发动机油道需要清洗吗

发动机油道清洗有必要。在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象，而空气、汽油杂质和灰尘，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷嘴处形成碳和沉积物，如果过久不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷油系统精密部件的性能，导致喷射不良，雾化不好，甚至不喷油，导致汽车怠速不稳，油耗增加，加速无力，起动困难等结果。定期的清洗发动机油道的优点有：1、可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作。2、当发动机清洗剂注入机油内部时，随着机油在气缸壁上的布油，清洗剂便会随之清洗活塞环及环槽内部的残留积碳。3、积碳等物质被清洗干净后，能够改善发动机的工况，延长发动机的使用寿命。

发动机油道一般5万公里左右清洗一次，机油道定期清洗可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。清洗机油通道的好处清洗机油通道后，可以迅速增加功率。发动机经常在高温下运转,因此，燃油系统应定期清洁和维护。在换机油之前加入一瓶清洗剂，打着火运转十分钟左右，这段时间就是清洗剂在里面清洗的过程，清洗完毕后再进行机油的更换。发动机内部清洗是清洗机油油道，凡是有机油经过的地方都能清洗到，并不是清洗气缸积碳。1.保证发动机润滑系统的正常工作提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；洁净发动机润滑系统可以增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能,从而保证发动机润滑系统的正常工作。2.能够改善发动机的工况发动机油道清洗后可使动力迅速提升，发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，汽车发动机动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全。所以要对燃油系统进行定期清洗保养，清洗后可使油门变轻，跳挡增快，动力迅速提升。3.提升发动机功效发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，汽车发动机会动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全。所以要对燃油系统进行定期清洗保养，清洗后可使油门变轻，跳挡增快，动力迅速提升。

发动机外部清洁有必要。清洗发动机外部作用：汽车在长时间使用下，发动机表面会堆积很多灰尘，如果长时间不清洗，经过发动机高温烘烤之后就会变成一层很厚的油泥，还会腐蚀掉发动机的一些零件。清洗发动机外部不仅可以保持干净整洁，重要的是减少腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高发动机原件的使用寿命。清洗发动机注意事项：如果汽车的使用环境非常复杂，不仅要清洗外部发动机，内部也应该要洗，发动机使用一段时间后，进入引擎室的尘土和杂质会在发动机表面形成积碳和胶质等有害物质，如果长时间不清理，这些有害物质就会转化为油泥，渗透于发动机表面，损坏发动机。

发动机机油道一般是2到4万公里清洗一次。油污的产生是一种正常的现象，任何发动机都会产生油污。加剧油污生成与车况、工况、燃油品质以及车辆保养都有很大的关系。以下是加重发动机油污生成的原因：车主的不良习惯：不良的用车习惯包括经常在低温或者短途运行，发动机频繁启停，长时间怠速运行，发动机过热，高温下机油会加速氧化。汽车保养不当：机油超期使用，过期不换，由于机油变质，会在高温下生成氧化难溶物，形成油污。机油使用方法不当，机油应保持干净、干燥，不能带入杂质和水分，更换机油时，旧油应排干净，没有按照要求做保养，汽车应定期更换三滤，保持良好的发动机内环境。机油质量差：使用优质润滑油，正规厂家生产的发动机润滑油。PCV阀故障：发动机的曲轴箱通风阀负责在发动机高速运转时平衡曲轴箱的压力。当曲轴箱通风阀发生故障或者堵塞后，曲轴箱内部的水蒸气或者其它有害污染物不能及时排出，经过化学反应，便导致了油污的产生，而且产生恶性循环，油污越来越严重。

发动机油道一般5万公里左右清洗一次，机油道定期清洗可清除喷油嘴的积碳，消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好，加速不良等问题。发动机清洗养护周期及好处如下：发动机清洗养护周期：它的主要作用是将发动机内部的油泥进行清理，并添加机油保护剂，延长发动机部件的使用寿命。这个养护项目大家可以如果选择了厂家规定机油型号和按照厂家的公里数要求进行机油机滤的更换，可以依据自己车辆的情况进行选择，如果是公里数较少，可以每次根据自己的情况进行选择来做，会对发动机有一定的保护和清理作用。如果公里数较多或者之前没有定期来做，就可以不做，因为做，效果也不会很明显。清洁发动机的好处：清洁油道油泥：发动机机体内部遍布着机油油道，在长期的使用过程中，油道内部便会出现油泥等污渍的堆积。而发动机清洗剂便可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作。

