mm、1159mm，轴距为2710mm。布加迪凯龙发动机：布加迪凯龙是基于GrandSport敞篷版车型开发而来，搭载经过升级的8.0升16缸4涡轮增压发动机，其最大功率由1001马力升级为1200马力，峰值扭矩由1250牛米升级到了1500牛米，百公里加速只需2.5秒。

该车的油耗为29.4L/100km，在超过400多公里的快速状态下燃油消耗可超过70L/100km。该车搭载的发动机：在起初设计之时，布加迪的工程师最先尝试的是一款1001匹马力的发动机，但是在测试的时候，这款1001匹动力的发动机在满负荷的状态下，居然爆发出了3000匹马力，而这款发动机就是现在标配的W16发动机。快速状态下的凯龙：在超过400多公里的快速状态下燃油消耗可超过70L/100km，而专用的倍耐力轮胎将在18分钟内烧光，整箱的燃油将在12分钟内耗尽。

布加迪奇龙和威龙在动力上都很强劲，但是，在车身和侧面造型方面都有所不同。布加迪奇龙和威龙都搭载了6.3升的18缸发动机，功率最高可以达到408kW，扭矩最高可以达到650Nm，动力都十分强劲。而在车身方面，布加迪奇龙车身的主体采用碳纤维，布加迪威龙则使用的是铝合金车身。而在侧面造型方面，布加迪奇龙的车轮跟车身都采用半圆的圆弧线条来展示车身线条，一环扣一环，而车门后的门窗也是采用半圆的轮廓来更加凸显圆弧的线条；布加迪威龙侧面线条更为夸张，除了半圆的线条，还使用了分色曲线来使车身更加凸显其流畅和活泼的线条，比布加迪奇龙更加凸显动感，更加突出桀骜不驯的感觉。

本田亚洲龙试驾感觉如下：1、亚洲龙座舱豪华感营造得很好，中控面板与显示屏一体式设计很有特点；2、而雅阁内饰低调的华丽丝毫不输对手，其悬浮式中控屏和亮色镀铬装饰均凸显科技时尚感；3、亚洲龙的座椅采用皮质包裹，整体的包裹性和舒适度都非常好，而雅阁的座椅同样采用皮质座椅材料，非常舒适，同时运动风格强烈。

布加迪visiongt这款车配置：1、在超跑界的大哥的，布加迪就专门推出了一款概念车VISIONGT，这款概念车是基于新款旗舰布加迪凯龙研发而来，相比于普通版帅炸的车型，visionGT更加犀利；2、从扰流板到雨刷器，处处体现出空气动力学特质，那双冷冰冰的双眼则又一次让你记住它：它绝得一般的马力怪物。大量的碳纤维材质可以降低车重，全车的套件只为了更加贴地飞行；3、车内更为梦幻，像游戏机手柄一样的可拆卸方向盘，上面集成了很多功能，仪表盘是一块多功能显示屏代替了。

布加迪赤龙评测如下：1、布加迪，一个离普通人太过遥远的名字。虽说国内土豪不少，但能开上布加迪这种神豪级别HypeCar的也是两只手数的过来。国内布加迪保有量最大的是威航2008款，但也不到10台，其他型号的像GrandSportVitesse、SuperSport、世界记录版、爱马仕版都是1、2台，所有型号加起来也就10多台，比法拉利拉法更稀有。布加迪近些年出品的车型其实比较多，只不过产量很少，都是限量版本，最新的批量生产的车型是布加迪Chiron，国内一般叫“赤龙”；2、Chiron尾部设计跟威航就完全不一样了，没有那么臃肿，采用大面积的镂空式设计，中间的尾灯及其扁平，呈现的是一条灯带，横贯车尾，光源是LED。排气是四出设计，中置布局，尾喉是倒梯形的样式，尺寸非常大。Chiron的尾翼是自动升降，可以调节高度跟角度，尺寸比威航的更大，充分提升高速行驶过程中的下压力；3、在我们普通开车人的思维里，上了500马力的车就非常不得了，绝对能称得上“性能车”，而这台Chiron最大功率达到1500马力，相比2008款威航的1001马力，后续的SS，GS等版本的1200马力，又有了大幅提升，而扭矩更是达到1600牛米！在如此强悍的动力加成下，这台Chiron加速到100km\/h的时速不到2.4秒，加速到200km\/h只要6.5秒。这是什么概念？大部分2.0T轿车还没到100km\/h，这台布加迪已经到200km\/h了。

