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xt4凯迪拉克试驾评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 17:42:04 原创 来源:中华网 阅读:1251
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xt4凯迪拉克试驾评测,参数:

1、CUE是Cadillac User Experience的缩写,CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸(203毫米)显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一,包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等;

2、SBZA侧向盲区雷达监测系统:可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆,避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能:利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器,当驾驶者倒车离开停车位时,如果后方道路上有来车;

3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力,并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外,四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统(ABS)、全功能牵引力控制(TCS)及StabiliTrak车身稳定系统等技术,构成了完整的电子车身稳定系统。

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凯迪拉克xt4怎么样?

凯迪拉克xt4介绍如下:1、车身尺寸:凯迪拉克xt4车身尺寸分别为4600mm、1881mm、1627mm,轴距为2779mm。2、外观方面:作为一款紧凑型SUV,外观上凯迪拉克xt4整车延续凯迪拉克钻石切割设计风格,前后车灯采用LED光源,前大灯为远近光一体式LED,日行灯为LED灯带。3、动力方面:凯迪拉克xt4搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛米,这款发动机采用闭缸技术,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7363

凯迪拉克xt4什么颜色好看 凯迪拉克xt4怎么样值得

新款凯迪拉克xt4目前已经上市,为了更好地促进电动化展开,这款车具体更新了动力总成,全系搭配了48V轻混动力系统。同时,新车在智能方面也进一步加强,更新全新一代凯迪拉克移动互联体验。凯迪拉克xt4什么颜色好看白色更好看。这款车共6种颜色可以选择,分别是栗彤、钻白、铄红、曜黑、铬灰和墨灰,从颜色而言也是比较多选择的,白色看起来较为大气,也是路上见得最多的颜色之一,灰色会想得沉稳,也较为耐看。海外版也有一种蓝灰色,可是在我国并未上市。现在汽车可以选择的颜色不断增多,但是大部分也是以黑、白、灰为主。并且开在路上辨识度较为高,安全系数会高一些,并且深色相比白色而言吸热会快一些,车漆会比较容易老化。灰色的汽车会令人想到科技,给人层次感很强,令人感觉较为高档,也是人气很高的一个配色。黑色给人庄严、严谨的感觉,因此一般商务车基本都是选用黑色,给人稳重的感觉。凯迪拉克xt4怎么样值得买吗新款凯迪拉克XT4在智能方面加强了,在拓展方面则有着无线AppleCarPlay、搜索引擎CarLife手机映射、4GLTE移动Wi-Fi热点功能等诸多科技应用。更新了新的系统后,其功能进一步丰富。同时进一步优化了产品配置,这款车也是值得买的。
发布时间:2022-06-22 12:10:04 阅读:4791

ct5凯迪拉克评测怎么样?

凯迪拉克ct5评测:1、CT5-V的外形设计完全围绕“运动性”一词展开,但与同级其他性能车相比不算激进;2、家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计,前包围造型也进行了更加夸张的调整,带有大面积进气口并配备有黑色前唇,近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范;3、除了内部结构改变之外,从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调,并未加入夸张激进的线条,同时轮毂也升级为全新的19英寸;4、CT5-V的尾部整体线条棱角分明,在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板,也就是固定式尾翼设计,并采用了全新的双边共四出排气布局,从而彰显其V系列身份。
发布时间:2021-04-28 14:22:04 阅读:3603

买凯迪拉克xt4怎么样?

凯迪拉克xt4值得购买:1、外观方面,凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度,从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素:钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等,一眼看上去就是个小号的XT5;2、内饰方面,凯迪拉克XT4开辟了全新的风格,和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感,内饰层次感很强,且运用了大量的皮质材料,一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外,它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等,新鲜感足;3、动力方面,它将搭载最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术,可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
发布时间:2021-04-27 22:31:04 阅读:2773

凯迪拉克xt4怎么样是哪国的?

凯迪拉克xt4这款车介绍:1、凯迪拉克xt4这款车是美国的,外观方面,凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度,从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素:钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等,一眼看上去就是个小号的XT5;2、值得一提的是,为了满足更多消费者的口味,XT4还提供了运动版和风尚版可供消费者选择,其风尚版将采用类似高亮金属饰条、铝制拉丝车窗压条以及缎面镀铬门把手等元素,让它看起来更豪华大气,反观运动版则多通过采用“透明罩壳”的尾灯;3、内饰方面,凯迪拉克XT4开辟了全新的风格,和现有的凯迪拉克车型都不太一样,不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感,内饰层次感很强,且运用了大量的皮质材料,一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平,除此之外,它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等,新鲜感足。
发布时间:2021-04-27 22:31:04 阅读:2836

凯迪拉克xt4怎么样口碑怎么样?