清洗发动机有必要。油耗增加：发动机的动力不如新车时那样有劲、油耗也随之增加、发动机的噪音增大及尾气排放也与新车有很大的差异。这样情况下就需要清洗发动机。积碳：燃油在进入燃烧室和汽油一起燃烧后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位产生胶质形成坚硬的积碳，同时发动机工作时，燃油及窜入燃烧室的润滑油也不会完全燃烧，未燃烧的油料经高温和氧化也会形成胶质，粘附在零件表面上，再经高温作用形成积碳。发动机怠速不稳：这些积碳毛病虽小但危害极大，通常会造成气门关闭不严，发动机性能下降，表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。

不需要，汽车油路通常包括两种：机油路和汽油路，正确的清洗油路频率，清洗油路是汽车保养中不可缺少的一个项目，但需要选择合适的时间段来做项目，油路的清洗也是一样，需要挑正确的时间，假若从不清洗油路，车子会出现，那么里面的积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油等问题。如下是相关资料：机油路：机油路指发动机内部，机油整个运行通过的路径。汽油路：汽油路也叫燃油系统，指燃油从油箱到发动机燃烧室之间的路径，这两个路径几乎每次启动都会使用，就像人体的血管一样重要，其中，油路系统中主要包含的配件有：油封、滤清器、油泵、油管道、压力调节阀和喷油嘴（仅汽油路）。

发动机油道需要清洗。如果还没拉完高速，可以等首保完进行拉高速，再次保养时进行发动机机油路清洗，另外发动机清洗是每次保养都要做。以下是扩展资料：1、不清洗发动机的后果：发动机不清洗，一旦堵塞就会影响发动机的动力，留在发动机内部零件上的脏物就会加大发动机零件的磨损，产生油压作用力不足导致气门异响及引擎杂音，从而影响发动机的使用寿命。2、积碳的形成：受电发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

发动机油道需要清洗，如果还没拉完高速，可以等首保完进行拉高速，再次保养时进行发动机机油路清洗，另外发动机清洗是每次保养都需要做。关于发动机需要清洗的原因如下:1、如果发动机不清洗，一旦堵塞就会影响发动机的动力，留在发动机内部零件上的脏物就会加大发动机零件的磨损，产生油压作用力不足导致气门异响及引擎杂音，从而影响发动机的使用寿命。2、受电发动机控制特点的决定，汽缸每次工作循环所喷出的汽油中的蜡和胶质物留下来，反复受热后变硬就形成了积碳。当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现多种异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机

机油的油道一般在汽车驾驶40000公里到60000公里清洗一次，在清洗之后重新更换机油。汽车在驾驶4万公里时进行的是大保养，需要更换全车的油品和防冻液。更多相关资料如下：1.发动机在停车和工作状态下温度相差大，发动机在工作过程中由于受热会发生膨胀和变形现象使零部件之间的摩擦难以控制。使用润滑油可以减小零部件之间的摩擦，避免造成磨损。2.发动机内的工作环境复杂。除了温度变化大压力，湿度的变化也比较大。机油中含有硫和铅等元素容易导致零部件的腐蚀磨损，所以发动机对润滑油的要求有一定的限制。机油通常按照等级划分为柴油机油和汽油机油两种，需要正确选用合适的机油。

发动机油道清洗有必要，定期的清洗发动机的优点有：1、可以清洗疏通油道内的油泥杂质，以保证发动机润滑系统的正常工作；2、当发动机清洗剂注入机油内部时，随着机油在气缸壁上的布油，清洗剂便会随之清洗活塞环及环槽内部的残留积碳；3、积碳等物质被清洗干净后，能够改善发动机的工况，延长发动机的使用寿命。发动机油道清洗的方法是：在车辆进行换油前，从机油加注口内加注发动机清洗剂，并启动发动机保持5至10分钟的怠速运转，而后再熄火将清洗剂随着机油一同放出。

发动机油道5万公里清洗一次，清洗后可使动力迅速提升。发动机是一种能够把其余形式的能转化为机械能的机器，包括往复活塞式发动机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机等。清洗发动机的好处是：1、防止新旧机油混合，清除旧机油形成的油泥和油膜，以免降低新机油性能；2、提升发动机功效，降低噪音，减少燃油及机油损耗；3、洁净发动机润滑系统可以增强机油流动性，降低发动机温度，提升润滑效能；4、避免发动机烧机油。

发动机油道每行驶3到5万公里左右清洗一次，发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机分为：1、外燃机：是燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：是燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转；4、喷气发动机：是指靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。发动机按汽缸排列形式分为：1、直列发动机；2、V型发动机；3、W型发动机；4、水平对置发动机；5、VR发动机。

