发动机大修后保修时间是多久?

自动变速箱维修后一般情况下是保修一年的，具体内容如下：1、所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。按照我国《家用汽车产品修理更换退货责任规定》：第三章第二十条家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的主要零部件出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机。修理者应当免费更换。第三章第二十二条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了；3、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是——3年6万公里，这个具体还是要看你们的车主手册。不同的厂家规定的质保期是不同的，一般有两年或六万公里、三年或八万公里、四年或十万公里不等，即保修期内的条件有两个，一是时间限制，第二个是里程限制，只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

发动机大修可分为两种情况，一种是因发动机设计存在缺陷，加之使用者违规操作使得引擎出现较大问题从而需要大修；另外一种是车龄较长，发动机到了一定年限出现也严重故障问题需要大修。对于那种有些年份的车来说，大修前本来可能只剩下2年的使用时间，经过发动机大修后使用10万公里没有问题。大修后的发动机使用寿命并没有一个固定的范围，和车主日常的使用习惯和保养有着密不可分的关系，在进行发动机大修时需要车主合理的选择，因为发动机大修都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件，成本相对较高，发动机大修后也需要及时的磨合，避免造成异常磨损。发动机保养：1、在开车过程中需要注意汽车仪表盘上的信息，尤其是关注水温表、机油灯、充电指示灯的提示，如果发现异常及时的处理，同时也要对发动机的转速有一定的控制，避免在开车过程中出现高转速的情况。2、添加燃油时注意燃油的质量，劣质燃油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积碳，严重时发动机会出现怠速不稳、加速困难的现象，添加高质量的燃油并不代表添加高标号燃油，根据汽车保养手册上的燃油标号建议添加就可以。3、冷车状态下需要适当的热车，使发动机在正常的工作温度下运行，这样可以在运行过程中减少运行阻力还有异常磨损，增加发动机的使用寿命。

发动机的大修和公里数基本没多大关系，如果平时驾驶比较注意，并且保养及时、到位，大修就能有效地推迟，跑五六十万没大修的可是占相当一部分，正常开，正常保养30万没问题。发动机的保养方法如下：定期清理水箱：锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。

发动机大修后应该在磨合期结束更换机油(1000-1500公里)。延长报废需要磨合保养：汽车在刚到手之后，就进入了磨合期。虽然现在的磨合期没有以前那么重要，但依旧比较重要，它关系着之后的用车养车过程。在磨合期内，要注意汽车各个部件的配合，如果有不对劲的地方，那么就要在首保的时候提出来。延长报废需要日常保养：保养不是一次性的工作，而是长时间的维护，在平时用车的时候就要注意保养细节。比如在出发之前清理雨刷器周围的垃圾，检查汽车是否有漏油现象，行驶的途中注意分辨汽车是否有异响等。如果发现有汽车故障的先兆，就要及时处理解决。

4S一般对大修后的发动机仅保修1个月或1000公里。有的厂家最多保修三个月,大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

大修后发动机磨合2000公里左右才有动力。发动机大修后，磨合方法如下：1、发动机大修过程中：不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，所以在检修后的初期速度不应过快。2、不进行紧急制动：紧急制动不仅损耗汽车的制动系统，还让底盘和发动机，尤其是发动机大修后带来很大的冲击，加重其整体负荷。3、起步时：一定要做到平稳、顺滑，不要急着给车加油，尽量选择好的道路，不要走那些坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。

国家目前强制性要求生产厂家对发动机保修不得低于4万公里或两年。以下是相关内容介绍：1、发动机保修规定：大部分的汽车现在发动机保修一般都等于或高于国家最低规定，但是对大修后的发动机保修，并没有具体规定。2、时间：汽车行业一般对于大修后的发动机仅保修1个月或者1000公里，有的厂家最多保修三个月，大部分维修站对发动机大修后仅保修1个月。

新车雨刮器属易损件保修有效期为6个月或1万公里。以下是汽车雨刮器的相关介绍：1、雨刮器作用：雨刮器又称为刮水器、水拨、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。2、车辆必备的配置：因为法律要求，几乎所有汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。

自动变速箱维修后一般情况下是保修一年，具体信息如下：1、按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费；2、保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一是行驶时间3年内，二是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件超过任意一个，那么汽车就不能进行免费的维修保养；3、在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都免费，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，具体要看车主手册。

发动机经过大修后汽车行业一般会对发动机保修一个月或者1000公里，也有的汽车厂家会提供三个月的保修时间，但是绝大部分的厂家都是提供一个月的保修时间。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。、大部分汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，风冷发动机比较少汽车采用，风冷发动机的冷却效果没那么好。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作，发动机的冷却效果决定了使用寿命的长短。