凯迪拉克xt4这款车口碑介绍:1、口碑不错,提到凯迪拉克的新成员XT4,相信很多搜索引擎知道的车友并不陌生。凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来,以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技,备受市场关注和热议,2018年8月29日,凯迪拉克XT4正式登陆国内市场;2、XT4是凯迪拉克全新上市的紧凑型豪华SUV,它的到来让我们在这一市场拥有了一款拳头产品,作为凯迪拉克品牌在紧凑型SUV市场的全新力作,XT4融合大量科技,而且经工程师优化调教,大大满足了年轻一代对座驾的科技感、驾驶感、时尚感的需求,是一款不可多得的实力座驾;3、XT4采用经典的凯迪拉克钻石切割设计语言,线条紧凑阳刚,并首次引入风尚、运动双风格外观理念,在细节处营造差异满足不同消费口味,全系标配LED前大灯,并以回旋镖造型尾灯相呼应,内饰方面,XT4同样采用全新设计语言,延续大量优质皮料的处理手法,并搭配多种材质和颜色的饰板,充分烘托年轻运动的氛围,并融入车内氛围灯紧跟潮流。
发布时间:2021-04-27 22:31:04 阅读:2806

凯迪拉克xt4油耗怎么样?

凯迪拉克xt4油耗如下:1、凯迪拉克XT4使用2.0T可变缸涡轮增压发动机,运用诸多节能技术,具备低排放、低油耗、低速高扭等特点;2、Tripower可变气门管理技术,搭载三段式滑动凸轮轴,可根据实际驾驶情况选取气门升程,适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。百公里综合油耗低至7.2升;3、采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统,可以智能控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等技术,对系统热量的管理;4、该发动机最高功率177千瓦,并在1500-4000转\/分钟的宽广扭矩平台内,输出350牛·米的峰值扭矩。
发布时间:2021-04-27 22:31:04 阅读:2790

别克君威试驾评测怎么样?

别克君威试驾评测如下:1、别克君威的用户崇尚智慧,远见卓识,胸怀宽广而富有品位。他们以成稳内敛的方式面对成功和挑战,创新驱动,不断思进;2、别克君威能表达他们的人生态度,展现他们成功稳重,受人尊崇的身份,是同级车中的最佳选择;3、别克君威是一款相当成熟的车型,众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同;4、别克品牌在全球一直保持着高挡轿车的形象,别克轿车带给客户除了产品功能外,还包括了尊贵的身份形象;5、外观大气,4923mm长车身,1845mm的车宽度,提供宽敞舒适的驾乘空间,后座乘坐三人也不会觉得拥挤。
发布时间:2021-04-27 21:49:05 阅读:2738

凯迪拉克xt5评测怎么样?

凯迪拉克xt5评测还不错,这款车的详情如下:1、XT5是凯迪拉克品牌下的中型豪华SUV。说到这款车,我相信很多车友再熟悉不过了;2、作为凯迪拉克家族最畅销的车型之一,之前就发布了XT528E四轮驱动技术车型,该车型将取代28T四轮驱动技术,成为凯迪拉克轻混合营的有力补充,对于那些对推动优质消费者有更高要求的人,带来高性能与高效率相结合的真诚合作;3、这款车受欢迎是有原因的,高效的性能、多样化的空间、创新的技术等是必不可少的特点。
发布时间:2021-04-27 19:16:04 阅读:2593

凯迪拉克srx评测怎么样?

