发动机清洗剂有必要加吗?

油箱清洗剂看情况加。如果平时加的燃油品质好，汽车积碳便少，这样就没什么必要加。但如果汽车出现抖动、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气污染等情况，就可以选择加燃油清洁剂。如果想要更好的抑制积碳的产生，也是可以加的，前提是使用正规优质的清洁剂产品。燃油清洁剂的主要作用是清除积碳，汽车使用一段时间后，发动机难免会出现胶质和积碳，沉淀在进气门、喷油嘴和燃烧室壁上。发动机积碳，会出现抖动、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气污染等情况。燃油清洁剂是目前市面上使用最为频繁的一种燃油添加剂，与燃油混合燃烧，借助其表面活性，帮助分解和粉碎沉积物，溶解积碳，从而起到清洁作用。发动机得到清洁，提高了燃油经济性，使燃油燃烧更充分，在一定程度上节省了燃油消耗，提升了动力，降低了汽车尾气污染物的排放。

汽车已经使用了一定的年限的情况下，需要添加油箱清洗剂，保证油的质量不会油箱中产生的污垢影响，可以减少发动机中产生的碳的积累，是保养油箱的行为。汽车使用一段时间后油箱会逐渐变脏，虽然汽油本身有很强的清洁能力，但时间长后油箱还是会产生污垢。产生的污渍会影响汽油的质量，汽油进入发动机后燃烧会不完全，从而在节气门积碳，因此增加了油耗，在严重情况下可以缩短发动机的使用寿命。因此，如果是已经使用了一定年限的车，建议及时添加清洗剂。

是否有必要使用发动机清洗剂需要根据情况决定。以下是使用发动机清洗剂的具体说明：大量积碳或存在油泥：发动机长时间处于高温环境下工作，可能会因为燃油等问题，会产生一些积碳和杂质，虽然机油有一定的清洁作用，但效果并不是很好，并不能清理积碳，机油使用会产生油泥，而且很难清理。如果发动机内部大量积碳或存在有很多杂质，会影响机油的流动性，加剧发动机的磨损，发动机清洗剂可以一定程度清理积碳。从未使用过清洗剂或车龄较大车辆：从未使用过发动机清洗剂且里程数和车龄较大的车，不建议使用，如果发动机内部油泥比较多，使用清洗剂可能会引起油道堵塞。平时多注重车辆的保养，定期检查机油相对更实际。

燃油系统不干净就有必要添加燃油清洗剂进行清洗。扩展资料：燃油系统经过一段时间的使用，空气中的尘埃和汽油中的杂质等会使油路不畅或堵塞。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震、油耗量增加、发动机动力下降、怠速不稳、加速不良和启动困难等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。所谓燃油系统清洗剂其实就是清洁喷油嘴、进气门、气缸壁及活塞顶端、进气管道的积碳、胶质和油泥的一类清洗剂总称。使用该类产品后能明显降低车辆尾气中的有害物质排放，有助于车辆尾气检测达标，恢复引擎动力，提升引擎功效与燃油经济性。

没有必要使用。清理空气滤清器：空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题。驱除节气门油泥：节气门处油泥产生的原因有很多方面，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

汽车发动机清洗剂和保护剂没必要加。以下是关于汽车发动机的详细介绍：1、概况：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，决定汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。2、其他：常见的汽油机和柴油机均属于往复活塞式内燃机，能够将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低。柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

有必要，不会损害发动机。以下是具体介绍：1、定期更换：机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦。定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5000km更换一次。2、汽车保养：做保养，要更换“三滤”，燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。目前，大多数小轿车使用的燃油是汽油，所谓的燃油滤清器也就是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用就是滤除汽油燃烧时生成的杂质。3、隐患：车辆长时间行驶后，机油滤清器、汽油滤清器里会积聚很多杂质，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，增大油耗，要定期更换。空气滤清器里也会积累下灰尘、细菌，不更换，空气在车内循环，会影响人体健康。

