汽车油耗高需要做什么保养?
发布时间：2021-04-27 17:30:05
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来源：中华网
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汽车油耗高一般是做以下这些保养：
1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；
2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少；
3、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换。
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汽车行驶两万公里后，需要更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换空调滤芯等。汽车的保养主要就是一些易损耗部件和油液的更换。汽车上的易损耗部件有刹车片，刹车盘，轮胎，雨刷，皮带，各种滤芯，火花塞，点火线圈等。汽车上的油液有变速箱油，机油，刹车油，冷却液，转向助力油等。更换机油和机油滤芯是必备项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能大幅降低，长此以往对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了避免杂质混入机油中导致氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，倘若滤网长时间不清洁便会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。倘若一万公里保养时没有更换，那么2万公里保养就一定要更换了。倘若汽车使用的是一般材质的火花塞，那么2万公里也需要提早做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当你驾驶觉得发动机动力不足时，就应该进行保养。不同材质的火花塞使用寿命不一样。
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汽车首次保养需要做什么项目
1、更换发动机油、机油滤芯、清洗空气滤芯，查验发电机皮带和雨刮器片是不是有毁坏；2、各种油液液位是不是正常的；3、轮胎气压是不是正常的，轮胎有没有吃胎、鼓包、毁坏；4、汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有没有刮伤；5、整车的全部开关、灯光是不是正常的工作。汽车首保需要注意的事项如下：1、汽车首保时间是按照提车时间算；2、汽车首保时间有行程和时间2个指标，看哪一个先到，以先到的为准。在其中1个超出都是会影响质保期。值得一提的是，根据相关规定，超出汽车首保时间则视作自行放弃汽车首保权利。如果没进行汽车首保，以后汽车发生产品质量问题，不给保修，众多车主一定要注意经销商的提醒，因此，车主千万别错过了汽车首保时限。有些发动机的质量比较好、精度较高，磨损便会比较小一点，有些则对机油的要求更高一点，甚至会有特殊的要求。
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10000公里保养需要做什么
汽车10000公里正常保养，需要更换机油、更换机油滤芯、检查胎压、刹车片、底盘、灯光、刹车油、转向机油和玻璃水等。汽车除了正常的保养之外，还需要定期更换汽车内部油液。无论汽车的使用年限是多少，建议车主在6万公里更换一次变速箱油、助力转向机油以及刹车油，防冻液建议两年更换一次，在保养时建议更换汽车的空气滤芯、空调滤芯以及机油滤芯，空调滤芯可以在每次保养时进行清理，如果出现老化或者有异味，建议车主及时更换，汽车的刹车片建议在3-4万公里更换一次，刹车片经常使用容易出现磨损。如果车身出现抖动，汽车怠速不稳，建议车主检查一下火花塞，一般汽车火花塞3-4万公里更换一次，另外还要及时清理节气门和油路，正时皮带6-8万公里更换一次，还要定期检查汽车上的橡胶产品，橡胶产品是最容易发生老化的零件，如果出现老化建议及时更换。
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30000公里需要做什么保养
如果之前没有做过大保养，到三万公里时需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，检查火花塞，皮带，更换刹车油，冷却液等。车子跑三万公里需要做的保养项目比较少，如果之前做过大保养，那进行常规保养项目就可以了。汽车的保养主要包括一些油液和易损耗部件的更换，油液有机油，冷却液，刹车油，变速箱油，转向助力油。易损件有皮带，雨刷，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘，灯泡，点火线圈等。在车子进行保养时，更换需要更换的易损件和油液，并且检查一下其他易损件就可以了。车子的保养并没有那么复杂。在保养时一定要注意，需要使用原厂或大品牌生产的配件，需要使用原厂或大品牌生产的油液。在更换机油时，可以选择原厂机油和大品牌生产的机油，常见的机油品牌有壳牌，美孚，嘉实多等。在车子进行保养时，最好检查一下汽车底盘，这样底盘有什么油液渗漏或损伤就可以及时发现了。
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轮胎保养需要做什么?
