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凯迪拉克srx评测怎么样?

发布时间:2021-04-27 17:08:03 原创 来源:中华网 阅读:2476
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凯迪拉克srx评测:

1、凯迪拉克全新一代SRX采用集SUV轿跑一体的设计,拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条,内饰设计则结合领先的现代技术与精 湛传统手工工艺,仪表台表面采用真皮包覆搭配\"Cut & Sew\"大师级手工包裹工艺,配上车内环绕的剧院式灯光,独具风格;

2、车头部分,中网的设计和前款车型相比要小一些,材质方面也更具时尚感,最重要的是将整车锋利的钻石切割风格发挥的淋漓尽致。SRX的前大灯组绝对是最吸引人的地方,不但其造型设计非常抢眼,其功能性也同样非常出色;

3、SRX的尾部设计的非常饱满厚实,比前一代车型要漂亮很多,而且也更加时尚。尾灯组的设计同样个性十足,见棱见角的造型和前大灯组呼应的非常到位,透明的灯罩和内部艳丽的色彩也让他非常抢眼球;

4、打开车门,我们还是非常轻易的看到了标准的凯迪拉克风格内饰,如果用三个词来概括的话,就是:棱角、豪华、科技。全黑内饰以及中控台上不多的亚光饰板绝对是体现运动感的体现方式。中央的空调出风口造型虽不算亮点,但夸张的大才是构成SRX中控台整体风格的关键;

5、SRX的仪表盘样式设计的比较独特,白色表底的中间散发出兰色的背景光,非常漂亮,而且清晰度也绝对值得肯定。在两侧仪表盘靠里位置藏着的转向灯不易被人看到,但在仪表盘最显著的位置有两个塑料块一样的东西,这个东西会和转向灯同步闪亮,视觉效果和实用效果都非常不错;

6、全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0L SIDI智能直喷发动机,最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机,在迸发强劲动力的同时,油耗降低10%至15%,冷启动碳氢化合物排放可降低25%,体现性能与环保的出色平衡,实现了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一,配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统(e-AWD),可通过高速运算进行四轮扭力分配,提供五种不同的驱动方式,让驾驶者在极端路况下也能如履平川。

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ct5凯迪拉克评测怎么样?

凯迪拉克ct5评测:1、CT5-V的外形设计完全围绕“运动性”一词展开,但与同级其他性能车相比不算激进;2、家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计,前包围造型也进行了更加夸张的调整,带有大面积进气口并配备有黑色前唇,近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范;3、除了内部结构改变之外,从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调,并未加入夸张激进的线条,同时轮毂也升级为全新的19英寸;4、CT5-V的尾部整体线条棱角分明,在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板,也就是固定式尾翼设计,并采用了全新的双边共四出排气布局,从而彰显其V系列身份。
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凯迪拉克srx多少钱?

参考价30万到60万左右,主要看配置,低配35万左右,最高配55万左右吧:1、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相;2、这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观;3、SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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凯迪拉克srx怎么样?

凯迪拉克srx:1、凯迪拉克srx这款车挺好的,可以值得入手,在动力方面,这款车使用的是2.8升V6直喷发动机,最大输出功率为三百hp,扭矩为二百九十五N\/m,几乎与英菲尼迪Ex35相同;2、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车;3、它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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凯迪拉克srx为什么停产?

凯迪拉克srx的停产原因:1、北美没有停产,只是没有引进中国,首先SRX利润没有国内XT5高,而上海通用将XT5说了是SRX延续系列,因此导致srx停产;2、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车;3、它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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凯迪拉克xt5油耗评测怎么样?

凯迪拉克XT5的实际油耗一般为每公里9角钱左右:1、性能:整个系统采用2.0T涡轮增压直喷发动机,具有启停节能启停功能,瞬间爆发400Nm峰值扭矩,最大功率198kw;2、28E四轮驱动技术型、28E四轮驱动主导型、28E四轮驱动白金版,配备智能轻混合动力系统和9速独立变速箱,有效提高燃油经济性;3、车载4G无线网络,安吉星4GLTE服务,移动互联网体验提示,与原Carplay汽车系统免费协作,让您在驾驶的同时,与世界实时互联;4、内饰:凯迪拉克XT5内饰采用美国玫瑰木实木内饰,木质质感温暖,木质色泽鲜橙色,彰显您高贵气质。
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凯迪拉克xt5评测怎么样?

凯迪拉克xt5评测还不错,这款车的详情如下:1、XT5是凯迪拉克品牌下的中型豪华SUV。说到这款车,我相信很多车友再熟悉不过了;2、作为凯迪拉克家族最畅销的车型之一,之前就发布了XT528E四轮驱动技术车型,该车型将取代28T四轮驱动技术,成为凯迪拉克轻混合营的有力补充,对于那些对推动优质消费者有更高要求的人,带来高性能与高效率相结合的真诚合作;3、这款车受欢迎是有原因的,高效的性能、多样化的空间、创新的技术等是必不可少的特点。
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凯迪拉克srx音响怎么样?