凯迪拉克srx评测:1、凯迪拉克全新一代SRX采用集SUV轿跑一体的设计,拥有超短的前悬、宽大的轮距以及钻石切割般的华美线条,内饰设计则结合领先的现代技术与精湛传统手工工艺,仪表台表面采用真皮包覆搭配\"Cut&Sew\"大师级手工包裹工艺,配上车内环绕的剧院式灯光,独具风格;2、车头部分,中网的设计和前款车型相比要小一些,材质方面也更具时尚感,最重要的是将整车锋利的钻石切割风格发挥的淋漓尽致。SRX的前大灯组绝对是最吸引人的地方,不但其造型设计非常抢眼,其功能性也同样非常出色;3、SRX的尾部设计的非常饱满厚实,比前一代车型要漂亮很多,而且也更加时尚。尾灯组的设计同样个性十足,见棱见角的造型和前大灯组呼应的非常到位,透明的灯罩和内部艳丽的色彩也让他非常抢眼球;4、打开车门,我们还是非常轻易的看到了标准的凯迪拉克风格内饰,如果用三个词来概括的话,就是:棱角、豪华、科技。全黑内饰以及中控台上不多的亚光饰板绝对是体现运动感的体现方式。中央的空调出风口造型虽不算亮点,但夸张的大才是构成SRX中控台整体风格的关键;5、SRX的仪表盘样式设计的比较独特,白色表底的中间散发出兰色的背景光,非常漂亮,而且清晰度也绝对值得肯定。在两侧仪表盘靠里位置藏着的转向灯不易被人看到,但在仪表盘最显著的位置有两个塑料块一样的东西,这个东西会和转向灯同步闪亮,视觉效果和实用效果都非常不错;6、全新一代SRX搭载更为高效的全新3.0LSIDI智能直喷发动机,最高马力可达269匹(198千瓦)。SIDI智能直喷发动机作为一款绿色环保发动机,在迸发强劲动力的同时,油耗降低10%至15%,冷启动碳氢化合物排放可降低25%,体现性能与环保的出色平衡,实现了更好性能、更低能耗和更少排放。全新一代SRX采用当今最为先进的全时四驱系统之一,配备电子防滑差速器eLSD的智能全驱系统(e-AWD),可通过高速运算进行四轮扭力分配,提供五种不同的驱动方式,让驾驶者在极端路况下也能如履平川。
发布时间:2021-04-27 17:08:03 阅读:2476

普拉多试驾评测怎么样?

普拉多试驾评测:1、排量(L):3,956c.c最高速度(km\/h):180理论油耗(L\/100KM):15L;2、标准发动机:6缸V型顶置双凸轮轴24气门(连VVT-i智能正时可变气门控制系统)内径和冲程:94*95mm压缩比:10:1气门数:24最大功率:179(243马力)\/5200Kw\/rpm最大扭矩:376\/3800nm\/rpm燃油系统:电子燃油喷射式油箱容积:87L;3、排放标准:环保第三级驱动方式:四轮驱动制动方式:碟\/碟转向方式:助力转向式悬挂方式:前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架轮胎:265\/70R16最小转向半径:5.7米制动器前轮\/后轮风冷盘式\/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统。
发布时间:2021-04-27 13:31:04 阅读:2277

2020款凯迪拉克xt4试驾怎么样?

2020款凯迪拉克xt4试驾:1、凯迪拉克XT4秉承了凯迪拉克家族式的钻石切割设计语言,带来较强的视觉冲击力,闪电式造型日行灯,大灯内部全部使用LED光源,使得XT4还是有着较高的辨识度;2、车身侧面俯冲型腰线加上下溜式车尾,营造出了轿跑SUV风格,车身尺寸上长宽高分别为4600\/1881\/1627(1634)mm,轴距为2779mm;3、尾灯采用LED直列式飞翼造型设计,内部结构看上去精细富有层次感,隐藏式后雨刷设计使车尾看上去更简洁,雨刷左侧为流媒体后视镜的后视摄像头。
发布时间:2021-04-26 03:04:03 阅读:1535

2020款凯迪拉克xt4怎么样?

2020款凯迪拉克xt4这款车整体都不错,具体如下:1、新车外观设计在细节方面与现款车型保持一致。前大灯以及直列式尾灯辨识度十足,尾部采用非常流行的溜背式设计,同时车身尺寸在同级别中具备较为明显的优势;2、配置方面,新款XT4全系标配前碰撞警告、以及自动紧急制动功能,安全性有所升级;还提供增强型高速系统以及反向自动制动和自适应巡航控制的选装包;四驱车型新增越野模式;3、车身尺寸方面,新款XT4的长宽高分别为4600mm\/1881mm\/1627mm,轴距为2779mm;4、2020款凯迪拉克XT4的内饰设计也保持与现款一致。不同的是,豪华型和领先型新增了岩灰色配色方案,根据配置不同,另有铜棕和檀黑配色;5、新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为177千瓦,峰值扭矩为350牛米,这款发动机配有变缸技术,在低负载工况下可以变为双缸运转,提高了燃油经济性。传动方面,与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱。
发布时间:2021-04-26 03:04:03 阅读:1541

2019款凯迪拉克xt4怎么样?