首保发动机清洗剂没有必要。以下是关于首保和发动机清洗的资料：1、清洗剂没必要的原因：（1）现在小轿车所使用的润滑油大都自带清洁功能，能够保证发动机在一定公里数内不产生油泥或数量很少。（2）清洗剂有腐蚀性，会将发动机内的非金属件腐蚀，造成发动机故障。（3）随着使用的时间内部会出现磨损，而内部的油泥会起到一定的弥补修复作用。2、首保的项目:（1）换机油、机滤（用4S店提供的免费机油）。（2）清洁空气滤子、空调滤芯，检查制动液和防冻液是否缺失，不够需要补添。（3）检查底盘各部位的悬挂是否有异常和松动。

发动机清洗剂很有必要。发动机清洗剂又称发动机清洗油，顾名思义是用于清洗发动机，可以清理发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，从而增强机油的流动性，减少部件磨损，延长发动机的使用寿命。更多介绍如下：1、发动机长时间处于高温环境下工作，可能会因为燃油等问题，会产生一些积碳和杂质，虽说机油有一定的清洁作用，但效果并不是很好，并不能清理积碳。2、另外，机油使用时间长了多多少少都会产生一些油泥，而且很难清理。如果发动机内部大量积碳或存在有很多杂质，会影响机油的流动性，加剧发动机的磨损，而发动机清洗剂可以一定程度清理积碳，这么看来，还是很有必要。

油箱清洗剂有必要加，当汽车已经使用有一定年限的情况下，油箱清洗剂能够保证油品质量不被油箱产生的污垢影响，从而减少发动机产生的积碳，是一种保养行为。汽油清洁剂是现在市场上经常使用的一种燃油添加剂，与车用汽油混合点燃，依靠其表层活性，协助溶解和破碎堆积物，溶解积碳，进而发挥清理功效。汽车发动机获得清理，提升了汽柴油合理性，使汽柴油焚烧更充足，在一定水平上节约了燃料耗费，提高了驱动力，减少了尾气排放污染源的排出。添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。积碳的其它清洗方法如下：吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，这也是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，而在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。拆卸清洗：拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。这种方式虽然清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。

当汽车已经使用有一定年限的情况下，油箱清洗剂是有必要添加的，它能够保证油品质量不被油箱产生的污垢影响，从而减少发动机产生的积碳，是一种保养行为。汽车使用过一段时间以后油箱是会逐渐变脏的，虽然汽油本身是有很强的清洁能力，可档时间长了以后油箱还是会产生污垢了，而产生的污垢会影响到所加汽油的品质，燃油油品不好进入发动机以后会导致燃烧不完全，从而在节气门产生积碳，因此而增加油耗，严重的情况下会缩短发动机的使用寿命。所以如果是已经使用了有一定年份的汽车，还是建议适时添加油箱清洗剂的。

燃油清洗剂还是很有必要用的，原因如下：1、目前的燃油清洗剂也就是燃油宝。燃油宝，是一种常用的汽油添加剂（又称燃油添加剂）；2、是为了弥补汽油在某些性能上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、增加辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护发动机等功能效果；3、不过对于新车来说的话，不建议添加燃油清洗剂，以便让零件和部件，尤其是发动机研磨到最佳状态，直接使用正常燃油就可以把车辆研磨到最佳状态。

有必要使用燃油清洗剂的：1、当按照3-6%的水稀释浓度使用时，这种清洗剂对矿物油、动植物油等油污有较强的清洗能力；2、碳清洗剂对碳必须有良好的清洗效果，但添加剂对油箱的主要作用是对喷油器和节气门的碳更有效，燃烧室活塞等积碳效果不明显，这是因为不同部位的积碳不同；3、安全性、燃料添加剂是一种长期作用的产品，不能一下子强除碳，注意在洗脱碳的同时还有一些腐蚀性添加剂对气缸壁的腐蚀。

