柴油发动机原理讲解:
1、柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程;
2、柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时,柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上,通过喷油器喷入气缸,在很短时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高(一般为16--22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5--4.5MPa,同时温度高达750--1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6--1.2MPa,温度达600--700K),大大超过柴油的自燃温度;
3、因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6--9MPa,温度也升到2000--2500K。在高压气体推动下,活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功,废气同样经排气管排入大气中。