2019款凯迪拉克xt4这款车整体不错,喜欢的可以入手:1、凯迪拉克最小的多功能车也是其近年来最具特色的设计之一,l型尾灯一直延伸到车顶,便于在交通中识别。事实上,XT4不与任何其他分享这个特性当前凯迪拉克模型——XT5,XT6攀登是不同的,但它仍是一个家庭查找方面,最新的企业元素,拉伸筋膜呈现独特的垂直领导下保险杠的边缘。“XT4有一个伟大的存在,是自信和泰然自若的,”TheresePinazzo说,外观设计经理。“它散发出凯迪拉克的DNA,但带有一种新的大胆,体现了团队和客户的年轻;2、XT4只有一个引擎在菜单上,这是一个涡轮增压2.0升四缸与九速自动,良好的237马力和258磅英尺的扭矩。该发动机拥有一个双顶置凸轮阀系,帮助涡轮增压系统,提供三种不同的工作模式,以不同的驾驶条件。该系统可以提供高阀升程,以最大限度地提高功率时,需要,但它也可以提供低阀升程,以更好的燃油效率。此外,该系统可以禁用两个气缸时,驾驶条件和轻负荷允许节省更多的燃料。这是正确的:XT4可以巡航仅在两个气缸在正确的条件;3、它由全新的237马力2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力,配以9速自动驾驶,你可以选择前驱,也可以选择四个轮子。起价35,790美元。
发布时间:2021-04-25 21:36:05 阅读:1386

卡迪拉克xt4试驾评测怎么样?

卡迪拉克xt4试驾评测:1、CUE是CadillacUserExperience的缩写,CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸(203毫米)显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一,包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等;2、SBZA侧向盲区雷达监测系统:可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆,避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能:利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器,当驾驶者倒车离开停车位时,如果后方道路上有来车;3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力,并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外,四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统(ABS)、全功能牵引力控制(TCS)及StabiliTrak车身稳定系统等技术,构成了完整的电子车身稳定系统。
发布时间:2021-04-25 18:34:04 阅读:1340

xt4凯迪拉克怎么样?

凯迪拉克xt4:1、凯迪拉克XT4采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型,车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手;2、而运动版车型采用网格设计,行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计;3、XT4的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型;4、凯迪拉克XT4引擎盖中央为隆起设计,车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线,配合最大为20英寸的轮毂。
发布时间:2021-04-25 17:42:04 阅读:1305

xt4凯迪拉克试驾油耗是多少?

xt4凯迪拉克油耗9-10个油左右,试驾:1、外观方面,凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度,从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素:钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等,一眼看上去就是个小号的XT5;2、内饰方面,凯迪拉克XT4开辟了全新的风格,和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感,内饰层次感很强,且运用了大量的皮质材料,一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外,它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等,新鲜感足;3、动力方面,它将搭载最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术,可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
发布时间:2021-04-25 17:42:04 阅读:1268

xt4凯迪拉克油耗试驾如何?

xt4凯迪拉克油耗试驾,参数:1、外观方面,凯迪拉克XT4的前脸非常有品牌辨识度,从它身上可以看到很多凯迪拉克的经典设计元素:钻石切割的车身线条、星瀑式前大灯、直列式飞翼尾灯等等,一眼看上去就是个小号的XT5;2、内饰方面,凯迪拉克XT4开辟了全新的风格,和现有的凯迪拉克车型都不太一样。不得不说凯迪拉克还是很会营造豪华感,内饰层次感很强,且运用了大量的皮质材料,一下子把它的内饰拉高到了同级别车型的中上水平。除此之外,它还有采用新造型的电子挡杆、方向盘以及升级为第二代的流媒体内后视镜等等,新鲜感足;3、动力方面,它将搭载最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛·米的全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机。重点是它还采用了闭缸技术,可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。
发布时间:2021-04-25 17:42:04 阅读:1268

xt4凯迪拉克测评怎么样?

xt4凯迪拉克测评,参数:1、CUE是CadillacUserExperience的缩写,CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸(203毫米)显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一,包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等;2、SBZA侧向盲区雷达监测系统:可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆,避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能:利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器,当驾驶者倒车离开停车位时,如果后方道路上有来车;3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力,并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外,四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统(ABS)、全功能牵引力控制(TCS)及StabiliTrak车身稳定系统等技术,构成了完整的电子车身稳定系统。
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ct5凯迪拉克评测怎么样

ct5凯迪拉克评测怎么样?凯迪拉克ct5评测:1、CT5-V的外形设计完全围绕“运动性”一词展开,但与同级其他性能车相比不算激进;2、家族式的盾型进气格栅采用了黑色网状设计,前包围造型也进行了更加夸张的调整,带有大面积进气口并配备有黑色前唇,近似L型且线条凌厉的前大灯组很有战斗范;3、除了内部结构改变之外,从侧面来看还增加了新的通风孔和黑色包围套件。设计相对低调,并未加入夸张激进的线条,同时轮毂也升级为全新的19英寸;4、CT5-V的尾部整体线条棱角分明,在保持了原有设计的基础上安装了小型扰流板,也就是固定式尾翼设计,并采用了全新的双边共四出排气布局,从而彰显其V系列身份。
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