轮胎保养需要做的项目如下：1、每月进行轮胎气压的检查：轮胎气压过低或者过高都将会导致轮胎不正常磨损的，这样是会缩短轮胎寿命、增加油耗甚至爆胎几率的；2、需要注意轮胎的磨损标记：轮胎的磨损标记是位于轮胎各条主排水槽内的，是一个截面为梯形的橡胶凸台，当轮胎花纹磨损到和磨损标记齐平的时候，就必须把轮胎更换掉；3、还有就是轮胎是属于橡胶制品的，所以会出现橡胶老化的现象，轮胎橡胶的保质期一般为4到5年，轮胎橡胶在保质期后便会加速老化导致轮胎性能下降，这个时候就需要进行更换。
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车子大保养需要做什么?
进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养：1、大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行，间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准；2、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；3、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；4、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
发布时间：2021-04-28 05:00:05
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第二次保养需要做什么?
汽车第二次保养需要更换的东西以及检查的项目如下：1、更换机油、机油滤清器、放油螺栓垫片；2、四轮定位，每10000公里进行一次，4S店将处理的，如果没有的话，可以建议做四轮定位；3、需要清洗的部位：空调滤清器；空气滤清器；用压缩空气清洗后再安装使用；4、需对零件进行检查：这些项目为定期检查项目，发现问题及时处理。检查液位，检查其他部件的工作状态。
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10000公里保养需要做什么
车子行驶一万公里是比较少的，只需要做一下常规保养就好了。常规保养就是更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯等。车子做常规保养时，需要更换的配件和油液比较少，一般的常规保养就是更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换机油。车子上有很多重要的油液，例如刹车油，机油，变速箱油，冷却液，转向助力油等。车子上的易损件包括各种滤芯，雨刷，刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，点火线圈等。车子的保养其实就是更换油液和易损件而已，在保养时除了要更换油液和易损件，还要检查其他易损件的剩余寿命。在进行大保养时建议车友们把车升起来检查一下汽车的底盘，这样底盘上有什么损伤或油液渗漏就能及时发现了。在检查底盘时，一定要看一下球笼密封套是否完好无损，球笼是否出现了漏油现象。如果球笼出现漏油现象，那需要及时修复。平时用车时，要按时保养，每年最少要更换两次机油。
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10000公里保养需要做什么
汽车10000公里正常保养，需要更换机油、更换机油滤芯、检查胎压、刹车片、底盘、灯光、刹车油、转向机油和玻璃水等。汽车除了正常的保养之外，还需要定期更换汽车内部油液。无论汽车的使用年限是多少，建议车主在6万公里更换一次变速箱油、助力转向机油以及刹车油，防冻液建议两年更换一次，在保养时建议更换汽车的空气滤芯、空调滤芯以及机油滤芯，空调滤芯可以在每次保养时进行清理，如果出现老化或者有异味，建议车主及时更换，汽车的刹车片建议在3-4万公里更换一次，刹车片经常使用容易出现磨损。如果车身出现抖动，汽车怠速不稳，建议车主检查一下火花塞，一般汽车火花塞3-4万公里更换一次，另外还要及时清理节气门和油路，正时皮带6-8万公里更换一次，还要定期检查汽车上的橡胶产品，橡胶产品是最容易发生老化的零件，如果出现老化建议及时更换。
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30000公里需要做什么保养
如果之前没有做过大保养，到三万公里时需要更换机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，检查火花塞，皮带，更换刹车油，冷却液等。车子跑三万公里需要做的保养项目比较少，如果之前做过大保养，那进行常规保养项目就可以了。汽车的保养主要包括一些油液和易损耗部件的更换，油液有机油，冷却液，刹车油，变速箱油，转向助力油。易损件有皮带，雨刷，火花塞，轮胎，刹车片，刹车盘，灯泡，点火线圈等。在车子进行保养时，更换需要更换的易损件和油液，并且检查一下其他易损件就可以了。车子的保养并没有那么复杂。在保养时一定要注意，需要使用原厂或大品牌生产的配件，需要使用原厂或大品牌生产的油液。在更换机油时，可以选择原厂机油和大品牌生产的机油，常见的机油品牌有壳牌，美孚，嘉实多等。在车子进行保养时，最好检查一下汽车底盘，这样底盘有什么油液渗漏或损伤就可以及时发现了。
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