一般来说，柴油机大修要在汽车负载的情况下磨合60小时左右，具体注意事项如下：1、避免发动机高强度运转柴油机大修之后，车辆行驶速度上尽量保持在100km/h以下，且发动机转速不得超过3000转/分钟。确保发动机保持良好的状态，慢慢磨合。2、缓加油门缓踩刹车平时行驶时要注意缓加油门缓踩刹车，避免紧急制动的冲击力对发动机造成影响。3、添加高质量的柴油和机油柴油发动机大修之后，在磨合期间要添加高质量的柴油和机油，确保发动机处于一个良好的状态。4、避免车辆超负荷运载在磨合期间如果车辆超负荷运载，会对发动机造成一定的损坏。一般来说在发动机大修之后，车辆承载重量不得超过额定重量的70%。

自动变速箱维修后一般情况下是保修一年的：1、按照我国的三包法规定：所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费；2、这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了；3、另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看你们的车主手册。

奇瑞发动机的保质期是10年的，一般汽车的发动机是三年10万公里的，只有奇瑞汽车发动机保质期才是10年，汽车发动机保质期：1、新车的发动机随整车保修，国家规定不低于3年6万公里，在整车保修期内因质量问题更换的发动机随整车保修期结束而结束，自费更换的发动机，一般保修1年2万公里；2、一般防冻剂5年10万公里要保修了，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高；3、5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题，而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供36个月或5000公里保修。

汽车发动机大修后可以再使用5-10年左右：1、能开10万到15万公里左右，有些保养好可以开20万公里；2、主要还是看后期的维护和保养来决定能开多久：3、大修之后建议怠速运转一上午或者一下午进行发动机的磨合，以后行驶就可以，行驶期间一定要注意磨合，车速不要超100，磨合1000公里。

2000公里左右，发动机大修后，磨合方法如下：1、发动机大修过程中，不可避免地会由于零件的加工精度和维修过程的装配误差，导致汽车的发动机性能与以往有所不同，所以在检修后的初期速度不应过快；2、不进行紧急制动，紧急制动不仅损耗汽车的制动系统，还让底盘和发动机，尤其是发动机大修后带来很大的冲击，加重其整体负荷；3、起步时，一定要做到平稳、顺滑，不要急着给车加油，尽量选择好的道路，不要走那些坑洼洼的泥泞道路，还有就是整车不要满载或者超载，减轻发动机的负荷。

发动机大修后应该在磨合期结束更换机油（1000-1500公里）：1、磨合期是指大修后的初驶阶段，一般为10001500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程；2、在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响；3、结束了磨合期，汽车将进入正常的行驶阶段，此时，应该进行一次全面的保养。

发动机拉缸大修后还能开五年的时间，发动机拉缸的意思：1、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障；2、拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象；3、发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，如果发现得及时，那么送到维修厂后还是可以修复的，可能镗一下缸加大活塞就行；4、如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那也没有修复的必要性，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。

不少于3个月或驾驶行程不少于1万公里。 承修单位对大修竣工的发动机应给予质量保障，质量保障自出厂之日起，不少于3个月或驾驶行程不少于10000公里。在送修单位严格执行走合期的限定，合理使用，正常维护的状况下，质量保障期内出现的修理质量问題应由承修单位负责包修。 按照有关限定，当车辆实行整车修理或总成修理后，例如发动机、变速器、车身修理后，托修方，应主动给予汽车车主汽车修理竣工出厂合格证，不然就是违反限定。 要注意：千万一定不要由于图便宜、图修理快，随意找了一家路边小修理点，对汽车发动机实行修理。 若是汽车小修状况下，如电瓶、刹车片、漆身等修理，质保期为车辆修理后驾驶两千公里或10日内。

一般来说，柴油机大修要在汽车负载的情况下磨合60小时左右，具体注意事项如下：1、避免发动机高强度运转柴油机大修之后，车辆行驶速度上尽量保持在100km/h以下，且发动机转速不得超过3000转/分钟。确保发动机保持良好的状态，慢慢磨合。2、缓加油门缓踩刹车平时行驶时要注意缓加油门缓踩刹车，避免紧急制动的冲击力对发动机造成影响。3、添加高质量的柴油和机油柴油发动机大修之后，在磨合期间要添加高质量的柴油和机油，确保发动机处于一个良好的状态。4、避免车辆超负荷运载在磨合期间如果车辆超负荷运载，会对发动机造成一定的损坏。一般来说在发动机大修之后，车辆承载重量不得超过额定重量的70%。