新车不加也可以，老车建议适当添加一下，发动机清洗剂应具有以下功效：1、高效清洁引擎内部积碳，胶质和其他有害物质。中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。清洁曲轴箱PVC阀，清洁气门挺杆和液压挺杆；2、防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能。提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；3、洁净发动机润滑系统，增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能。避免发动机烧机油。

发动机有油泥，使用清洗剂清洗是有用的，清洗完声音和转速都非常轻和稳，发动机油泥的清洗方法：1、使用清洗剂，将将发动机清洗剂倒入机油箱中，怠速运转5-10分钟后（若发动机久未清洗，可适当延长清洗时间），将发动机内加入清洗剂的旧机油排空，更换机油过滤器，加入新机油即可；2、拆解发动机清洗，如果发动机内部油泥太多最好不要洗，据修理厂的师傅介绍，由于发动机内部的油泥特别多，如果这个时候清洗发动机内部的油泥，有可能使大块的油泥脱落；3、这些脱落的油泥可能会堵塞发动机的油道，也有可能堵塞机油泵，后果比较严重，所以万不得已只能拆解发动机进行清洗了。

汽车发动机清洗剂：1、发动机清洗剂内含特殊去污成分，可将发动机内部机油循环系统的胶质、油泥和积炭沉积物有效溶解清洗，随旧机油排出，进而改善润滑效能，抑制发动机内部酸性物质的生成；2、保护发动机内部酸性物质的生成，保护发动机不受腐蚀，恢复发动机功率，减少油耗及发动机磨损，延长发动机使用寿命，令发动机润滑系统畅顺宁静。汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果；3、要在温车运转后趁热把旧机油排走，以把旧油排得干净；过旧的或长期缺乏保养的发动机应避免使用，否则反而会引起油路堵塞，发动机密封性下降、噪音过大的后果。

发动机内部清洗剂是有必要的：1、有用是有用的，但是效果不大，并且你的爱车如果用的是真机油的话，十万公里都不会怎么出现什么油泥的，出现油泥的一般都是用的劣质机油；2、如果真出现油泥，光用清洗剂也大部分多少效果的，随便清洗会有导致堵塞油道的可能，除非清洗过后把发动机油底壳也拆下来清洗，不然有些流不出来，被机油泵吸上去更严重；3、并且现在的机油本身就带有清洁作用，所以用清洗剂就是一个心里安慰，拆过很多车的油底壳，基本上10万公里没啥油泥，因为8000公里左右换机油的时候就放出去了，所以不像变速箱一样，6万或者8万，拆来油底壳会感觉很多油泥，一般变速箱的话换油能拆油底壳的最好是拆油底壳清洗，因为变速箱不像发动机一样，几千公里就换油一次，所以最好是拆油底壳换油清洗内部，就算是用交换机换油，也要拆油底壳清洗。当然是带有油底壳的变速箱。

可能会有一定效果，但一般情况下没必要，只要做到正常保养就行：1、清洗阀门液压元件，恢复活塞环弹性，降低发动机噪音，减少润滑油损失；2、中和酸性物质，防止零件腐蚀，减少发动机磨损；3、减少废气排放，减少空气污染，延长三元催化剂的寿命。

保养用发动机清洗剂，个人觉得有必要：1、发动机清洗涉及内部与外部，发动机外部裸露在发动机舱内，一般很少清洗；2、因此，平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂，或称之为清洗液，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部洁净，增强机油流动性，降低磨损，延长发动机使用寿命的汽车养护用品；3、由于发动机构造的精密性，发动机清洗均采用免拆解方式，因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。

可能会有一定效果，但一般情况下没必要，只要做到正常保养就行：1、清洗阀门液压元件，恢复活塞环弹性，降低发动机噪音，减少润滑油损失；2、中和酸性物质，防止零件腐蚀，减少发动机磨损；3、减少废气排放，减少空气污染，延长三元催化剂的寿命。