发动机油道需要清洗，发动机不清洗的话，一旦堵塞就会影响发动机的动力，留在发动机内部零件上的赃物就会加大发动机零件的磨损，产生油压作用力不足导致气门异响及引擎杂音，从而影响发动机的使用寿命。受电发动机控制特点的决定，气缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

发动机的油道一般在更换机油滤芯时清洗一次，发动机的油道在清洗后可以迅速提升发动机的动力，发动机长期处于高温状态下，容易出现积炭现象，定期清理可以缓解积炭现象。在清洗发动机时，不能采用水清洗。用水清洗发动机舱容易伤车，因为发动机舱内温度较高，用水冲容易导致零件损坏。在日常的清洁中采用湿布擦拭发动机室的污垢，避免使用清水擦拭，如果采用抹布无法清除不够，可以采用普通的清洁剂擦拭，在清洁完毕的同时需要经常检查发动机内的机油和刹车油是否充足，需要及时更换。汽车使用的内燃机是汽油发动机或者柴油发动机。

机油的油道一般在汽车驾驶40000公里到60000公里清洗一次，在清洗之后重新更换机油。汽车在驾驶4万公里时进行的是大保养，需要更换全车的油品和防冻液。发动机在停车和工作状态下温度相差大，发动机在工作过程中由于受热会发生膨胀和变形现象使零部件之间的摩擦难以控制。使用润滑油可以减小零部件之间的摩擦，避免造成磨损，而且发动机内的工作环境复杂。除了温度变化大压力，湿度的变化也比较大。机油中含有硫和铅等元素容易导致零部件的腐蚀磨损，所以发动机对润滑油的要求有一定的限制。机油通常按照等级划分为柴油机油和汽油机油两种，需要正确选用合适的机油。

清洗发动机油道是有用的，清洗后可使动力迅速提升：1、发动机经常处于高温状态下运作，而汽车喷油嘴等燃油系统部位容易被积碳、胶质等沉积物阻塞，造成雾化不良，这样汽车发动机会动力下降，油耗增大，尾气超标，燃烧不完全；2、因此要对燃油系统进行定期清洗保养，清洗后可使油门变轻，跳挡增快，动力迅速提升。尾气CO排放明显下降；3、我的车在前段时间在黄华路在城中央C10（xinganxian）栋更换机油，师傅建议我清洗一下发动机，感觉车子的动力明显好了很多。

发动机的外面是不用清洗的，不过发动机内部的积碳是需要清洗的。积碳是因为发动机内的可燃混合气无法充分燃烧形成的。积碳会影响发动机的正常运转。发动机内经常出现积碳的地方位置是节气门，气门，燃烧室。 假如燃烧室内有积碳，会影响到燃烧室的压缩比变大。 压缩比变大了会影响到发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。 爆震会发生在压缩冲程。 发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候发动机的活塞会向上运转压缩可燃混合气。 受到压缩的可燃混合气会温度和压力基本都会上升。 假如燃烧室的压缩比变大了，会影响到可燃混合气的温度和压力更高，这样子那么就会影响到可燃混合气提前燃烧。 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子会影响发动机的动力输出和燃油合理性。 假如要除去发动机内的积碳，可以用核桃砂除去法，这样的方法是比较有效果的。 假如要除去积碳，需要去专业机构找专业人士实行操作。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

发动机的外面是不需要清洗的，但是发动机内部的积碳是需要清洗的。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧形成的。积碳会影响发动机的正常运行。发动机内经常出现积碳的部位是节气门，气门，燃烧室。如果燃烧室内有积碳，会导致燃烧室的压缩比变大。压缩比变大了会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会导致发动机出现动力降低和油耗升高的情况。爆震会出现在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时发动机的活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气会温度和压力都会升高。如果燃烧室的压缩比变大了，会导致可燃混合气的温度和压力更高，这样就会导致可燃混合气提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。如果要清除发动机内的积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法是比较有效的。如果要清除积碳，需要去专业机构找专业人士进行操作。

一般是不会导致堵塞的，车友们如果要清洗，建议去专业店家。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。发动机内有很多油道，这些油道是用来走机油的。当发动机启动后，机油会被机油泵输送到发动机各个需要润滑的部位。发动机在正常工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样就可以降低发动机内各个部件之间的摩擦了。如果机油无法到达需要润滑的部件表面，那这些部件就处于干摩擦状态。当这些部件处于干摩擦状态时，会加剧磨损，并且也会产生大量热量，这样是对发动机有害的。所以，机油的油道是不能被堵塞的。如果机油道堵塞了，那会影响发动机的散热和润滑。车友们在平时用车时，一定要定期更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。在购买机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品。劣质滤芯过滤效果差，长时间使用会加剧发动机的磨损甚至会堵塞机油道。