汽车改装音响对车的影响:1、音响改装中有很多细节需要注意的,不仅要留意线路问题,还有音响本身特性,专业的技术水平,这些都是保证音响效果好的前提,车主不可随意进行音响改装。还有一些车主会以为原车上的东西是最佳的;2、拿车门板的音响喇叭来讲,车厂为了节约本钱和时工,喇叭单体通常都达不到Hi-Hf的需要,装置技能也选用卡式装置。在恶劣的行车环境中,卡式的装置,通常会松动。汽车音响改装也许会呈现倒模、打孔等看上去\"有损\"的改装,本来是为了让装置的商品愈加安定或做得愈加美丽漂亮;3、为了让音质有更好的发挥,还要加木垫,再做隔音等,才能到达Hi-Hf的作用。这些都不是有损的加装。\"改装有危险\"这句话是有道理的。假如交给技能专业、经历丰富,有专业改装东西的技师,这个\"无损\"是能够确保的。
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凯迪拉克srx价格怎么样?

参考价30万到60万左右,主要看配置,低配35万左右,最高配55万左右吧:1、凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相;2、这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观;3、SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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凯迪拉克srx售价是多少?

凯迪拉克srx售价在50多万:1、2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相;2、凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车,它几乎能适应任何路况,牵引能力高达1590公斤,驾驶感觉像运动型轿车;3、SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础,提供后轮驱动和四轮驱动两种型号,为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。
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xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?

xt4凯迪拉克试驾评测,参数:1、CUE是CadillacUserExperience的缩写,CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸(203毫米)显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一,包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等;2、SBZA侧向盲区雷达监测系统:可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆,避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能:利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器,当驾驶者倒车离开停车位时,如果后方道路上有来车;3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力,并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外,四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统(ABS)、全功能牵引力控制(TCS)及StabiliTrak车身稳定系统等技术,构成了完整的电子车身稳定系统。
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atsl凯迪拉克油耗评测怎么样?

atsl凯迪拉克油耗评测挺高的,在10个左右,不过这款车的动力不错:1、其实凯迪拉克ats-l最令人满意的地方就在于其独特的并且标志性的外观以及出色的动力给人的优良的驾驶体验,通俗来讲就是动力强,下脚就能感受到动力的推背感,在城市里270匹的马力超车什么的也算是完全没问题的了;2、空间方面的话,凯迪拉克很难说是一辆大空间的车,但是也算符合标准四个人的空间容量是绰绰有余的,如果后排坐五个则会有些许紧凑但是也不是不能坐得下。动力方面就是最值得称赞的地方了,凯迪拉克这款车的传动做的非常的出色,得益于优秀的动力输出使得驾驶体验呈几何的上升,相较于同价位的别的不同车款都有优秀的地方;3、说到动力就不得不提油耗问题了,大部分车主的反馈我们能够看得出来大约油耗在百公里10个油左右。其实算上排量以及车辆本身的自重的话百公里10个油就在意料之内了,油耗在10个油也是可以理解的了。再说到内饰方面,凯迪拉克的内饰一直就比较不错,简单大气是最直观的感受了,符合这个价位该有的设计感。
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srx凯迪拉克油耗多少

3.0l车型百公里油耗为14升,3.6l车型百公里油耗为14.6升,4.6l车型百公里油耗为15.2升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关系,也与汽车的行驶路况和驾驶员的驾驶习惯有密不可分的关系。如果驾驶习惯不好,那汽车的油耗就是比较高的。如果想提高汽车的燃油经济性,在驾驶汽车时应该尽量让汽车保持匀速状态行驶,并且要尽量避免没有必要的超车。在驾驶汽车时,要尽量让汽车在一些比较畅通的道路上行驶。如果经常在一些堵车道路上行驶,也会导致汽车的油耗升高。在堵车道路上行驶时,汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步时需要很大的加速度,此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停,那汽车的油耗是一定会升高的。并且,在堵车道路上行驶时,汽车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时,汽车的行驶里程并没有增加,但是发动机却一直在消耗燃油,这样也会导致汽车的百公里油耗升高。如果想降低汽车的油耗,在平时用车时也要按时保养自己的爱车。按时保养可以让汽车始终保持良好的工况。
发布时间:2020-12-27 02:33:41 阅读:5874

ct5凯迪拉克评测怎么样

ct5凯迪拉克评测怎么样?凯迪拉克ct5评测:1、CT5-V的外形设计完全围绕“运动性”一词展开,但与同级其他性能车相比不算激进;2、家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计,前包围造型也进行了更加夸张的调整,带有大面积进气口并配备有黑色前唇,近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范;3、除了内部结构改变之外,从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调,并未加入夸张激进的线条,同时轮毂也升级为全新的19英寸;4、CT5-V的尾部整体线条棱角分明,在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板,也就是固定式尾翼设计,并采用了全新的双边共四出排气布局,从而彰显其V系列身份。
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