兰博基尼venenovs布加迪：1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒。不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；2、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色；3、可以说每个Chiron都能有起独特性，光是基本款型，Chiron就有23种不同颜色的车身，8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。

布加迪威龙油耗如下：1、虽然无需一提，但可想而知，汽车的耗油量是非常重要的；2、在我们的行驶中，威龙车的平均油耗为百公里44公升，非常惊人，这着实令人印象深刻；3、无可否认的是，我们的行程相当轻快，但不管怎么说，我们要很有意思的提到，在最高五挡时，威龙车100公升的特级燃料仅用12分钟（81.4公里）就消耗完了；4、如果你手头没有计算器的话，那么我们要告诉你，计算结果是油耗为百公里25公升。

布加迪威龙试驾：1、布加迪威龙使用现在最先进也是最复杂的发动机之一的w16发动机，再配上4个涡轮增压器，使得它可以输出超过1001\/6000以上的功率（根据型号不同，最高可达1200\/6400+的功率）和1250\/2200—5500的最大扭矩；2、为了帮助散热，工程师们分别在发动机、空调、机油、变速箱、差速器和中冷进气系统上使用了10个散热器和3倍于普通汽车的冷却剂；3、车身采用碳纤维单体式车身，甚至螺钉都是用钛合金材料制成，其重量仅为普通钢材的1\/3，以此来减轻车的重量。

布加迪凯龙价格：1、估计你说的是布加迪Chiron，事实上凯龙并不是布加迪Chiron的正式中文名称；2、不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名，也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了；3、不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币，但目前还没有中国人购买这个车，所以具体也不清楚；4、不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币，SS版要5000万人民币左右。

布加迪没有凯龙这款车，目前布加迪只有威龙（已停产）和威龙的换代车型Chiron（目前还没有正式中文名称）：1、如果你说的是前不久刚刚发布的Chiron的话，那么那个是没有中国人买的；2、因为布加迪的侧重市场是欧美以及中东地区，实际上布加迪连中国官方经销商都没有，全靠HAC超跑俱乐部作为中间商，所以说布加迪对于中国市场并不重视，即使已经有人订车了；3、今年甚至明年也不一定能下来，毕竟他之前可能已经有数十人在这款车还没发布的时候就已经预订了。

布加迪赤龙配置：1、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒；2、不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；3、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色；4、可以说每个Chiron都能有起独特性，光是基本款型，Chiron就有23种不同颜色的车身，8款特有的碳纤维花纹。车身也是经过反复喷涂8层涂料。

布加迪赤龙和凯龙就是同一辆车的：1、布加迪Chiron是法国跑车品牌布加迪出品的豪华超跑车。配置四涡轮增压发动机，420公里每小时，有23种颜色的选择，售价高达260万美元；2、8.0升W16四涡轮增压发动机、1500马力的最大功率、最大扭矩为1600牛·米，搭配在一起百公里加速不到2.5秒。不过它速度的极限还尚未可知，因为会有软件将速度限制在261英里\/小时以内；3、个性化是Chiron跑车的亮点，布加迪会为客户提供一个广泛的定制程序，名为LaMaisonPurSang，或许仅是为匹配一块材料或一件衣服，你可以把内饰漆成你想要的颜色。

东风悦达起亚凯绅试驾，参数：1、外观方面新车和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根据国情进行了重新优化调账，全新的虎踞式的中网内部有直瀑式的进气格栅填充，再辅以底部的镀铬装饰，较现款车型相比要精致时尚不少呢。下方的进气口则采用了贯穿式设计，中间还加入了嵌入式的雾灯，再配合突出的前铲，将整车的运动感进一步得到升华；2、内饰方面应该说是现款车型一个最大的诟病，其饱满圆润设计稍显碍眼，作为换代从新车自然也对其进行了全面革新，更加整洁的中控台采用T字行布局，在加之不错的用料，使得新车展现出较强的高级感，配置方面是韩系的强项，新车配备了大尺寸的悬浮式液晶屏、电子手刹、一键启动一级自动驻车等；3、动力方面新车将新增一台全新的1.5L自吸发动机以及现款车型上的1.4T涡轮增压发动机，而现款车型上的1.6L自吸发动机则被取消。传动系统方面则为6速手动、6速手自一体和7速的双离合变速器。悬架方面则为同级比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

