五菱宏光s1属于mpv还是suv

五菱宏光不属于mpv车系。两者的区别和mpv车系相关介绍如下：两者的区别：严格意义上来说，MPV是根据小汽车的悬架构造，有着小汽车的舒适性，而且选用外置推动。而五菱宏光S选用的是前置后驱动，尽管前后左右选用独立悬挂，而且也兼顾小汽车的舒适性，很多人也将其归到MPV的范围，但本质上，也只有算得上处于微型面包车和MPV的一款跨界营销商品。mpv车系相关介绍：MPV即具有宽敞的驾驶室内空间、桥车的舒适性、箱式货车作用于一身的多功能汽车

五菱宏光S1的油耗是6.6L/100KM。影响油耗的因素：驾驶人员的驾驶习惯、所处的路面状况、车上的放置物品重量和是否开空调，以及车辆是否处于磨合期等这些因素，都会影响车辆的油耗。降低油耗的办法：避免长时间怠速或低速行驶；避免车辆负载过重及油箱满载；避免使用粘度大的机油；尽量用油门控制速度而不是用刹车，刹车的时候要缓慢踩下制动踏板；注重车辆的保养，科学的保养能使汽车省油。

五菱宏光s3是紧凑型SUV。紧凑型SUV一般是指车身长度介于4200mm-4600mm之间，轴距在2500mm-2700mm的SUV车型。以下是五菱宏光s3的更多资料：1、五菱宏光S3是基于宏光S推出的一款全新升级产品，宏光S3于2017年11月10日正式上市。2、2019年3月6日，五菱宏光S3自动离合版正式上市，共推出包括1.5L-6MT自动离合版舒适型和豪华型在内的两款车型。

五菱宏光s3是suv，这是一辆中型suv，其长宽高分别为4655mm、1735mm、1790mm，轴距为2800mm，油箱容积为49升，整备质量为1440千克。悬架方面，这款车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是螺旋弹簧式非独立悬架。动力方面，五菱宏光s3搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

五菱宏光s3是suv，车的外观尺寸分别为长4655毫米、宽1735毫米、高1790毫米，轴距为2800毫米，前轮距为1450毫米，后轮距为1465毫米，油箱容积为49升。五菱宏光s3搭载了1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压的发动机，多点电喷的供油方式，缸盖采用铝合金材料，缸体采用铸铁材料，并匹配6挡手动变速箱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用螺旋弹簧式半独立悬挂。

百公里6.2L。五菱宏光的油耗是比较低的了，油耗低就意味这款车比较省油。但是油耗跟很多因素是有关的，比如像如果是坑洼路面的话，行驶起来的油耗就会比平稳路面要大，如果驾驶员喜欢暴力驾驶，猛给油猛刹车的话，油耗也会比较大的。当汽车刚购买行驶的时候，油耗都是会比较高的。因为刚购买的新车总是要经过一个磨合期的，在磨合期的时候，汽车的零件在运行时候摩擦的阻力要比正常时期的时候大很多，因为油耗也是会比较高的。还有就是，新零件和配件在摩擦的时候会掉落金属粒，这些金属粒也会加剧零件之间的磨损，并且滴入机油之后容易导致机油的质量下降，影响机油的效果。

五菱宏光这款车算MPV。在国产汽车品牌中，有一个汽车品牌是非常特殊的，因为很多车主都搞不清楚这款车的定位，这个汽车品牌就是上汽通用五菱汽车，然而这个汽车品牌旗下的五菱宏光更是表现的非常突出。五菱宏光汽车在中国的销量是非常好的，每月销量排行榜上都位居MPV榜首，五菱宏光的外观符合商务用车，整体的设计倾向于MPV车型，从汽车的前脸来看，上下分体式格栅看起来极其端正，上面的进气格栅与汽车的前大灯相连，前脸底部贯穿式的进气格栅设计与下部雾灯搭配极度和谐。作为一款家用级别的商务用车，这款车的长宽高分别为4400*1660*1750mm，轴距为2720mm，这款车的空间表现算得上是中规中矩的，从汽车的侧面来看，侧面的腰线比较平直，内部的空间表现也比较宽敞，方正的车身造型看起来比较舒适，整个车身的比例脱离了面包车的感觉。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架，乘坐舒适性还是非常不错的。

五菱宏光s3是一款suv车型，这是一款中型suv，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4655毫米，1735毫米，1790毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了螺旋弹簧非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于suv车型来说是非常重要的。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架是由一个L型控制臂组成的。

2.3至2.5万左右。具体价格以实际车况为准：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价；

五菱宏光s1油耗大概在8个左右，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

五菱宏光suv挺好的，具体如下：1、五菱宏光S3是继宏光S1之后五菱推出的又一款“更好的宏光”，延续了前辈们的优点；2、依旧保持2+2+3的座椅布局，车身更长，底盘更高，通过性更好，宏光S3在定位上更符合大家庭购车需求；3、售价方面，新车保持一贯的亲民态度，厂家指导价5.68万元起，与同级别竞争对手相比确实有着较强的优势。

五菱宏光s1新款报价是6.57万：1、五菱宏光S1的车身尺寸为4500×1721×1730mm，轴距为2720mm，相比宏光S长度增加100mm，宽度增加40mm。车身线条更流畅、尾部造型更饱满；2、内饰采用环抱式设计理念，中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰，并沿用了石英钟设计，仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计，增加行车电脑显示屏；3、五菱宏光S1在连接发动机、变速箱的关键传动部件上，使用了更高精度的“双质量飞轮”，赋予S1更平顺的换挡体验，大幅减缓机械摩擦所产生的震动，有效解决了日常驾驶的共振问题。

五菱宏光S1的意思是：1、s1是s的升级品牌，在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级；2、配置方面，相对来说s1更加齐全，增加了一些遥控钥匙和第二排座椅调节等等；3、两款车型同样都有悬架，只是s1属于螺旋弹簧，s是五连杆非独立，这些细微的差别对车子没有很大的作用。

2019五菱宏光s1价格6.57万，配置：1、五菱宏光S1的车身尺寸为4500×1721×1730mm，轴距为2720mm，相比宏光S长度增加100mm，宽度增加40mm。车身线条更流畅、尾部造型更饱满；2、内饰采用环抱式设计理念，中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰，并沿用了石英钟设计，仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计，增加行车电脑显示屏；3、五菱宏光S1在连接发动机、变速箱的关键传动部件上，使用了更高精度的“双质量飞轮”，赋予S1更平顺的换挡体验，大幅减缓机械摩擦所产生的震动，有效解决了日常驾驶的共振问题。

五菱宏光S是一款面包车，这是一款微型面包车。五菱宏光S一共使用了两款发动机，一款是1.2升自然吸气发动机，另一款是1.5升自然吸气发动机。五菱宏光S的长宽高分别是4390毫米，1660毫米，1750毫米，轴距为2720毫米。五菱宏光S的1.2升自然吸气发动机拥有76马力和110牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。1.5升自然吸气发动机拥有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光S的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。后悬架使用钢板弹簧悬架可以提高汽车的载重性能，并且可以降低汽车的制造成本。钢板弹簧悬架是一种结构简单，并且成本较低的悬架。大部分面包车的后悬架都会使用钢板弹簧悬架。

五菱宏光s3是一款suv车型，这是一款中型suv。五菱宏光s3的长宽高分别是4655毫米，1735毫米，1790毫米，轴距为2800毫米。五菱宏光s3一共使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机拥有99马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3400到4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.5升涡轮增压发动机拥有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到3400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了螺旋弹簧非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以降低成本，成本降低了，汽车的售价也会降低。并且后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于家用suv来说是非常重要的。

五菱宏光plus是一款mpv车型，这是五菱旗下的一款mpv，这款车是在2019年上市的。五菱宏光plus全系使用了一款1.5升涡轮增压发动机。五菱宏光plus的长宽高分别是4720毫米，1840毫米，1810毫米，轴距为2800毫米。五菱宏光plus的1.5升涡轮增压发动机最大功率为108kw，最大扭矩为250牛米。这款发动机可以从2200转开始输出最大扭矩，并且能够持续到3400转每分钟。这款发动机可以在5200转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。五菱宏光plus全系都没有自动挡车型。五菱宏光plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。这种车的后悬架使用钢板弹簧非独立悬架可以提高车子的载重能力。五菱宏光plus是一款前置发动机，后轮驱动的汽车，这款车采用后轮驱动也是为了提高载重能力。五菱宏光plus有两座车型，五座车型，七座车型，八座车型。两座车型是货车，这款车只有主副驾驶座椅，剩下的空间都可以拉货。

这款车是mpv，这款车有七座版车型和八座版车型。五菱宏光plus是新上市的车型，这款车全系搭载了1.5升涡轮增压发动机，这款发动机有147马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在5200转每分钟时输出最大功率，能在2200到3400转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。五菱的汽车在国内的销量和口碑是非常不错的。随着二胎政策的放开，国内的消费者对mpv的需求也是越来越高的。mpv是一种空间很大的汽车，这种车是可以满足全家人共同出行的需求的。mpv的后备箱空间也是非常大的，这种车可以装下很多行李。五菱宏光plus是一款性价比很高的mpv车型，这款车的指导价格为6.58万元到7.98万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的五菱4s店试驾一下，五菱的汽车可靠性耐用性也是很好的，并且维修保养价格也是很便宜的。五菱宏光plus的外观设计也是很好看的，感兴趣的车友可以去4s店看一下实车。国内的mpv车型有很多，消费者的选择也是很多的。

五菱宏光这款车算MPV。在国产汽车品牌中，有一个汽车品牌是非常特殊的，因为很多车主都搞不清楚这款车的定位，这个汽车品牌就是上汽通用五菱汽车，然而这个汽车品牌旗下的五菱宏光更是表现的非常突出。五菱宏光汽车在中国的销量是非常好的，每月销量排行榜上都位居MPV榜首，五菱宏光的外观符合商务用车，整体的设计倾向于MPV车型，从汽车的前脸来看，上下分体式格栅看起来极其端正，上面的进气格栅与汽车的前大灯相连，前脸底部贯穿式的进气格栅设计与下部雾灯搭配极度和谐。作为一款家用级别的商务用车，这款车的长宽高分别为4400*1660*1750mm，轴距为2720mm，这款车的空间表现算得上是中规中矩的，从汽车的侧面来看，侧面的腰线比较平直，内部的空间表现也比较宽敞，方正的车身造型看起来比较舒适，整个车身的比例脱离了面包车的感觉。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架后整体桥式非独立悬架，乘坐舒适性还是非常不错的。

车辆定位价格过高，其次有更好的车型上市代替。五菱宏光S1停产计划，早在2017年1月份就开始准备了，2017年6月份开始宣布停产，目前已经过去一年的时间。这款车停产是五菱战略规划，因为销量不佳，恰逢2017年11月份宏光S3上市，S1和S3部分车型价位重叠，所以选择停产，S1销量不好是因为定价太尴尬了，有买S1预算的人，基本都选择加点钱买宝骏730低配了。五菱宏光S1属于第三代宏光，共推出1.5LMT标准型、1.5LMT舒适型、1.5LMT豪华型三款车型，售价区间为6.08-6.98万元。第三代宏光对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。