2019款新车亚洲龙，这款车的性价比不错，值得入手：1、国产版亚洲龙保留了海外版车型的整体造型设计，尺寸夸张的前进气格栅几乎占满了车头，搭配棱角分明的LED灯组和前保险杠线条，呈现出强烈的气势。不过，新车并未配备海外高配车型的那款带有双鱼骨形日行灯的LED大灯组，而是换装了一款独有的三圆式全LED大灯，从视觉观感来看，后者“眼神”的犀利程度相比海外版“鱼骨灯”明显有所降低；2、侧面来看，亚洲龙造型非常优雅，低矮的车身风格使得新车看起来更加舒展，尾部方面，该车采用了贯穿式尾灯组，搭配造型十足的后保险杠，很好的提升了新车的运动气质。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4975\/1850\/1450mm，轴距为2870mm；3、内饰方面，新车采用了对称设计风格，与凯美瑞并不相同，更加彰显沉稳大气。整个中控区域最吸引人的莫过于这块9英寸的中控液晶屏，其内部集成了常规的多媒体功能，操作便利，支持苹果CarPlay功能；4、配置方面，新车将带有真皮座椅、全景天窗以及车门饰板的缝布设计等。新一代亚洲龙还有一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可以有效提高乘坐舒适性和行驶稳定性。

布加迪visiongt这款车配置：1、在超跑界的大哥的，布加迪就专门推出了一款概念车VISIONGT，这款概念车是基于新款旗舰布加迪凯龙研发而来，相比于普通版帅炸的车型，visionGT更加犀利；2、从扰流板到雨刷器，处处体现出空气动力学特质，那双冷冰冰的双眼则又一次让你记住它：它绝得一般的马力怪物。大量的碳纤维材质可以降低车重，全车的套件只为了更加贴地飞行；3、车内更为梦幻，像游戏机手柄一样的可拆卸方向盘，上面集成了很多功能，仪表盘是一块多功能显示屏代替了。

凯龙和威龙推出的时间不同，马力不同，性能也是不同的。凯龙拥有1500马力，威龙1000马力出头。凯龙采用了布加迪最新的家族设计语言，威龙并没有采用最新的家族设计语言。但是这两款车都使用了布加迪的8.0升w16四涡轮增压发动机。威龙的发动机最大功率为736kw，最大扭矩为1250牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2200到5500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合高性能汽车使用的。威龙的前悬架使用了双横臂独立悬架。双横臂悬架其实是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

布加迪的赤龙和凯龙是同一款车，这款车的英文名字叫chiron，这是布加迪旗下的一款hypercar。chiron使用了一款8.0升w16四涡轮增压发动机，这款车的百公里加速时间在2秒多一点。布加迪赤龙的发动机拥有1500马力。并且布加迪赤龙的外观和内饰都采用了布加迪家族最新的家族设计语言。布加迪其实是一个来自法国的汽车制造品牌，后来这个品牌被大众收购了，所以布加迪就成为了大众旗下的子品牌。布加迪旗下比较出名的汽车就是威龙了，这也是一款hypercar，这款车也使用了8.0升w16四涡轮增压发动机。威龙的发动机拥有1001马力和1250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

这两款车都是布加迪旗下的hypercar，奇龙推出的时间要比威龙更晚，所以奇龙的科技含量更高，马力更大，并且售价也是更贵的，奇龙和威龙都使用了8.0升四涡轮增压w16发动机，但是奇龙的发动机马力要比威龙大。威龙的8.0升w16四涡轮增压发动机拥有1001马力和1250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5500转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。威龙的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了水平对置螺旋避震。这款车搭载了全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

凯龙是布加迪chiron，国内有些车友将这款车称为赤龙，有些车友将这款车称为凯龙。布加迪chiron是一款hypercar，这款车搭载了8.0升四涡轮增压w16发动机。这款发动机有1500马力和1600牛米的最大扭矩。这款车的百公里加速时间是少于2.5秒的，并且极速是超过420公里的，这款车的性能可以用超级强来形容。布加迪chiron的外观设计也是非常好看的。这款车的变速箱能承受的扭矩也是非常高的。chiron可以定制，用户可以选择车身颜色，可以选择内饰颜色，可以选择使用什么样的碳纤维花纹等。hypercar的性能都是非常强的，并且也是很稀有的。一般的hypercar都是限量的，并且都是手工制造的。hypercar的售价一般都会超过千万，布加迪chiron的售价是超过两千万的。在国内见到chiron的概率是非常低的，如果大家有幸见到了这款车，可以仔细观察一下，这款车是非常美的。布加迪的内饰设计非常精致，做工和用料也是非常好的。如果不看外观，那坐进布加迪还以为坐进了一款豪华汽车中。布加迪的外观并没有张牙舞爪，这款车的外观非常优雅，这款车的车身线条是非常圆润的。